국내 유일 기체분리막 솔루션 전문 기업 에어레인이 2024년도 매출액은 245억 원으로 전년 동기 대비 50% 증가한 수치를 기록했다고 10일 밝혔다.
같은 기간 영업이익과 당기순이익은 각각 16억 원, 17억 원을 기록하며 전년 동기 대비 554% 성장, 흑자 전환에 성공했다.
에어레인 관계자는 "호실적의 주요인으로는 회사의 핵심 제품인 기체분리막
친환경 선박시스템 토탈 솔루션 전문기업인 드라이브포스는 코스닥시장 상장 추진을 위해 NH투자증권과 기업공개(IPO) 주관 계약을 체결했다고 13일 밝혔다.
2019년에 설립된 드라이브포스는 친환경 전기·하이브리드 추진 시스템의 개발과 제조 그리고 사후관리 서비스까지 필요한 모든 솔루션을 원스톱으로 제공하는 기업이다.
지난해 말 30억 원대의 매출에
한국산업기술진흥원(KIAT)이 국내 공공연구소와 대학 등이 가지고 있는 스마트제조·바이오 분야 357개 기술을 중소기업에 무료로 이전한다.
KIAT는 국내 공공연구소와 대학 등 16개 기관이 보유한 기술을 중소기업에 이전하는 기술나눔을 추진한다고 18일 밝혔다.
참여 공공연구소는 △생산기술연구원 △광기술원 △조선해양기자재연구원 △섬유기계융합연구원 △섬
BNK부산은행이 자금조달에 어려움을 겪는 지역 조선해양기자재기업 금융지원에 나섰다.
14일 부산은행에 따르면 이날 본점에서 기술보증기금, 부산조선해양기자재공업협동조합과 '부산 조선해양기자재산업 경쟁력 강화를 위한 상생 업무협약'을 체결했다.
이번 협약으로 부산은행은 은행 특별대출을 2500억 원 규모로 마련했다. 대상기업은 부산조선해양기자재공업협동조
기술보증기금(기보)은 부산은행 및 부산조선해양기자재공업협동조합과 14일 부산은행 본점에서 '부산 조선‧해양기자재산업 경쟁력 강화를 위한 상생 업무협약'을 체결했다고 밝혔다.
이번 협약은 세 기관이 상호 협력해 정부의 주요 정책인 ‘신성장 4.0 전략’, ‘K-조선 초격차 비전 2040’ 등에 적극 동참하기 위해 마련됐다. 세 기관은 협약을 통해 지역 내
HD한국조선해양이 차세대 친환경 선박으로 주목받는 암모니아추진선의 안정성을 강화하는 신기술을 발표했다.
HD한국조선해양은 지난달 31일(현지시간) 그리스 아테네에서 전 세계 조선·해운 관계자 100여 명을 초청해 '국제테크포럼'을 열고, 암모니아 연료의 독성가스 배출량을 ‘제로(0)’ 수준으로 줄이는 친환경 신기술을 선보였다고 2일 밝혔다.
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'K-조선 차세대 이니셔티브' 발족…상반기 '조선산업 초격차 R&D 로드맵' 수립민관, 'K-조선 초격차 경쟁력 확보를 위한 공동대응 협약' 체결
코로나19 이후 이보다 더 좋을 수 없는 성적을 올리고 있는 'K-조선산업'이 미래를 위해 대전환을 시도한다. 민관이 힘을 모아 5년간 9조 원의 자금을 투자해 미래 초격차 확보에 나서기로 한 것. 이를 위해
강호갑 신영 회장, 금탑산업훈장 영예중견 업계 "일자리와 성장, 글로벌 중추 국가 도약에 앞장설 것"
올해를 빛낸 중견기업인이 한자리에 모여 올해 성과를 공유하고, 미래 비전을 약속했다. 또한 역대 최대 규모의 훈·포장 등 유공자 포상도 진행됐다.
산업통상자원부와 한국중견기업연합회는 15일 서울 웨스틴조선 호텔에서 '제9회 중견기업인의 날 기념식'을 열
국내 기업이 개발한 어군탐지기 등 해양기자재 3종이 해상 실증을 통해 2025년까지 상용화를 추진한다. 이를 통해 수입 의존도가 높은 해양기자재의 국산화율을 높인다.
해양수산부는 해양기자재 수출 시장 확대와 국내 기업들의 기술 자립도 향상을 위해 산학연 기관들과 협력해 개발한 첨단 해양기자재 3종에 대한 해상 실증을 10월부터 시작한다고 25일 밝혔다.
한국산업기술평가관리원(KEIT)은 4일(현지시간) 스웨덴 예테보리에서 스웨덴국립연구원(RISE), 한국전자기술연구원(KETI), 한국자동차연구원(KATECH), 한국조선해양기자재연구원(KOMERI)과 함께 첨단 모빌리티 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
이번 MOU는 전력 반도체, 미래차, 친환경 선박 등 첨단 모빌리티 산업 분야의 글로벌 공
중소기업중앙회는 중소벤처기업부, 전국 17개 광역지자체와 함께 31일부터 9월1일까지 부산에서 ‘2023 중소기업협동조합 합동워크숍’을 개최한다고 밝혔다.
특히 이번 워크숍은 “협동조합 중심 지역 발전과 성장 생태계 구축”을 주제로 부산 소재 우수 중소기업협동조합 현장을 견학하고, 각 지자체별 우수 지원사례를 공유하는 자리로 마련됐다.
31일에는 강서구
산업통상자원부는 미래차 등 12개 산업 분야를 대상으로 약 13조 원의 정책금융 자금을 지원할 후보 기업을 모집한다.
12개 산업 분야는 디스플레이, 수소, 미래차, 항공우주, 철강, 탄소, 기계, 배터리, 조선, 반도체, 광학, 전기 등이다.
후보 기업 요건에 부합하는 기업은 산업은행·기업은행·신용보증기금 등 정책 금융기관에서 여신 심사 등 통과 시
6~7일 이틀간 ‘2022 조선·해운·항만 디지털전환 국제 컨퍼런스’ 참가
LG유플러스는 조선해양기자재 및 ICT·SW 관련 국제 전시회 ‘2022 조선·해운·항만 디지털전환 국제 컨퍼런스’에 참가해 항만 디지털트윈 및 스마트팩토리 솔루션을 소개한다고 5일 밝혔다.
LG유플러스는 이번 행사의 공동주관사인 '울산항만공사'의 초청을 계기로 참여해 B2B
정부가 2030년까지 2540억 원을 투입해 친환경 선박 개발 및 실증에 나선다.
해양수산부와 산업통상자원부는 15일 부산 한국조선해양기자재연구원에서 ‘친환경 선박 전주기 혁신기술개발사업 통합사업단’을 출범하고 사업에 본격 착수한다고 밝혔다.
최근 글로벌 기후변화 위기에 대응하기 위해 국제해사기구(IMO)의 선박 온실가스 배출 규제가 강화되고 있다.
한화파워시스템이 한국조선해양·중소협력업체와 손잡고 국내 최초로 액화천연가스(LNG) 운반선용 핵심 기자재 국산화에 성공했다.
한화파워시스템은 산업통상자원부 조선해양산업 핵심기술 개발사업으로 진행한 친환경 LNG 운반선 BOG 압축기인 4단 LD(Low Duty) 압축기의 극저온(영하 120도) 실증 시험을 완료해 국내 첫 성공 사례가 됐다고 17일 밝
대우조선해양은 중소협력업체인 협성철광과 함께 개발하고 제작한 LNG운반선용 고압 펌프(High Pressure Pump)의 내구성 시험을 성공적으로 완료했다고 26일 밝혔다. 새롭게 개발된 이 펌프를 실제 선박에 설치하기 위한 마지막 관문을 무사히 통과한 것이다.
LNG운반선용 고압 펌프는 최근 강화된 환경규제에 따라 주목받고 있는 천연가스 추진엔진(M
우리나라가 LNG선 핵심 기자재의 국제표준 선점에 나선다.
산업통상자원부 국가기술표준원은 우리나라가 국제표준화기구(ISO)에 제안한 ‘LNG 재액화기 성능평가 시험방법’ 표준안이 신규작업표준안(NPl)으로 채택됐다고 28일 밝혔다.
신규작업표준안 채택은 국제표준 제정 절차의 첫 관문으로, 우리나라는 채택 여부를 묻는 기술위원회 투표에서 미국, 중국,
대우조선해양은 자체 개발한 스마트십 기술인 ‘DSME 기자재 상태진단 솔루션’이 한국정보통신기술협회로부터 최고 등급인 GS(Good Software) 1등급 인증을 받았다고 11일 밝혔다.
이번 성과는 대우조선해양이 지난 2018년부터 수행 중인 ‘조선해양산업 핵심기술사업’과 연관이 있다. 회사 측은 소프트웨어시험인증연구소의 기능 적합성, 성능 효율성