포스코가 그룹 내 흩어져 있는 물류 인력과 조직을 자회사인 포스코터미날로 통합한다.
포스코는 미쓰이물산과 아시아대양주 미쓰이물산이 보유한 계열사 포스코터미날 지분 49% 전량을 인수한다고 10일 공시했다.
취득금액은 759억5000만 원이며 취득 후 지분율은 100%가 된다.
포스코는 지분 취득 목적에 대해 "합작계약 종료 후 사업 지속을 위한 것"
현대미포조선은 10일 국내 여객선사인 하이덱스 스토리지의 2만7000톤(t)급 카페리 ‘비욘드 트러스트(BEYOND TRUST)’호의 취항식을 열고 본격 운항에 들어갔다고 밝혔다.
비욘드 트러스트호는 '세월호 사고' 이후 약 7년간 끊어졌단 '인천-제주' 항로를 다시 잇는다.
행사에는 신현대 현대미포조선 사장과 방현우 하이덱스 스토리지사 사장, 홍종
한국무역협회가 ‘잠실 스포츠ㆍMICE 복합공간’을 글로벌 교류의 장을 만들겠다는 포부를 내비쳤다.
무역협회는 지난달 29일 서울시에 제출한 2단계 사업제안서에 전시회, 스포츠 경기, 콘서트 등 대형 이벤트들이 열리지 않는 날에도 시민과 관광객이 찾아오는 매력적인 공간으로 만들기 위해 무역센터~현대차 GBC~잠실로 이어지는 국제교류복합지구 전체를 잇는
CNBC, 코로나19 전부터 준비해 온 아마존 전략 조명자체 선박으로 하역 시간 줄이고, 컨테이너도 직접 공수
아마존이 글로벌 공급망 문제를 해결하기 위해 바닷길과 하늘길에 공격적으로 투자해온 것으로 니타났다.
4일(현지시간) CNBC방송은 아마존이 수년간 진행해온 온라인 배송 과정을 집중 조명했다.
매체는 아마존이 조용히 개인 선박을 전세 내고 자체
바이든, 주요 유통업체 10곳 대표 회의 소집 외국기업 중엔 삼성전자 유일하게 참석 FTC, 아마존·월마트 등에 공급망 관련 사내 정보 제출 지시
조 바이든 미국 정부가 연말 쇼핑시즌을 맞아 물류 대란과 공급망 병목 현상을 해소하기 위한 총력전을 펼치고 있다. 주요 기업 대표들과 머리를 맞대는 한편 기업들에 사내 정보를 제출할 것을 지시했다.
29일(현지
미주 동안 운임 2TEU당 1만427달러…서안 노선은 역대 최대항만 인력 충원 어려운 상황…오미크론 확산 시 인력 충원 더 어려워
신종 코로나바이러스의 변이인 오미크론이 전 세계로 확산할 조짐이 보이는 가운데 해운물류 시장에 미치는 영향에도 관심이 쏠리고 있다.
코로나 여파로 빠져나갔던 해상물류 인력이 제때 충원되지 못하면서 미주 지역의 항만 적체가
정부가 청정수소경제로의 대전환을 위한 청사진을 제시했다. 2050년 수소 수요의 100%를 청정수소로 공급하며 2040년 주요 도시에서 15분 이내 수소충전소에 접근할 수 있게 된다. 또 2040년까지 14개의 수소항만도 구축한다.
정부는 26일 롯데호텔 서울에서 김부겸 국무총리(위원장) 주재로 제4차 수소경제위원회를 열었다.
◇제1차 수소경제 이행
정부가 2040년까지 30조 원을 투입해 울산ㆍ광양항 등 14곳에 수소항만을 만들기로 했다. 수소항만이란 수소의 생산 및 수입, 저장, 이송, 활용 등 수소에너지 생태계를 갖춘 항만을 말한다.
해양수산부는 26일 4차 수소경제위원회에서 이 같은 내용을 담은 '수소항만 조성방안’을 보고했다고 밝혔다.
항만은 선박과 화물차 등이 모이는 물류거점으로 수소의
광양항 항만자동화 테스트베드 구축사업이 예비타당성조사를 통과했다. 이 사업은 광양항 3-2단계 컨테이너부두 4선석에 2026년까지 약 7000억 원을 투입해 자동화 하역장비 등을 도입하는 것을 핵심으로 한다.
해양수산부는 국내 안정적인 자동화항만 도입과 관련 기술 및 산업 활성화를 위한 항만자동화 테스트베드 구축사업이 예타를 통과했다고 26일 밝혔다.
코로나19 재확산에 자국 선원에 7주짜리 검역 부과 외국인 선원 인력 교체도 금지...선박 운영 차질 개인정보보호법, 선박 추적 어려움 초래
중국이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역 정책 일환으로 항만을 통제하면서 글로벌 공급망 악화에 대한 우려의 목소리가 커지고 있다. 또 이달 초 발효된 중국의 개인정보보호법에 따라 중국 선박 정보가 공개되지
말레이, 베트남 등 코로나 확산 둔화세공장 재개, 항만 수용 제한 완화에 운임 하락병목 현상 일부 해소했지만, 코로나 재확산 우려
아시아 지역 생산이 회복되면서 병목 현상이 완화할 조짐을 보인다. 세계 공급망 허브인 아시아의 기지개로 글로벌 공급망 혼란이 다소 완화할 수 있다는 기대가 커지고 있다.
21일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 아
해양수산부는 17일 오후 7시 10분께 베트남산 요소 198톤(t)을 실은 ‘세인트 메리(ST. MARY)’호가 인천항에 입항한다고 밝혔다.
11일 베트남 호찌민 항에서 출항한 세인트 메리호는 인천신항 선광신컨테이너터미널 1번 선석에 접안한 뒤 오후 8시께부터 하역 작업을 시작할 예정이다.
요소 198톤은 수입업체 반입 후 차량용이나 산업용 요소수로
현대엔지니어링과 현대건설, 한국가스공사는 세계 최대 규모의 LNG(액화천연가스) 터미널을 짓는 ‘쿠웨이트 알주르 LNG 수입 터미널 프로젝트’를 성공적으로 마무리했다고 17일 밝혔다.
알주르 LNG 수입 터미널은 지난 7월 21만㎥ 규모의 LNG를 실은 시초 LNG선이 해상 부두에 입항해 하역을 개시한 이후 가스 재기화시설과 LNG 저장탱크의 시운전을
'코랄 술(Coral Sul) FLNG' 완공…아프리카 최초의 극심해 FLNG로 기록삼성重, EPC 건조 능력 입증…FLNG 독보적 경쟁력 보유
삼성중공업이 모잠비크 해상에 투입될 초대형 FLNG ‘코랄 술(Coral Sul)’을 성공적으로 건조했다고 15일 밝혔다.
FLNG는 해상에서 천연가스를 채굴하고 액화·저장·하역까지 할 수 있는 바다 위 LN
지반이 약한 곳에서 작업하는데도 예방 조치를 하지 않아 발생한 사망사고에 대해 현장소장도 책임이 있다는 대법원 판결이 나왔다.
대법원 2부(주심 조재연 대법관)는 업무상과실치사, 산업안전보건법 위반 등 혐의로 기소된 A 씨의 상고심에서 징역 6개월에 집행유예 2년을 선고한 원심을 확정했다고 15일 밝혔다.
2019년 5월 A 씨가 현장소장으로 있는
남해화학이 13일 전남 여수시 낙포동 광양항 낙포부두에 입항한 '수와코'(SUWAKO)호에서 산업용 프릴 요소를 하역을 시작했다.
지난 10일 오후 중국 친황다오(秦皇島)에서 출항한 수와코호는 산업용 프릴 요소 2980t을 싣고 이날 오후 1시 20분께 낙포부두에 접안한 뒤 여수검역소의 검역 절차를 거쳐 오후 3시 20분부터 하역 작업을 시작했다.
남해
해양수산부는 13일 낮 12시 30분께 산업용 프릴 요소 2980t을 실은 수와코호가 광양항에 입항했다고 밝혔다.
수와코호는 지난 10일 오후 중국 친황다오에서 출항해 이날 광양항에 도착했다. 1시20분께 낙포부두에 접안한 뒤 여수검역소의 검역 절차를 거쳤으며 오후 3시20분께부터 하역 작업을 시작할 예정이다.
이번에 들여온 요소는 국내 최대 요소
국내 최대 규모의 종합 모빌리티 전시회 ‘2021 서울모빌리티쇼’가 26일 개막한다. 세계 100여 개 기업과 기관이 참여할 이번 전시회에서는 총 18종의 신차가 공개될 예정이다.
서울모빌리티쇼조직위원회는 10일 오전 서울 서초구 자동차회관에서 기자간담회를 열고 올해 행사의 주요 추진 상황을 공개했다. 정만기 조직위원장은 “1995년 제1회 서울모터쇼
국내 최대 규모의 종합산업전시회 ‘서울모빌리티쇼’가 26일 막을 올린다.
서울모빌리티쇼조직위원회는 10일 오전 서울 서초구 자동차회관에서 기자간담회를 열고 올해 행사의 주요 추진 상황을 공개했다. 조직위는 한국자동차산업협회(KAMA), 한국수입자동차협회(KAIDA), 한국자동차산업협동조합(KAICA)로 구성됐다.
이날 조직위는 탄소 중립을 위한 전동
한진은 동영해운, 한국해양진흥공사와 인천글로벌물류센터(IGDC) 자금조달 지원을 위한 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔다.
지난 5일 인천시 연수구 소재 한진인천컨테이너터미널(HJIT)에서 한진 류경표 대표이사, 한국해양진흥공사 김양수 사장, 동영해운㈜ 백승교 대표이사, 인천글로벌물류센터 류인관 대표이사 등 주요 관계자가 참석한 가운데 IGDC 자금조달 지원