버크셔, 오는 23일 2.5조 원대 엔화채 발행조달 자금 일본 주식 추가 투자 기대감 커져5대 상사 외 은행·보험·해운주 투자 가능성↑
‘투자의 귀재’로 불리는 워런 버핏 회장이 이끄는 미국 투자회사 버크셔 해서웨이가 엔화 표시 채권 발행 조건을 확정하면서 시장 기대감이 커지고 있다. 버크셔가 채권 발행을 통해 조달된 자금을 일본 주식 투자에 베팅할
이스라엘, 이란 공격에 주가 급등세수주·운임 개선 기대감에 환차익 효과"호르무즈 해협 봉쇄 시 운임비 상승"
중동 전쟁 리스크에 유가와 환율이 치솟자 수출주가 주목받고 있다. 대금을 달러로 받을 수 있어 달러가치가 높아질수록 유리해 리스크 헤지 수단으로 활용할 수 있다는 분석이다.
21일 한국거래소에 따르면 흥아해운은 19일 전장 대비 9.71% 급
밸류업 정책에도 증시 마이너스홍해 리스크ㆍHMM 인수 불발에대한통운ㆍ두산 등 운송ㆍ해운주목표치 올라도 실제론 내리막길
올해 국내 증시가 시작되고 두 달간 양대 지수는 모두 역주행했지만, 증권가에서는 목표주가를 올린 기업수가 낮춘 기업보다 많은 것으로 나타났다. 목표주가는 향후 6개월~1년 뒤에 해당 기업의 주가가 오를 수 있는 수준을 의미한다. 그러나 목
지정학적 위기로 급등했던 해운주들이 반락하고 있다.
19일 오전 10시 36분 현재 대한해운은 전일 대비 6.94%(195원) 내린 2615원에 거래 중이다. 같은 시각 흥아해운(-4.53%), 태웅로직스(-3.66%), HMM(-1.43%) 등도 이틀 연속 약세를 보이고 있다.
다만 대한해운은 전날 대량매매(블록딜) 방식으로 자기주식 처분 결정을
홍해를 둘러싼 중동 지정학적 리스크가 심화하며 17일 장 초반 해운주가 일제히 급등세를 나타내고 있다.
이날 오전 9시 28분 현재 대한해운은 전 거래인 대비 24.95% 오른 2980원에 거래되고 있다.
흥아해운도 전날과 비교해 17.49% 오른 4970원에 거래 중이다. STX그린로지스는 1만4180원(16.8%), 태웅로직스는 5020원(14.
해운주가 일제히 강세다.
4일 오후 1시 4분 기준 흥아해운은 전 거래일보다 29.94%(750원) 오른 3255원에 거래 중이다.
같은 시각 대한해운(10.80%)과 STX그린로지스(10.39%), HMM(3.92%), KSS해운 (2.51%) 등도 오름세다.
예멘 반군 후티가 홍해에서 이스라엘로 향하는 민간 선박을 공격하면서 홍해 항행에 대한
해운주가 오름세다. 글로벌 해상운임이 한 달 만에 반등세를 보였다는 소식이 매수세를 이끈 것으로 보인다.
4일 오후 3시 21분 기준 흥아해운은 전 거래일 대비 13.50%(305원) 오른 2565원에 거래 중이다.
같은 시간 대한해운(8.17%), 팬스타엔터프라이즈(8.02%), HMM(5.73%) 등도 오름세를 보이는 중이다.
1일 기준 상하이
중국, 펠로시 대만 방문에 의한 긴장 국면서 완화된 듯일본, 미 경제지표 개선 소식에 경기민감주 중심으로 올라
아시아증시는 4일(현지시간) 대부분 올랐다. 낸시 펠로시 미국 하원의장의 대만 방문에 의한 긴장감이 다소 누그러지는 동시에 전날 미국증시의 상승세가 이어진 것으로 보인다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 190.30포인트(0.69
양호한 실적에도 잠잠했던 해운주가 반등 채비에 나섰다. 고운임 전망과 환율 상승에 따른 수혜 등 호재를 업으면서다. 어려운 증시 여건 속 탄탄한 실적이 전망되는 점도 투자심리 개선 요인으로 꼽힌다.
15일 한국거래소에 따르면 팬오션은 이달 들어 18.02% 올랐다. 대한해운과 HMM도 각각 9.91%, 9.51% 오르며 같은 기간 코스피 수익률(-3.
지난달부터 가파른 상승 중인 해운주가 주주 환원책으로 배당을 크게 늘리면서 투자자들의 관심이 쏠리고 있다. 물류대란과 원자재 가격 상승 등 불확실성이 오히려 기회로 작용한 데다 우크라이나 사태가 건화물 시황에 긍정적인 영향을 미칠 수 있어 올해도 전망이 밝을 것이란 예측이 나온다.
16일 오후 2시 45분 기준 해운 대장주로 꼽히는 HMM은 전날 대비
'역대 최고 수준' 업황에도 해운주 바닥 모르는 하락증권가 "과도한 하락"
국내 해운사들이 역대 최고 수준의 호실적에도 불구하고 주가는 계속해서 약세를 나타내고 있다. 최근 건화물운임지수(Baltic Dry Index·BDI)가 피크아웃(고점 통과 후 하락)을 기록하면서 향후 실적에 대한 우려가 투자 심리를 약화시키고 있다는 분석이다.
12일 해운업계
체급 키웠으나 불확실성 커진 올해 코스닥 시장유동성 감소, 물가 상승 등으로 변동성 커져증권업계 "시장 양극화 뚜렷해질 것"
올해 코스닥 IPO(기업공개) 시장은 지난해보다 체급을 키우는 데 성공했다. 그러나 동시에 '불확실성'도 커졌다는 분석이 힘을 얻는다. 미국 테이퍼링(자산매입 축소)에 따른 유동성 감소와 전 세계적 물가 상승, 기업 성장 둔화 등으
헝다 여파 지속에 전력 공급난까지 우려로 작용일본증시, 자민당 총재 선거 앞두고 기대감에 낙폭 줄여
아시아증시는 27일 일본과 중국을 중심으로 하락했다. 헝다를 중심으로 한 중국발 부동산 시장 우려 여파가 번진 탓이다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 8.75포인트(0.03%) 하락한 3만240.06에, 토픽스지수는 3.01포인트(0.14%)
벌크선 운임지표인 발틱운임지수(BDI)가 14년 만에 최고치를 경신하면서 해운 관련주가 반등하고 있다. 지난 6월 최고치를 기록한 후 하락전환한지 2달여 만이다.
31일 금융투자업계에 따르면 BDI 지수는 4235포인트로 2009년 11월 이후 최고치를 기록했다. 지수는 6월 말 3418포인트로 11년 만에 최고치를 경신한 후 내림세로 전환했다가 지난
일본 닛케이225, 1.78% 상승
아시아 증시가 23일 대부분 상승세를 보였다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 480.99포인트(1.78%) 상승한 2만7494.24에, 토픽스지수는 34.46포인트(1.83%) 오른 1915.14에 마감했다.
중국증시 상하이종합지수는 49.80포인트(1.45%) 상승한 3477.13에, 홍콩증시 항셍지수
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 접종이 전 세계적으로 이뤄지며 경기회복에 대한 기대감이 커지고 있다. 이에 물동량이 크게 늘며 해상운임 역시 연일 최고치를 넘나들고 있다. 때문에 관련 종목들의 주가 역시 연일 신고가를 경신하는 가운데 증권가는 기대치를 높이는 모양새다.
28일 한국거래소에 따르면 이날 장중 해운 대장주인 HMM을 비롯해 팬오
한국투자증권 최고운 연구원은 16일 “해운업종에 대해 비중확대 의견을 추천한다. 컨테이너선사들의 이익은 2분기에도 기대를 상회할 전망이다”고 밝혔다.
그는 “최근 수요의 피크아웃에 대한 우려로 주가가 주춤했지만, 항만적체와 수에즈 운하 사고 여파로 여전히 공급제약이 더 큰 영향력을 발휘하는 시점이다. 여기에 벌크해운의 턴어라운드는 이제 막 시작단계다. 코
최근 국내 증시가 박스권에 갇혀 횡보양상을 보이는 가운데 유독 해운주 만은 강세를 보이고 있다. 이는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 접종으로 경기 회복에 대한 기대감과 함께 물동량이 늘어나고 운임도 크게 오르고 있기 때문이다. 증권가에서는 실적의 새역사를 쓸 것이란 평가와 함께 최근 주가는 과열이라는 평가가 동시에 나오고 있다.
23일 한
23일 국내 증시 키워드는 #SK바이오사이언스 #삼성전자 #HMM #카카오 #두산인프라코어 등이다.
많은 관심 속에 증시에 입성한 SK바이오사이언스는 상장 당일을 제외하고 이틀 연속 하락하며 실망감이 커지고 있다. 전날 증시에서 SK바이오사이언스는 13.51%(2만2500원) 하락한 14만4000원으로 거래를 마쳤다.
전날 종가 기준 시가총액은 약 1