매출 3조5043억…전년 比 20% ↓기저효과ㆍ엔진 수요 둔화 탓신흥시장ㆍ전력 수요 회복 기대
두산밥캣, HD현대인프라코어, HD현대건설기계 등 국내 건설기계 3사가 올해 2분기에 이어 3분기에도 저조한 실적을 기록했다. 지난해 사상 최대 실적을 기록했던 데 따른 기저효과와 수요 둔화의 영향이 실적 부진의 주요 원인으로 분석된다.
28일 업계에 따르면
HD현대인프라코어는 28일 열린 올해 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “다양한 용도로 탑재 가능한 E-파워팩을 개발해 상용화 단계에 있다”고 밝혔다.
이어 “내년부터 소형 건설기계, 지게차, 버스, 트럭용 배터리팩의 양산이 개시될 예정이며 라인업을 더욱 확대해 나가겠다”며 “내년 말부터 트럭용 수소엔진의 양산을 기획하고 있으며 향후 고출력 수소 엔진을
한국투자증권은 인적분할 이후 거래가 재개되는 한화에어로스페이스에 대해 방산 산업을 중심으로 투자 매력이 지속될 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 36만 원에서 38만 원으로 상향 조정했다.
27일 장남현 한국투자증권 연구원은 “인적 분할로 한 달간 정지되었던 한화에어로스페이스의 거래가 이날 재개된다”며 “거래 정지 전 시가총
코스피는 지난 한 주(19~20일)간 17.96p(0.7%) 오른 2593.37에 마감했다. 이 기간 외국인은 1조2090억 원 순매도했고, 개인과 기관은 각각 200억 원, 1조1520억 원 순매수했다.
21일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 한 주간 유가증권 시장에서 가장 많이 오른 종목은 SNT다이내믹스로 2거래일새 23.21% 오른 2만575
최근 테슬라가 2분기 차량 인도 실적을 발표하면서 이차전지 시장에 훈풍을 불어넣고 있다. 특히 테슬라는 에너지저장장치(ESS) 부문에서 시장 예상치를 2배 상회한 9.4GWh 규모의 제품을 판매하며 분기별 실적으로 사상 최고치를 기록했다.
5일 관련 업계에 따르면 테슬라는 ESS를 새 먹거리로 낙점하고 그간 투자를 이어왔다. 주요 제품으로는 가정용 제
HD현대사이트솔루션은 5톤(t)급 수소 지게차 4대를 건설기계부품연구원에 공급했다고 3일 밝혔다. 5톤급 제품은 국내 수소 지게차 중에서 규모가 가장 크다.
HD현대사이트솔루션은 2022년 현대자동차그룹과 공동으로 세계 최초로 5톤급 수소 지게차 모델을 개발했으며, 2027년 출시를 목표로 하고 있다.
이번에 건설기계부품연구원에 공급된 지게차들은 고
한화에어로스페이스가 한화오션과 함께 친환경 선박 시장 공략을 위한 수소연료전지 공동 연구개발(R&D)에 나선다.
한화에어로스페이스는 산업통상자원부가 주관하고 한국에너지기술평가원이 전담하는 2024년도 제1차 에너지기술개발사업 수소연료전지 분야 R&D 신규 과제 중 ‘200kW 이상급 선박용 연료전지 파워팩 개발’ 과제의 연구개발 주관 기관으로 선정됐다
한국투자증권이 현대로템에 대해 최근 주가가 급등한 한화에어로스페이스의 투자 대안이 될 수 있을 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 3만4000원에서 5만 원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 3만8000원이다.
4일 장남현 한국투자증권 연구원은 “현대로템의 1분기 연결 매출액은 7820억 원, 영업이익은 574억 원을
한화첨단소재는 5일부터 8일까지 프랑스 파리에서 개최되는 국제 복합소재 전시회 ‘JEC WORLD 2024’에 참가해 최신 복합소재 기술과 부품을 선보인다고 5일 밝혔다.
‘JEC WORLD 2024’는 전 세계 116개국 1500여 업체에서 약 4만3500명이 참가하는 세계 최대 규모의 복합소재 및 응용분야 전시회다.
한화첨단소재는 이번 전시회에서
기술보증기금은 수소연료전지 핵심부품 제조기업인 햅스를 ‘K-택소노미 연계 보증료지원 협약보증’ 1호 기업으로 지원했다고 22일 밝혔다.
‘K-택소노미 연계 보증료지원 협약보증’은 기보형 K-택소노미 적합성 평가 시스템(KTAS)을 통해 녹색여신 인정비율을 산출해 은행에 보증서와 함께 제공하고 보증료 일부를 지원해주는 제도다.
경북 구미시에 있는 햅스는
두산이 수소연료전지 제품 라인업 다각화에 박차를 가하고 있다.
두산은 1킬로와트(㎾)ㆍ10㎾급 건물ㆍ주택용 수소연료전지 ‘H2-PEMFC(고분자전해질형연료전지)’ 시스템 개발을 완료했다고 30일 밝혔다.
이번에 개발한 H2-PEMFC 시스템은 천연가스를 개질하는 방식이 아니라 수소연료를 직접 투입하는 순수소 모델이다. 50~55% 수준의 높은 전기효율
현대자동차그룹이 현대모비스의 수소 사업을 현대차로 넘길 계획이다. 그룹 내 흩어진 수소 사업 역량을 한 곳에 모아 수소연료전지 경쟁력을 강화하겠다는 전략이다.
31일 현대차그룹에 따르면 현대모비스의 수소연료전지 관련 사업을 현대차 산하로 이관하는 조직 개편을 진행하고 있다.
현대모비스는 수소로 전기에너지를 만드는 핵심 부품인 연료전지 스택, 연료전지
현대자동차그룹이 현대모비스의 수소 사업을 현대차로 넘길 계획이다. 그룹 내 흩어진 수소 사업 역량을 한 곳에 모아 수소연료전지 경쟁력을 강화하겠다는 전략이다.
31일 현대차그룹에 따르면 현대모비스의 수소연료전지 관련 사업을 현대차 산하로 이관하는 조직 개편을 진행하고 있다.
현대모비스는 수소로 전기에너지를 만드는 핵심 부품인 연료전지 스택, 연료전
하이즈항공이 두산모빌리티이노베이션(DMI)과 미국 내 DMI의 수소연료전지 드론에 대한 기술지원, 수리·정비 업무 및 물류 서비스 계약을 체결했다고 26일 밝혔다.
DMI에서 운영중인 드론(DS30W)는 수소연료전지 파워팩을 적용한 세계최초 양산형 드론으로 기존 배터리 대비 장시간(2시간) 비행이 가능하다.
아울러 드론운영 범위를 획기적으로 증가시킨
신한투자증권이 에스퓨얼셀에 대해 올해 1분기를 저점으로 실적이 회복할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 3만2000원에서 2만8000원으로 하향조정했다. 전 거래일 기준 종가는 2만100원이다.
30일 최규헌 신한투자증권 연구원은 “올해 1분기 전사 매출액 및 영업이익은 각각 83억 원, -2억 원(적자전환)을 기록했다”며
현대자동차그룹이 2030 세계박람회(엑스포) 후보 도시 부산에서 개최되는 기후·에너지 분야 국제박람회에서 탄소중립 미래 모빌리티와 수소연료전지 신기술을 선보인다.
현대차그룹은 부산 해운대구 벡스코(BEXCO)에서 개최되는 ‘2023 기후산업국제박람회(WCE)’에 참가한다고 25일 밝혔다.
현대차그룹은 벡스코 1전시관 내 미래모빌리티관에 전시 참가 업체
두산모빌리티이노베이션(DMI)이 육상 모빌리티 분야로 사업영역을 확대해 나간다.
DMI는 30일, 미국 매사추세츠공대 전기자동차팀(MIT EVT)과 ‘수소연료전지를 활용한 오토바이 공동 개발’을 위한 파트너십을 체결했다고 밝혔다.
이번에 양측이 개발할 수소오토바이는 MIT EVT에서 직접 설계하고 개발한 오토바이에 DMI의 수소연료전지파워팩 모듈 DM
두산이 계열사 두산모빌리티이노베이션(DMI)을 앞세워 국내 최대 규모 드론 전시회에서 수소연료전지 파워팩을 활용한 다양한 애플리케이션을 선보인다.
두산은 23~25일까지 부산 벡스코에서 열리는 ‘2023 드론쇼코리아’에 참가하고 있다고 24일 밝혔다. 두산은 이번 전시회에서 ‘2030 부산엑스포’ 유치를 지원하는 홍보 활동도 펼친다.
2016년 시작해
현대로템이 중동 최대 규모의 방산전시회에 참가해 판로를 모색한다.
현대로템은 20~24일(현지시간)까지 아랍에미리트(UAE) 수도 아부다비에서 개최되는 ‘IDEX(International Defense Exhibition and Conference) 2023’에 참가한다고 21일 밝혔다. IDEX는 지난 1993년부터 격년으로 개최되는 중동 및 아프리카
방사청 가혹한 기준에 발목국내 양산 K2 전차엔 못 실려튀르키예선 높은 점수로 통과
현대두산인프라코어가 폴란드에 이어 튀르키예(옛 터키)에도 전차용 엔진을 수출하며 K-방산 실적을 쌓아 올렸다. 특히, 전차에 탑재될 파워팩에는 SNT중공업이 생산한 자동변속기도 포함된 가운데 수출 배경과 과제가 관심이 쏠린다.
5일 업계에 따르면, 현대두산인프라코어는