집에서 이른바 ‘홈술’을 즐기는 사람들이 늘면서 각자 취향에 따라 전용 잔이나 와인·맥주 관련 용품을 별도로 구입해 사용하는 것은 물론 원하는 주류를 직접 양조해 즐기는 이들까지 생겨나는 추세다.
4일 11번가에 따르면 올 들어 11월까지 홈술 관련 매출은 전년 동기 대비 생맥주 제조기 42%, 맥주거품기 35% 등의 매출 상승을 기록한 것으로 나타났
같은 차라면 디젤이 더 비싸다. 엔진 개발비는 물론 추가장비가 많아 생산원가도 높다.
배기량이 동일한 자연흡기 방식의 가솔린과 디젤을 비교해보자. 점화방식이 다른 디젤의 출력이 턱없이 낮다. 이를 만회하기 위해 과급기인 ‘터보’를 더해야 한다. 뜨거워진 터보를 식혀줄 냉각기 ‘인터쿨러’도 필요하다.
그래도 출력이 모자라니 고압분사 방식인 이
급수급탕용·난방용 배관재와 소방용 배관재를 생산하는 정산애강이 해외 진출에 박차를 가하고 있다. 중국 시장 진출이 실제 계약으로 이어졌고, 베트남을 중심으로 동남아 시장 진출도 가시권에 놓여 있다. 국내 시장 매출 확대도 내년 정부 정책에 따라 단계적으로 기대되는 만큼 지속 가능한 경영을 할지 귀추가 주목된다.
-정산애강 제품의 특성은?(타사와의 차
차량 화재로 간접적인 피해를 입었다며 손해배상 소송을 제기한 BMW 차량 차주들이 리콜의 불완전성을 지적했다.
서울중앙지법 민사206단독 신상렬 부장판사는 27일 BMW 차주 박모 씨 등 49명이 BMW코리아와 딜러사 6곳을 상대로 낸 손해배상 청구 소송 첫 변론기일을 열었다.
이날 차주들은 BMW코리아 측 리콜의 적정성에 대해 문제를 제기했다.
정부가 통신 3사와 협력해 올 연말까지 통신망 안전대책을 내놓기로 했다. 통신 3사의 전국 통신구에 대한 안전 점검에도 전면 착수한다.
유영민 과학기술정보통신부 장관은 26일 서울 혜화동 KT혜화전화국에서 ‘통신3사 CEO 긴급 대책 회의’를 주재한 자리에서 KT아현지사 화재와 관련해 “내일부터 정부부처와 통신사들이 참여하는 태스크포스(TF)가 가동될
BMW 화재사고 원인 규명을 위해 출범한 민관합동조사단이 화재 원인의 일부를 규명해 냈다. 동시에 BMW코리아 측이 주장했던 화재원인과 별개의 발화 배경까지 함께 발견해 추가 리콜에 대한 가능성을 내비쳤다. 조사단은 현재도 진행중인 BMW 측의 제작결함 시정 작업의 실효성도 재검증하겠다고 밝혔다.
국토교통부 산하 한국교통안전연구원은 7일 “BMW
연이은 차량 화재로 다수의 손해배상 소송에 휘말린 BMW코리아 측이 고의로 재판을 지연시킨다는 의혹을 반박했다.
서울중앙지법 민사31단독 박남천 부장판사는 2일 BMW 차주 김모 씨 등 3명이 BMW코리아와 딜러사 코오롱글로벌을 상대로 제기한 손해배상 청구소송 첫 변론기일을 열었다. 해당 재판은 올해 BMW코리아를 제기된 다수의 민사 소송 중 가장 처
EGR(배기가스 저감장치) 결함으로 인한 ‘BMW 리콜 사태’가 새로운 국면을 맞이했다. BMW그룹코리아가 현재 진행하고 있는 10만6000여 대 차량 리콜과 별개로 MINI 디젤 차량을 포함해 6만5000여 대 차량을 추가 리콜한다고 밝혔기 때문이다. 추가 리콜 조치에 대해 회사 측은 “사고 예방 차원에서 결정한 것”이라고 설명하고 있으나, 자동차 업계에
국토교통부가 BMW그룹 산하 미니(MINI)에서도 화재 가능성이 발견돼 첫 리콜을 단행한다고 밝혔다. BMW 화재원인 가운데 하나로 지목된 배기가스 재순환 장치(EGR) 결함이 MINI에서도 발견된 것. 국토부는 애초 리콜 계획에서 이 모델이 제외된 사유에 대한 해명요구 및 리콜대상 재산정 조치를 검토 중이다.
국토교통부는 23일 BMW 화재조
BMW가 자사 차량의 화재사고와 관련해 118d, Mini CooperD 등 52개 차종 6만5763대에 대한 추가 시정조치(리콜)를 하기로 했다. 이에 따라 내달 26일부터 배기가스재순환장치(EGR) 모듈 개선품 교체를 시행한다.
국토교통부는 BMW 화재조사의 일환으로 BMW 118d 등 52개 차종 6만5763대에 대해 추가 리콜한다고 23일 밝혔
BMW는 리콜 대상이 아니지만 지난달 화재가 발생한 BMW 118d 차량에 대해 추가 리콜을 진행한다.
국토교통부와 한국교통안전공단은 민관합동조사단의 BMW화재조사 과정에서 추가리콜이 추진되고 있다고 12일 밝혔다.
국토부에 따르면 민관합동조사단은 지난달 11일 BMW 118d(리콜 非대상) 차량에서도 EGR 쿨러내 침전물 확인, 흡기
BMW 화재조사를 담당하고 있는 한국교통안전공단은 리콜에서 제외됐지만 화재가 발생한 BMW 휘발유 차량에 대해서도 전수조사를 거쳐 필요하면 리콜을 추가하기로 했다.
교통안전공단은 5일 BMW 화재조사 진행상황 중간 발표를 통해 현장 합동감식, 배기가스재순환장치(이하 EGR)쿨러·흡기다기관 등을 확보해 정밀분석 중이라고 밝혔다.
공단은 올해 7월
BMW코리아 김효준 회장이 최근 잇따라 불거진 화재사고와 관련해 "정부 민관합동조사단이 독일 본사를 방문할 경우 관련자료를 100% 공개하겠다"고 밝혔다. 최근 결함인지 시점을 두고 은혜 의혹이 불거진만큼 관련 의혹을 해소하겠다는 취지다.
김효준 회장은 28일 BMW 차량의 잇단 화재사고 원인 규명을 위해 열린 국회 국토교통위원회 'BMW 화재사
국회 국토교통위원회가 28일 김효준 BMW코리아 회장과 국토교통부를 상대로 BMW사의 결함 은폐의혹을 집중 추궁했다.
김 회장은 이날 국회에서 열린 BMW화재 관련 공청회에서 화재 원인과 관련해 "EGR(배출가스 재순환 장치) 쿨러의 냉각수 누수 현상만으로 화재가 발생하는 것은 아니고, 차량 주행거리, 속도 및 주행시간 등 제반 조건이 한꺼번
BMW 차량 화재 피해자들이 미국 도널드 트럼프 대통령과 독일 앙겔라 메르켈 총리 측에 조사 협조를 요청하기로 했다. 더불어 직무유기를 이유로 우리 정부 관료에 대한 민사 소송을 제기하기로 했다.
BMW 차량 화재 피해자들과 ‘BMW 피해자 모임’의 법률대리를 맡은 법무법인 바른 하종선 변호사는 27일 기자회견을 열고 “BMW의 결함 은폐 의혹과 차
BMW 자동차 화재 조사를 맡은 한국교통안전공단이 연말까지 화재 원인을 규명한다. 이를 위해 BMW에 자체 조사 보고서 등 자료 제출을 요구하며, 화재 차량과 사양이 같은 차량 3대도 구매했다.
교통안전공단은 20일 정부세종청사에서 브리핑을 열고 BMW 화재 조사 과정을 설명했다. 배출가스 재순환장치(EGRㆍ엔진에서 발생하는 유해물질인 질소산화물을 줄
잇따른 BMW 화재사고와 관련해 연구검증기관인 국토교통부 산하 한국교통안전공단이 "올 연말까지 화재 원인 규명을 마치겠다"며 구체적인 조사계획을 내놨다. 공단은 투명한 원인규명을 위해 민관합동조사단을 통해 모든 가능성을 검증할 예정이다.
한국교통안전공단은 20일 세종시 국토부 청사에서 브리핑을 갖고 BMW 화재원인을 과학적이고 투명하게 규명하기 위
BMW코리아가 차량 화재 관련 결함을 시정하기 위해 20일부터 본격적인 리콜을 실시한다. 리콜 규모는 42개 디젤 차종 총 10만6317대로, 국내에서 이뤄진 수입차 리콜 사상 최대 규모다. 본격적인 리콜 실시로 화재 사태가 진정세로 접어들지 주목된다. 리콜 이후에도 화재 문제가 재발할 경우 BMW 차량 화재의 원인이 소프트웨어 문제로 떠오를 가능성이 큰
BMW코리아가 잇따른 차량 화재 관련 결함을 바로잡고자 20일부터 리콜을 시작한다.
리콜 규모는 42개 디젤 차종 총 10만6317대다. 이는 국내에서 이뤄진 수입차 리콜 사상 최대 수준이다.
19일 업계에 따르면 BMW코리아의 리콜은 EGR(배기가스 재순환 장치) 쿨러와 밸브를 개선품으로 교체하고 EGR 파이프를 청소하는 내용이다.
리콜 대상에 포함돼 안전진단을 받은 BMW에서 또 화재가 발생했다. 국토교통부와 경찰, 소방당국 등이 긴급 합동조사에 나선 결과 이제껏 화재가 발생했던 다른 BMW와 마찬가지로 냉각수 누수와 EGR 이상 등을 확인했다. 국토부는 BMW의 부실한 안전진단이 원인이라고 밝혔다.
17일 국토부는 전날 서울 광진구에서 화재가 발생한 2014년식 BMW