현대제철이 내달 인천 철근공장 가동을 전면 중단한다. 국내 건설 경기 악화, 중국산 저가 물량 공세 등으로 공급 과잉이 심화하자 이 같은 결정을 내렸다.
현대제철은 27일 "단순한 정기 보수가 아닌 시황 악화로 인한 감산 조치"라며 "당장의 손실을 감수하더라도 시장 정상화를 위한 결정을 내렸다"고 설명했다.
일단 4월 한 달간 철근 생산을 중단한 뒤
여의도의 약 4배…11.7조 투자年 30만대 뱉리 시스템 생산
현대자동차그룹은 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’ 준공을 계기로 그룹 계열사, 합작사, 협력사를 연계하는 ‘미래차 클러스터’를 형성했다.
26일(현지시간) 현대차그룹에 따르면 그룹은 HMGMA 완성차 공장, 계열사 및 합작사 건립을 위해 총 80억 달러(약 11조7200억 원)를
韓과 FTA 맺은 EU도 무관세 혜택 축소세계 2위 생산국 인도 ‘수입 관세’ 검토美 수입 철강ㆍ알루미늄 관세가 신호탄공급과잉 한국 주요 철강사 영업이익↓
미국에서 시작된 철강 관세가 글로벌 주요국으로 확산 중이다. 세계 2위 생산국 인도가 수입 관세를 검토하는 한편, 유럽연합(EU)도 무관세 혜택을 축소했다. 수출길이 막힌 한국은 철강 공급과잉 상태
하나증권은 26일 현대제철에 대해 8조5000억 원 규모 미국 전기로 투자 결정은 외형 성장에 긍정적이라고 평가했다. 기존 목표주가 4만3000원과 투자의견 ‘매수’는 유지했다.
박성봉 하나증권 연구원은 “그간 줄곧 문제로 지적된 외형 성장 부재를 해결한다는 점과 장기적으로는 탈탄소 체제로 전환을 위한 교두보로 삼을 수 있다는 점에서 충분히 긍정적”이
◇에이피알
만약 온라인이, 화장품이 시작일 뿐이라면요?
기대치를 상회할 1분기
화장품 섹터 내 대표 해외 성장주로 자리매김 완료
투자의견 BUY 유지, 목표주가 9만 원으로 상향 조정(+29%)
한유정 한화투자증권 연구원
◇아이엠비디엑스
캔서디텍트, 혁신의료기술 평가 승인 확보
혁신의료기술 지정으로 본격적인 제품 상용화 시작될 것
캔서디텍트, 암 재발
관세 부담 더는 동시에 미국 현지 사업 기회 확대자동차ㆍ철강ㆍ부품으로 이어지는 공급망 확보루이지애나에 차량용 강판 생산 위한 제철소 건립로보틱스ㆍAI 분야 투자 통해 미래 먹거리 확보
“지금 우리에게 필요한 것은 이순신 장군의 정신과 행동입니다. 언제 어느 때보다 이런 리더십이 절실합니다.”(정의선 현대자동차그룹 회장 2025년 1월6일 신년사 中)
모티브링크가 현대차의 미국 대규모 투자 소식과 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세가 없을 거라는 발언 소식에 상승세다.
25일 오전 9시 12분 현재 모티브링크는 전일 대비 2090원(15.67%) 오른 1만5430원에 거래됐다.
앞서 현대자동차그룹은 올해부터 4년간 미국에 210억 달러(약 31조 원)를 투자해 연 120만 대 현지 생산 체제를 구축
美 루이지애나주에 年産 270만톤 규모2029년 상업 생산 목표, 자동차강판 특화 전기로 기반 제품 공급새로운 성장 위한 '과감한 도전' … 고급 제품 통한 글로벌 인지도 상승 기대70년 이상의 전기로 운영 노하우 바탕 안정적 공급체계 구축
현대제철이 미국에 자동차강판 특화 전기로 제철소를 건설하고 글로벌 철강업체로의 위상을 공고히 한다.
현대제철은
자동차, 부품·물류·철강, 미래산업·에너지 등 주요 부문에 총 210억 달러올해 국내에는 역대 최대 규모인 연간 24조3000억 원 투자 진행중
현대자동차그룹이 올해부터 4년간 미국에 210억 달러(약 31조 원)를 투자한다. 미국 제조업 재건 등 미국 행정부의 정책에 대응하고, 다양한 분야에서 사업 기회를 확대해 미국에서 톱티어 기업으로서 위상을 강화한
영국의 경제 전문지 파이낸셜타임스(FT)는 지난해 4월 ‘한국의 경제 기적이 끝났나?(Is South Korea’s economic miracle over?)’라는 제목의 기사를 통해 한국 경제의 성장동력이 한계에 봉착했다고 진단했다. FT는 한국 성장모델의 주축이었던 ‘값싼 에너지’와 ‘노동력’이 흔들리고 있다고 짚었다. 그로부터 1년여가 지난 2025
자동차·반도체·배터리·철강 등韓경제 주력 산업들 총체적 위기재계 우려에도 상법개정안 통과노란봉투법·통상임금도 큰 부담
영국의 경제 전문지 파이낸셜타임스(FT)는 지난해 4월 ‘한국의 경제 기적이 끝났나?(Is South Korea’s economic miracle over?)’라는 제목의 기사를 통해 한국 경제의 성장동력이 한계에 봉착했다고 진단했다. F
현대제철 포항공장에서 희망퇴직이나 전환배치를 신청한 직원수가 90명 수준인 것으로 16일 알려졌다. 현대제철 노동조합 등에 따르면 현대제철은 14일까지 포항공장 기술직 1200명을 대상으로 희망퇴직을 받은 결과 약 20명이 신청서를 냈고, 충남 당진제철소에 근무할 전환배치에 약 70명이 신청한 것으로 전해졌다.
현대제철이 비상경영 체제에 돌입한다. 국내 시장에선 중국ㆍ일본의 저가 제품이 난립하고, 미국의 관세 정책으로 수출 경쟁력이 악화할 것으로 전망되는 가운데 성과급을 둘러싼 노사 갈등이 심화하면서다.
현대제철은 14일 "최근 국내외의 심각한 위기 상황에서 강도 높은 자구책 없이는 경영 개선이 쉽지 않다는 판단에 따른 특단의 조치"라며 이같이 밝혔다.
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현대제철 노사가 13일 임금 및 단체협상(임단협)을 재개했으나 합의에 실패했다. 11일 노조의 파업 중단과 회사의 직장폐쇄 해제를 계기로 교섭에 나섰지만 성과급을 둘러싼 이견을 좁히지 못했다. 노조는 당진·순천공장 냉연 생산 라인의 파업을 준비 중인 것으로 알려졌다.
현대제철 등에 따르면 노사는 이날 오후 23차 임단협 교섭을 벌였지만 결렬됐다. 회사
안덕근 산업통상자원부 장관이 13일 서울 강남구 포스코센터에서 열린 ‘미 관세 대응 철강 업계 간담회’에서 모두발언을 하고 있다. 이 자리에는 이희근 포스코 사장, 서강현 현대제철 사장, 박성희 KG스틸 사장, 김대엽 TCC스틸 부사장, 변영길 세아제강 본부장, 최철균 넥스틸 본부장, 김도연 동국씨엠 전무, 이경호 철강협회 부회장 등이 참석했다.
정부가 미국의 철강 25% 관세 부과 등 철강 산업의 리스크 극복 방안을 이달 안에 마련한다.
안덕근 산업통상자원부 장관은 13일 서울 강남구 포스코센터에서 철강 업계 간담회를 열고 전날 미국이 발효한 철강·알루미늄 25% 관세 조치 등 대응 방향을 공유했다.
이날 간담회에는 포스코 이희근 사장, 현대제철 서강현 사장, KG스틸 박성희 사장 등 철강
한국투자신탁운용은 ‘ACE 포스코그룹포커스 상장지수펀드(ETF)’의 최근 3개월 수익률이 이차전지 ETF 중 가장 높다고 13일 밝혔다.
ACE 포스코그룹포커스 ETF는 한국투자신탁운용이 2023년 10월 상장한 국내 최초 포스코그룹주 ETF다. 에프앤가이드가 산출·발표하는 ‘FnGuide 포스코그룹 포커스 지수’를 추종하며, 포스코그룹주 6개 및 포스
노조는 13일 오전 7시 부로 부분 파업 철회반면 자회사 현대 ITC는 총파업 결의
현대제철이 당진제철소 냉연공장의 부분 직장 폐쇄를 해제하기로 했다. 노조 파업으로 생산 일정에 차질이 생겼다며 지난달 24일 직장 폐쇄를 단행한 지 약 보름 만이다.
11일 현대제철에 따르면 회사는 12일 오전 7시 부로 당진제철소 1·2 냉연 산세 압연 설비(PL/