#. 미래에셋대우가 브라질 부동산펀드(맵스프런티어브라질펀드1호)에 투자한 고객들에게 원금의 50% 정도를 선제 보상하는 안을 추진 중이다. 상파울루의 대표 빌딩인 호샤베라타워(약 3만5000평 규모)가 주요 편입 자산이었다. 미래에셋 측은 판매 당시 기대수익률 8%를 제시했지만, 설정 이후 현재 수익률은 -85%로 투자자들은 손실을 봤다.
#. 지난해
미래에셋대우가 브라질 부동산펀드 손실로 피해를 본 투자자 2400명에게 투자 원금의 50%를 보상하는 방안을 추진한다.
25일 미래에셋대우 관계자는 “현재 펀드 청산 절차를 밟고 있는 브라질 부동산펀드 투자자들에게 원금의 50%를 보상하는 방안을 검토 중”이라고 밝혔다.
이 펀드는 2012년 미래에셋자산운용이 출시한 ‘맵스프런티어브라질펀드 1호’로
세르지오 호샤 한국GM 회장이 한국을 떠난다. 한국GM은 제임스 김 사장(CEO) 경영 체제로 전환된다.
16일 자동차업계에 따르면 호샤 회장은 이날 회사 임직원들과 송별회를 갖고 한국 생활을 마무리한다.
상파울루루 빈민가에서 태어나고 자란 브라질 국적의 호샤 회장은 브라즈쿠바스대학교 기계공학, 산업공학 학위를 받고 1979년 GM 브라질의 제품
한국지엠주식회사는 26일 쉐라톤 서울 디큐브시티 호텔에서 ‘Building a Winning Culture’라는 주제로 2015 여성 컨퍼런스를 개최했다.
올해로 5회째를 맞은 ‘여성 컨퍼런스’는 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장 겸 CEO, 제임스 김(James Kim) 사장 겸 COO, 황지나 홍보부문 부사장을 비롯한 임원진과
한국지엠은 20일 고위급 임원 인사를 통해 제임스 김 한국지엠 사장을 CEO(최고경영자)로, 세르지오 호샤 사장을 한국지엠 회장으로 임명했다고 이날 밝혔다.
세르지오 호샤 한국지엠 회장은 지난 2012년 3월 부임한 이래, 한국지엠의 발전과 내수시장에서 쉐보레 브랜드의 성장을 이끄는 매우 중요한 역할을 수행해왔다. 앞으로 전략적인 리더십과 통찰력을 지속
한국GM은 쉐보레(Chevrolet)의 주력 모델인 아베오(Aveo), 크루즈(Cruze), 트랙스(Trax), 올란도(Orlando)에 블랙을 테마로 한 블랙 에디션(Perfect Black Edition)을 출시했다고 12일 밝혔다.
서울 강남구 논현동의 쿤스트할레 전시장에서 미디어 신차발표회를 가진 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 한국지엠
한국지엠이 차세대 ‘트랙스’의 연구개발(R&D)을 도맡는다. 한국지엠이 모회사 GM의 신차 개발 프로젝트를 지속 수행하면서 그동안 제기된 R&D 역할 축소설에 마침표를 찍을 지 주목된다.
1일 관련업계에 따르면 GM은 최근 프로젝트명 ‘9BUX’인 차세대 트랙스의 개발을 이날부로 한국지엠에 이관한다는 공문을 보냈다. 이에 따라 한국지엠은 이날부터 차세대
쉐보레 임팔라의 국내 생산 가능성이 유력시되고 있다. 한국지엠은 임팔라가 출시 이후 기대이상의 판매 계약을 달성하고 있다는 점을 언급하며 이 상태라면 국내 생산이 충분하다는 입장을 밝혔다.
세르지오 호샤 한국지엠 사장은 25일 인천 영종도에 위치한 네스트 호텔에서 열린 트랙스 디젤 출시 기자간담회에서 "임팔라 판매가 예상보다 훨씬 많은 판매계약이 이뤄
쉐보레는 25일 인천국제공항 인근에 위치한 네스트호텔에서 소형 SUV 트랙스에 프리미엄 1.6 리터 고성능 친환경 디젤 엔진을 탑재한 트랙스 디젤 모델을 출시했다.
트랙스 디젤은 한국지엠이 주도한 GM 글로벌 소형 SUV 프로젝트의 결과로 탄생했다. 기존 1.4리터 가솔린 터보엔진 모델에 더해 프리미엄 디젤 엔진 모델을 새로 채택했다.
세르지오 호샤
세르지오 호샤 한국지엠 사장이 24일 인천, 경기 지역에 위치한 2차 협력업체 한일금속공업과 에이엔피 크리비즈를 방문해 고충 및 건의 사항을 듣고 격려하는 자리를 가졌다.
이날 호샤 사장은 “완벽한 품질의 자동차를 만들어내기 위해서는 단위 부품 하나 하나의 완벽한 품질이 바탕이 되어야 한다”며 “한국지엠이 그 동안 국내외 시장서 경쟁력을 유지할 수 있
‘티볼리 신드롬’을 잠재우기 위해 국내 자동차 업체들이 앞다퉈 신 모델을 출시한다. 디자인과 엔진 겉과 속을 다 바꿔 소형 SUV 시장 판도를 뒤흔든다는 전략이다.
13일 관련 업계에 따르면 쉐보레 트렉스 디젤, 신형 스포티지 R 등 소형 SUV가 다음달 출시된다.
세르지오 호샤 한국지엠 사장은 지난 11일 “9월 중 트랙스 디젤을 출시할 계획"이라며
세르지오 호샤 한국지엠 사장이 쉐보레 임팔라를 앞세워 국내 대형세단 시장에 도전장을 내밀었다.
호샤 사장은 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 임팔라 신차 발표회 현장에서 "임팔라는 국내 시장에서 그랜저, 아슬란, K7, 토러스와 경쟁하게 될 것"이라며 "임팔라의 성공은 상위 세그먼트에서 쉐보레 브랜드의 입지를 확대해줄 것"이라고 강조했다.
쉐보레가 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 임팔라 신차발표회를 개최했다. 세르지오 호샤 한국지엠 사장 겸 CEO가 임팔라를 소개하고 있다.
임팔라는 1958년 첫 출시 이후 10세대의 혁신을 담은 쉐보레 브랜드의 대형 세단으로 글로벌 시장에서 1600만대의 누적 판매 기록을 세웠다.
한국 판매가격은 2.5L LT 모델 3409
한국지엠이 쉐보레 임팔라를 앞세워 국내 준대형차 시장에 출사표를 던졌다.
한국지엠은 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 임팔라의 신차발표회를 갖고 국내 준대형차 시장에 대한 본격적인 공략을 선언했다.
세르지오 호샤 한국지엠 사장은 “쉐보레 임팔라는 지난 2004년 이래 미국시장 최다 판매 대형 승용차로 58년의 역사와 전통을 계승
쉐보레는 최근 시판된 '더 넥스트 스파크'의 판매 확산을 위해 5대 광역도시 등에서 차량 전시 및 시승 행사에 돌입했다고 9일 밝혔다.
이번 행사는 서울 코엑스, 부산 더 베이 101, 인천 스퀘어원을 비롯해 대구와 대전 등 각 지역의 명소에서 진행될 예정이다. '더 넥스트 스파크 온라인 이벤트 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.
온라인 이벤트 홈페이지를
쉐보레는 북미 베스트셀링 프리미엄 세단 임팔라의 9월 본격적인 국내 판매 개시에 앞서 사전계약을 실시한다 31일 밝혔다.
임팔라는 쉐보레 제품라인업 중 최상급 모델로 풀사이즈 대형 세단의 웅장한 스타일과 동급 최고 주행성능, 전방위 첨단 기술을 탑재했다.
세르지오 호샤 한국지엠 사장은 “역사와 전통을 계승한 플래그십 세단 임팔라로 쉐보레 승용
수입 대형세단의 국내 진출이 초읽기에 들어가면서 현대기아자동차 대형세단 판매에 비상이 걸렸다.
3일 한국자동차산업협회에 따르면 올 상반기 현대기아차의 대형세단 판매량은 7만5567대(아슬란 제외)로 전년(8만3486대)보다 9% 감소했다.
현대차는 6만3766대를 판매해 전년(6만9710대) 보다 8.5% 하락했다. 기아차의 경우 전년(1만3776
한국지엠이 2017년, 차세대 ‘크루즈’를 군산 공장에서 생산하고 판매에 나선다. 차세대 크루즈 판매가 확대될 경우 군산 공장의 2조2교대 복귀도 가능할 것으로 예상했다.
세르지오 호샤 한국지엠 사장은 1일 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 신형 스파크 출시 기자간담회에서 "군산 공장에서 2017년 차세대 크루즈를 군산 공장에서 생산할 것"이라고 말했
한국지엠은 1일 서울 동대문 디자인플라자에서 열린 쉐보레 경차 신모델 '더 넥스트 스파크' 신차발표회에서 신형 스파크의 판매가격을 인하한다고 밝혔다.
신형 스파크는 판매 비중이 가장 높은 주력 모델(LT, LT+)의 가격이 이전 모델 대비 각 23만원과 9만원(C-TECH 적용 기준) 저렴해졌다.
세르지오 호샤 한국지엠 사장은 “신형 스파크는 국내
한국지엠은 1일 서울 동대문 디자인플라자에서 쉐보레 ‘더 넥스트 스파크’신차 발표회를 갖고 계약 접수에 돌입했다. 5년만에 선보이는 신형 스파크는 오는 8월부터 본격적인 판매에 들어간다.
신형 스파크는 지난 4월 ‘2015서울모터쇼’ 에서 세계 최초로 공개됐다. 한국지엠은 신형 스파크를 앞세워 올해 내수 시장 점유율 10%를 달성할 계획이다.
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