현대·기아차는 제이디파워가 31일 발표한 ‘2012 중국 신차품질조사(IQS)´에서 현대차 YF쏘나타, EF쏘나타와 기아차 프라이드(현지명 K2) 등 총 3개 차종으로 차급별 1위에 올랐다고 밝혔다.
제이디파워의 신차품질조사는 2011년 10월~2012년 6월 9개월 간 43개 도시에서 신차를 구입한 고객 2만여명을 대상으로 신차품질 만족도를 조사해 10
현대차·기아차·제너럴모터스(GM)·폭스바겐 등에 자동차 핵심 부품을 공급하는 업체가 유가증권시장에 상장한다.
변종문 지엠비코리아 대표(사진)는 30일 서울 여의도에서 간담회를 열고 “기업공개에 따른 공모자금으로 해외사업기반을 강화하고 신사업을 확대해 2016년 매출액 7000억원을 달성하고 글로벌 기업으로 도약하겠다”고 밝혔다.
1979년 설립된
푸조는 가솔린보다 디젤기술이 앞서있다. 국내에도 푸조 고유의 디젤엔진인 HDi만 들여온다. 전 라인업에 걸쳐 다양한 배기량을 갖췄지만 HDi라는 점은 공통분모다.
3008은 푸조 라인업 가운데 유일한 크로스오버 SUV다. 데뷔는 2009년. 해치백인 푸조 308 플랫폼을 기반으로 개발했다. 미니밴과 같은 높은 공간 활용도와 독특한 디자인 탓에 이 차를
디젤은 상대적으로 가솔린 엔진에 비해 이산화탄소 배출이 적다. 단지 눈에 보이는 검은 매연 탓에 유해가스가 많아보일 뿐이다. 눈에 보이지 않는 이산화탄소는 가솔린 엔진이 훨씬 많이 내뿜는다.
각각의 장단점도 뚜렷하다. 먼저 디젤차는 순간적인 힘이 육중하고 거대하다. 디젤의 특성상 엔진 속에서 연료를 압축해서 폭발력을 얻어낸다. 이를 위해서 피스톤의 상하
유로존(유로화 사용 17국) 재정위기 여파 속에서 글로벌 자동차업계가 고군분투하고 있다.
소비심리 침체로 자동차 판매가 위축되면서 자동차업계는 감산과 감원 등 구조조정에 열을 올리고 있다.
미국 2대 자동차업체 포드는 유럽에서의 피해를 최소화하기 위해 현지 공장 두 곳을 폐쇄하는 등 구조조정을 단행하기로 했다.
포드는 24일(현지시간) 성명을 통해
유럽연합(EU) 집행위원회가 한국산 자동차를 수입감시 대상에 올려야 한다는 프랑스의 요청을 거부했다고 22일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
EU의 집행위원회의 존 클랜시 무역 담당 대변인은 이날 “한국산 차량에 대한 프랑스의 우선감시 요청은 법적 요건을 충족하지 못해 거부됐다”고 밝혔다.
그는 또 “EU의 자동차 부문, 특히 프랑스가 힘든 시기
유럽 주요 증시는 17일(현지시간) 상승했다.
유럽연합(EU) 각국 정상들의 회담을 앞두고 스페인이 국가 신용등급 강등 위기에서 벗어나면서 유럽재정위기 해결에 대한 기대감이 고조된 영향이다.
범유럽지수인 스톡스유럽600지수는 전일 대비 1.10% 오른 273.84로 마감했다.
영국증시 FTSE100지수는 0.69% 오른 5910.91를 기록했다.
유럽자동차제조업협회(ACEA)는 유럽의 9월 자동차 판매가 작년 9월과 비교할 때 10.8% 감소했다고 밝혔다.
벨기에 브뤼셀 소재 ACEA가 홈페이지에 발표한 자료에 따르면, 유럽에서 9월 판매된 승용차(신차 등록 기준)는 109만9천대로 작년동기 대비 10.8% 감소하면서 12개월 연속 하락세를 보였다.
9월 유럽 승용차 판매 시장은 스페인이 36.
신용평가사 무디스는 10일(현지시간) 이탈리아 자동차업체 피아트와 프랑스의 시트로엥-푸조 신용등급을 각각 종전 ‘Ba2’에서 ‘Ba3’로 강등한다고 발표했다.
무디스는 양사의 신용등급 전망도 모두 ‘부정적’으로 제시했다.
무디스는 “피아트 등급 강등은 이탈리아의 자동차 수요 감소가 올해가 지나도 지속할 것이라는 전망을 반영한 것”이라며 “이탈리아는
유로존(유로화 사용 17국)의 8월 실업률이 11.4%로 사상 최고치를 기록했다고 블룸버그통신이 1일(현지시간) 보도했다.
유로존의 6월과 7월 실업률도 11.4%였다.
이는 실업률 집계가 시작된 1995년 이후 최고치고 블룸버그가 집계한 예상치와 부합한다.
유럽의 재정위기가 이어지면서 역내 경제가 침체를 겪고 있는데다 기업들은 감원을 단행하고
글로벌 자동차 업체들이 유럽 재정위기 여파로 고전하고 있는 가운데 현대자동차와 프랑스 르노 등 주요 업체들이 잇따라 판매 목표를 하향조정했다고 26일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
27일 부터 열리는 ‘2012 파리모터쇼’에 참가한 르노와 현대는 유럽 자동차 시장이 예상보다 더욱 악화할 것으로 내다봤다고 신문은 전했다.
현대차는 올해
유럽 자동차산업에 부는 찬바람이 매섭다. 푸조는 프랑스 파리 근교 올네이수부아 공장을 폐쇄하기로 했다. 프랑수아 올랑드 대통령은 푸조의 공장 폐쇄를 사실상 승인하며 기존의 절대 불가 입장을 접었다.
27일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 10월14일까지 개최되는 파리모터쇼는 유럽의 우울한 상황이 반영됐다. 자동차업체들이 크기는 작고 가격은 저렴한 차량 위
유럽 주요 증시는 20일(현지시간) 하락했다.
중국과 유럽의 제조업 지수가 악화되고 미국의 고용시장도 침체된 모습을 보이며 글로벌 경제 둔화에 대한 우려가 커졌다.
범유럽지수인 스톡스유럽600지수는 전일 대비 0.2% 하락한 274.5로 마쳤다.
영국증시 FTSE100 지수는 0.57% 내린 5854.64을 기록했다.
독일증시 DAX30 지수
“아 내 베티…”
얼마 전 종영한 SBS드라마 ‘신사의 품격’에서 장동건(김도진 역)이 차 사고가 난 뒤 내뱉은 탄식이다. 그는 자신의 차 메르세데스 벤츠 ML63 AMG에 베티라는 애칭을 붙였다.
자동차를 의인화한 전형적인 남성상이다. 베티를 부각시킨 대목은 극 중 곳곳에서 눈에 띄었다. 자동차업계가 지원한 차량이 화면에 단순 등장하는 데 그치지 않고
유럽 주요 증시는 18일(현지시간) 소폭 하락했다.
미국 연방준비제도(연준, Fed)의 3차 양적완화 효과가 수그러들고 스페인 불안이 다시 커진 것이 증시에 악재로 작용했다.
범유럽지수인 스톡스유럽600지수는 전일 대비 0.4% 하락한 273.8로 마쳤다.
영국증시 FTSE100 지수는 0.43% 떨어진 5868.16을 기록했다.
독일증시 D
푸조의 공식 수입원 한불모터스는 피아니스트 ‘안젤라 휴이트’에 푸조 508 GT와 508 SW를 의전차량으로 지원한다고 11일 밝혔다.
세계적인 기량과 따뜻한 감성으로 사랑 받는 안젤라 휴이트는 오는 12일부터 이틀간 내한공연을 펼치며 국내 체류 기간 동안 푸조의 플래그십 세단과 스포츠 왜건을 이용한다.
이번 의전은 한불모터스 문화마케팅의 일환으로 기획
프랑스 통계청(INSEE)은 6일(현지시간) 실업률이 2분기에 10.2%를 기록했다고 발표했다.
이는 지난 분기의 10%에서 0.2%포인트 상승한 것으로 블룸버그 예상치 9.8%를 넘어섰다.
이로써 프랑스의 실업률은 13년래 최고치를 기록했다.
프랑스 경제는 지난 3분기 연속 정체된 상황에서 푸조-시트로앵은 물론 에어프랑스-KLM그룹 등 프랑스 기업
현대와 기아자동차가 프랑스 정부의 세이프가드(긴급 수입제한) 적용 위협에도 높은 성장세를 보이고 있다.
현대가 지난 8월 프랑스에서 전년 동월 대비 51.7% 급증한 1543대의 자동차를 판매했다고 3일(현지시간) 프랑스 자동차공업협회(CCFA)가 밝혔다.
기아도 지난달 판매가 1914대로 전년보다 18.7% 늘었다.
특히 프랑스 전체 자동차시장
최근 우리나라에서 준중형차 시장이 달아오르고 있다. 현대자동차 아반떼의 독주체제에 국내 완성차 업체들이 잇따라 도전장을 내밀고 있다.
르노삼성은 뉴 SM3를 출시했고 기아차는 K3의 사전 예약을 받고 있다. 지난 6월 출시된 한국지엠의 쉐보레 더 퍼펙트 크루즈도 빠질 수 없다.
국내 업체뿐 아니다. 폭스바겐·혼다·닛산 등 수입차 업체들도 아반떼를 겨냥한
한국시장에서 성장세가 꺾인 푸조가 폴크스바겐의 파사트를 정면조준하며 재기를 노리고 있다.
3일 자동차업계에 따르면 푸조는 주력모델인 중형 세단 508의 특별 판촉 행사를 파사트와 비교하며 진행하고 있다. 광고 전단지에 508과 파사트의 사양과 가격을 비교하는 표를 첨부했다.
이를 통해 508이 갖춘 사양이 파사트보다 뛰어나며 판매가격이 현지 시장에 비해