세계 자동차 업계의 전설 페르디난트 피에히가 지난 25일(현지시간) 별세했다고 월스트리트저널(WSJ)이 26일 보도했다. 향년 82세.
WSJ에 따르면 피에히의 부인 우르슐라는 변호사를 통해 “피에히가 25일 바바리아에서 레스토랑에 갔다가 쓰러져 병원으로 옮겼으나 숨을 거뒀다”며 “너무나 갑작스럽고 예기치 못한 일”이라고 전했다. 우르슐라는 “
독일 자동차 제조사 폭스바겐이 전격적으로 최고경영자(CEO)를 교체하고 대규모 조직개편을 단행하는 등 변화를 꾀하고 있다.
파이낸셜타임스(FT)와 니혼게이자이신문 등 외신에 따르면 12일(현지시간) 폭스바겐 이사회는 CEO 교체와 경영 구조 개편을 결정했다. 임기를 2년 남겨둔 마티아스 뮐러 현 CEO가 즉각 사임하고 헤르베르트 디스 폭스바겐 브랜드
독일 최대 자동차업체 폭스바겐이 마티아스 뮐러 최고경영자(CEO)를 교체할 전망이다. 뮐러의 후임으로는 헤르베르트 디스 폭스바겐 브랜드 대표가 거론된다.
10일(현지시간) CNBC와 월스트리트저널(WSJ)을 비롯한 외신은 디젤엔진 배기가스 시스템 조작 사태 이후 폭스바겐을 이끌어왔던 뮐러가 CEO직에서 물러날 것이라고 전했다. ‘디젤 스캔들’을 극복하고
페르디난트 피에히(79) 전 폴크스바겐 그룹 이사회 전 의장이 자신이 보유하던 포르쉐SE(이하 포르쉐) 지분을 매각하기로 했다. 포르쉐 창업주 가문 내에서도 실력자로 꼽혔던 그가 지분을 내놓으면서 디젤차 배출가스 스캔들 문제로 경영 체질 개선에 나선 폴크스바겐으로서는 하나의 역사적 전환점을 맞이하게 됐다는 평가가 나온다.
포르쉐 측은 3일(현지시간) 회
독일 자동차업체 폭스바겐이 배기가스 시스템 조작 스캔들 후 처음으로 장기 경영전략을 내놓는다.
전임자 마틴 빈터콘이 지난해 9월 이른바 ‘디젤 스캔들’ 여파로 물러난 후 그룹의 최고경영자(CEO)에 오른 마티아스 뮐러가 내놓는 첫 장기 경영전략이라는 점에서 업계의 관심이 뜨겁다고 12일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 회사는 오는 16일
최근 배기가스 시스템 부정 조작 파문으로 어려움에 놓인 폭스바겐의 핵심 경영진과 대주주들이 카타르에 집결했다.
폭스바겐의 마티아스 뮐러 최고경영자(CEO)와 한스 디터 포에치 이사회 회장, 회사 대주주인 포르셰-피에히 일가를 대표하는 볼프강 포르쉐와 한스 미첼 피에히 등이 6일(현지시간) 카타르를 방문했다고 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
폭스바겐의 주주들이 9월에 최고경영자(CEO) 자리에 오른 마티아스 뮐러의 퇴진을 요구했다. 배출가스 조작 사태를 수습하고 회사에 대한 신뢰를 재구축하려면 내부가 아닌 외부에서 경영진을 영입해야 한다는 지적이다.
12일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 폭스바겐의 주요 주주이자 독일 3대 자산운용사인 유니온인베스트먼트(이하 유니온)가 뮐
독일 자동차업체 폭스바겐이 배기가스 조작 파문으로 전 세계에서 그야말로 ‘난타’를 당하고 있다. 미국과 유럽 등지에서는 폭탄세일에도 불구하고 판매량이 급감하고 있고, 미국에서는 일부 모델의 판매를 중단하기에 이르는 등 각국에서 보이콧 움직임이 거세지고 있다.
그러나 ‘사면초가’ 인 폭스바겐에도 ‘최후의 보루’는 있었다. 바로 세계 최대 자동차 시장인 중국
디젤차에 대한 배기가스 조작 파문으로 최고경영자(CEO)를 교체한 폭스바겐. 마티아스 뮐러 새 CEO가 창업주 가문의 측근인 것으로 알려지면서 그동안 폭스바겐을 둘러싸고 끊이지 않았던 ‘리더십’이 쟁점으로 부상했다.
마티아스 뮐러 CEO는 올해 중순 폭스바겐그룹에서 밀려난 페르디난트 피에히 전 이사회 의장의 지지를 받고 있는 것으로 전해지고 있다. 반면,
“현재 사태에서 올바른 결론을 끌어낼 뿐만 아니라 최고의 투명성을 갖추고 기존의 모든 것을 뒤집겠습니다.”
설립 78년 이래 최악의 위기에 놓인 폭스바겐그룹의 최고경영자(CEO)로 올라선 마티아스 뮐러의 포부다. 폭스바겐의 디젤 차량 배출가스 조작 스캔들로 자동차 산업이 근간인 독일 경제가 휘청거린다는 우려가 커지고 있으며, 나아가 디젤 차량에 대한 소
디젤차에 대한 배기가스 조작 사태로 파문을 일으킨 독일 자동차 업체 폭스바겐이 이번 사태의 책임을 지고 물러난 마틴 빈터콘 최고경영자(CEO)에 과도한 퇴직금을 지급할 것으로 알려져 논란이 일고 있다.
월스트리트저널(WSJ)은 빈터콘 전 CEO가 연금을 포함해 최대 약 6000만 유로(약 800억원)의 퇴직금을 받을 수 있다고 25일 보도했다. 다만 WS
마티아스 뮐러 포르셰 스포츠카 사업부문 대표가 디젤차에 대한 배기가스 조작 사태로 파문을 일으킨 독일 자동차 업체 폭스바겐의 구원투수로 등판한다.
24일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 정통한 소식통을 인용해 이같이 보도하고, 폭스바겐이 회사의 배기가스 조작을 인정하고 사임한 마틴 빈터콘 CEO의 공백을 없애기 위해 서둘러 CEO를 선임했다고 전했
디젤차에 대한 배기가스 조작 사태로 파문을 일으킨 독일 자동차 업체 폭스바겐이 마티아스 뮐러 포르셰 스포츠카 사업부문 대표를 새로운 최고경영자(CEO)로 기용하기로 했다고 월스트리트저널(WSJ)이 정통한 소식통을 인용해 24일(현지시간) 보도했다.
폭스바겐은 회사의 배기가스 조작을 인정하고 사임한 마틴 윈터콘 CEO가 사임하자마자 공백을 메우기 위해 서둘
배기가스 조작 스캔들로 창사 이래 최악의 위기에 직면한 폭스바겐의 마틴 빈터콘 최고경영자(CEO)가 결국 사임했다.
빈터콘 CEO는 23일(현지시간) 성명을 통해 “폭스바겐은 새롭게 출발해야 한다”면서 “나는 그동안 어떤 부정도 저지른 적이 없지만 회사의 이익을 위해 떠난다”고 사임 의사를 밝혔다. 이로써 지난 2006년부터 약 10년간 폭스바겐을 이끌
폭스바겐의 배출가스 조작 추문으로 전 세계 자동차 업계가 뒤숭숭합니다. 주식 시장에서도 폭스바겐 종목을 손에 쥐고 있던 투자자들의 곡소리가 들리는 듯합니다. 지난 주말 미국 환경당국이 폭스바겐 디젤 차량의 배출가스 테스트 과정에서 조작 의혹을 발견했다는 소식이 전해진 후 주가가 40% 가까이 빠졌고, 시가총액은 무려 33조원(250억 유로)이나 사라졌으니
폭스바겐 배기가스 스캔들로 마틴 빈터콘 폭스바겐그룹 최고경영자(CEO)가 사퇴 압박을 받고 있다. 페르디난트 피에히 이사회 전 회장을 권력 다툼 끝에 물러나게 한 지 불과 5개월도 채 안 된 시점에 옷을 벗어야 할 처지에 놓였다.
블룸버그통신은 빈터콘 CEO가 오는 23일(현지시간) 예정된 폭스바겐 감사위원회의 집행위원회에서 이번 사태에 대한 자신의 입
세계 2위 자동차업체 폭스바겐의 페르디난트 피에히 회장과 마르틴 빈터코른 최고경영자(CEO)의 경영권 내분이 빈터코른의 승리로 끝났다.
피에히 회장이 25일(현지시간) 전격적으로 사임했다. 이에 폭스바겐 이사회는 피에히 회장과 부인인 우르술라가 이사직에서 즉각 물러나고 베르톨드 후버 부회장이 임시 회장을 맡는다는 내용의 성명을 발표했다. 이사들이 지
세계적인 자동차 업체인 독일의 폭스바겐에서 차기 경영권을 두고 집안 싸움이 일어났습니다. 마틴 빈터콘 최고경영자(CEO)와 페르디난트 피에히 이사회 의장이 차기 CEO 선정을 두고 갈등을 빚고 있다고 미 경제방송 CNBC 등 외신이 12일(현지시간) 일제히 보도했습니다.
세계적인 자동차 업체인 독일의 폭스바겐에서 차기 경영권을 두고 집안 싸움이 일어났다.
마틴 빈터콘 최고경영자(CEO)와 페르디난트 피에히 이사회 의장이 차기 CEO 선정을 두고 갈등을 빚고 있다고 미 경제방송 CNBC 등 외신이 12일(현지시간) 일제히 보도했다. 피에히 의장은 최근 독일 시사주간지 슈피겔과의 인터뷰를 통해 “(빈터콘과) 거리를 두고 있