서울교통공사가 서울 지하철 1~8호선에 신입사원 337명을 배치함으로써 최소 ‘2인 1조’ 근무 체계가 실현됐다고 18일 밝혔다.
그간 지하철 내 발생하는 사건·사고가 늘면서 역사 순찰·심야시간대 승객 안내 등 최소 ‘2인 1조’ 근무 필요성이 제기돼왔다. 공사는 서울시와 지속적인 협의를 거쳐 신규 채용을 추진했으며 신입사원 337명을 역사에 배치했다.
혼잡도우미 141명·취약시간 도우미 537명 채용이달 5~12일까지 공사 누리집서 접수 가능
서울교통공사가 출근 및 저녁 시간대 서울 지하철의 안전업무를 돕는 ‘지하철 안전도우미’ 678명을 모집한다고 4일 밝혔다.
이번 채용 인력은 출근 시간대 주요 지하철 역에서 승객 이동 안내·안전사고 예방 등의 업무를 수행하는 ‘지하철 혼잡도 안전도우미’ 141명
다음 달 1일 서해선(대곡~소사 구간) 개통올해 연말까지 신규 전동차 8편성 투입
서울시가 다음 달 1일 서해선(대곡-소사 구간) 개통을 앞두고 9호선 혼잡관리 비상대책을 추진한다. 신규 노선 개통으로 9호선의 혼잡도가 증가할 것으로 예상하는 만큼 안전인력 추가 배치 및 열차 증회 운행을 하고, 올해 연말까지 신규 전동차 8편성을 투입한다는 계획이다.
서울교통공사가 역사 혼잡도를 실시간으로 측정하는 AI 시스템 개발에 나선다. 이를 통해 지하철 내 혼잡단계별 대책을 수립한다는 목적이다.
공사는 ‘AI 기반 도시철도 혼잡도 수준의 실시간 평가 및 운행지원시스템 개발 연구용역’을 진행한다고 20일 밝혔다.
공사는 용역을 통해 ‘CCTV 기반 실시간 혼잡도 측정 시스템’을 개발한다. 특히 실시간 혼잡도
오세훈, 9호선 혼잡도 실태점검 나서지하철 2·4·7호선 전동차 추가 편성
오세훈 서울시장이 8일 “내년 초 도입하기로 한 9호선 신규 전동차를 올해 연말부터 투입하겠다”고 밝혔다.
오 시장은 이날 출근시간대 9호선 여의도역~동작역 급행열차에 탑승 점검 이후 “4월부터 혼잡도를 낮추기 위해 운행 횟수를 늘리고 있지만, 사회적 거리두기 해제 이후 밀려드는
서울교통공사가 출근시간대 주요 지하철역에서 승객 이동 안내·안전사고 예방 등의 업무를 수행하는 ‘지하철 혼잡도 안전도우미’ 190명을 이달 12일부터 모집한다.
10일 서울시에 따르면 '2023년 서울시민 안심일자리 사업'의 일환으로 안전 도우미 190명을 이달 12일부터 20일까지 모집한다.
안전 도우미는 출근 시 승객이 많이 몰려 혼잡한 주요 역사
서울시‧공사, 비상수송대책본부 구성…"출근 시간 등 정상운행 지원"평시대비 83% 수준 대체인력 1만3000명…지하철 수송기능 유지
서울시는 서울교통공사(1~8호선) 노동조합이 파업을 예고하면서 파업 시 시민불편 최소화를 위해 비상수송대책본부를 구성하고 30일부터 가동에 돌입한다고 29일 밝혔다.
비상수송대책본부는 파업이 종료될 때까지 서울교통공사,
서울시는 지하철 9호선 2ㆍ3단계 구간(언주~중앙보훈병원)을 운영 중인 서울교통공사 9호선운영부문의 노동조합(서울메트로9호선지부)이 10일 파업에 돌입하겠다고 예고하면서 8일부터 비상수송대책본부를 마련하고 비상수송대책을 시행한다고 7일 밝혔다.
노조 파업 예정 기간은 10일부터 3일간이다. 9호선운영부문은 필수유지인력(72%)에 비조합원·파업
서울과 경기도를 오가는 광역버스와 같은 좌석형 간선 급행 버스가 서울시내 구간에서도 운행된다.
서울시는 이런 내용을 담은 2012~2016년 대중교통계획안을 수립, 시민의견 수렴 절차를 밟고 있다고 4일 밝혔다.좌석형 간선 시내버스 요금은 일반 시내버스보다 비싸지만 주로 중앙버스전용차로와 도시고속도로로 운행해 속도 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 시는 내
서울지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로는 신종 플루 예방과 지하철 위생관리를 위해 '신종플루엔자 예방 특별대책'을 마련했다고 7일 밝혔다.
신종플루 예방 대책은 ▲신종플루 대응 전담 본부 운영 ▲지하철 역사 및 전동차 내 위생관리 강화 ▶승강장에 손소독기 및 손소독제 비치 ▲개인 위생 홍보 강화 등이 주 내용이다.
서울메트로는 우선 기존 월
지하철 및 전철 역사의 혼잡 이유는 동선을 최소화하려는 심리에 따라 환승통로, 환승계단, 환승에스컬레이터 등에서 발생하는 것으로 조사됐다. 이에 따라 정부와 지하철 운영기관은 약 762억원의 예산을 투입해 다각도의 혼잡 완화 대책을 실시할 방침이다.
22일 국토해양부에 따르면 국토부와 지하철(전철) 운영기관(철도공사, 서울메트로, 서울도시철도공사),