2019년 현대자동차가 슈퍼 신차 출시 사이클을 맞은 한 해였다. 21세기 들어 세 번째다.
자동차 업체는 모델별로 제품 교환 주기를 지닌다. 변경 폭에 따라 수식어도 다르다.
예컨대 차 안팎을 완전히 바꾸는 ‘풀모델 체인지’가 가장 화끈하게 바뀐다. 변화의 폭이 큰 만큼, 전혀 다른 새 차로 보는 게 맞다. 차의 뼈대(플랫폼)까지 바꾸면서 1
현대ㆍ기아차가 이스라엘에서 9년 연속 판매 1위를 눈앞에 두고 있다.
시장 조사기관 마크라인즈는 22일 현대차가 올해 11월까지 이스라엘에서 3만9825대(점유율 16%)를 판매했다고 밝혔다. 이미 작년 연간 판매 기록(3만8423대)을 넘어섰다.
현대차는 이스라엘에서 2011년 마쓰다를 제치고 처음 1위에 올랐으며 그 이후로 2015년에
현대ㆍ기아자동차의 미국 신차 판매의 절반 이상을 스포츠유틸리티차(SUV)가 차지했다. 비중만 따져보면 역대 최고치다.
8일 관련업계에 따르면 11월 누적 현대ㆍ기아차 미국 신차 판매(120만7171대) 가운데 SUV 판매는 총 66만8328대를 차지했다. 전체 판매의 55.4% 수준이다.
현대ㆍ기아차의 미국 전체 판매에서 SUV 비중이 50%를 넘은
11월 미국 자동차 판매가 지난해 같은 기간보다 소폭 증가한 가운데 현대차와 기아차 판매는 시장 평균치를 웃돌았다.
4일 현대차에 따르면 지난달 미국 판매는 총 6만601대를 기록하며 작년 같은 기간(5만7082대)보다 6.2% 증가했다.
지난해에 없었던 대형 SUV 팰리세이드 판매(5268대)가 추가됐고, 코나, 투싼 등 모든 SUV 모델
◇현대차, 그랜저(구형)ㆍ엑센트 10% 할인=현대자동차는 12월 한 달간 새로운 코리아 세일 페스타 프로모션을 실시한다.
먼저, 차종별로 △그랜저(더 뉴 그랜저 제외) 10% △엑센트 10~7% △벨로스터(N 제외) 10% △그랜저 하이브리드(더 뉴 그랜저 제외) 8~6% △아반떼 7~5% △코나(HEV, EV 제외) 7~5% △싼타페 5~3%
현대자동차는 11월 한달 동안 국내에서 6만3160대, 해외 32만9087대 등 총 39만2247대를 판매했다고 2일 밝혔다.
지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 1.5%, 해외 판매는 3.0% 감소한 수치다.
현대차는 연말에도 글로벌 경제 성장 둔화 및 통상 환경 악화 등 경영 환경의 불확실성이 확대되는 가운데 권역본부를 중심으로 신속하고
유안타증권은 2일 현대글로비스에 대해 현대차그룹 SUV 라인업 강화에 따라 북미 지역을 중심으로 이익 성장이 지속될 것이라며 목표주가를 20만 원으로 상승조정했다.
남정미 유안타증권 연구원은 “현대글로비스 2019년 매출 18조3000억 원으로 전년대비 8.4% 성장을 이룰 것으로 전망한다”며 “외형성장에 가장 크게 기여한 부문은 PCC 부문으로
올해 1~3분기 승용차 판매가 멕시코 시장에서는 지난해보다 7.4% 감소한 반면, 브라질에서는 8.9% 증가한 것으로 나타났다.
29일 한국자동차산업협회의 ‘글로벌 자동차 시장 동향분석’에 따르면 멕시코 시장에서는 올해 들어 3분기까지 95만1000대가 판매됐다. 지난해 같은 기간(102만7000대)보다 7% 이상 줄어든 수치다.
경기침체와
'한국판 블랙프라이데이'로 불리는 '코리아 세일 페스타'가 이달 22일까지 진행 중이다.
'코리아 세일 페스타'는 미국의 블랙프라이데이나 중국의 광군제처럼, 대규모 할인 행사를 통한 소비 촉진을 위해 마련됐다. (사실 미국이나 중국처럼 땅 덩어리가 큰 나라들은 재고품을 반품하는 비용이 상당하기 때문에 그냥 싸게 팔아치우는 게 더 효과적이기도 하다
올해 3분기 자동차 수출 단가가 역대 최고 기록을 경신했다.
스포츠유틸리티차(SUV)와 전기차 등 친환경차의 수출 호조가 영향을 끼쳤다.
17일 한국자동차산업협회에 따르면 3분기 자동차 수출 단가는 평균 1만6384달러(약 1912만 원)로, 처음으로 1만6000달러를 넘어섰다.
수출단가는 작년 1분기 1만5496달러로 역대 최고치를 경신한 뒤
현대자동차 미국 판매량이 지난달 다시 상승세로 돌아섰다. 지난해 8월부터 13개월 연속 이어오던 월간 판매량 상승세가 9월 잠깐 주춤하다 다시 활기를 찾았다.
1일(현지시간) 현대차 미국판매법인(HMA)에 따르면 현대차는 10월 한 달간 미국 시장에서 지난해 동기(5만2653대) 대비 8.4% 증가한 5만7094대를 판매했다. 소매(리테일) 판매
현대자동차는 올해 10월 △국내 6만4912대 △해외 33만4994대 등 전 세계 시장에서 총 39만9906대를 판매했다.
지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 2.1%, 해외 판매는 2.6% 감소한 수치다.
국내 시장에서는 쏘나타(하이브리드 모델 1713대 포함)가 1만688대 팔리며 국내 판매를 견인했다. 이어 그랜저(하이브리드 모델
완성차 업계가 이달 22일까지 열리는 쇼핑 관광축제 ‘2019 코리아 세일 페스타’를 맞아 대대적인 할인 행사에 나선다.
◇현대차, 그랜저 등 1만6000대 최대 10% 할인=현대자동차는 아반떼ㆍ쏘나타ㆍ그랜저ㆍ투싼 등 주요 차종 1만6000대를 3~10% 할인한다.
차종별 할인 폭은 △엑센트 7~10% △벨로스터(N 제외) 10% △아반떼 5
현대자동차가 쇼핑 관광축제 ‘2019 코리아 세일 페스타(Korea Sale FESTA)’에 참여, 대대적인 할인 행사에 나선다.
상용차인 엑시언트의 경우, 이 기간에 최대 3100만 원 가격을 내린다.
현대차는 1일 아반떼와 쏘나타, 그랜저, 투싼, 싼타페 등 승용ㆍRV 주요 차종 1만6000대를 대상으로 최소 3%에서 최대 10%까지 할인 혜
현대・기아자동차가 주력시장인 중국과 인도에서 새 전략을 짜고 있다. 토종업체와 차별화된 '상품 경쟁력 확보'가 핵심이다.
31일 현대・기아차에 따르면 중국 현지에서 토종 메이커와 차별화를 위해 본격적인 제품 경쟁력 확보전이 시작됐다. 인도에선 상대적으로 마진이 좋은 '소품종 다량판매' 전략을 바탕으로 현지 전략형 모델을 앞세워 시장을 확대한다는
현대자동차가 중국시장 회복을 위해 기술력을 앞세운 전략차종 신형 ix25를 출시했다.
현대차 중국 합자법인 베이징현대는 30일(현지시각) 중국 충칭공장에서 중국 주요 매체 기자단, 고객 및 행사 관계자 등 총 800여 명이 참석한 가운데 중국 전략형 SUV 신형 ix25 ‘신1대ix25(新一代ix25)’ 신차 발표회를 열고 본격 판매를 개시했다
현대ㆍ기아차가 미국 산업 수요 감소에도 현지 시장 점유율을 끌어올리며 선방하고 있다.
올 초부터 영입한 글로벌 닛산 출신 마케팅 전문가들이 판매 네트워크 확대에 나선 효과로 분석된다.
코나를 시작으로 신형 싼타페와 팰리세이드 등 SUV 중심의 신차 전략도 힘을 보태는 중이다.
17일 현대ㆍ기아차에 따르면 현대차 미국법인은 이달 초 닛산 출신 로버트
IBK투자증권은 14일 세타2 GDI 엔진 이슈 관련 불확실성이 잠재해 있었지만 이번 미국 집단소송 고객들과의 화해안 합의로 브랜드 신뢰 회복에 도움이 될 것이라며 기존 투자의견인 ‘비중확대’를 유지했다.
현대차와 기아차는 미국 현지시간으로 10일 쎄타2 GDI 엔진 집단 소송 고객들과 화해안을 합의하고, 미국 법원에 화해 합의 예비 승인을 신청했다.
미국에서 세타2 엔진 관련 집단소송에 휘말렸던 현대차그룹이 고객들과 합의했다. 이로써 현대ㆍ기아차는 미국과 국내 고객에게 평생보증 프로그램과 함께 화해 보상금을 지급하게 됐다. 미국과 국내 차량 469만 대 규모다.
현대차그룹은 11일 쎄타2엔진이 장착된 차량을 산 한국과 미국 고객을 대상으로 평생보증 프로그램을 제공하는 내용의 후속 조치 방안
◇①불매운동 여파, 안 팔리는 일본차=일본 제품 불매운동의 여파가 본격화하며 일본 수입차 5사의 3분기 내수 판매량이 반 토막 났다.
한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 7~9월 판매된 일본 브랜드 5사(토요타ㆍ렉서스ㆍ혼다ㆍ닛산ㆍ인피니티) 수입차는 5175대에 그쳤다. 직전 2분기(1만1897대) 판매량 대비 56.5% 급감한 수치다.