HMM 해원노조(선원노조)에 이어 HMM 육상노조(사무직노조)의 파업 찬반투표가 가결됐다.
두 노조는 내일 예정된 사측과의 협상에서 진전이 없으면 파업을 강행한다는 태도다.
31일 이투데이 취재 결과 HMM 육상노조는 전날 오전 8시부터 24시간 동안 전체 조합원 791명을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 진행했다.
총 755명이 참가한 투표에서 파업
HMM 육상(사무직) 노조의 파업 찬반투표가 가결됐다. 투표에 참여한 조합원의 98%가 파업에 동의했다.
31일 이투데이 취재 결과, 전날 오전 8시부터 24시간 동안 전체 조합원 791명을 대상으로 진행한 쟁의행위 찬반투표에는 총 755명이 참가했다. 이 가운데 파업 찬성표(739명, 97.88%)가 압도적으로 많이 나왔다.
앞서 HMM 해원(선원
HMM 해원연합노조(해상노조)가 집단 사직서 제출을 보류했다. 사무직으로 구성된 육상노조의 파업 찬반투표를 기다리며 사 측과 추가 교섭에 나서기로 했다.
25일 HMM 해상노조는 단체 사표 제출을 잠정 유보한다고 밝혔다. 해상노조는 23일 파업 찬반투표를 가결한 뒤 조합원에게 사직서와 교대신청서를 받아왔다. 지금까지 조합원 317명, 선박 39척의 서
HMM 해원연합노조(해상노조)가 25일 오후 집단사직과 쟁의행위 실행 여부를 최종 논의한다. 다만, 파업에 따른 물류대란 우려가 커지며 노사가 극적인 타결에 합의할 가능성도 남아있다.
해운업계에 따르면 배재훈 HMM 사장과 김진만 육상노조 위원장, 전정근 해상노조 위원장은 전날 오후 서울 종로구 HMM 본사에서 교섭했지만, 합의점을 도출하지 못했다.
창사 이래 첫 파업 위기에 놓인 HMM 사 측이 파업 시 5억8000만 달러(6800억 원)가량의 손실이 발생할 수 있다며 노조에 협조를 부탁했다.
HMM 사 측은 24일 발표한 입장문에서 "파업 시 대외 무역 의존도가 높은 우리나라 경제에 미치는 영향이 큰 점을 고려해 수당 인상분을 포함해 실질적으로 임금을 10% 인상하는 수정안을 마련했다"라면서
HMM 해원연합노조(해상 노조)가 92.1%의 찬성으로 파업을 가결했다. 노조는 경쟁사로 이직하기 위해 단체 사직서를 제출한다.
23일 HMM 해상노조에 따르면 전날부터 이날 정오까지 24시간 동안 전체 조합원 453명을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 진행한 결과, 434명이 참여해 400명이 찬성표를 던졌다. 투표자의 92.1%가 파업에 찬성했다.
임금 및 단체협약(임단협) 교섭에 난항을 겪는 HMM 해원연합노조(선원 노조)가 22일 파업 찬반투표에 나선다.
HMM 해원노조는 이날 정오부터 23일 정오까지 24시간 동안 조합원 450명을 대상으로 투표를 시행한다. 투표 결과는 23일 오후에 나올 예정인데, 노사 간 견해차가 커 가결 가능성이 큰 것으로 알려졌다. 해원노조는 20일 중앙노동위원회의
HMM 육상ㆍ해원 노조가 모두 파업권을 확보하게 됐다. HMM 창사 이래 첫 파업이 현실화될 가능성이 커진 것이다.
20일 이투데이 취재 결과 중앙노동위원회(이하 중노위)는 이날 HMM 해원노조(선원노조)와 사측 간의 임금ㆍ단체협상(임단협) 2차 조정회의에서 노사 간 견해차를 좁히지 못하면서 ‘조정 중지’ 결정을 내렸다.
중노위 결정으로 HMM 해원
HMM 창사 이래 첫 파업이 가시화되고 있다. 육상노조(사무직노조)가 합법적으로 파업할 수 있는 권한을 얻은 것이다.
20일 이투데이 취재 결과 중앙노동위원회(중노위)는 19일 회의를 열고 HMM 육상노조가 제출한 노동쟁의 조정신청에 대해 ‘조정 중지’ 결정을 내렸다.
중노위 결정으로 HMM 육상노조는 파업을 포함한 쟁의행위에 나설 권리를 손에 넣게
HMM 사상 첫 파업이 현실화될 가능성이 커졌다.
HMM 육상노조(사무직노조)가 임금 8% 인상을 골자로 한 사측의 새로운 협상안을 거부한 것이다.
19일 이투데이 취재 결과 HMM 육상노조는 사측의 새로운 임금 협상안을 거부했다.
전날 조합원들을 대상으로 사측 협상안 수용 여부에 대한 투표를 시행한 결과 반대(95%)가 압도적으로 많이 나온 것이
HMM이 파업을 막기 위해 노동조합에 임금 8% 인상안을 골자로 하는 최종안을 제시했다.
18일 이투데이 취재결과 HMM은 육상노조에 임금 8% 인상과 성과급 500% 지급을 골자로 하는 안을 제시했다.
성과급은 임금 협상 타결 시 지급되는 격려금 300%, 생산성 장려금 200%로 구성된다.
제시안에는 교통비 월 10만 원 인상과 복지카드
HMM이 사상 첫 파업 위기에 직면한 가운데 배재훈 HMM 사장이 노조 설득에 나섰다.
18일 이투데이 취재 결과 배 사장은 이날 중앙노동위원회 중재 아래 열릴 HMM과 해원노조(선원노조) 간 임단협 1차 조정회의에 참석한다.
배 사장은 13일 열렸던 사측과 육상노조 간 2차 조정회의에서도 사측 대표로 참석한 바 있다.
19일 예정된 육상노조와의 마
국내 최대 선사인 HMM이 해원노조(선원노조)와의 마지막 임금 및 단체협상(임단협) 교섭에 실패했다.
해원노조와 앞서 협상에 실패한 육상노조는 파업 의사를 밝히고 있어 HMM은 난처한 상황에 부닥쳤다.
HMM 창사(1976년) 이래 첫 파업이 이뤄지면 우리나라 수출기업들이 받을 피해는 상당할 전망이다.
HMM, 해원노조와 4차 교섭 결렬
11일
HMM이 내일(11일) 해원노조(선원노조)와 마지막 임금 및 단체협상(임단협)을 진행한다.
노조는 최근 회사 실적을 고려했을 때 큰 폭의 임금 인상이 이뤄져야 한다고 주장하지만, 사측은 시기상조라는 태도다.
채권단인 산업은행은 임금 인상은 노사 간의 문제라는 입장을 견지하고 있다.
협상이 결렬되면 HMM 창사 이래 첫 파업이 현실화될 가능성은 커진
국내 최대 선사인 HMM이 파업 위기에 놓였다.
육상노조에 이어 해원노조(선원 노조)와의 임금 및 단체협상(임단협) 교섭에 난항을 겪고 있어서다.
3일 이투데이 취재 결과 HMM 해원노조와 사측은 이날 오후 임단협 3차 교섭에 나섰지만 합의에 실패했다.
이날 협상에서 노조 측은 임금 25% 인상, 성과급 1200% 지급 등을 요구했다. HMM이 올
국내 최대 선사인 HMM이 임금 단체협상 난항으로 파업 위기에 놓였다.
29일 해운업계에 따르면 HMM 사무직원들로 구성된 육상노조는 이날 대의원회의를 열고 찬반투표를 통해 중앙노동위원회 쟁의조정을 신청하기로 했다.
노조는 중노위 조정도 불발될 시 파업을 불사하겠다는 입장이다.
육상노조와 별도로 임단협을 진행 중인 해원노조(선원 노조)도 다음 달
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에도 불구하고 국내 벤처·스타트업을 중심으로 ‘제2벤처붐’이 일고 있다. 국내에서도 유니콘 기업(기업가치 1조 원 이상)이 지속적으로 등장한 만큼, 향후 유니콘 탄생을 위해서는 글로벌 자본 유치ㆍ벤처투자 확대 등이 필요하단 제언이 나온다. 또한 유니콘 기업 생태계의 다양성을 위해 규제도 점검해야 할 필요성이 제시됐
국내 기술로 개발한 키위 품종이 중개마케팅에 힘입어 유럽 수출길에 오른다. 유럽에 보급되는 국산 품종의 로열티는 30억 원에 이를 전망이다.
농업기술실용화재단은 전남도농업기술원에서 육성한 키위 '해금'과 '해원' 2개 품종의 유럽 수출 로열티 계약을 프랑스 다국적기업 수프뤼레그와 최근 체결했다.
이번 계약은 수프뤼레그가 앞으로 30년간 유럽 27개국
홍상수 감독이 베를린국제영화제에서 2년 연속으로 수상했다.
업계에 따르면 홍 감독은 5일(현지시간) 폐막한 제71회 베를린국제영화제에서 '인트로덕션'으로 은곰상 각본상을 받았다. 인트로덕션은 홍 감독의 25번째 장편 영화다.
홍 감독은 지난해 '도망친 여자'로 감독상을 받아, 이번 수상은 2년 연속 수상했다. 홍 감독은 '밤과 낮'(2008), '누
중소기업중앙회(중기중앙회)와 한국경영자총협회(경총) 등 6개 경제단체장이 야당을 만나 중대재해기업처벌법(중대재해법) 보완입법을 호소했다.
중기중앙회, 경총, 대한전문건설협회 등 경제단체장은 11일 주호영 국민의힘 원내대표를 만나 앞서 국회를 통과한 중대재해법 보완입법을 요구했다. 주 원내대표는 중대재해법이 8일 국회를 통과함에 따라 경제단체와의 만남을