KT는 평창 5G 시범망과 일본 NTT도코모의 상용 LTE(4G)망 간의 데이터 로밍 시연에 성공했다고 6일 밝혔다.
시연에 활용된 KT의 ‘5G-LTE 연동 기술’은 3GPP에서 표준으로 정의한 ‘5G NSA(5G-4G 호환 표준)’ 기반 기술이다. 대다수 사업자들이 5G 조기 상용화를 위해 채택 예정인 방식이다. 지난해 12월 ‘5G NSA’ 국제
KT가 미국 최대 스포츠 이벤트인 슈퍼볼이 열리는 경기장을 5G로 연결해 실감형 5G 서비스를 선보였다.
KT는 버라이즌, 삼성전자와 함께 4일(현지시간) 슈퍼볼 경기가 진행되는 미국 미네소타주 미니애폴리스 US뱅크 스타디움과 5G 연결에 성공하고, 실시간 5G 서비스를 시연했다고 5일 밝혔다.
이번 시연에는 한국의 5G망(무선)과 미국의 5G망
KT는 29일 KT 광화문 West 사옥에서 6개 글로벌 제조사가 참석한 가운데 ‘5G 상용시스템 개발 협력사 선정을 위한 5G 제안요구서(RFP) 설명회’를 개최했다. 이날 KT는 참석한 제조사들에게 5G 상용화 방향과 주요 기술 요구사항 대해 설명한다.
KT가 작성한 이 5G 제안요구서에는 KT의 5G 상용망 구축 계획을 반영한 3GPP 표준 기
SK텔레콤이 글로벌 5G 경쟁의 주도권을 확보하고 5G를 조기에 상용화하기 위해 전사 역량을 모은다.
SK텔레콤은 이달부터 역대 최대 규모의 ‘5G 전사 TF(Task Force)’를 가동하고, 글로벌 표준 기반의 상용 통신장비를 개발하기 위해 2차 입찰제안요청서(RFP)를 발송했다고 21일 밝혔다.
서성원 MNO사업부장(사장)이 ‘5G 전사
SK텔레콤이 국제표준 기반의 5G 시연에 성공하면서 5G 조기 상용화 가능성을 높이고 있다.
SK텔레콤은 에릭슨, 퀄컴과 함께 스웨덴 스톡홀름 에릭슨 본사에서 이동통신표준화단체인 3GPP의 5G 국제 표준을 기반으로 한 데이터 통신 시연에 세계 최초로 성공했다고 21일 밝혔다.
3GPP는 지난 20일(현지시간) 포르투갈 리스본에서 총회를 열고
SK텔레콤은 자체 개발한 5G 핵심 기술이 한국정보통신기술협회(TTA)의 표준으로 채택됐다고 14일 밝혔다. 해당 기술은 ‘5G 통신의 모세혈관’이라고 불리는 프런트홀(Fronthaul) 기술이다.
5G 기지국은 중앙 장치와 안테나를 포함하는 분산 장치가 분리돼 있다. 중앙 장치와 분산 장치를 연결하는 유선망이 바로 프런트홀이다.
5G는 LTE
LG전자가 LTE 이동통신 기반 V2X(차량과 모든 개체 간 통신) 단말과 이를 활용한 자율주행 안전기술 개발에 성공했다고 10일 밝혔다.
LG전자는 최근 경기도 화성시에 위치한 교통안전공단 자동차안전연구원 주행시험장과 경기도 과천시의 일반도로에서 자체 개발한 V2X 안전기술 시연을 통한 성능검증까지 성공적으로 마쳤다.
LTE V2X는 차량
SK텔레콤이 5G 상용화를 앞당기기 위해 TF(태스크포스) 조직 규모를 설립초기인 지난해보다 5배 늘린 것으로 확인됐다. 경쟁사보다 5G 상용화 시기를 1년 앞당기고, 관련 서비스를 개발해 실제 사업 모델을 찾는데 주력하겠다는 전략이다.
20일 관련 업계에 따르면 SK텔레콤은 지난해 초 20여명으로 출범했던 ‘5G 사용화 TF’ 인력을 최근 100여명
SK텔레콤은 LTE보다 초당 처리 용량이 10배 많은 5G 네트워크 기술을 개발했다고 7일 밝혔다.
이 기술을 활용하면 5G 도입 시 패킷 교환기에서 초고속으로 대용량 트래픽을 처리할 수 있다. 패킷 교환기는 스마트폰 등 모바일 기기에서 발생하는 모든 음성과 데이터 트래픽이 인터넷 망에 접속하기 위해 거쳐야 하는 필수 장비다.
기존 LTE 패킷
LG전자가 이동통신 반도체 분야의 대표기업인 퀄컴과 함께 자율주행차 부품시장 선점에 나섰다.
LG전자는 19일 서울 마곡 LG사이언스파크에서 퀄컴과 ‘차세대 커넥티드카 솔루션 공동개발 협약식’을 가졌다고 밝혔다.
양사는 이날 서울 양재동에 위치한 LG전자 서초 R&D캠퍼스 내에 이동통신 기반 V2X(Vehicle to Everything, 차량
SK텔레콤이 LG전자와 손잡고 LTE 기반 차량통신 기술 개발을 탑재한 커넥티드카 개발에 착수했다. 이 기술이 상용화되면 보행자 무단횡단이나 전방 추돌 사고 같은 도로 상황을 인접 차량을 통해 실시간으로 받을 수 있게 된다.
SK텔레콤은 LG전자와 함께 글로벌 표준 기반 ‘LTE 차량통신 기술’(LTE V2X, Vehicle to Everyth
황창규 KT 회장과 라지브 수리 노키아 회장이 25일 광화문 KT 본사에서 최고경영자(CEO) 미팅을 갖고 차세대 네트워크 기술 협력 방안을 약속했다.
이날 두 CEO는 오는 10월부터 본격적인 인프라 구축이 시작될 평창 5세대(5G) 이동통신 시범 서비스의 핵심 기술과 이를 통해 축적될 5G 네트워크 구축 노하우를 새로운 5G 기술 개발을 위해 활
통신장비 업체 노키아의 라지브 수리 회장이 25일 오전 SK텔레콤 임원진과 비공개 조찬을 가졌다. 5G 생태계 구축을 위한 협력을 논의하기 위해서다.
이날 라지브 수리 회장은 강종렬 인프라부문장 등과 만나 양사간 협력 방안을 모색했다.
SK텔레콤과 노키아는 5G 시대의 핵심 기술로 주목 받는 대용량 다중 안테나와 초고주파 기술과 이에 기반한 다양
SK텔레콤이 5G 상용화를 위해 본격적인 행보를 시작했다.
SK텔레콤은 5G 통신 장비 도입을 본격적으로 논의하기 위해 국내외 5G 통신 관련 ICT 협력사를 대상으로 5G RFP(입찰제안요청서)를 발송했다고 30일 밝혔다.
5G RFP는 5G 통신 장비 도입을 위해 SK텔레콤이 구상하는 5G 상용 시스템의 요구사항을 정리한 문서다. ICT 분야 협력
우리 기술로 4세대 무선통신기술인 LTE를 철도환경에 최적화한 LTE-R(LTE based Railway wireless communication system)을 국제표준으로 하는 작업이 추진된다.
한국철도시설공단은 국가 R&D 사업을 통해 세계 최초로 개발해 원주~강릉 철도 건설사업에 적용한 LTE-R 통신망에 대해 국제표준화를 본격 추진한다고 25일
삼성전자가 5G 기반의 커넥티드카 상용화를 추진하고 있는 동맹인 ‘5G자동차협회(5GAA)’의 신규 이사회 멤버가 됐다고 19일 밝혔다.
5GAA는 5G 기술 기반의 커넥티드카, 자율주행차량 등 미래 자동차를 연구하고 상용화하기 위해 작년 9월 설립된 단체다. BMWㆍ벤츠ㆍ아우디 등 글로벌 중요 완성차 업체와 에릭슨, 노키아, 퀄컴 등 통신사업자·통신장
KT가 국내 최초로 네트워크 기술을 통해 고객들의 스마트폰 배터리 사용시간을 늘렸다. 이 기술을 적용할 경우 이전보다 45% 배터리 효율이 높아져, 4시간 30분 가량 오래 쓸 수 있다.
KT는 12일 광화문 본사에서 이같은 내용의 배터리 절감 기술을 소개하고, 새로운 브랜드 캠페인 ‘사람. 기술(PEOPLE. TECHNOLOGY)’에 대해 설명하는 기
국내 통신 라이벌 SK텔레콤과 KT가 5세대(5G) 이동통신 글로벌 표준 기술을 채택하고자 미국 1위 통신사와의 손을 잡으려고 치열한 경쟁에 돌입했다.
3일 박정호 SK텔레콤 사장과 황창규 KT 회장은 전날 미국 1위 통신사 버라이즌 CEO 로웰 맥아담 회장을 만났다. 5G 기술 표준을 두고 SK텔레콤과 KT가 글로벌 표준 업체로 선정되기 위한 본격적
SK텔레콤은 국내외 협력사들과 5G 서비스와 핵심 기술에 대해 공식적으로 논의하고 진화 방향성을 함께 모색하기 위해, 5G RFI(정보 제안 요청서)를 공개했다고 4일 밝혔다. 국내 이동통신사가 5G RFI를 공개한 것은 이번이 최초다.
이번에 공개된 RFI를 바탕으로 SK텔레콤은 협력사들과 5G 상용화 계획과 의견을 서로 조율해, 상용화에 필요한
광통신부품 개발업체 우리로가 중국 5G 시장 진출을 시작으로 본격적인 5G용 광다이오드(PD) 매출을 확대한다.
23일 우리로는 중국 통신기업등이 차세대 통신망이 5G의 투자시기를 확대고 있다며 최근 중국 광모듈 기업 3곳에 자사 광다이오드 '25G ROSA'의 시제품을 공급하고 있다고 밝혔다.
시제품을 통해 제품의 성능과 기능 수정, 단가 등의 요구