현대ㆍ기아차와 제네시스의 17개 차종이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 주관한 충돌 평가에서 우수한 성적을 거뒀다.
가장 안전한 차에 부여하는 ‘톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick )’ 등급에는 3개 차종이, ‘톱 세이프티 픽 (Top Safety Pick)’ 등급에는 14개 차종이 선정됐다.
13일(현지시간) II
신종 코로나바이러스 감염증(신종 코로나) 여파로 휴업한 현대자동차 노동조합이 조업 재개 이후 "품질력을 바탕으로 생산성을 만회해 고객에게 믿음을 주자"며 조합원을 독려했다.
금속노조 현대차 지부는 12일 '신종 코로나가 노사 생존 의지를 꺾을 수 없다"는 제목의 소식지를 내고 이같이 밝혔다.
노조는 "고객이 없으면 노동조합도 회사도 존재할
현대ㆍ기아자동차가 글로벌 디자인 업계에서 경쟁력을 인정받았다.
현대ㆍ기아차는 2020 iF 디자인상을 동시에 수상하면서 세계 최고 수준의 디자인 경쟁력을 다시 한번 인정받았다고 11일 밝혔다.
이번 시상에서 현대차의 △쏘나타 센슈어스 △전기차 콘셉트카 45를 비롯해 기아차 △유럽 전략형 해치백 엑씨드 △전기차 콘셉트카 ‘이매진 바이 기아'
부품수급 차질로 휴업에 나섰던 현대ㆍ기아자동차 국내 공장이 단계적으로 재가동에 나섰지만, 일부 공장은 휴업 연장이 불가피하게 됐다.
중국에서 지난주부터 '와이어링 하니스' 공장이 문을 열었으나 생산량이 여전히 충분치 않은 탓이다.
10일 현대ㆍ기아차에 따르면 이 회사의 국내 공장은 순차적 생산을 재개했지만, 일부 라인은 예정된 휴업이 길어
현대자동차 모든 공장이 7일부터 휴업에 들어간다. 공장별로 12일께 생산 재개를 목표로 삼았지만 이마저도 불투명한 상태다.
현대차는 4일 노사가 공장운영위원회를 열고 중국산 부품 재고 소진에 따라 전국 공장의 휴업 일정을 확정했다고 밝혔다.
현대차가 밝힌 일정을 보면 울산공장과 아산공장, 전주공장은 공장별로 이날부터 휴업에 돌입, 7일부터
신종 코로나 바이러스 감염증(신종 코로나) 사태로 중국산 부품 공급이 중단된 현대자동차 울산 5공장의 제네시스 생산 라인이 4일 오전부터 가동을 멈췄다.
현대차에 따르면 현대차 울산 5공장에서 제네시스를 생산하는 51라인이 오전부터 생산을 중단했다.
5공장에서 함께 생산하는 수소연료전지차(FCEV) 넥쏘, SUV 투싼 등은 아직 라인이 가동
현대자동차가 자동차 관련 대학에 정비 교육용 차량 교보재를 제공하며 자동차 정비 교육 발전에 앞장선다.
현대차는 22일 한국폴리텍대학 서울정수캠퍼스에서 정비 교육용 차량 교보재 기증식을 열고 아반떼 AD, EQ900 2대를 전달했다.
올해 교보재 지원은 한국폴리텍대학 서울정수캠퍼스 이외에도 블루핸즈 기술교육을 위탁한 전국 자동차 관련 14
정의선 현대차그룹 수석부회장이 지난해 공언한 ‘V자 반등’에 성공했다.
현대차의 경우 사상 최초로 연 매출 100조 원 시대를 열었지만 3%대까지 추락한 영업이익률이 숙제로 남았다. 현대차는 올해 영업이익률 5%대 진입을 목표로 삼았다.
현대ㆍ기아차가 22일 밝힌 2019년 실적을 보면 현대차와 기아차의 매출은 각각 전년 대비 9.3%와 7.3%
현대자동차가 지난해 사상 처음으로 연 매출 100조 원을 돌파하며 '어닝 서프라이즈'를 기록했다. 기아자동차 역시 SUV 판매 호조와 우호적인 환율 여건에 힘입어 기대 이상의 실적을 냈다.
현대ㆍ기아차는 22일 서울 양재동 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 2019년 실적을 발표했다.
현대차의 지난해 판매 대수는 전년 대비 3.6% 감소
현대자동차가 올 한해 신차와 고급차를 앞세워 수익성 개선에 집중한다.
현대차는 22일 서울 양재동 본사에서 열린 ‘2019년 경영실적 컨퍼런스콜’을 통해 이같이 밝히고 "주요 시장에서 제품 믹스를 강화하겠다"고 밝혔다.
무엇보다 고급차 브랜드 제네시스의 올해 판매 목표를 사상 최초로 10만 대를 넘어선 11만6000대로 잡았다.
금융투자업계
현대자동차는 22일 열린 2019년 경영실적 콘퍼런스콜에서 올해 중국과 인도 자동차 시장은 소폭 회복되는 반면, 서구 시장의 판매는 줄어들 것으로 전망했다.
현대차 관계자는 "글로벌 자동차 시장은 대외 불확실성과 환경규제 강화로 저성장 기조가 유지될 것"이라며 "각 시장 환경을 고려한 합리적인 물량 운영을 해나갈 계획"이라고 밝혔다.
먼저 내
현대자동차가 지난해 연이어 내놓은 신차 효과를 올해까지 이어간다는 계획이다. 아반떼와 투싼 등 주력 신차 투입을 통해 제품군을 다양화하겠다는 계획이다.
현대차는 22일 서울 양재동 사옥에서 열린 '2019년 연간 실적 콘퍼런스콜'을 통해 수익성 개선 의지를 강조했다.
이날 현대차는 "SUV를 포함한 고급차 시장 확대에 따라 원가절감 추진위원회
현대자동차가 지난해 글로벌 시장에서 총 442만5528대를 판매하며 매출액 105조7904억 원, 영업이익 3조6847억 원의 실적을 냈다.
현대차는 22일 서울 양재동 본사에서 경영실적 콘퍼런스콜을 열고 2019년 실적을 발표했다.
지난해 누적 판매대수는 전년(458만9199대) 대비 3.6% 감소한 442만5528대에 머물렀다.
내
지금처럼 SUV가 인기를 끌기 전인 2013년, 한국지엠(GM)은 전에 없던 B 세그먼트(소형) SUV '트랙스'를 선보였다.
이후 쌍용차는 티볼리, 현대기아차는 코나, 스토릭, 베뉴, 셀토스를 연이어 내놓으며 B 세그먼트 SUV 시장의 경쟁은 치열해졌다. 트랙스와 이쿼녹스만 가진 한국지엠은 시장을 주도하진 못했다. 새로운 차종이 필요했다.
전 세계 수소연료전지차(수소전기차)의 절반 이상이 현대차 넥쏘인 것으로 나타났다. 현대차는 올해 1만 대 이상의 넥쏘를 판매한다는 계획이다.
16일 현대차는 수소전기차 넥쏘를 올해 국내에서 1만 대 이상 판매한다고 밝혔다.
현대차는 2013년 세계 최초 수소전기차인 '투싼ix'를 양산, 판매하고 2018년 3월 수소전기차 전용 모델 '넥쏘'를
지난해 뚜렷한 판매 반등을 이뤄낸 현대자동차 미국판매법인(HMA)이 2025년 연간 100만대를 판매하겠다는 목표로 내놓았다.
호세 무뇨스 글로벌 COO(최고운영책임자) 겸 북미권역본부장과 마크 델 로소 제네시스 북미 담당 CEO(최고경영자)는 9일(현지시간) 미국 캘리포니아주 파운틴밸리 HMA 본사에서 판매전략 브리핑을 열고 올해 연 72만8
현대자동차가 설을 맞아 총 250대의 차량을 명절 연휴 기간 무상으로 빌려주는 '설 명절 6박 7일 시승 이벤트'에 나선다고 6일 밝혔다.
현대차는 이벤트 당첨 고객을 대상으로 △쏘나타 △쏘나타 HEV △베뉴 △코나 △코나 HEV △투싼 △싼타페 △팰리세이드 등 250대의 차를 설 연휴인 23일부터 29일까지 6박 7일간 무상으로 제공한다.
현대ㆍ기아자동차의 지난해 친환경차 판매량이 두 자릿수 성장했다. 친환경차 시장 확대에 발맞춰 현대차그룹은 2025년까지 총 44개의 전동화 모델을 출시하겠다고 예고했다.
5일 자동차 업계에 따르면 현대차의 하이브리드(HEV) 4개 차종(아이오닉ㆍ쏘나타ㆍ그랜저ㆍ코나)은 지난해 1월부터 12월까지 총 4만4512대가 판매됐다. 전년(3만2510대) 대비
현대자동차는 2019년 한 해 동안 국내 74만1842대, 해외 368만802대 등 전 세계 시장에서 총 442만2644대를 판매했다고 2일 밝혔다.
2018년과 비교해 국내 판매는 2.9% 증가, 해외 판매는 4.8% 감소한 수치다.
지난해 현대차는 주력 차종과 신차를 중심으로 국내 시장과 선진 시장에서 판매 호조를 이어갔지만, 신흥 시
2020년 글로벌 자동차 시장은 올해보다 약 0.4%(35만 대 수준) 증가한 8730만 대에 머물 것으로 전망된다.
미국과 서유럽 판매는 올해보다 더 하락하는 반면, 중국과 인도ㆍ브라질 등 신흥국 중심의 회복세가 이어질 것으로 관측된다.
소비심리가 위축된 내수시장은 잇따른 신차 출시에도 증가세는 1.2% 수준에 머물 것으로 예상된다.