20일 증시키워드는 #삼성전자 #기아차 #현대차 #필룩스 #셀트리온 등이다.
삼성전자 주가가 6거래일 만에 반등에 성공한 가운데 기아차, 현대차, 필룩스의 전일 급증이 투자자들의 이목을 끌었다.
특히 기아차는 전일 애플과 애플카 생산설에 16.64%가량 급등했고 주가는 9년 만에 8만 원 고지를 넘었다. 국내 한 경제 매체에 따르면 현대차그룹이 애플
현대ㆍ기아가 지난해 세계 시장에서 50만 대가 넘는 친환경차를 판매했다. 현대차그룹은 올해 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'를 적용한 신차를 선보일 예정이라 추후 양사의 친환경차 판매량은 더 늘어날 전망이다.
17일 현대차와 기아에 따르면, 양사는 지난해 공장 판매 기준(중대형 상용차 제외)으로 국내 16만1563대, 해외 33만9924대 등 총 50
기아자동차가 사명에서 ‘자동차’를 떼고 ‘기아’라는 이름으로 새 출발 한다. 이를 계기로 기아는 모빌리티 솔루션 제공기업으로 거듭나기 위한 전략 ‘플랜S’를 본격적으로 가동하고, 1분기에 E-GMP (전기차 전용 플랫폼)기반의 첫 전용 전기차를 공개한다.
기아는 15일 온라인으로 ‘뉴 기아 브랜드 쇼케이스’를 열고 새로운 브랜드 지향점과 지속 가능한
기아자동차가 15일 온라인으로 '뉴 기아 브랜드 쇼케이스'를 열고 새로운 브랜드 지향점과 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 제공하기 위한 구체적인 미래 전략을 발표했다.
이번 행사를 통해 기아차는 새로운 사명 '기아'를 선보이며 제조업 중심의 비즈니스 모델에서 벗어나 혁신적인 모빌리티 제품과 서비스도 사업 영역에 포함할 계획이다.
기아는 새로운 브랜드
기아자동차의 브랜드 개편은 현대차그룹의 미래 모빌리티 솔루션의 일환이다. 과감한 디자인을 바탕으로 젊은 감각을 유지하되 ‘브랜드 방향성을’을 전환, 모빌리티 서비스 기업으로 거듭나겠다는 계획이다.
6일 공개한 새 브랜드 로고와 슬로건, 사명 교체 전략 역시 이 전략을 담고 있다. 특히 로고 교체는 전기차 회사 전환을 뜻한다.
2021년 현재 글로벌
기아자동차가 새로운 로고(CI)와 사명을 6일 공개한다.
기아차는 이날 오후 7시 유튜브 채널을 통해 신규 로고 등을 소개하는 영상을 공개할 전망이다.
CI는 회사를 나타내는 로고다. 현재 기아차의 CI는 붉은색 타원 안에 영어로 'KIA'가 적힌 형태로 2004년부터 사용 중이다. 회사에 따르면 이는 활기찬 이미지와 함께 세계무대에서 성장하고 있는
기아자동차가 전기차 모빌리티 시대에 대비하기 위해 조직 개편을 단행했다.
전기차 모빌리티 시대에 중요성이 증가하고 있는 고객 경험 분야의 역량을 강화하고 전기차 브랜드로의 전환에 박차를 가하기 위해서다.
21일 기아차는 기능 중심으로 구성된 고객경험본부를 고객의 경험을 중심에 둔 조직으로 개편했다고 밝혔다. 고객이 기아차를 경험하는 상황을 기준으로
송호성 기아자동차 대표가 내년 1월을 '기아차 브랜드 대변혁' 시점으로 공언했다. 내년 미국 판매는 58만 대에 달해 2019년 수준을 회복할 것으로 내다봤다.
30일(현지시간) 미국 오토모티브 뉴스를 포함한 주요 외신에 따르면 송호성 기아차 대표는 애초 올 하반기(10월)로 예고했던 기아차 브랜드 전략 개편을 내년 1월로 못 박았다. 기아차는 올
기아차가 내.외수 판매량의 증가로 실적 개선이 점쳐지며 주가 역시 강세를 보이고 있다. 연이은 상승세에 시총 10위권 재진입 기대감도 커지고 있다.
12일 한국거래소에 따르면 이달 들어서만 전날까지 주가가 15.04% 급등한 것으로 나타났다. 같은 기간 코스피 지수가 역대 최고 수준의 상승률을 보이며 9.64% 오른 것과 비교해도 상승률이 앞서고 있다.
정의선 현대차그룹 수석부회장이 기아자동차로 두 번째 승부수를 띄운다.
2006년 ‘디자인 기아’를 앞세워 오늘날 기아차의 글로벌 성장을 주도했던 정 부회장이 이번에는 기아차 중장기 전략 ‘플랜S’를 앞세운 ‘EV 기아’를 추진한다.
16일 자동차 업계에 따르면 기아차는 내연기관 자동차의 종식을 앞두고 본격적인 EV 브랜드로 전환한다. 오는 2027년
기아자동차가 전동화 모빌리티 서비스를 전문적으로 제공할 기업 ‘퍼플엠(Purple M)’을 설립했다. 퍼플엠의 출범으로 기아차의 중장기 전략 ‘플랜 S’의 실현에도 속도가 붙을 전망이다.
기아차는 자율주행 전문 기업 ‘코드42’와 함께 전기차 기반의 고객 맞춤형 ‘e-모빌리티’ 서비스를 전담할 퍼플엠을 설립한다고 20일 밝혔다.
사명 퍼플
송호성 기아자동차 사장이 16일 광주공장과 인근 특장 전문 업체를 찾아 국내 PBV(목적 기반 모빌리티) 관련 생태계를 점검했다.
송 사장은 특수 차량 생산설비를 둘러본 뒤 "기아차가 가진 특수 차량 사업 헤리티지를 기반으로 모빌리티와 물류 등 기업 고객의 다양한 요구에 맞는 맞춤형 차량과 최적의 솔루션을 적시에 제공해 글로벌 PBV 사업을 선
송호성 기아자동차 사장이 16일 광주공장과 인근 특장 전문 업체를 찾아 국내 PBV(목적 기반 모빌리티) 관련 생태계를 점검했다.
기아차가 올해 초 제시한 미래 전략 '플랜S'의 핵심인 PBV 사업을 주도적으로 실행하겠다는 의지를 나타낸 것이다.
송 사장은 특수 차량 생산라인을 둘러본 뒤 "기아차가 가진 특수 차량 사업 헤리티지를 기반으로
기아자동차가 '코로나19 글로벌 확산'으로 인한 유동성 위기에 맞서 10조 원 이상을 준비 중이라고 밝혔다. 3분기부터 여파에서 벗어나 본격적인 회복세를 시작할 것이라는 전망도 내놨다.
기아차는 24일 서울 양재동 본사에서 열린 1분기 경영설명회 컨퍼런스콜을 통해 “애초 사업계획에서 7조9000억 원 수준으로 유동성 위기에 대응하겠다고 밝혔다
기아자동차는 24일 서울 양재동 본사에서 1분기 경영실적 컨퍼런스콜을 통해 유동성 대응 규모를 밝혔다.
기아차는 이날 “당초 사업계획에 7조9000억 원 수준으로 유동성 위기에 대응하겠다고 밝혔다"며 "어려운 시기에 대응하기 위해 3조 원 정도 초과하는 비용을 준비 중”이라고 했다.
이어 “비용 절감 등에 나서겠지만, 유동성이 상황이 언제
기아자동차 커넥티드카 데이터가 공개된다.
현대차그룹은 1일 기아차 차량 데이터 오픈 플랫폼 ‘기아 디벨로퍼스'를 선보인다고 밝혔다. 기아차 데이터를 오픈하면 제휴사가 이를 이용해 추가 서비스를 개발하고, 고객은 이를 쉽게 이용할 수 있다.
현대차그룹은 지난해 10월부터 현대차에서 운영해온 차량 데이터 오픈 플랫폼 ‘현대 디벨로퍼스(Hyun
현대자동차의 연간 연구개발비(R&D) 투자액이 지난해 처음으로 3조 원을 돌파했다. 기아자동차와 현대모비스도 역대 최대 수준의 금액을 연구개발에 투자하며 미래차 시대에 대비한 기술 확보에 나서고 있다.
31일 금융감독원에 공시된 사업보고서에 따르면 현대차는 지난해 연구개발에 3조389억 원을 투자했다. 전년(2조7564억 원)보다 10% 증가한 수
1998년 기아자동차를 인수한 현대자동차는 첫 번째 통합 시너지 전략으로 '플랫폼 공유'를 택했다. 기아차의 중형차와 준중형차 플랫폼을 없애고, 현대차의 뼈대를 이용해 기아차를 만들기 시작한 때다.
경쟁력이 뚜렷한 기아차 카니발과 경차 등만 살아남았다. 거꾸로 카니발과 비슷한 콘셉트를 지닌 현대차 트라제는 단종 절차에 나서기도 했다.
그렇
현대자동차그룹이 경영환경과 사업전략 변화에 민첩하게 대응하기 위한 수시인사를 27일 단행했다.
현대차그룹은 이날 송호성 기아차 글로벌사업관리본부장 부사장을 사장으로 승진시키고, 기아차 담당 사장에 임명했다.
기아차의 미래 모빌리티 비전과 성장 전략을 구체화하기 위한 리더십 변화 차원이다.
신임 송호성 사장은 △수출기획실장 △유럽총
기아자동차가 주주총회를 열고 정관 일부 변경의 건 등 5개 안건을 모두 통과시켰다. 올해 기아차는 중장기 전략인 '플랜S'를 본격적으로 실행하고, 수익성 극대화에도 나선다.
기아차는 24일 서울시 서초구 양재동 본사 2층 대강당에서 제76기 주주총회를 열고 △재무제표 승인의 건 △정관 일부 변경의 건 △이사 선임의 건 △감사위원회 위원 선임의 건