유앤아이는 31일 정기 주주총회에서 상호를 ‘에디슨이노(Edisoninno)’로 변경하는 안건을 가결했다고 밝혔다.
에디슨모터스를 이끄는 강영권 회장이 이사회 의장으로 에디슨이브이 한천수 부회장이 유앤아이 신규 대표이사로 선임된다.
특히 유앤아이는 신사업으로 전기자동차 관련 사업부문을 대폭 강화한다.
전 기아자동차 재무담당 부사장 출신 한천수
기아자동차는 2018년 3분기 경영실적을 발표했다. 매출은 소폭 감소했지만 지난해 같은 기간 손실을 냈던 영업이익과 당기순이익 등은 흑자로 전환했다. 반면 작년 3분기에는 통상임금 관련 충당금이 반영됐다. 이를 감안하면 영업이익은 약 3200억 원 감소한 것으로 추산된다.
26일 기아차는 서울 양재동 본사에서 컨퍼런스 콜을 통해 기업설명회(IR)를
기아자동차는 26일 서울 양재동 기아자동차 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 2018년 3분기 경영실적을 발표했다. 부진한 중국시장 회복을 위해 승용차 종류를 줄이는 대신 SUV 차종 확대를 검토 중인 것으로 밝혀졌다.
한천수 기아차 재경본부장(사장)은 이날 컨퍼런스 콜을 통해 "중국 판매 2분기 들어 중국 전략 모델 즈파오 출시하면
기아자동차는 26일 서울 양재동 기아자동차 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 2018년 3분기 경영실적을 발표했다. 매출은 소폭 감소했지만 지난해 같은기간 손실을 냈던 영업이익과 당기수이익 등은 흑자로 전환했다.
이날 기아차는 IFRS기준 3분기 매출액 14조 743억 원(전년비 0.2%↓) 영업이익 1173억 원(흑자전환)을 기록
기아차는 26일 서울 양재동 본사에서 콘퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 3분기의 경영 실적을 발표했다. 이번 3분기에 국내와 미국 시장을 중심으로 품질개선 비용 약 2800억 원이 선반영되면서 실적저하가 불가피했다고 밝혔다.
이날 한천수 기아차 재경본부장(사장)은 컨퍼런스콜을 통해 "3분기 반영된 품질비용은 총 2800억 원으로 에어백 리콜 비용
기아차는 26일 서울 양재동 본사에서 콘퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 3분기의 경영 실적을 발표했다. 지난해 3분기와 비교해 흑자전환했지만 당시 1회성 비용이 추가된 것을 감안하면 영업이익은 약 3200억 원 감소한 것으로 분석된다.
이날 한천수 재경본부장(사장)은 컨퍼런스콜을 통해 "시장 기대에 부응하지 못한 실적에 대단히 유감"이라며 "3분
기아자동차가 2분기 말부터 실적개선을 앞세워 수익성 방어에 나섰다. 판매증가와 평균 판매단가 상승, 제품 다양화 등 경영전략이 개선됐지만 하반기 미국 수입차 25% 관세부과가 변수로 남았다.
기아차가 27일 컨퍼런스콜을 통한 기업설명회(IR)올 열고 상반기 IFRS기준 매출 26조6223억 원, 영업이익 6582억 원을 기록했다고 밝혔다. 전년
기아자동차는 27일 컨퍼런스콜을 통해 상반기 기업설명회(IR)을 열고 "미국의 25% 관세부과가 확정될 경우 발생 가능한 시나리오에 따라 대응할 것"이라며 "수출 전략을 바꿀 것"이라고 밝혔다.
한천수 기아차 부사장(재경본부장) 이날 컨콜을 통해 "트럼프 정부가 중간 선거를 앞두고 수입차 관세 부과를 할 것이란 전망이 우세하다"며 "이럴 경우 판매
기아자동차는 27일 컨퍼런스콜을 통해 상반기 기업설명회(IR)을 열고 "내수시장 개별소비세 감면과 환율 영향 등으로 하반기 수익성 개선이 이뤄질 것"이라고 밝혔다.
한천수 기아차 부사장(재경본부장)은 "최근 발표된 개별소비세 인하 효과로 하반기 내수 판매 증대효과를 기대할 수 있을 것"이라며 "중국 위안화 약세로 인해 원화도 약세를 보일 것. 110
기아자동차는 31일 사업보고서를 통해 이형근 기아자동차 부회장이 지난해 보수로 8억4300만 원을 수령했다고 밝혔다.
기아차는 “주주총회 결의로 정한 지급한도 범위 내에서 직무·직급(부회장), 근속기간(12년), 리더십, 전문성, 회사기여도 등을 고려한 임원 연봉 테이블 및 책정기준 등 내부기준에 의거해 기본연봉 13억9300만 원을 공시 대상기간 중
기아자동차는 올해 프리미엄 스포츠 세단 ‘스팅어’를 포함해 공격적인 신차 출시로 고수익구조를 마련하겠다고 24일 밝혔다.
이형근 기아차 부회장은 이날 서울 양재동 본사에서 열린 정기주주총회에서 “스팅어를 출시해 기아차의 브랜드 이미지를 끌어 올리겠다”고 말했다. 이어 “모닝과 프리이드 후속차 등 인기를 얻고 있는 모델을 글로벌 수요에 최적화된 현지화
2017년 상반기 주주총회 이전에 임기가 만료되는 최고경영자(CEO)급 등기임원(사내이사 기준) 거취에 따라, 올 연말부터 단행될 임원인사 판도가 크게 요동칠 것이란 분석이 나왔다.
24일 한국2만기업연구소가 따르면, 국내 매출 1조 원 이상 되는 대기업 219곳을 대상으로 조사한 결과 2017년 6월 이전에 임기가 공식 종료되는 사내이사는 104명으로
기아차 재경본부장 한천수 부사장은 27일 서울 양재동 본사에서 열린 2016년 상반기 경영실적 콘퍼런스콜에서 “호실적에도 불구하고 주가가 오르지 않는 이유는 통상임금 소송 때문”이라고 밝혔다.
한 부사장은 이어 “법적 문제, 판결 문제라 언급할 내용은 아니다”라고 언급했다.
한편 기아차는 올해 2분기 매출 14조4500억 원, 영업이익 7709억 원,
기아자동차는 13일 대한상공회의소에서 진행된 한국회계학회 주최 ‘2016 투명회계 우수기업 시상식’에서 상장사 최초로 자산규모 2조원 이상 기업 부문 대상을 2년 연속 수상했다고 밝혔다.
기아차는 전사적으로 통일된 표준 회계기준을 적용하고, 철저한 내부회계관리시스템을 구축해 경영 투명성을 높였다는 점에서 긍정적인 평가를 받았다.
이 외에도 기아차는
한천수 기아자동차 재경본부장은 27일 진행된 ‘2015년 연간 경영실적 컨퍼런스콜’을 통해 “2015년 배당은 지난해보다 10% 증가한 1100원으로 결정했다”고 밝혔다. 시가배당율은 2%다.
한 본부장은 “중국 시장 성장 둔화와 신기술에 대한 연구개발비 증가로 인한 순이익이 감소하고 유동성 또한 현대캐피탈 지분 인수로 일시적으로 감소한 가운데 자사주 매
기아자동차가 올 상반기 출시 예정인 친환경 전용차인 니로 하이브리드(HEV)의 판매목표를 연간 6만 5000대로 설정했다.
한천수 기아차 재경본부장은 27일 진행된 ‘2015년 연간 경영실적 컨퍼런스콜’을 통해 “니로를 올해 내수를 시작으로 유럽, 중국, 미국에 론칭할 계획”이라며 “연평균 6만 5000대의 판매목표를 가지고 있다”고 말했다.
한 본부
기아자동차는 올 한해 중국시장의 연간판매가 사업계획에 미치지 못할 것으로 전망했다.
한천수 재경본부장은 23일 열린 3분기 경영실적 설명회(IR)에서 “중국 시장에서는 8월 기점으로 회복세 보이고 있지만 연간 판매는 사업계획대비 차질이 불가피할 것”이라고 말했다
다만 그는 “4분기에는 3분기대비 영업일수가 증가해 글로벌현지 판매가 늘어날 전망이어서 중국
기아자동차는 23일 내년에 전기차와 K5 플러그인 하이브리드차량 등 친환경차 2종을 출시할 계획이라고 밝혔다.
한천수 기아차 재경본부장은 이날 열린 3분기 경영실적 설명회(IR)에서 “내년에 SUV 루킹 하이브리드 전용차와 K5 플러그인하이브리드 출시를 준비 중”이라며 “친환경차 라인업을 2020년까지 4개에서 11개로 확대할 것”이라고 말했다.
한 본
기아자동차는 23일 배당성향이 글로벌 경쟁사보다 낮은 수준임을 인지하고 있다고 밝혔다.
한천수 기아차 재경본부장은 23일 열린 3분기 경영실적 설명회(IR)에서 “2015년 배당 규모에 대해 말하기 어렵다”며 “분명한 것은 기아차의 배당성향이 글로벌 경쟁사보다 낮은 수준임을 인지하고 있다”고 말했다.
이어 한 본부장은 “배당 성향의 확대를 지속 검토하고