대한항공과 아시아나항공의 마일리지가 올해 상반기까지 3조5000억 원이 쌓여있는 것으로 나타났다. 마일리지는 10년이 지나면 항공사 수익으로 전환되는데 쓸 곳이 없다는 불만도 나온다.
25일 금융감독원 전자공시시스템(DART) 대한항공의 반기보고서에 따르면 마일리지 이연수익은 2조5000원, 아시아나항공은 1조 원 규모다. 대한항공 마일리지만 보면 10
무단으로 운항하지 않고 지연 안내가 늦는 등 항공사 10곳이 항공사업법 위반으로 과징금과 과태료 처분을 받았다.
국토교통부는 행정처분심의위원회의 심의와 각 항공사로부터 의견을 청취하는 절차를 거쳐 항공사업법을 위반한 10개 항공사에 과징금과 과태료를 부과한다고 3일 밝혔다.
우선 항공사는 사업계획을 변경할 때 국토부 장관의 인가를 받아야 하나 사우디아
교통약자 우선좌석 미운영 등 교통약자 이용편의기준을 준수하지 않은 7개 항공사가 과태료 처분을 받았다. 항공사들은 과태료 부과 이후 바로 시정을 완료했다.
국토교통부는 교통약자의 이동권 보장을 위해 항공사업법에서 규정한 교통약자의 항공교통이용 편의기준 준수 여부에 대한 실태점검을 하고 기준을 준수하지 않은 것으로 확인된 에어로케이, 에어부산, 에어서울,
"공항 생기면 당연히 좋기야 한데, 언제 될지 모르잖아요. '일주도로'를 생각하면…2026년에 완공될지는 두고 봐야죠."
"비행기 다니면 관광객도 편하겠지만 주민도 좋지. 섬 노인네들 제일 걱정이 아픈 거야. 그것도 겨울에. 응급환자 문제나 생활이 조금 나아지지 않겠어?"
25일 경북 울릉군 일대에서 본지와 만난 군민, 관광객들은 2026년 개항을 목
자가용으로 2시간 이상 걸리는 잠실과 인천공항을 20분 만에 갈 수 있는 항공운송서비스가 시작된다.
모비에이션은 10일 도심항공교통(UAM) 서비스 플랫폼인 본에어 서비스를 론칭했다. 플랫폼 기반 항공운송서비스는 미국ㆍ유럽 등 항공선진국에서는 익숙하지만 국내에선 모비에이션이 처음이다.
우선 11일부터 스마트폰 애플리케이션을 통해 본 루틴서비스를 예약할
소형 항공기의 좌석 수가 50석에서 80석으로 완화된다. 이에 따라 울릉공항 등 앞으로 개항할 소규모 도서공항의 경제성이 높아지고 관광 활성화에도 도움이 될 전망이다.
국토교통부는 항공사업법 시행령 개정안이 4일 공포‧시행돼 향후 개항 예정인 소규모 도서공항 취항에 적합한 소형항공운송사업의 좌석수 제한이 최대 80석(국내선 한정)으로 완화된다고 밝혔다
국토교통부는 항공사업법을 위반한 베트남항공과 에어로몽골리아에 각각 과징금 2500만 원, 1000만 원을 부과했다고 22일 밝혔다.
베트남항공은 7월 14일 하노이~김해 운항 중 김해공항 강풍ㆍ폭우 등 악기상으로 인해 인천공항으로 회항했고 재이륙을 준비하는 과정에서 승객이 항공기에 탑승한 채로 이동지역에서 5시간 18분 머물게 했다.
항공사업법 제61
정부가 항공 운임 총액표시제를 위반한 국내외 12개 항공사에 과태료를 부과했다.
국토교통부는 국내·외 항공사(71개사)를 대상으로 항공운임 등 총액에 관한 정보 제공(이하 총액표시제)의 준수 여부를 불시점검하고 이를 위반한 12개 항공사를 대상으로 과태료 처분을 결정했다고 6일 밝혔다.
총액표시제는 항공권 비교·선택 시 노출되는 가격정보를 순수운임,
정부가 미래 성장 동력 확보 일환으로 올해 민간 도심항공교통(UAM) 실증과 차세대 발사체 및 달 착륙선 개발, 고도의 양자 컴퓨터 개발을 본격 추진한다.
전략산업의 초격차 확보를 위해서는 대규모 투자로 반도체 산업단지를 구축하고, 디스플레이를 국가전략기술로 지정한다.
추경호 부총리 겸 기획재정부 장관은 20일 정부세종청사에서 비상경제장관회의를 주재하
앞으로 드론과 관련한 모든 업무가 한국교통안전공단으로 일원화된다.
드론 사용사업체의 체계적 안전관리 등 안전한 드론 운용환경 조성을 위한 ‘항공사업법’과 ‘항공안전법’ 개정안이 11일 국회 본회의에서 대안 통과됐다.
우리나라 드론 사용사업체수는 방재, 측량, 재난‧재해 등 드론 활용 분야가 확대되면서 올해 6월 기준 4215곳에 달한다. 이는 2016
대한항공은 국토교통부에서 발표한 ‘2020 항공교통서비스평가’에서 모든 평가 항목에 걸쳐 최고 등급을 받았다고 28일 밝혔다.
국토교통부 항공교통서비스평가는 항공사업법 제63조에 따라 항공교통 이용자 보호를 위해 항공사의 정시성, 안전성, 소비자 보호 및 만족도 등을 조사해 평가하는 것이다.
이번 평가에서 대한항공은 2019년에 이어 정시성, 안전성
정부가 에어프레미아와 에어로케이의 신규면허 취득 당시 올해 3월 5일 취항 조건을 완화해주기로 했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 취항 준비에 차질이 발생했고 취항한다 해도 정상적인 운항이 어렵기 때문이다.
국토교통부는 17일 법률ㆍ회계ㆍ항공ㆍ안전 등의 분야 민간위원이 참석한 면허자문회의를 통해 2019년 3월 6일 국제항공운송사업 면허
청주국제공항을 거점으로 하는 저비용항공사(LCC)인 에어로케이가 정부로부터 국제ㆍ국내 항공운송사업에 대한 운항증명(AOC:Air Operator Certificate)을 발급받았다. 앞으로 노선허가 취득, 운임신고 등의 절차를 거치면 운항개시가 가능하다.
국토교통부는 에어로케이항공에 대한 안전운항체계 검증을 완료하고 28일 항공안전법에 따라 운항증명을
대한항공은 국토교통부에서 지난달 27일 발표한 ‘2019 항공교통서비스평가’에서 모든 평가 항목에 걸쳐 최고 등급을 받았다고 2일 밝혔다.
국토교통부 항공교통서비스평가는 항공사업법 제63조에 따라 항공교통 이용자 보호를 위해 항공사의 정시성, 안전성, 소비자 보호 및 만족도 등을 조사해 평가하는 것이다.
국적 항공사는 물론 외국 항공사를 대상으로 해
항공업계의 인수·합병(M&A) 종결 시한이 일주일 앞으로 다가왔지만, 좀처럼 마무리될 기미가 보이지 않아 매각 무산설이 현실화되는게 아니냐는 목소리가 커지고 있다. 이에 국영화, 시장 퇴출, 신용등급 하락 등 M&A가 백지화될 경우 항공업계에 미칠 다양한 시나리오가 거론된다.
22일 항공업계에 따르면 HDC현대산업개발(현산)의 아시아나항공 인수 거래
‘정책사이다’ 코너는 정부 및 지자체 지원 정책을 사이다처럼 시원하게 소개해주는 코너입니다. 정부와 지자체는 매년 다양한 국민 지원 혜택을 내놓고 있지만, 생각보다 널리 알려지지 않아 혜택을 받지 못하는 경우도 종종 있는 게 사실입니다. 이에 ‘정책사이다’ 코너에서는 정부와 각 지자체의 지원 정책사업을 상세히 소개, 필요한 사람들에게 고루 혜택이 갈 수 있
아시아나항공의 자회사 에어서울이 지난해 완전 자본잠식에 빠진 것으로 나타났다. 분기가 아닌 연간 단위로는 이번이 처음이다.
24일 금융감독원 전자공시에 따르면 에어서울은 2015년 4월 설립 이후 해마다 부분 자본잠식 상태로 운영돼 왔다.
2016년부터 3년간 자본잠식률은 69.15%, 47.65%, 63.42%로 집계됐다.
2017년 50
신규항공사가 지난해 국토교통부로부터 사업 면허를 받은 지 1년째 됐지만, 여전히 불확실성에서 벗어나지 못하고 있다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산되면서 기존 취항 일정에 차질이 생겼을 뿐만 아니라, 강화된 항공사업법 시행령 때문에 자칫 면허를 잃어버릴 수 있는 위기에 처했다.
5일 항공업계에 따르면 플라이강원, 에어로케이,
제주항공이 이스타항공을 당초 예상액보다 150억 원 낮춰 인수하기로 했다.
제주항공은 2일 이스타홀딩스와 이스타항공 주식 497만1000주(51.17%)에 대한 주식매매계약(SPA)을 체결했다고 발표했다.
인수가액은 545억 원으로 당초 알려졌던 695억 원보다 150억 원 낮아진 가격이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로
앞으로 2년 이상 재무상태가 좋지 않은 항공사는 시장에서 바로 퇴출된다. 이 같은 법규제는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 갈 곳을 잃은 항공업계의 목을 조르는 요인이 될 것으로 우려된다.
25일 항공업계에 따르면, 국토교통부는 지난해 12월 9일 '항공사업법 시행령·시행규칙' 일부개정안(지난해 8월27일 개정)을 입법예고하고 오는