국토교통부는 원희룡 장관이 장마·폭염에 대비하여 타워크레인 작업 안전을 점검을 시행했다고 10일 밝혔다.
원 장관은 이날 세종시 공동주택 건설 현장을 방문해 타워크레인 설치 현황과 근로자 휴게시설 등을 직접 점검했다. 또 타워크레인 임대사, 조종사 등으로부터 현장의 애로사항과 건의사항을 청취했다.
이 자리에서 원 장관은 “올해 여름은 이상기후 현상으
"글쎄요, 뭐 하셨죠?"
원희룡 국토교통부 장관에 관한 물음에 되돌아오는 한결같은 대답이다. 원 장관이 국토부를 이끈 1년여 동안 내놓거나 추진 중인 정책과 관련해 비판이나 칭찬은커녕 어떤 얘기도 선뜻할 수 없을 정도로 인상에 남는 게 없다는 뜻이다.
원 장관이 바쁘게 돌아다니는 모습이 다양한 매체를 통해 전해지고 여러 발언을 쏟아내고 있다는 점을 고려
“부동산 시장 경착륙(호황이던 경기가 빠른 속도로 침체하는 현상) 우려는 어느 정도 완화됐다고 봅니다. 현재 미분양 수준도 앞으로 일부 증가하더라도 심각한 위기로 직결될 가능성은 적습니다.”
원희룡 국토교통부 장관은 최근 부동산 시장에 대해 이렇게 진단했다. 올해 들어 가파른 집값 내림세와 ‘10만 가구 미분양’ 우려 등이 시장 전반으로 확산하고 있
타워크레인 조종사 월례비를 놓고 정부와 노조 간 대립이 극한으로 치닫고 있다. 정부가 타워크레인 조종사에게 주는 월례비(일정 명목으로 매월 지급하는 돈)를 불법으로 규정하고, 이를 수취하는 조종사는 자격정지를 하겠다고 엄포를 놨다. 이에 타워크레인 노조 측은 이른바 ‘준법 투쟁’에 나서 공사 기간을 지연하는 등 맞불을 놓고 있다.
이렇듯 갑론을박이 계
“타워크레인 조종사 범죄자 취급해”“월례비, 무리한 작업 지시로 발생”건설노조, 28일 결의대회 진행 예정
“정부의 일방적인 발표로 타워노동자들은 한순간에 범죄자가 됐다. 월례비는 애초에 불법적인 작업, 타워크레인이 해서는 안 되는 의무 없는 작업을 전문건설업체에서 요구하며 먼저 시작된 것이다”(한국타워크레인조종사노동조합 관계자)
정부와 건설노조 간의
건설업계, ‘불법행위 근절 결의대회’ 개최“법치국가 맞나…노조에 굴복해선 안 돼”실태조사서 ‘월례비 요구’ 절반 넘게 차지“95개 회원사가 지급한 피해액만 2000억”
전문건설업계와 철근·콘크리트업계가 건설노조 불법행위 근절에 칼을 빼 들었다. 최근 ‘채용 강요·월례비 부당 요구’ 같이 불법 단체행위를 일으킨 노조를 고소하고, 민사소송도 제기하는 등
문재인 정부 들어 노동조합 고공농성 건수가 전임 박근혜 정부 때에 비해 2배 늘어난 것으로 나타났다.
23일 국회 환경노동위원회 소속 임이자 의원이 고용노동부로부터 제출받은 자료를 보면 2017년 5월 현 정부가 들어선 뒤 지난달까지 노조의 고공농성은 72건으로 집계됐다. 반면 박근혜 정부 임기인 2013년 2월부터 2017년 5월 10일까지는 36건에
갖다 쓸 철근도 없는데…속타는 건설업계대구지역 건설현장 레미콘 운송 중단“공기 지연으로 비용 증가·입주 차질”
타워크레인에 이어 레미콘 근로자들이 총파업을 예고하면서 건설현장에 비상이 걸렸다. 현장에서는 골조공사를 제외한 공정에 속도를 내며 피해 최소화에 나섰지만 이마저도 한계에 부딪히고 있다. 건설업계는 파업이 장기화하면 공사 차질은 불가피할 것이라며
“말소된 크레인, 현장서 버젓이 쓰여”건설업계 “파업 장기화 시 공정 차질”
타워크레인 노조 파업으로 전국 건설현장의 타워크레인이 일제히 멈췄다.
한국타워크레인조종사 노동조합은 8일 서울 여의도에서 기자회견을 열고 “안전 기준을 위반한 소형 타워크레인 12개 기종, 369대를 국토교통부가 등록 말소 또는 시정 조치했으나 버젓이 현장에서 사용돼왔다”며
국토교통부는 12일 전국민주노동조합총연맹과 한국노동조합총연맹이 이날 예고했던 총파업을 철회했다고 밝혔다.
국토부 관계자는 “양대 노조와 타워크레인 소형 규격 기준안을 강화하는 방향으로 대화가 타결돼 파업을 철회했다”며 “정부는 소형 타워크레인 제작 및 임대 업계 등도 참여하는 노사민정 협의체를 조만간 열어 소형 규격 기준안에 대해 구체적인 방향을 논
건설업계는 정부와 양대 노총 타워크레인 노조의 합의로 타워크레인 조종사들이 파업을 철회한 것에 대해 환영의 뜻을 나타냈다.
5일 국토교통부는 양대 노조가 제기한 소형 타워크레인의 폐기와 관련해 이날 대화를 갖고, 노·사·민·정 협의체를 구성해 제도개선 방안을 추진해 나가기로 했다고 밝혔다.
이에 따라 양대 노조는 이날 오후 5시를 기해 점거를 풀고 파
국토교통부가 타워크레인 노조에서 제기한 소형 타워크레인의 폐기와 관련해 노·사·민·정 협의체를 구성해 제도를 개선하기로 했다. 이에 파업에 나섰던 양대 노조는 5일 파업을 철회하기로 했다.
5일 국토부에 따르면 정부는 지난 3월부터 민관 협의체를 통해 소형 타워의 안전 강화 조치를 논의·검토해왔으나, 더 빠른 시일 내 제도개선 방안을 도출할 수 있도
한국노총과 민주노총 소속 타워크레인 노조가 전국 아파트 등 고층건물 공사현장의 타워크레인을 점거하고 4일부터 무기한 파업에 들어갔다. 2500여 대의 타워크레인이 멈춰서면서 수많은 건설공사가 마비됐다. 노조는 임금인상과 소형 타워크레인 사용금지를 요구하고 있다. 공기 지연과 아파트 입주 차질 등으로 건설업체 및 입주자들의 피해가 불가피하다.
건설현장
국토교통부가 타워크레인 노조의 파업 명분 중 하나인 소형타워 안전 문제에 대해 뒷짐 지고 있다가 뒤늦게 수습에 나서고 있다는 비판의 목소리가 나오고 있다. 고용노동부 역시 건설업계 노조의 건설현장 상시 점거를 묵인하며 더 큰 사태를 키운 점에서 책임에서 벗어날 수 없다는 지적이다.
‘공통의 적’인 소형타워크레인의 등장으로 타워크레인 양대 노조는 공동
한국경영자총협회(이하 경총)가 민주노총, 한국노총의 타워크레인노조 집단행동에 대해 정부가 적극 대응해야 한다고 밝혔다
경총은 4일 입장문을 통해 “노조는 무리한 요구와 불법행위를 즉각 중단하고 정부를 비롯한 이해당사자들과의 협의를 통해 합법적ㆍ합리적ㆍ미래지향적인 공생방안을 마련해야 한다”고 강조했다.
양 노총은 이날부터 총파업에 돌입했고, 3일
양대 노총 소속 타워크레인 노동자들이 임금 인상과 소형 타워크레인 사용 금지 등을 요구하며 오는 4일부터 파업에 들어간다.
전국민주노동조합총연맹(민주노총) 전국건설노동조합(건설노조)은 3일 청와대 앞에서 기자회견을 열어 4일 '무기한 총파업'에 돌입한다고 밝혔다.
건설노조에 따르면 건설노조 타워크레인 분과위원회는 사측인 한국타워크레인임대업협동조합
이재갑 고용노동부 장관은 31일 현대중공업 노동조합의 법인분할 반대 파업과 관련해 "불법행위에 대해 관계기관 등과 협조해 법 절차에 따라 조치할 것"이라고 밝혔다.
이 장관은 이날 전국 15개 지방고용노동청장이 참석한 회의를 주재하면서 "현대중공업 노조의 폭력과 점거 등의 행위는 어떠한 이유로도 정당화될 수 없다"며 이 같이 말했다.
현
공사 현장이 줄면서 일감이 줄어든 타워크레인 노조들이 연일 건설사 본사나 건설 현장에서 집회를 벌이고 있다. 이런 현장들의 경우 하루 수천만원의 손해가 불가피 하지만 마땅히 하소연할 곳도 없는 상황이다.
여러 노조가 서로의 일감을 두고 다투는 셈이라 노노 갈등 양상까지 나타나고 있다. 노조가 시위를 벌여 비노조 운전사의 일감을 빼앗는 경우도 비일비재
민주노총 전국건설노동조합 타워크레인 분과가 지난 1일부터 2주 가량 장기 파업에 들어가면서 건설사 사업장에 비상등이 켜지고 있다. 기계특성상 대체가 불가능한 타워크레인 노조의 파업으로 850여개 현장이 멈춰 섰기 때문이다.
13일 건설업계 및 노조에 따르면 장기 파업에 들어간 타워크레인 분과 노조원은 2007명으로 853개 현장이 올스톱됐다. 민주노총