▲김재철 씨 별세, 김우석(방송통신심의위원회 위원) 씨 부친상 = 22일, 이화여대 의과대학부속 서울병원 장례식장 특5호실, 발인 24일 오전 11시, 02-1522-7000
▲윤종주(전 대한법무사협회부회장) 씨 별세, 윤상원(법무사)·성혜·진원(크래프톤 커넥트 본부장) 씨 부친상, 신윤진(법무사)·이춘덕(인하대 국제학부행정실장) 씨 시부상 = 21일,
9일 증권가는 메리츠증권에 대해 3분기 호실적을 달성했다고 평가하면서도 주주가치 제고를 위한 불확실성 해소가 필요하다고 평가했다.
전날 메리츠증권은 3분기 연결기준 당기순이익으로 지난해 동기 대비 17.7% 증가한 1912억 원을 달성했다고 밝혔다. 영업이익과 세전이익은 2402억 원과 2628억 원으로 15.4%와 17.4% 늘었다.
정태준 유안타증
“중국 당국, 헝다 파산 대비 지침…은행계좌도 관리”중국 부동산개발업체·현지 은행·가전 등 쑥대밭미국과 유럽 제조업·광산업도 영향권헝다 분할·국유화·부채 구조조정 등 여러 시나리오 제시돼
중국 민간 부동산개발업체 헝다그룹(영문명 에버그란데)발(發) 위기가 악화일로로 치닫고 있는 모양새다. 달러화 표시 채권 이자를 제때에 지급하지 않으면서 이 회사의 파산
중국서 올해 1~4월 366개 채권 등급 하향조정
올해 중국 내에서 신용등급이 강등된 채권이 3배 이상 급증한 것으로 나타났다.
파이낸셜타임스(FT)는 17일(현지시간) 투자 정보기관 윈드를 인용, 올해 1~4월 중국에서 366개의 회사채의 등급이 하향조정됐다고 전했다.
이는 지난해 같은 기간 신용등급이 강등된 건수(109건)와 비교했을 때 세 배가
마윈 알리바바그룹 창업자가 산하 핀테크 회사 앤트그룹의 상장 연기 문제를 해결하기 위해 중국 규제 당국에 사업 일부를 넘기겠다는 제안을 한 것으로 전해졌다.
20일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 그룹 소식에 정통한 관계자들 말을 인용해 지난달 초 마윈이 중국 당국에 “국가가 필요로 하는 한 앤트그룹이 가진 어떤 플랫폼도 가져갈 수 있다”는 메시지를
미국과 중국의 갈등이 하늘길로 옮겨 붙었다.
3일(현지시간) CNBC방송에 따르면 미 교통부는 이날 성명을 통해 오는 16일부터 중국 항공사 소속 여객기의 미국 운항을 금지한다고 밝혔다. 규제 대상은 중국국제항공(에어차이나), 중국동방항공, 중국남방항공, 하이난항공 등 4개 항공사다.
중국이 미국 항공사의 중국 취항 재개를 막자 미국이 맞대응
미국과 중국 간 갈등의 불똥이 신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 사태 여파로 고사 위기에 몰렸던 양국 항공업계로 옮겨붙고 있다. 중국 항공 당국이 미국 항공사들의 중국행 노선 운항을 고의적으로 방해하고 있다며 미국 정부가 중국 항공사들에 대해서도 똑같이 보복 태세를 취하면서 모처럼 재개되나 싶었던 미국과 중국 간 하늘길이 또 막히게 생긴 것이다.
글로벌 항공업계에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인한 첫 희생양이 나왔다. 호주 2위 항공사 버진오스트레일리아가 21일 파산보호를 신청했다고 블룸버그통신이 보도했다. 코로나19 사태 여파로 세계 유수의 항공사가 파산에 이른 것은 이번이 처음이다.
블룸버그통신에 따르면 버진오스트레일리아는 코로나19 사태의 영향 등에 따른 경영난을 극복하지
중국이 ‘신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 확산으로 인한 경제 충격을 막기 위해 경영난에 빠진 기업 인수에 나선다.
19일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 하이난성 정부는 경영난에 빠진 하이난항공그룹(HNA)을 인수하고 항공 자산을 매각하는 방안을 검토 중이다.
사정에 정통한 소식통에 따르면 HNA 인수안에는 항공자산을
한화생명은 31일 여승주 사장이 보아오포럼에 참석해 글로벌 네트워크 활동을 펼쳤다고 밝혔다.
여 사장은 취임 후 첫 공식 일정으로 중국 하이난성 충하이시에서 열린 보아오포럼에 참석했다. 이 자리에서 여 사장은 중국 내 주요 정·재계 인사들과 디지털 시대의 금융산업과 투자 전략에 대한 의견을 나눴다.
여 사장은 29일 열린 ‘한중 CEO 다이얼로
중국 정부가 자국 항공사에게 보잉737맥스 여객기 사용을 일시적으로 중단하라고 요청했다. 이번 조치는 10일(현지시간) 발생한 에티오피아항공 소속 여객기 추락으로 157명의 탑승자가 모두 숨진 가운데 8명의 중국인이 포함된 것으로 밝혀진 후 나온 것이라고 블룸버그통신이 보도했다.
이날 오전 승객과 승무원 157명을 태우고 에티오피아 수도 아디스아바바
나이스신용평가(나신평)은 메리츠종금증권이 창출하는 순이익 규모나 수익성 등을 감안했을 때 중국 하이난항공그룹(HNA)의 익스포져 변경이 회사에 미치는 단기적 영향은 크지 않을 것이라고 14일 밝혔다.
메리츠종금증권은 중국 하이난 항공 그룹이 스위스 원자재기업인 글랜코어로부터 HG스토리지인터내셔널(HGS) 지분 51%를 인수하는 과정에서 발행한 1억
‘중국의 버크셔해서웨이’로 불려온 중국 거대 복합기업 HNA그룹의 왕젠 공동 창업자 겸 회장(57)이 프랑스 남부에 출장 갔다가 관광을 하던 중 실족사했다고 4일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 왕 회장은 ‘중국의 기업 사냥꾼’으로 명성을 떨쳤으나 수년간 차입을 통한 기업 인수·합병(M&A) 등으로 자금난을 겪어왔다.
FT에 따르면 왕 회장은
박삼구 금호아시아나그룹 회장이 '기내식 대란'에 대해 4일 직접 사과했다.
이날 오후 5시 서울 광화문 사옥 기자회견장에 모습을 드러낸 박삼구 회장은 "무거운 마음으로 뵙게 돼 무척 송구스럽게 생각한다"고 말문을 열었다.
박 회장은 "아시아나항공 기내식 사태로 인해 심려를 끼쳐 죄송하다"며 "예측과 준비를 하지 못해 고객과 직원들이 고생하
아시아나항공의 '기내식 대란'이 오너리스크로 비화되는 모습이다. 이번 대란의 원인이 최고경영자의 경영실패 때문이라는 지적이 제기되면서 아시아나항공 직원들이 경영진의 책임을 묻는 집회까지 계획하고 나선 것이다. 특히 일부 직원들은 박삼구 회장의 갑질 폭로를 위한 오픈 채팅방까지 개설한 것으로 전해졌다.
4일 항공업계 관계자에 따르면 아시아나항공 직원
아시아나항공의 기내식 공급 차질 사태가 일파만파 확산되고 있다. 아시아나항공 측은 이르면 빠른 시일 내에 기내식 탑재 안정화에 나설 수 있다고 밝히고 있지만 업계에서는 사태 해결까지 최소 한달 이상이 소요될 수 있다고 우려하고 있다.
이로 인해 아시아나항공 내부에서도 반발 조짐이 일고 있어 사태가 어디까지 확산될지 가늠하기 어려운 상황이다.
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안방보험의 경영권이 중국 정부의 손에 넘어가는 등 대기업들이 중국 당국의 사정권에 들면서 글로벌 부동산 시장에 고급 매물이 쏟아질 전망이다. 이에 업계는 해외 인수·합병(M&A)으로 몸집을 불린 중국 대기업 중 다음 타깃에 주목하고 있다.
안방보험에 이어 중국 당국의 표적이 될 것으로 보이는 기업은 하이난항공(HNA)과 다롄완다그룹이다. 시장조사 업체 딜
중국 알리바바그룹홀딩 금융 자회사인 앤트파이낸셜과 세계적인 송금업체 미국 머니그램인터내셔널의 합병이 무산됐다. 양사는 안보를 우려한 미국 정부의 승인을 얻는 데 실패하면서 결국 합병 작업을 취소하기로 했다고 2일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
G2(미국·중국) 간 긴장이 더욱 고조되는 가운데 미국 정부는 중국 측의 투자에 안보를 이유로
한때 중국 IT 산업의 떠오르는 별이었던 자웨팅 러에코 전 최고경영자(CEO)가 정부의 ‘회색 코뿔소(간과할 수 없는 명확한 위험)’ 응징 본보기로 전락하게 됐다. 자웨팅은 이번 주 중국 법원의 악성 채무자 블랙리스트에 올랐다고 13일(현지시간) 미국 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다.
자웨팅은 스마트폰과 전기자동차 스포츠 방송 등 다양한 분야에