현재까지 193곳 469건 애로 접수운송중단 및 운임급등 피해가 절반
중동 사태 장기화로 중소수출기업과 석유화학 업계의 물류 부담이 한계에 다다른 것으로 나타났다. 이들 기업은 정부의 전방위적인 물류비 지원책 마련이 시급하다고 호소한다.
한국무역협회는 중동 사태 발발 이후 현재까지 총 193곳으로부터 469건의 수출입 물류 애로를 접수했다고 25일 밝혔
DGT 항만 인프라 활용 물동량 2배 확대 기대부산신항 완전 자동화로 항만 생산성 20% 향상글로벌 6위 ONE 유치로 부산항 환적 거점 강화
동원그룹이 글로벌 6위 해운사인 ‘오션 네트워크 익스프레스(Ocean Network Express, ONE)’와 전략적 파트너십을 체결했다고 24일 밝혔다. 이를 통해 부산신항의 물동량 확대와 항만 경쟁력 강화에
한국은 지리적으로 반도지만 산업 구조만 놓고 보면 ‘섬’에 가깝다. 에너지와 원자재 대부분을 바다 건너서 들여오고 완성된 제품은 다시 선박에 실려 세계시장으로 나간다. 수출로 성장한 한국 경제의 강점이자 동시에 구조적 취약점이다. 한국 경제의 동맥은 도로도, 철도도 아닌 바다다. 원유·액화천연가스(LNG)·철광석·석탄 등 핵심 자원 대부분이 선박을 통해
중동 전쟁 격화·호르무즈 해협 봉쇄로 선박 운항 위험 확대운송 중 화물은 대체 항만 하역…컨테이너당 1000달러 추가 비용글로벌 선사도 운송 중단…프리미어 얼라이언스 공동 대응
중동 전쟁 확산과 호르무즈 해협 봉쇄 여파로 해상 물류 리스크가 커지자 HMM이 중동 노선 신규 예약을 일시 중단했다. 이미 운송 중인 화물은 안전한 대체 항만으로 우회해 하역하기
서울시-민간투자자 최종협약안 마련⋯2032년 완공 목표3조3000억 전액 민간 투자, 경제 파급효과 595조원 기대오세훈 "잠실, 서울의 미래 경쟁력 증명하는 엔진 될 것"
2007년 '한강 르네상스'의 원대한 구상으로 출발했던 잠실종합운동장 일대 개발 사업이 20년 만에 마침내 본격적인 실행 단계에 진입한다. 서울 송파구 잠실 일대는 2032년 스포
서울시, 잠실 스포츠·MICE 민자사업 협상 완료공사비 전액 민간 투자 추진⋯2032년 완공 목표3만석 돔구장, 대규모 컨벤션, 호텔·업무시설 집결경제적 파급효과 595조원, 고용 창출 242만 명 기대
서울 송파구 잠실종합운동장 일대가 2032년 스포츠와 비즈니스, 수변 녹지가 어우러진 첨단 복합단지 '서울 스포츠·국제교류복합지구(MICE) 파크'로
현대글로비스가 소형 사물인터넷(IoT) 기기를 활용해 화물운송 과정에서 발생하는 온∙습도변화와 외부 충격 발생 빈도 등의 데이터를 수집한다고 9일 밝혔다. 이를 기반으로 화물 품질관리를 더욱 고도화 할 계획이다.
해당 IoT 기기는 현대글로비스가 올해 자동차 반조립 부품(KD)을 해외로 운송하는 과정에 1년간 도입된다.
현대글로비스는 포워더로서 확보
고려아연 '심장' 온산제련소를 가다 부산물→전략광물로 '환골탈태'…통합공정 '주목'‘트로이카 드라이브’로 중장기 성장⋯美 제련소로 확장
5일 오후 울산시 울주군 온산항 3부두. 고려아연 온산제련소 전용 부두에 정박한 한 대형 화물선에서는 원료 하역 작업이 한창이었다. 철골 구조물 사이로 길게 뻗은 크레인이 깔때기 모양의 호퍼(원료 투입구)로 정광을 내려보
미국과 이스라엘의 이란 공습으로 이란이 호르무즈 해협을 봉쇄하기 직전 극적으로 해협을 통과한 한국행 유조선이 화제를 모으고 있다.
3일 JTBC 보도에 따르면 초대형 유조선 '이글 벨로어(EAGLE VELLORE)'호는 봉쇄 직전 '운'이 좋게 호르무즈 해협을 무사히 통과했다.
이글 벨로어호는 지난달 26일 원유를 싣고 이라크 남부 알바스라(Al B
전면 봉쇄 시 운송 지연·비용 급등 가능성무협, 대체 항로·물류비 지원 등 대응 방안 논의
이란이 호르무즈 해협을 전면 봉쇄하면 국내 수출입 물류 사업에 상당한 차질이 불가피하다는 전망이 제기됐다. 이에 한국무역협회는 긴급회의를 열고 해협 봉쇄 시 발생할 수 있는 운송 지연과 물류비 급등 가능성을 점검하며 대응 방안 마련에 착수했다.
무협은 1일 서울
MDS테크가 글로벌 열화상 전문기업 텔레다인 플리어(Teledyne FLIR)의 신제품 보안 열화상 카메라 ‘FCB-Series AI’를 국내에 공식 공급한다.
MDS테크는 플리어의 국내 총판 자격으로 온보드(On-board) 인공지능(AI) 분석 기능을 탑재한 지능형 보안 열화상 카메라 ‘FCB-Series AI’를 출시하고 산업 현장 및 주요 시설
해양수산부가 지난해 비관리청 항만개발사업을 통해 5404억 원 규모의 민간투자를 유치했다. 항만 인프라 고도화와 친환경 전환 수요가 맞물리며, 민간 참여가 뚜렷한 증가세를 보이고 있다는 평가다.
해양수산부는 19일 2023년 한 해 동안 비관리청 항만개발사업 185건을 허가해 약 5404억 원의 민간 자본을 끌어들였다고 밝혔다.
사업 허가는 11개
항만 내 해상풍력 제작장과 자동화 물류시설 등 친환경·고부가가치 시설을 중심으로 민간투자가 확대되면서 지난해 항만개발 민간투자 규모가 5404억원을 기록했다. 에너지 전환과 물류 고도화 흐름 속에서 항만 기능이 빠르게 재편되고 있다는 분석이다.
해양수산부는 2025년 비관리청 항만개발사업을 통해 총 5404억원 규모의 민간투자를 유치했다고 19일 밝혔다
AI가 선적 차량의 크기와 무게·선적 고려특허 출원한 자체 데이터 설계 기술 도입
현대글로비스가 자체 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 선박 적재계획’ 수립 기술을 자동차운반선에 도입한다. 이번 기술 도입으로 적재계획 수립 시간이 절반으로 줄어 효율성과 안전성을 높일 것으로 관측된다.
12일 현대글로비스에 따르면 AI 적재계획 수립 알고리즘은 특허 출원을
지난해 3사 합산 매출 50조 돌파올해 수주 목표 최대 70% 상향특수선, FLNG·FPSO 강화
국내 조선 ‘빅3(HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업)’가 올해 수주 목표를 최대 70%까지 끌어올렸다. 넉넉한 수주 잔고를 발판 삼은 단순한 경기 회복을 넘어, 글로벌 시장의 완벽한 주도권 장악으로 향하고 있다.
11일 업계에 따르면 HD한국조선해양, 한
한국중부발전은 지난달 12일부터 6일까지 설 연휴 등 안전 취약 시기를 맞아 전 사업소를 대상으로 '재난안전관리분야 특별점검'을 실시했다고 9일 밝혔다.
이번 특별점검은 보령신복합 건설공사 현장을 포함한 전 사업소를 대상으로 진행됐으며, 이영조 중부발전 사장의 '안전 최우선' 경영 철학을 현장에 정착시키기 위해 마련됐다.
중부발전은 이번 점검을 통해
항만ㆍ조선소 크레인 전기전자제어시스템 기업 서호전기가 국내 역대 최대치 수출 경신의 효과를 톡톡히 보고 있다. 이 회사는 수출 증가세에 따른 항만 시스템 수요 증가로 역대 최대 매출액을 달성했다. 이와 함께 4%가 넘는 고배당을 실시하며 강력한 주주환원도 추진하게 됐다.
5일 금융감독원 전자공시에 따르면 지난해 서호전기의 연간 매출액은 1168억 원으
포스코그룹이 휴머노이드 로봇을 철강제품 물류관리에 적용하는 프로젝트를 추진하며 제조 현장의 피지컬 AI 도입에 속도를 내고 있다. 포스코그룹은 ‘인텔리전트 팩토리’를 확산해 기술에 토대를 둔 안전하고 쾌적한 일터를 구현해 나갈 방침이다.
3일 포스코그룹은 포스코DX 판교사옥에서 포스코, 포스코DX, 포스코기술투자, 페르소나 AI 등 4개사 관계자들이 참
“중국과는 가격 경쟁, 대기업과는 브랜드 경쟁을 해야한다. 설계 제작 시공을 하는 EPC 기업으로서 설계는 더 탄탄해야 하고, 제작은 더 정교해야 한다.”
경남 창원시에 위치한 중소기업 SMH(에스엠에이치)는 발전소, 제철소, 항만에서 쓰이는 물류 하역설비의 설계·제작·시공(EPC) 전문기업이다. 20년간 에스엠에이치를 이끌어온 정장영 대표는 최근 신
9년 만에 매출 10조 클럽 복귀 … 영업이익도 12년내 최대“고수익 선종 중심으로 수주 포트폴리오 재편”올해 매출 12.8조, 연간 수주 139억달러 목표
삼성중공업이 지난해 매출액 10조 6500억 원, 영업이익은 8622억 원을 달성했다고 30일 공시했다. 매출과 영업이익 모두 가이던스를 초과 달성했다는 설명이다. 지난 2016년 이후 연간 매출 1
은퇴 이후의 삶은 더 이상 ‘쉬는 시간’이 아니다. 많은 시니어가 새로운 기술을 배우고 자격증을 준비하며 ‘일하는 노년’을 선택하고 있다. 그 이유는 생계 때문만이 아니다. 사회와의 연결, 자기 효능감, 그리고 인생 2막의 의미를 찾기 위해서다.
남성들은 현장에서 쌓은 경험을 살려 전기·용접·지게차 등 기술형 자격을 선호한다. ‘몸으로 익힌 기술은
제2의 인생을 살고 싶은 시니어들을 위해 유망 직업을 소개한다. 취업 시장에서 기업들이 가장 많이 찾는 국가기술자격증은 지게차운전기능사로 나타났다. 이에 많은 시니어들이 은퇴 후 지게차운전기능사 자격증을 취득하면서 새로운 도약을 꿈꾸고 있다.
2020년 우리나라 50세 이상 남성들이 가장 많이 딴 국가기술자격증은 지게차운전기능사였다. 1만 6
100세 시대다. 대한민국이 고령화 사회로 진입하면서 퇴직 후 인생2막의 설계가 화두로 떠오른지 오래다. 이에 50세 이상 시니어부터 40대 프리시니어까지 모두가 인생2막을 위한 준비에 분주하다. 노후를 대비하고 사회 참여를 지속하려면 이제껏 그랬던 것처럼 앞으로도 더 ‘열일’을 해야 하기 때문이다.
2020년 한국고용정보원이 통계청의 경제활동인구