현장석 삼성SDI는 전략마케팅실 상무는 12일 "전고체 배터리가 휴머노이드 로봇 시대의 궁극적인 '게임 체인저(Game Changer)'가 될 것"이라고 말했다.
현장석 상무는 이날 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 '인터배터리 2026'의 부대행사 '더배터리컨퍼런스(TBC)'에서 "전고체 배터리는 절대적인 안전성을 보장하는 동시에 가벼우면서도 높은
발광다이오드(LED) 기업 루멘스가 개발 중인 마이크로 LED 디스플레이의 방위산업과 전장 등 신규 고객사와 접촉 중인 것으로 확인됐다. 스웨덴 글로벌 방산업체 에임포인트 공급 이후 이르면 연내 새 고객사 확보에 나선다는 목표다.
27일 루멘스 관계자는 “스웨덴 방산업체에 마이크로LED 패널 납품이 계속되고 있으며 신규 매출을 확대하기 위해 다양한 고
현대자동차그룹이 보스턴 다이내믹스(BD)의 경영진 교체를 기점으로 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 대량 생산과 상업화에 박차를 가할 것으로 전망된다. 2027년 하반기 양산을 목표로 그룹 핵심 부품사들이 참여하는 로봇 가치 사슬(Value Chain) 구축을 완료하고, 주가 동력을 배당에서 로보틱스 성과로 전환하는 모양새다.
21일 삼성증권에 따르면 최근
하루 평균 2800대 운항… 코로나 이전보다 20% 이상 ↑
정부가 항공교통 관리 역량을 강화하는 가운데 올해 우리나라 연간 항공교통량이 사상 처음으로 100만 대를 넘어섰다. 국제선 회복세가 본격화되면서 해외 노선 이용이 확대되고 물류·관광 산업에도 긍정적 파급 효과가 기대된다.
국토교통부는 2025년 한 해 동안 국내 하늘길을 이용한 항공교통량이 총
현대자동차가 미국 시장에서 친환경차 누적 판매 100만대를 넘어섰다. 전기차 시장 성장세가 둔화한 가운데 하이브리드 중심 전략이 판매 확대를 이끌었다는 평가다.
18일 현대차에 따르면 회사는 2011년 쏘나타 하이브리드를 시작으로 올해 1월까지 미국에서 하이브리드·전기차·수소전기차를 포함한 친환경차 101만4943대를 판매했다.
친환경차 판매는 최근
설날인 17일 오후 본격적인 귀경행렬이 이어지며 고속도로 곳곳에서 정체가 지속 중이다.
이날 한국도로공사와 연합뉴스에 따르면 오후 5시 기준 승용차로 전국 주요 도시에서 서울까지 예상 소요 시간은 부산 7시간 10분, 울산 6시간 50분, 목포 7시간 20분, 광주 6시간 40분, 대구 6시간 10분, 강릉 3시간 50분 등이다.
서울 요금소를 출발
설날 귀경 차량이 몰리면서 서울로 향하는 고속도로 곳곳에서 극심한 정체가 빚어지고 있다.
17일 한국도로공사에 따르면 이날 정오 기준 각 도시에서 서울 요금소까지 최대 예상 소요 시간은 부산 10시간, 울산 9시간 40분, 대구 9시간, 목포 9시간 20분, 광주 8시간 50분, 대전 4시간 40분이다.
정체가 심화되면서 대부분 지역에서 오전 8시 기
설날 오전 귀성·귀경 행렬이 이어지며 고속도로 곳곳에서 정체를 빚고 있다.
17일 한국도로공사에 따르면 오전 8시 기준 서울 요금소에서 전국 주요 도시까지 예상 소요 시간은 부산 5시간, 울산 4시간 40분, 대구 4시간, 목포 3시간 40분, 광주 3시간 20분, 강릉 2시간 40분, 대전 2시간 10분이다.
반대로 각 도시에서 서울까지는 부산 6시
BYD ‘돌핀’ 11일 판매 개시중국산·중국 생산 전기차 유입 가속국산 전기차 가격 경쟁력 시험대
중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 2000만원대 소형 전기차를 출시하면서 국내 자동차 시장에 ‘치킨게임’ 공포가 엄습하고 있다. 중국 본토 브랜드는 물론 ‘메이드 인 차이나’ 글로벌 물량까지 대거 유입되며 국산 전기차 브랜드들의 입지가 갈수록 좁아지
스페이스X· xAI 결합…‘우주 데이터센터’ 구상 가속100만 대 위성 발사 계획…“2~3년 내 실현 가능”구글, TPU 칩 탑재 위성 발사 ‘프로젝트 선캐처’ 추진스타클라우드, 우주서 LLM ‘젬마’ 가동
지상 데이터센터의 전력·부지·냉각 한계가 인공지능(AI) 확산의 병목으로 떠오르면서 우주 인프라가 차세대 대안으로 급부상하고 있다. 태양광을 무한에
BYD코리아가 도심형 소형 전기 해치백 ‘BYD 돌핀(DOLPHIN)’을 출시하며 전기차 대중화에 본격 나섰다. 합리적인 가격과 실용성을 앞세워 첫 전기차 구매 수요와 출퇴근 중심의 도심 이동 수요를 동시에 겨냥했다.
BYD코리아는 5일 돌핀을 공개하고 11일부터 전국 전시장에서 판매를 시작한다고 밝혔다. BYD 돌핀은 글로벌 시장에서 누적 판매 100
기업가치 총 1.25조달러 달해“수직 통합형 혁신 엔진 구축”‘우주 데이터센터’ 본격 추진100만 대 위성 발사 계획 연장선상
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 지구라는 물리적 한계를 넘어 우주 공간을 인공지능(AI) 연산의 거점으로 삼는 초거대 승부수를 던졌다. 자신이 이끄는 우주개발기업 스페이스X와 AI 스타트업 xAI를 전격 합병해 기업가치
모델S·X 생산 단계적 중단해당 공장서 휴머노이드 로봇 생산 예정5개 분기 연속 순이익 줄자 개혁 나서경영지침서 탈탄소 암시하는 ‘지속 가능한’ 문구 삭제
테슬라가 대대적인 사업 개편에 나선다. 전기차 공장을 휴머노이드 로봇 생산 전용 시설로 탈바꿈하면서다. 창사 이래 줄곧 탈탄소를 표방했지만, 이제는 변화를 줄 때로 판단했다.
29일 니혼게이자이신문(
합산 판매량 727만4262대지역별 맞춤형 판매 전략 추진그룹 차원 17.8조 투자 단행
현대자동차·기아가 대내외적 불확실성 속에서도 ‘매출 300조 클럽’에 진입할 수 있었던 배경에는 하이브리드 모델 확대와 미국 시장 판매 방어 전략이 자리하고 있다. 전동화 전환기 속에서도 친환경차 포트폴리오를 유연하게 가져간 전략이 주효했다는 분석이다. 올해 양사는
테슬라, xAI에 20억 달러 투자 예정연매출 사상 첫 감소에도 비전 제시에 긍정적 반응메타, AI 투자 확대 소식에 주가 시간 외 6% 강세MS, 애저 클라우드 성장 부진에 약세
미국 전기차 업체 테슬라가 지난해 4분기 실적 부진에도 불구하고 휴머노이드 로봇과 자율주행을 축으로 한 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 전략을 전면에 내세우며 시장의 주목을 받았다
매출 186조2545억·영업이익 11조 4679억미국 시장서 첫 100만대 판매 돌파유연한 생산체계·xEX 파워트레인 전략SDV 전환 핵심 기술에 17.8조 투자
현대자동차가 미국 관세 영향 등 대외 불확실성 속에서도 지난해 역대 최대 매출을 기록했다. 고부가가치 차종과 하이브리드 중심의 판매 확대 전략이 외형 성장을 이끌었다는 평가다. 올해는 미래 경쟁
현대차·기아의 유럽 시장 연간 판매량이 중국 업체들의 공세와 주력 신모델 부재 등의 영향으로 2년 연속 감소했다.
27일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아는 지난해 유럽 시장에서 전년 대비 2.0% 감소한 104만2509대를 판매했다. 2024년에 이어 2년 연속 감소세다.
브랜드별로 보면 현대차는 전년보다 0.2% 증가한 53만520
올해 전시장 35곳·서비스센터 26곳 확층순수 전기차 라인업 확대, PHEV 도입 등
BYD코리아가 올해 한국 시장에서 ‘1만 대 클럽’ 진입에 도전한다. 이를 위해 소형 해치백 '돌핀' 등 신차 3종을 올해 국내에 출시할 방침이다. 검증된 모델 기반의 라인업 확장과 고객 만족 중심의 네트워크 및 서비스 고도화를 통해 국내 소비자들에게 다가간다는 전략이다
반도체가 연 신고가 랠리…자동차·원전주로 매수 확산피지컬 AI·전력 인프라 부각, 업종별 강세 바통 이동
인공지능(AI)이 국내 증시를 사상 최고치로 끌어올렸다. AI 인프라 투자 확대에 따른 실적 개선이 반도체 대형주를 주도했고, 피지컬 AI 상업화 흐름은 자동차와 부품주로 확산됐다.
6일 한국거래소에 따르면 삼성전자는 전날 증시에서 전 거래일
KB증권은 현대모비스에 대해 현대차그룹의 휴머노이드 로봇 사업이 본격화되며 수익성이 크게 개선될 것으로 전망했다. 이같은 이유로 투자의견 ‘매수(Buy)’를 유지하고 목표주가를 기존보다 25% 높인 50만 원으로 상향했다.
강성진·김지윤 KB증권 연구원은 2일 “현대차그룹이 CES 2026에서 휴머노이드 중심의 장기 비전을 공개할 예정”이라며 “현대모비스
“사람을 알고 싶었어요.” 사람이 궁금했던 소극적인 이공계생은 삼성전자 최초로 ‘세일즈엔지니어’가 되었고, 우리나라 정보통신산업에 한 획을 그었다. 24개월 약정과 단말 보조금, 통신요금 납부 시스템, 해지 방어 시스템 등 지금 우리가 알고 있는 이동통신사의 모든 정책의 뿌리를 만든 사람, 이문호(65) 머큐리 사장의 이야기다.
“직장생활을 하든,
# 직장에서 은퇴한 강모(67세) 씨는 수입이 줄어들자 자동차를 유지하기가 부담스러웠다. 주유비에 자동차보험, 주차비도 그렇지만, 차를 구입한 지 오래되어 수리비가 만만치 않았다. 자녀들이 독립해 예전처럼 차를 쓸 일도 많지 않았다. 그런데 최근 차량공유 서비스를 이용하며 걱정을 덜었다. 스마트폰 앱으로 호출한 자율주행 공유 차는 강 씨가 원하는 목적지까지
드디어 2018년 1월 18일 인천공항 제2청사가 공식적으로 개통된다고 한다.
지금 우리가 이용하고 있는 제1터미널과 비슷한 규모로 만들어진 제2터미널은 평창 동계 올림픽을 3주가량 앞둔 시점에 공식 개장하는데 동계올림픽 선수촌 오픈 1월 30일과 현지 적응을 위해 조기 입국하는 선수 및 대회 관계자에게 더욱 쾌적한 서비스 제공을 할 수 있도록 평창 동계올