대우건설은 지난해 11월 낙찰통지서를 접수한 ‘인도 뭄바이 해상교량공사 2번 패키지’ 공사의 본계약을 체결했다고 25일 밝혔다.
이번 사업은 인도의 뭄바이광역개발청이 발주한 것으로 대우건설이 인도 최대 그룹 중 하나인 타타그룹 건설부문 자회사 타타 프로젝트 리미티드(TPL)와 합작(Joint Venture)으로 수주했다. 뭄바이해상교량의 전체 공사비
인도에서 카스트(계급) 제도가 공식적으로 폐지된 지 70년이 지났다. 그러나 대부분의 인도 기업가들은 귀족 출신으로 가문의 부(富)를 대물림해 자신들만의 거대한 제국을 구축했다. 전통적인 상인 카스트인 바이샤에 속한 가문들은 영국 식민시대부터 이어 내려온 인맥을 바탕으로 오늘날에도 막대한 영향력을 행사하고 있다. 라제쉬 메타 라제쉬익스포츠 회장처럼
2014년 나렌드라 모디 인도 총리의 당선은 인도 사회의 새로운 희망이었다. 모디 총리는 3000년 역사의 인도 특유의 신분제도인 카스트 제도에서 하위 계급인 ‘상인’ 출신이었다. 그러나 1947년 공식적으로 폐지된 카스트 제도를 모디 총리가 영원히 역사 속으로 묻어버릴 것이라는 희망은 기대에 미치지 못했다. 카스트 제도는 21세기인 지금도 망령처럼 인도
방탄소년단이 직접 디자인에 참여한 ‘BT21’이 ‘라인프렌즈스토어’를 통해 판매를 시작했다.
15일 라인프렌즈는 온라인샵을 통해 지난 1년간 방탄소년단이 스케치 및 디자인 등 제작과정에 참여한 ‘BT21’ 제품 판매를 정식 오픈했다.
‘BT21’은 방탄소년단의 BTS와 21세기의 21이 결합되어 탄생했다. 캐릭터는 진의 RJ, 지민
‘인도의 실리콘밸리’ 벵갈루루가 글로벌 IT 인재 블랙홀로 부상하면서 코끼리로 상징되는 인도 경제의 저력을 아낌없이 보여주고 있다.
인도는 국가가 크고 도로 등의 인프라가 부족해 제조업 발전이 늦은 대신 일찍부터 IT 관련 아웃소싱과 소프트웨어 산업이 발달하면서 IT 산업 중심지인 벵갈루루에 인재들이 집결하게 됐다. 벵갈루루는 마이소르 고원에
한 때 스마트폰 산업을 주도하던 블랙베리가 자율주행차용 소프트웨어를 출시하며 재도약을 추진하고 있다고 19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
지난 9월 블랙베리는 실리콘밸리와 디트로이트에서 “당신의 차는 블랙베리로 보호받는가?”라는 광고를 시작했다. 자율주행차를 해킹으로부터 보호하는 기술을 홍보하기 위해서다.
블랙베리는 2010년
현대자동차 소형 세단 베르나가 인도에서 올해의 차로 선정됐다.
현대차는 "지난 13일(현지시각) 신형 베르나가 인도 최고의 권위를 자랑하는 ‘2018년 인도 올해의 차(Indian Car of the Year 2018, 이하 ICOTY 2018)’로 선정됐다"고 15일 밝혔다.
신형 베르나는 혼다의 재즈(Jazz), 지프 콤파스, 마루티 디
대우건설이 인도 뭄바이 해상교량공사 2번 패키지 공사를 수주했다.
대우건설은 지난 17일(현지시간) 인도 타타그룹의 건설부문 자회사인 타타 프로젝트 리미티드와 합작(Joint Venture)으로 인도 뭄바이 해상교량공사 2번 패키지의 낙찰통지서를 접수했다고 20일 밝혔다.
뭄바이 해상교량의 전체 공사비는 약 22억 달러 규모로 이 중 2번
대우건설이 1조원 규모의 인도 최장 해상교량 건설 공사를 수주할 것으로 보인다.
14일 건설업계에 따르면 대우건설은 최근 인도 뭄바이대도시개발청이 발주한 뭄바이해상교 2공구 공사의 우선협상대상자로 선정됐다. 2공구는 전체 3개 공구 중 가장 핵심 구간이다.
대우건설은 인도 현지 타타그룹과 컨소시엄을 구성해 이번 수주전에 참여했다. 대우·타타 컨
글로벌 철강산업이 최근 수년간 ‘공급과잉의 저주’에 허덕이고 있다. 이런 공급과잉의 주범으로 세계 철강 생산량의 절반을 차지하는 중국이 꼽혀왔다. 그러나 인도와 이란 등 다른 국가도 철강 생산량을 늘릴 태세여서 공급과잉 문제가 반드시 중국 탓 만은 아니라고 29일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
중국 철강업체들이 자국의 경기 둔화에
글로벌 기업들이 인도시장 공략에 총력을 기울이는 가운데 재외 인도인의 존재감이 갈수록 커지고 있다.
전 세계에서 재외 인도인은 약 3000만 명에 이르는 것으로 추정되며 이들은 자국시장과 세계를 연결하는 교량 역할을 톡톡히 하고 있다고 최근 일본 니혼게이자이신문이 소개했다. 재외 인도인은 중국의 화교(華僑)와 비교돼 ‘인교(印僑ㆍ재외 인도인)’로 불
글로벌 철강업계에 지각변동이 일어났다. 독일 티센크루프와 인도 타타스틸이 유럽사업부 합병에 합의하면서 아르셀로르미탈에 이은 유럽 2위 철강업체가 탄생하게 됐다고 20일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 수 년째 중국의 공급과잉에 시달려온 유럽 철강업체들이 기업 인수·합병(M&A)을 통해 돌파구를 모색하는 모습이다.
FT에 따르면 양사는
구글 모회사인 알파벳이 세계 최대 차량공유업체 우버의 경쟁사인 리프트에 약 10억 달러(약 1조1300억 원)를 투자하는 방안을 논의하고 있다고 14일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
언제 논의가 시작됐는지, 투자가 이뤄질 가능성은 있는지 등 구체적인 상황은 공개되지 않았다.
알파벳이 실제로 투자를 단행하면 차량공유사업에서 얽히고 설킨
세계 최악의 교통정체가 인도 소비자들의 자동차 구매 트렌드마저 변화시키고 있다.
교통정체에 통근시간이 갈수록 길어지면서 가격에 민감한 인도 소비자들이 수동변속 차량보다 더 비싼 자동변속 모델로 눈을 돌리고 있다고 최근 블룸버그통신이 소개했다.
인도 타타자동차는 “평균 운전시간이 하루 2시간으로 늘어났다”며 “운전자들은 이런 심각한 교통정체 속에서
국내는 물론 세계 굴지의 기업들이 인공지능(AI) 기술에 막대한 투자를 진행하고 있는 가운데, 아시아 신생벤처 4곳이 AI 기술에서 눈에 띄는 행보를 보이고 있다고 포브스가 4일 인터넷판에 소개했다.
4개 기업은 AI를 이용해 보다 나은 의사결정을 내리고, 질병 진단을 효과적으로 할 수 있게 도와준다. 또 농작물 재배와 수확을 효율적으로 하고, 언어 인
포스코가 인도 최대 철강 회사 에사르 스틸 인수에 나설지 여부에 업계의 관심이 집중되고 있다. 에사르 스틸 인수에 나설 경우 현지 제철소 건설에 어려움을 겪으며 좌절됐던 포스코의 인도 시장 공략이 다시 속도를 낼 수 있을 것이란 전망이다.
28일 철강 업계에 따르면 인도 에사르그룹의 철강 자회사인 에사르 스틸이 국가회사법조사위원회(NCLT)의 판결에
17번홀(파4)에서 승부가 갈렸다.
공동선두를 이루며 팽팽한 접전을 벌였던 게임은 김소이(23·PNS창호)가 무너지면서 최혜진(부산학산여고3)이 우승하며 화려한 아마추어 고별식을 가졌다.
이로써 최혜진은 올 시즌 한국여자프로골프(KLPGA)투어 초정탄산수·용평여자오픈에 이어 보그너 MBN 여자오픈(총상금 5억원)에서 우승해 시즌 2승을 올렸다.
중국발 공급과잉 역풍에 수년째 시달려온 유럽 철강업체들이 마침내 돌파구를 찾아냈다. 유럽 업체들이 인수ㆍ합병(M&A)을 통한 통폐합을 가속화하고 있다고 14일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
세계 1위 철강업체인 아르셀로르미탈이 이끄는 컨소시엄은 지난 6월 이탈리아 정부로부터 현지 제철업체 일바(IIva)를 18억 유로(약 2조427
전 세계 주요 공항과 승객들을 큰 혼란에 빠트린 영국 대형항공사 브리티시항공(BA)의 정보·기술(IT) 시스템 고장은 무리하게 비용을 절감하려던 데서 빚어졌다. 비용을 줄이고자 IT 관련 업무를 인도 아웃소싱 업체에 외주를 줬다가 예기치 못한 상황에 직면한 것이다.
BA는 지난 27일(현지시간) IT 시스템에 오류가 생겨 영국의 관문인 히스로공항과