아시아나항공 매각을 위한 SPA(주식매매계약) 기한이 이틀 앞으로 다가온 가운데 막판 협상이 여전히 난항을 겪고 있는 것으로 확인됐다. 차입 매수방식과 아시아나항공 구조조정에 대한 논란과 함께 HDC그룹의 협상 태도 논란까지 불거지고 있다. 인수주체인 HDC그룹 측은 “연내 SPA 체결 여부를 알 수 없다”는 입장이다.
HDC-미래에셋 컨소시엄의
서울 서초구 반포동 반포주공1단지 3주구 재건축 조합(반포 3주구)이 HDC현대산업개발과 체결한 시공 계약을 취소했다. 공사비 등과 관련해 이견을 큰 상황에서 HDC현대산업개발과 계약을 체결한 조합장이 교체되는 등 갈등이 컸던 탓이다.
이와 관련해 HDC현대산업개발은 반포3주구를 상대로 소송 등 대응에 나설 방침이어서 향후 재건축사업 재개가 쉽지
한 해 동안 난기류를 통과한 아시아나항공이 HDC현대산업개발의 품에서 새롭게 날아오를 날이 머지않았다. 연내 인수 계약 체결로 '자금줄' 역할을 해왔던 금호그룹에서 벗어나 재무개선과 재도약에 나선다. HDC현산은 항공업 진출로 사업 다각화를 꾀한다.
16일 관련 업계에 따르면 HDC현산-미래에셋대우 컨소시엄의 아시아나항공 인수가 사실상 확정됐다
아시아나항공의 연내 매각이 마무리 과정에 들어섰다.
13일 항공업계에 따르면 협상 주체인 금호아시아나그룹과 HDC 현대산업개발-미래에셋대우 컨소시엄(이하 현산 컨소시엄)이 사실상 협상을 마친 것으로 전해졌다.
우선협상대상자 지위가 부여되는 12일을 하루 넘겼지만, 이날을 기점으로 대부분의 쟁점에 합의한 만큼 세부 사항 조율을 거치면 연내에
아시아나항공 매각을 위한 주식매매계약(SPA) 체결이 당초 예정일인 12일을 넘겨 연내 계약 마무리를 목표로 협상이 진행되고 있다.
매각 협상 주체인 금호산업과 HDC현대산업개발(HDC현산) 컨소시엄이 구주 가격 외에도 이견을 좁히지 못하는 조건들이 걸림돌로 작용하며 막판 협상에 난항을 겪고 있어서다.
HDC현산 관계자는 이 날 "계속 합의
아시아나항공 매각을 위해 협상 중인 금호아시아나그룹과 HDC-미래에셋대우 컨소시엄이 배타적 협상 기한인 12일을 넘겨 연말까지 협상을 이어갈 것으로 보인다.
구주 가격 조절 난항에 이어 우발채무에 대한 손해배상 한도를 놓고 합의점을 찾지 못하고 있는 탓이다. 다만 양측은 연내 매각에는 잠정적으로 합의해 매각 협상 자체가 결렬될 가능성은 작다는
아시아나항공 매각을 위한 주식매매계약(SPA)이 이틀 앞으로 다가온 가운데, 구주 가격 외에도 이견을 좁히지 못하는 조건들이 걸림돌로 작용하며 막판 협상에 난항을 겪고 있다.
과거 매각가에 대한 이견을 좁히지 못해 한 차례 협상이 최종 결렬된 바 있는 금호타이어의 전철을 밟을 가능성까지 제기되며 연내 매각 완료에 대한 무게감이 약해지고 있다.
아시아나항공 매각을 위한 배타적 협상 기한이 일주일 앞으로 다가왔지만 금호아시아나그룹과 HDC현대산업개발·미래에셋대우 컨소시엄은 손해배상 한도 등을 두고 평행선을 달리고 있다.
5일 업계에 따르면 금호와 현산 컨소시엄은 애초 6일까지 계약서 조건 협상을 마친 뒤 12일 주식매매계약(SPA)을 체결하기로 했다. 우선협상대상자로 선정된 현산이 단독
올해 하반기 인수·합병(M&A) 시장을 뜨겁게 달궜던 아시아나항공과 웅징코웨이 매각건이 연내 마무리가 될지 시장의 관심이 모아지고 있다. 딜 참여사들은 모두 연내 마무리 방침을 세우고 있다. 하지만 일각에서는 올해가 한달 남짓 남은 상황에서 크고 작은 이슈와 변수가 발생하면서 이들 매각건이 마침표를 찍지 못하고 해를 넘길 수 있다는 관측이 나오고 있다.
서울 서초구 반포동 반포주공1단지 3주구가 연내 시공사 교체를 추진한다. 시공사 교체 문제를 둘러싼 갈등으로 중단됐던 재건축 사업이 다시 재개될 수 있을 지에 초점이 모아진다.
3일 정비업계에 따르면 반포주공1단지 3주구 재건축 조합은 이달 23일 조합원 총회를 열어 현재 우선협상대상자인 HDC현대산업개발의 시공사 지위 취소 등의 안건을 표결에 부
서울 강북권 재개발 최대어인 용산구 한남3구역의 시공사 입찰 무효 가능성 커진 가운데 반사 이익을 얻을 기업이 나올 것이란 전망이 나왔다.
김승준 흥국증권 애널리스트는 27일 “(국토교통부와 서울시의 한남3구역 재개발 시공사 입찰 현장 점검) 조사 결과 발표에 따라 반사수혜를 보는 기업도 있다”며 “입찰에 참여한 3개사(현대건설, 대림산업, GS건
20여 년 전 이른바 ‘왕자의 난’으로 뿔뿔이 흩어졌던 범(汎)현대가의 행보가 예사롭지 않다.
올 초 현대중공업이 대우조선해양 인수 의사를 밝히며 세계 1위 조선사 출범을 공표한 데 이어, HDC현대산업개발이 아시아나항공을 품게 되자 범현대가는 ‘육(자동차)·해(조선)·공(항공)’을 모두 아우르는 거대 항공모함에 버금가는 집안으로 거듭났다.
여기에 미
키움증권은 18일 HDC현대산업개발에 대해 아시아나항공 인수 우선협상대상자로 선정됐지만 승자의 저주는 피해갈 전망이라며 투자의견을 ‘시장수익률 상회’에서 ‘매수’로 상향했다.
라진성 연구원은 “이번 인수 과정에서 2조 원이 넘는 자금이 투입됨에 따라 아시아나항공은 강력한 재무구조 개선이 가능할 것”이라며 “향후 유상증자가 진행되면 아시아나항공의 부
나이스신용평가가 HDC현대산업개발의 장단기 신용등급을 ‘하향 검토’, 아시아나항공의 장단기 신용등급을 ‘상향 검토’ 등급감시 대상에 등재했다고 14일 밝혔다.
이는 아시아나항공 인수전에서 HDC현대산업개발-미래에셋대우 컨소시엄이 우선협상대상자에 선정된 영향이다.
나신평은 “HDC현대산업개발에 대한 하향 검토 등급감시 대상 등재는 아시아나항공
매각을 추진 중인 아시아나항공 관련주가 우선협상대상자 발표 이튿날 일제히 약세를 기록했다.
13일 아시아나항공은 전일 대비 300원(4.56%) 내린 6280원에 거래를 마쳤다. 계열사인 아시아나IDT도 16.53% 내린 2만5500원을 기록했다.
아시아나항공과 함께 전체 매각 예정인 에어부산은 장중 최고 1만원까지 올라 52주 신고가를 기록했
아시아나항공이 우선협상대상자 선정 소식에 급등했다. 아시아나항공은 12일 전 거래일보다 12.86% 오른 6580원에 거래를 마쳤다.
아시아나항공과 함께 묶어서 매각될 예정인 계열사 에어부산은 가격제한폭(29.99%)까지 오른 9320원에 장을 마감했고, 아시아나IDT(3.91%)도 상승했다.
아시아나항공 지분을 보유한 금호산업(0.75%
아시아나항공 매각을 위한 우선협상대상자에 HDC현대산업개발-미래에셋 컨소시엄이 선정됐다.
아시아나 매각 주체인 금호산업은 12일 오전 이사회를 열어 아시아나 매각 우선협상대상자로 HDC현산-미래에셋 컨소시엄을 선정했다고 밝혔다.
앞서 지난 7일 진행된 본입찰에는 HDC현대산업개발 컨소시엄과 애경-스톤브릿지 컨소시엄, KCGI-뱅커스트릿 컨소시엄
아시아나항공 매각을 위한 우선협상대상자에 HDC현대산업개발-미래에셋 컨소시엄이 선정됐다.
아시아나 매각 주체인 금호산업은 12일 오전 이사회를 열어 아시아나 매각 우선협상대상자로 HDC현산-미래에셋 컨소시엄을 선정했다고 밝혔다.
앞서 지난 7일 진행된 본입찰에는 HDC현대산업개발 컨소시엄과 애경-스톤브릿지 컨소시엄, KCGI-뱅커스트릿 컨소시엄
아시아나항공 매각을 위한 우선협상대상자에 HDC현대산업개발-미래에셋 컨소시엄이 선정됐다.
아시아나 매각 주체인 금호산업은 12일 오전 이사회를 열어 아시아나 매각 우선협상대상자로 HDC현산-미래에셋 컨소시엄을 선정했다고 밝혔다.
HDC현산-미래에셋 컨소시엄은 아시아나 매각 본입찰에 참여한 3개 컨소시엄 가운데 가장 많은 2조4000억∼2조5000
아시아나항공 매각을 위한 우선협상대상자에 HDC현대산업개발-미래에셋 컨소시엄이 선정됐다.
아시아나 매각 주체인 금호산업은 12일 오전 이사회를 열어 아시아나 매각 우선협상대상자로 HDC현산-미래에셋 컨소시엄을 선정했다고 밝혔다.
HDC현산-미래에셋 컨소시엄은 아시아나 매각 본입찰에 참여한 3개 컨소시엄 가운데 가장 많은 2조4000억∼2조5000