현대자동차가 미국 앨라배마 공장에서 픽업트럭 ‘싼타크루즈’를 양산하기 시작했다. 북미 전략형 차종을 생산 목록에 추가함에 따라 앨라배마 공장의 존재감도 한층 커질 전망이다.
23일 현대차 미국법인(HMA)에 따르면 앨라배마 공장은 전날 싼타크루즈 양산을 개시하며 축하 행사를 열었다. 어니 김(Ernie Kim) 미국 생산법인(HMMA) 사장은 이날 행
현대차가 고객 혜택을 한층 강화한 ‘현대 셀렉션’을 부산에서 처음으로 선보인다.
현대자동차는 21일 모빌리티 구독 플랫폼 ‘현대 셀렉션’을 수도권에 이어 부산 권역에서 서비스를 확대 운영한다고 밝혔다.
부산지역에서 올해 안에 현대 셀렉션 월 구독 상품(레귤러 팩)과 단기 구독 상품(스페셜 팩)을 이용할 수 있도록 총 14개의 차종을 투입할 예정이다.
코오롱인더스트리(코오롱인더)가 개발한 수소차 핵심 부품인 수분제어장치가 차세대 수소연료전지에 사용된다. 코오롱인더는 현대자동차그룹과 수분제어장치 공급 계약을 체결하고 수소 모빌리티 시장 공략에 나섰다.
코오롱인더는 16일 현대자동차그룹과 2023년 출시하는 신형 수소차 넥쏘 등에 수분제어장치를 공급하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 수분제어장치는 수소연
기아가 준중형 SUV 신형 스포티지의 내ㆍ외장 디자인을 8일 처음 공개했다.
이번에 공개한 신형 스포티지는 2015년 출시 이후 6년 만에 새롭게 선보이는 5세대 모델로, 미래지향적인 디자인과 차급을 뛰어넘는 혁신적인 실내 공간을 갖춤으로써 기아의 새로운 브랜드 방향성인 ‘영감을 주는 움직임’을 전달하고자 했다.
신형 스포티지의 외관은 자연의 역동적
북미를 시작으로 픽업트럭의 영향력이 점차 확대함에 따라 국내 업계도 픽업 시장 공략을 준비하고 있다. 현대자동차는 북미 시장에 픽업 ‘싼타크루즈’ 출시를 앞둔 상태인데, 향후 전동화 모델 출시 가능성도 점쳐진다.
7일 현대차 북미법인에 따르면 싼타크루즈는 이달 15일부터 미국 앨라배마공장에서 생산되기 시작한다. 판매는 이르면 내달부터 진행될 전망이다.
NH투자증권은 4일 현대차그룹 미국시장 점유율이 두 자릿수에 진입하면서 2011년 5월 이후 최대 수준을 기록했다고 밝혔다. 2011년과 비교하면 질적인 개선폭도 매우 큰 것으로 나타났다.
조수홍 NH투자증권 연구원은 “현대차그룹 미국 시장점유율(MS)이 4월 10%에 이어 5월 11%를 기록했다”면서 “이는 2011년 5월(10.1%) 이후 10년
현대자동차가 지난달 국내 6만2056대, 해외 26만1073대 등 총 32만3129대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 5월보다 42.7% 증가한 수치다.
국내 판매는 전년 대비 12.4% 감소한 6만2056대로 집계됐다. 차량용 반도체 부족 현상이 판매량 감소에 영향을 미쳤다.
세단은 그랜저가 7802대, 아반떼 6697대, 쏘나타 5131대 등
현대자동차의 첫 순수 전기차 아이오닉 5가 반도체 부족 문제 해결을 위해 새로운 옵션을 마련했다.
19일 자동차 업계에 따르면 현대차는 아이오닉 5 정상 출고를 위해 새로운 옵션을 마련하는 등 다양한 대안을 찾고 있다.
5월 들어 반도체 부족이 이어지자 일부 선택 사양을 수정하고 나섰다. 특정 편의 장비를 제외할 경우 "출고를 앞당길 수 있다"며 고
차량용 반도체 부족 사태가 장기화하며 현대차와 기아가 일부 공장 가동을 중단했다.
17일 업계에 따르면 현대차는 이날부터 18일까지 울산 5공장 2라인을 휴업한다. 이곳은 SUV 투싼과 수소 전기차 넥쏘를 생산하는 공장이다. 이번 휴업은 에어백컨트롤유닛(ACU) 부족 때문으로 알려졌다.
현대차는 18일에 울산 3공장도 휴업한다. 울산 3공장은 세단
자동차용 반도체 품귀 사태로 생산 차질을 빚게 된 현대차와 기아의 투자심리가 얼어붙으며 주가가 하락세로 나타났다. 그동안 경쟁 자동차 기업보다 반도체 재고가 넉넉하리라고 예상됐지만, 최근 판매 증가에 생산량 조절에 들어간 데 따른 것으로 해석된다.
17일 오전 10시24분 현재 현대차는 전 거래일 대비 3000원(1.31%) 내린 22만6000원에
현대자동차와 기아가 차량용 반도체 부족으로 일부 생산라인 가동을 중단한다. 5월에 접어들며 반도체 수급 불안이 극심해지는 양상이다.
14일 업계에 따르면 현대차는 17~18일 울산 5공장 52라인을 휴업한다. 울산 5공장 52라인은 SUV 투싼과 수소 전기차 넥쏘를 생산하는 공장이다. 이번 휴업은 에어백컨트롤유닛(ACU) 부족 때문으로 알려졌다.
울
현대자동차가 본격적인 휴가철을 맞아 차박(차에서 하는 숙박) 경험을 선사하는 '휠핑'의 참가자를 모집한다.
휠핑은 최근 증가하는 차박에 대한 관심과 수요를 반영해 고객에게 현대차와 함께하는 색다른 차박 여행 경험을 제공하기 위해 지난해 처음 선보인 플랫폼이다. 휠핑은 자동차의 휠(Wheel)과 캠핑(Camping)의 합성어다.
지난해 10월 10일부터
반도체 수급 문제로 현대자동차 투싼, 넥쏘 생산라인이 17~18일, 베뉴 생산라인이 18일 가동을 중단한다.
13일 현대차에 따르면 에어백 제어와 관련된 반도체의 재고가 부족해 울산 5공장과 1공장의 일부 생산라인이 휴업한다.
앞서 6~7일에도 현대차는 포터 생산라인과 지난달 아이오닉 5, 코나 생산라인이 같은 이유로 휴업한 적 있다.
반도체 수급
종합 대상인 '산업통상자원부 장관상'은 현대자동차의 첫 번째 순수 전기차 '아이오닉 5'가 차지했다.
출품 모델들과 치열한 경쟁이 진행됐지만, 최종 단계에서 아이오닉 5의 밑그림이 된, 호평이 쏟아진 '전기차 전용 E-GMP’가 최종 평가에서 종합대상을 거머쥐었다.
묵직한 주행안전성과 높은 효율성, 넉넉한 실내공간 등 아이오닉 5가 지닌 장점 대부분
현대차와 기아가 지난달 미국에서 월간 최대 판매 기록을 세웠다. 3월에 이어 2개월 연속 기록이다.
현대차그룹은 현대차와 기아의 4월 미국 판매량이 작년 동기보다 127.1% 증가한 15만994대라고 4일 밝혔다. 미국에서 처음으로 15만대 판매를 돌파했다.
현대차와 기아는 3월 14만4932대로 역대 최다 기록을 세운 데 이어 2개월 연속 최다 판매
현대자동차는 지난달 국내 7만219대, 해외 27만5558대 등 총 34만5777대를 판매했다. 전년 대비 106.2% 증가한 규모다.
3일 현대차는 4월 내수 판매가 지난해보다 1.2% 감소했지만, 해외 판매는 185.1% 증가했다며 이같이 밝혔다.
판매량이 증가한 주요 원인은 지난해 코로나바이러스 감염증-19(코로나19)로 인해 발생한 공장
인도와 중남미 등 신흥국 시장의 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가 심각해지며 완성차 업계의 우려도 커지고 있다.
로이터 통신 등에 따르면 인도는 코로나19 신규 확진자가 급증하며 진단과 치료에 어려움을 겪고 있다. 지난달 26일에는 신규 확진자가 35만2991명 추가되며 누적 확진자 수는 1700만 명을 넘어섰다. 하루 사망자 수도 사상
아이오닉5는 현대차가 선보인 첫 번째 ‘전용 전기차’다. 내연기관차 뼈대에 전기 모터를 얹는 방식이 아니라 'E-GMP'라는 새로운 전기차 플랫폼을 바탕으로 제작했다.
솔직히 말하자면 지금까지 전용 전기차라는 설명을 기사에 담으면서도, 개념과 장점이 말만으로는 잘 와 닿지 않았다. 기존 전기차보다 상품성이 개선된 수준이겠지 싶었다.
예상은 깨졌다.
현대자동차와 기아의 1분기 영업이익이 지난해보다 2배씩 늘었다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에 따른 기저 효과와 고수익 신차 판매 호조가 더해진 결과다. 다만, 2분기부터 차량용 반도체 수급 불안 확대와 주요 시장에서의 코로나19 재확산이 우려돼 경영 불확실성을 키우고 있다.
현대차는 22일 경영실적 콘퍼런스콜을 통해 1분기 영업이익
현대자동차가 올해 1분기 매출 27조3909억 원, 영업이익 1조6566억 원을 거뒀다. 지난해 같은 기간보다 매출은 8.2%, 영업익은 91.8% 증가한 수치다.
현대차는 22일 서울 본사에서 경영실적 콘퍼런스콜을 실시하고 2021년 1분기 실적이 IFRS 연결 기준 △매출액 27조3909억 원 △영업이익 1조6566억 원 △경상이익 2조463억 원