결제 인프라로 진화하는 솔라나실거래시 수수료 감소 효과기관 채택 가속화…제도권 금융 인프라로 부상안정성 강화 조치…네트워크 신뢰도 확보 나서
가상자산 기반 기술인 블록체인에 대한 중요성이 높아지는 가운데 솔라나 기반 블록체인을 현실에 도입해야 한다는 조언이 나왔다. 솔라나 기반 블록체인은 빠른 처리 속도와 낮은 수수료율을 강점으로 기존 블록체인 네트워
LG전자는 글로벌 e스포츠 기업 젠지 이스포츠가 마케팅 협력을 위한 파트너십을 체결했다고 11일 밝혔다.
양사는 이번 파트너십을 통해 △글로벌 e스포츠 산업의 발전 및 활성화 △LG 울트라기어 브랜드를 통한 MZ세대와 활발한 소통 △LG 울트라기어 브랜드가치 제고 등을 함께 노력하기로 했다.
2017년 설립된 젠지 이스포츠는 한국, 미국, 중국에 사
정유·화학 업종에 먹구름이 잔뜩 꼈다. 지난 11일 LG화학은 신용등급이 ‘A-’에서 ‘BBB+’로 하향 조정되는 수모를 겪었다. 공격적인 재무정책으로 인한 차입금 증가 전망(2020년 8조 5000억 원)와 재무부담 확대, 석유화학 업황 둔화가 발목을 잡았다. 지난 2일 SK이노베이션도 3년여 만에 국제금융시장에서 신용등급이 ‘BBB+’에서 ‘BB
국제신용평가사 무디스가 19일 정치적 불확실성과 세계 경제 둔화로 한국의 2020년 경제성장률을 2.1%로 예상했다. 한국 기업의 신용 여건은 ‘부정적’으로 진단했다.
무디스는 이날 서울 여의도 콘래드호텔에서 한국신용평가와 공동 주최로 연 ‘2020년 한국 신용전망 컨퍼런스’에서 이같이 진단했다.
크리스티안 드 구즈만 정부신용평가 담당 전
세계 3대 신용평가사 중 하나인 무디스가 현대자동차의 실적 회복이 쉽지 않을 것으로 보고 등급 전망을 ‘부정적’으로 하향 조정한 가운데 자동차 업계의 전망도 어두울 것으로 내다봤다. 한국 경제의 위험 요인으로는 지정학적 리스크와 인구 고령화를 꼽았다.
13일 서울 여의도에서 열린 무디스ㆍ한국신용평가 공동 주최 ‘2018년 한국 신용전망 컨퍼런스’에
세계 3대 신용평가사 중 하나인 무디스가 실적 전망을 토대로 현대차 계열사를 비롯한 5개 한국 기업에 '부정적' 등급 전망을 부여했다. 또 KCC에 대해서는 신용등급 하향 조정을 검토 중이라고 밝혔다.
13일 서울 여의도에서 열린 '2019년 한국 신용전망 컨퍼런스' 미디어 브리핑에서 무디스는 “현대차와 기아차, 현대모비스, 현대슬로비스에 ‘Baa
국제 신용평가사 무디스는 한국 기업이 내년에도 세계적 성장 사이클에 힘입어 안정적인 신용등급을 유지할 것으로 전망했다. 내년 긍정적인 업황을 유지할 업종으로는 반도체ㆍ정유ㆍ화학 등이 꼽혔다.
크리스티안 데 구즈만 무디스 이사는 15일 서울 여의도 콘래드호텔에서 열린 한국 신용전망 콘퍼런스에서 “올해 G20 국가의 경우 3%를 상회하는 성장률을 보일 것
국제신용평가기관인 무디스가 내년에도 한국의 신용등급을 현재 수준인 ‘Aa3(긍정적)’으로 유지할 것이라고 밝혔다. 또 내년 한국의 경제 성장률 전망치는 2.5%로 제시했다.
무디스는 18일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 한국신용평가와 기자간담회를 열었다. 이날 스테판 디크 무디스 부사장은 “한국의 재정 건전성이 매우 우수해 ‘Aa3’ 신용등급을 지지하고
국제신용평가기관인 무디스가 내년에도 한국의 신용등급을 현재 수준인 ‘Aa3(긍정적)’으로 유지할 것이라고 밝혔다.
무디스는 18일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 한국신용평가와 기자간담회를 열었다. 이날 스테판 디크 무디스 부사장은 “한국의 재정 건전성이 매우 우수해 ‘Aa3’ 신용등급을 지지하고 있다”고 말했다.
그는 “금융시장이 안정성을 유지하고 있고
국제적인 신용평가사 무디스는 27일 포스코의 2015년 3분기 실적 약화가 동사의 ‘Baa2’ 선순위 무담보 채권 등급 또는 ‘안정적’ 등급전망에 영향을 미치지 않을 것이라고 언급했다.
크리스 박 무디스 부사장은 “철강산업의 비우호적인 업황 및 자회사들의 실적 부진으로 인해 향후 12개월간 포스코의 연결기준 영업실적에 지속적인 압박이 예상된다”며 “그럼에
국제적인 신용평가사 무디스는 16일 포스코건설의 신용등급 전망을 '안정적'에서 '부정적'으로 하향 조정했다고 밝혔다. 신용등급은 'Baa3'을 유지했다.
크리스 박 무디스 부사장은 “포스코건설의 신용등급 전망을 내린 이유는 앞으로 1∼2년간 이익과 재무 수준이 약한 상태를 이어갈 것으로 전망되기 때문”이라며 “사우디 아라비아의 국부펀드(PIF)가 포스
국제 신용평가사 무디스는 27일 포스코의 자회사인 포스코플랙텍의 워크아웃 신청은 포스코의 신용등급에 영향을 미치지 않는다고 밝혔다. 현재 무디스는 포스코의 신용등급을 ‘Baa2’(안정적) 으로 평가하고 있다.
크리스 박 무디스 부사장은 “포스코는 포스코플랜텍에 어떤 형식으로도 재무적 지원을 해야 할 의무가 없으며, 포스코의 차입금에 영향을 미치는 상호
국제적인 신용평가사 무디스는 6일 포스코의 2014년 재무실적이 대체로 예상에 부합하며 동사의 'Baa2' 신용등급 및 '안정적' 등급전망에 영향을 미치지 않을 것이라고 밝혔다.
크리스 박 무디스 부사장은 “포스코는 2014년 철강사업부문의 업황이 개선되고 비철강사업부문 이익이 확대되면서 전반적인 수익성이 개선되었다”며 “이러한 성장세가 2015년에도 지
국제적인 신용평가사 무디스는 19일 현대자동차 통상임금 소송에 대한 법원의 판결이 현대자동차(Baa1 안정적)의 신용도에 긍정적이라고 밝혔다.
앞서 지난 16일 서울지방법원은 현대자동차 근로자 중 일부에 대해서만 정기상여금이 통상 임금에 해당된다고 판결했다.
크리스 박 무디스 부사장은 “이번 판결에 따르면 현대자동차 근로자 대부분은 상여금 소급분을
세계적인 신용평가사 무디스는 5일 포스코의 포스코특수강 매각이 신용도에 긍정적이라고 밝혔다.
무디스는 “포스코가 포스코특수강에 대한 과반지분을 매각한 것은 신용도에 긍정적이고, 현재 동사의 ‘Baa2’ 신용등급 및 ‘안정적’ 등급전망에 영향을 미치지는 않을 것”이라고 언급했다.
앞서 지난 4일 포스코는 세아베스틸에 포스코특수강 지분 52.3% 를 56
현대차가 한전부지를 인수해도 재무 건전성에 문제가 없다는 분석이 나왔다.
무디스는 19일 현대차, 기아차, 현대모비스의 기업 신용등급 'Baa1'과 등급 전망 '안정적'을 재확인했다.
크리스 박 선임 부사장은 "현대차그룹은 이들 3사의 상당한 현금보유액과 우수한 잉여현금흐름 창출력을 비롯한 우수한 자본구조를 가지고 있다”며 “이에 한전 부지 인수에 따른 대
국제적인 신용평가사 무디스는 중국 수요 감소로 한국의 철강과 화학, 정유업계 사업환경은 악화되며 신용도 역시 압박 받을 것으로 전망했다. 또한 앞으로 1년간 신용등급 하향 조정이 상향 조정보다 많을 것으로 내다봤다.
26일 무디스의 크리스 박 부사장은“이같은 전망의 근거는 민간 기업중 다수는 재무비율이 현재 신용등급을 유지하기 위한 여유가 많지 않고 차
지속해서 늘어난 빚이 롯데쇼핑의 발목을 잡았다.
국제 신용평가사 무디스가 28일 롯데쇼핑의 신용등급을 ‘Baa1’에서 ‘Baa2’로 낮춘 것은 2010년 이후 지속해서 증가하고 있는 부채 규모와 앞으로도 이를 줄일 수 있는 뾰족한 수가 없다고 판단했기 때문이다.
무디스는 지난 2012년 10월 롯데쇼핑이 하이마트 인수에 따른 차입금 규모 증가로 신용등급
국제신용평가사 무디스가 포스코의 신용등급을 기존 ‘Baa1’에서 ‘Baa2’로 강등했다고 25일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 등급 전망은 ‘안정적’으로 부여했다.
무디스는 이날 성명을 통해 포스코의 채무 부담이 높은데다가 회사의 디레버리징 이행 능력에 대한 불확실성이 커졌다며 등급 강등의 이유를 밝혔다. 무디스는 포스코의 유동성에 대한 부정적인