고려아연의 미국 테네시 제련소 투자 계획을 둘러싸고 논쟁이 이어지고 있다. 영풍과 MBK파트너스는 미국 정부가 참여하는 합작 구조와 제3자 배정 유상증자를 문제 삼아 신주발행금지 가처분을 신청했다. 반면 고려아연은 이번 투자가 글로벌 핵심광물 공급망 재편에 대응하기 위한 전략적 선택이라는 입장이다. 논쟁은 경영권 분쟁의 연장선에서 증폭되고 있지만, 사안
리튬 가격 반등과 미국의 대중 배터리 규제가 맞물리며 포스코그룹의 2차전지 소재 전략이 다시 주목받고 있다. 특히 리튬 가격 회복에 따른 재고평가손 환입 가능성과 음극재 탈중국 흐름이 본격화되면서 포스코홀딩스와 포스코퓨처엠이 내년 이후 실적 반등의 핵심축이 될 수 있다는 분석이 나온다.
15일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐코노미'(연출 김성현)
신영증권은 12일 SK이노베이션에 대해 자회사 SK온이 포드(Ford)와의 미국 배터리 합작법인(JV)을 종료한 데 따른 재무구조와 수익성 개선이 전망된다고 평가했다. 기존 목표주가 16만 원과 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
신홍주 신영증권 연구원은 “SK온과 포드의 합작법인(JV)이 종료되며 블루오벌SK(BOSK) 자본금은 기존 9조 원에서 4조50
LG엔솔 이어 삼성SDI도 2조 원대 대형 수주삼원계 중심에서 LFP 등 중저가형으로 다변화
국내 배터리 업계가 연말 들어 수조 원대 대형 수주 소식을 잇따라 확보하고 있다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화) 장기화와 중국발 저가 공세라는 ‘이중고’ 속에서 제품 포트폴리오를 중저가형으로 다변화하며 돌파구를 마련하는 모습이다.
10일 시장조사
탈중국·보호무역 강화 기조에 광물 확보 속도전리튬·니켈·흑연 등 공급망 다변화 전략정제·가공 등 '종합 밸류체인' 구축 관건
탈중국 공급망 강화 기조 속에 주요국들이 핵심 광물 밸류체인 구축에 뛰어들자, 국내 기업들도 자원 확보에 본격적으로 뛰어들고 있다. 특히 배터리 산업의 핵심 소재인 리튬, 니켈, 흑연 등 전략 광물에 대한 중국 의존도가 여전히 높은
美 중국산 태양광 규제에 엇갈린 실적OCI홀딩스, 비중국 공급망 속에 회복 국면 진입통관 지연에 발목 잡힌 한화솔루션⋯'솔라허브'로 개선 전망
국내 태양광 업계의 하반기 실적이 기업별로 엇갈리고 있다. 미국이 중국산 태양광 제품에 대한 규제 장벽을 높이면서 원재료 통관 절차에 어려움을 겪은 기업은 실적 부진을 겪은 반면, 비중국 공급망을 기반으로 회복 국
3분기 실적발표 콘퍼런스콜익산공장 생산 라인 전환…내년 생산능력 1.7배↑북미 ESS용 동박·차세대 소재 양산 속도
롯데에너지머티리얼즈가 인공지능(AI) 고부가 회로박 중심의 사업 모델 전환을 추진한다. 전 세계적으로 수요가 증가하는 AI 회로박 생산 능력을 공격적으로 확대해 내년 하반기 흑자 전환을 꾀한다는 구상이다.
김연섭 롯데에너지머티리얼즈 대
2차전지주가 다시 불붙었다. 글로벌 리튬 가격 반등과 ESS(에너지저장장치) 수요 폭발, 그리고 테슬라향 수주 기대감이 맞물리면서 관련 종목이 강세를 이어가고 있다.
6일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 김성현)에는 이창환 iM증권 영업이사가 출연해 2차전지 업종의 급등 배경과 향후 모멘텀을 분석했다.
이 이사는 “9월까지 2차전지
삼성SDI가 테슬라에 에너지저장장치(ESS)용 배터리 공급을 추진한다.
3일 업계에 따르면 삼성SDI와 테슬라는 ESS용 배터리 공급 계약을 논의 중이다. 계약이 체결되면 미국 인디애나주에 위치한 삼성SDI와 스텔란티스의 합작법인(스타플러스에너지·SPE) 공장에서 생산할 가능성이 크다.
앞서 삼성SDI는 지난달 실적 발표 콘퍼런스콜에서 "이달 SPE
전기차 캐즘·관세 부담에 3분기 영업손실 5913억美 합작공장 라인 전환 통해 현지 ESS 생산능력 확보2028년 중저가 전기차 배터리 양산 목표… AI향 수요 대응도 속도
삼성SDI가 배터리 판매 둔화 여파로 4개 분기 연속 적자를 냈다. 회사는 미국 내 에너지저장장치(ESS) 배터리 생산능력을 확대하고, 전기차 및 인공지능(AI) 산업용 배터리 수
지난달 전기차 판매 역대 최대⋯대중국 견제 맞물려 반사수혜 기대새로운 성장 축으로 부상한 ESS도 국내외 수주 잇따라
침체에 빠졌던 국내 배터리 업계가 글로벌 전기차 시장 회복세와 에너지저장장치(ESS) 수요 확대에 힘입어 반등의 기회를 노리고 있다. 여기에 미국, 유럽연합(EU) 등 주요 시장에서 대(對)중국 견제 움직임이 강화되면서 국내 기업들의
포스코인터내셔널이 매장량 기준 세계 2위 규모의 흑연 광산 개발에 착수했다. 전기차 배터리 핵심 소재인 흑연 조달망을 구축해 포스코그룹의 이차전지 사업 경쟁력을 높이는 동시에 국내 광물자원 안보를 위한 공급망 강화에도 기여한다는 전략이다.
포스코인터내셔널은 9일(현지시간) 탄자니아 모로고로주 울랑가 지역의 마헨게 광산에서 착공식을 했다고 밝혔다. 행사
SNE리서치 ‘KABC 2025‘글로벌 배터리 시장서 중국 독주K배터리 ‘기술력’으로 맞서
“최근 5년간 중국 배터리 업체들이 글로벌 시장 점유율을 80%까지 늘렸고, 이 추세라면 2~3년 뒤 국내 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 점유율이 10%를 지켜낼 수 있을지 우려되는 상황입니다.”
김광주 SNE리서치 대표는 17일 서울 양재 엘타워
흥국증권은 15일 포스코퓨처엠에 대해 미국 전기차(EV) 수요가 불확실하다며 투자의견을 HOLD(보유)로 하향 조정했다. 목표주가도 13만 원으로 낮췄다.
정진수·유준석 흥국증권 연구원은 "미국 EV 수요 불확실성을 반영하여 기존 고객 중심으로 실적 추정치를 하향하고, 이에 따라 투자의견도 낮췄다"며 "포스코퓨처엠은 탈중국 공급망 경쟁력에서는 시장 우
고려아연이 제련 기술과 자원순환 사업 등을 앞세워 탈중국 핵심 광물 공급망 기업으로 주목받고 있다. 고려아연은 안티모니와 게르마늄 등 제련 기술을 통해 생산한 핵심 광물을 미국에 공급하는 한편 향후 자원순환 사업을 통해 구리와 니켈 등 주요 비철금속의 생산·공급을 확대할 전망이다.
5일 업계에 따르면 고려아연은 조만간 임시 이사회를 열고 울산에 140
배터리 핵심소재 中 의존도 90% 넘지만소재 공급망 규제 근거 없어보급만 서두르다 태양광 전철 밟을라“국산 소재 사용 의무화해야”
내달 예정된 2차 에너지저장장치(ESS) 중앙계약시장 입찰을 앞두고 공급망 리스크를 우려하는 목소리가 커지고 있다. 미국 인플레이션감축법(IRA)처럼 중국산 소재를 견제할 장치가 없는 상황에서, 가격 경쟁이 심화할 경우 오
포스코인터내셔널이 북미 지역 업체와 총 300만 대 규모의 구동모터코어 공급 계약을 체결했다.
1일 연합뉴스에 따르면 구동모터코어 단가는 100만대 당 약 2000억 원으로, 이번 계약 규모는 총 6000억 원 이상으로 추산된다.
전기차 핵심 부품인 구동모터코어는 중국 의존도가 높은 희토류를 소재로 사용한다.
포스코인터내셔널은 공급망 다변화를 위해
캐즘 장기화·메탈가 하락에 수익성 악화‘탈중국·현지화’ 공급망 재편 맞춰 투자 지속북미·유럽 생산능력 확대 및 차세대 기술 확보
국내 주요 배터리소재 업계의 2분기 실적이 전반적으로 부진할 것으로 보인다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 장기화하는 상황에서 메탈가 및 환율 하락에 따른 재고평가손실이 커지며 수익성 악화가 불가피했다는 분석이다.
다만
고려아연이 캐나다 심해채굴 스타트업 TMC(The Metals Company) 투자와 관련, 사실과 다른 주장이 확산되고 있다면서 “이는 정당하고 적법하게 이뤄진 경영 활동 본질을 훼손하는 것”이라고 반박에 나섰다.
고려아연은 16일 “대한민국 경제안보를 뒷받침하고 국내외 자원 공급망 안정화, 한·미 양국의 공급망 협력을 위하여 최선을 다하고 있다”면서
美 OBBB, IRA 생산 혜택 현행 유지중국 공급망 규제는 한층 정교해져단기적 관세 절감 전략 속 공급망 재편 속도내야
도널드 트럼프 2기 행정부의 관세 정책 강화와 탈중국 공급망 구축 기조에 따라 국내 배터리 업계도 중대한 변곡점을 맞고 있다. 북미 시장에 대규모 투자를 지속해온 배터리 기업들은 단기적으로 관세 절감 전략을 통해 위기를 관리하고,