햇수로 20년. 현대해상 야구동호회 ‘하이카 야구단’은 1986년 창단했다. 현대해상의 전신인 동방해상보험에서 지금의 현대해상화재보험으로 간판을 바꿔단 게 1985년 10월임을 감안하면, 하이카 야구단은 현대해상의 역사와 궤를 같이한다. 현대해상 내 오랜 전통을 가진 동호회 중 하나다.
하이카 야구단은 매년 각종 리그에 출전해 우수한 성적을 달성하며
현대해상이 자회사인 현대하이카다이렉트손해보험(이하 하이카)의 부실화로 RBC(지급여력)비율이 2% 정도 하락한 것으로 나타났다.
현대해상은 하이카에 수차례 유상증자를 실시했지만, 매년 적자를 벗어나지 못해 결국 최근 흡수합병을 결정했다. 그러나 하이카의 RBC(지급여력)이 금융감독원의 권고 기준인 150%에 미달해 현대해상은 급히 150억원의 증자
현대해상이 현대하이카다이렉트손해보험(이하 하이카)의 유상증자에 150억원 규모로 참여했다. 현대해상이 하이카를 흡수합병하기로 결정한 후 첫 유상증자다.
현대해상은 하이카다이렉트의 금감원 권고 RBC(지급여력) 비율을 맞추기 위해 2013년 300억원의 유상증자를 했다. 이어 지난해 9월에는 자회사인 현대C&R, 현대HDS, 현대하이카손해사정을 통해 각각
현대하이카다이렉트손해보험(이하 하이카다이렉트)이 설립 10년 만에 역사 속으로 사라진다. 자동차보험 손해율 악화로 인한 만성적자를 견디지 못했기 때문이다.
현대해상은 26일 서울 세종로 본사에서 임시 이사회를 열고 하이카다이렉트의 흡수 통합 안건을 의결했다. 이번 이사회 의결에 따라 현대해상은 내년 3월 주주총회에서 흡수합병 안건을 최종 의결하고 상반기
현대하이카다이렉트가 현대해상 3개 자회사를 통해 300억원의 후순위차입을 하기로 했다.
29일 현대하이카다이렉트와 보험업계에 따르면 현대하이카다이렉트는 현대C&R, 현대HDS, 현대하이카손해사정을 통해 각각 100억원씩 후순위차입금으로 받기로 했다.
후순위차입금은 일반 차입금들이 모두 상환된 뒤 변제청구권을 갖도록 약정을 맺은 차입금이다. 회사가 파
현대해상은 서울 광화문 본사 17층에서 정기 주주총회를 열고 재무제표 승인 건, 사외이사 선임, 이사보수한도액 승인 등의 안건을 통과시켰다고 14일 밝혔다.
사외이사로 선임된 김호영 전 부사장은 지난 1976년 현대건설에 입사한 뒤 1987년 현대해상으로 옮겨 24년간 근무했다. 지난 2010년에는 계열사인 현대HDS의 고문을 맡기도 했다.
현대해상화재보험은 1955년 3월 5일 해상보험 전업회사로 출발한 이래 해상, 화재, 자동차, 특종, 장기, 연금 및 퇴직보험(연금) 등 손해보험의 전 부문에 걸쳐 발전해왔다.
지난 1999년 1월 현대그룹에서 분리된 현대해상은 고 정주영 회장의 아들과 형제로 분리된 현대가 그룹 중 현대기아차그룹(정몽구), 현대중공업그룹(정몽준), 현대그룹(고 정몽
현대해상은 임기만료된 이철영 대표이사를 현대C&R, 현대해상자동차손해사정, 현대하이카자동차손해사정, 현대HDS, 하이캐피탈 등 5개 자회사 이사회 의장에 선임했다고 1일 밝혔다.
이철영 의장은 지난 23년간 현대해상에 재직하면서 영업기획, 자동차보험, 재경담당 등 보험경영과 관련된 전 분야를 두루 경험한 보험전문가로 지난 3년간 현대해상을 무난하게 이
현대해상이 구축 중인 차세대시스템이 드디어 내년 1월 가동한다. 현대해상 차세대는 그동안 수차례 연기되면서 금융권과 IT업계의 우려를 자아낸 바 있다. 이 때문에 이번 역시 가동 일자를 과연 지킬 수 있을지가 업계의 관심사로 떠오를 전망이다.
5일 현대해상에 따르면 지난 9월 SI사업자를 한국썬마이크로시스템즈에서 자회사인 현대HDS로 교체한 후,
2008년이 시작된지 어느 덧 20일이 지나면서 IT 기업들의 채용이 시작되고 있다.
20일 취업·인사포털 인크루트에 따르면 경력직 채용을 중심으로 LG 파워콤ㆍ한글과 컴퓨터ㆍ티맥스소프트 등 IT 기업들의 채용이 이어지고 있는 것으로 나타났다.
LG파워콤은 오는 27일까지 네트워크ㆍ영업ㆍ마케팅ㆍ고객서비스ㆍ경영기획ㆍ경영지원 등에서 경력직 사원을