공유 모빌리티 기업 더스윙이 택시 사업에 도전장을 던졌다.
더스윙은 최근 스윙택시(SWING TAXI)라는 이름으로 법인ㆍ개인택시 기사들을 모집하기 시작했다고 31일 밝혔다. 킥보드, 자전거, 오토바이 등 2륜 기반의 마이크로 모빌리티 비즈니스 업계에서 4륜 사업에 뛰어든 것은 처음이다.
더스윙은 2019년 창립 이래 2륜 모빌리티 비즈니스 확장을 이
독일 車 부품 전시회 ‘IZB 2024’ 참가열관리 모듈 등 전기차 부품 대거 공개
현대위아가 통합 열관리 모듈 등 전기차 전용 부품을 무기로 유럽 시장을 공략한다.
현대위아는 22일(현지시간) 독일 볼프스부르크 알레파크에서 열린 국제자동차부품전시회 ‘IZB 2024’에서 냉각수와 냉매 모듈을 합친 ‘통합 열관리 모듈’을 공개했다고 23일 밝혔다.
지역사회 기여로 ‘국민기업’ 등극‘해외 최대 친환경차 생산기지’로정의선 회장, 체코 경제사절단 동행
현대차 체코공장이 친환경차 누적 판매 50만대 판매 달성을 눈앞에 뒀다. 체코 공장은 최근 유럽 중동부를 강타한 저기압 폭풍 '보리스'로 인한 피해 복구에도 앞장서며 현지 '국민 기업'이자 현대차의 유럽 핵심 생산기지로 자리매김하고 있다.
특히 정의선 현
한국 스키 국가대표팀 소속 3명이 뉴질랜드에서 교통사고로 숨지고 1명이 크게 다쳤다.
연합뉴스에 따르면 21일(현지시간) 오후 3시 15분께 뉴질랜드 아오라키 지역 한 고속도로에서 승합차와 마주 오던 4륜 구동 자동차가 충돌하는 사고가 발생했다.
사고 당시 승합차에는 전지훈련 및 대회 참석을 위해 뉴질랜드를 찾은 한국 스키 선수들과 코치 등이 탑승하고
‘2024 부산모빌리티쇼’, 7일 폐막까지 5일 남아신차·콘셉트카 관람 외에도 고객 경험 공간 마련야외 체험 행사·시승·올드카 구경까지 다채로워
지난달 27일 언론공개행사(프레스데이)를 시작으로 막을 올린 ‘2024 부산모빌리티쇼(부산모빌리티쇼)’가 폐막을 5일 앞두고 있다. 모빌리티쇼하면 신차·콘셉트카 관람이 가장 먼저 떠오르지만 모빌리티와 관련된
7일 공유모빌리티 업계에 따르면 더스윙은 지난해 연결기준 매출액 630억 원으로 전년 대비 20% 수준의 성장을 이뤄냈다.
영업이익은 약 50억 원으로 전년 대비 2배 가까이 성장하며 수익성 부분에서 큰 폭으로 개선됐다. 더 스윙은 “매출과 영업이익 모두 공유 마이크로모빌리티 업계에서는 최대 수치”라고 밝혔다.
‘사업 다각화’가 실적 상승의 배경이
공유 모빌리티 기업 더스윙이 티머니 온다택시(Tmoney onda)와 채널링 제휴를 시작했다고 11일 밝혔다.
더스윙은 지난해부터 4륜 모빌리티 시장 진출을 꾸준히 모색해왔다. 지난해 3분기 공항콜밴 서비스 스윙택시(구 스윙에어) 출시에 이어 4분기 대형택시 아이엠(i.M) 채널링 제휴했다. 올해 1분기 티머니 온다택시까지 앱 속에 품은 더스윙은 인원
개인형 이동장치(PM) 공유 업계가 사업확장에 속도를 내고 있다. 더스윙은 종합 모빌리티 서비스 기업으로 발돋움했고, 지바이크는 해외로 뻗어가는 중이다.
5일 PM 업계에 따르면 더스윙은 모빌리티 앱 ‘스윙(SWING)’ 내에 택시 서비스를 추가해 티머니가 운영 중인 ‘온다택시’를 호출할 수 있도록 했다.
스윙은 가까워도 승차 거부 없이 호출하고 탑
지난해 매출액 8조5903억 원, 영업익 2292억 원 기록올해 수익성 지속 개선 전망…투자 1000억 원 늘린다
현대위아가 지난해 자동차 산업 호황에 힘입어 큰 실적 개선을 이뤄냈다.
현대위아는 31일 공시를 통해 지난해 연간 실적을 발표했다. 매출액은 전년 대비 4.7% 늘어난 8조5903억 원을, 영업이익은 전년 대비 8.1% 늘어난 2292억
조금만 브레이크 조작을 잘못하면 위험해 보이는 급경사 지역에 돌입했다. 인스트럭터는 브레이크에서 발을 떼라고 한다. 눈을 감은 채 뒤로 누우면, 동료들이 받아주는 게임을 하는 느낌이다.
인스트럭터를 믿고 발을 떼 본다. 바퀴는 미끄러질 틈을 주지 않는다. 아우디 Q7 55 TFSI 콰트로의 '힐 디센트 컨트롤' 기능이 속도와 제동을 스스로 조절하면서 천
공유 개인형 이동장치(PM) 기업 더스윙은 공항콜밴 예약 서비스 '스윙에어(SWING AIR)'를 론칭했다고 20일 밝혔다.
더스윙은 콜밴 예약플랫폼 '타고가요'의 지분 100%를 인수한 이후, 해당 서비스에 기반해 기존 모빌리티 앱 '스윙(SWING)'에 신규 기능을 선보였다.
스윙에어는 선택권을 이용자에게 부여해 기존 프리미엄밴 서비스들과 차별점을
현대위아는 2분기 매출액 2조2851억 원, 영업이익 652억 원을 달성했다고 27일 공시했다. 지난해 같은 기간 대비 각각 15.9%, 22.8% 늘어난 수치다. 매출액은 분기 기준 역대 최대 규모다.
현대위아 관계자는 “반도체 공급난이 완화되는 등 글로벌 공급망이 정상화하며 완성차 판매량이 지속적 호조를 보였다”며 “이에 따라 현대위아의 공급 물량
현대모비스, ‘4륜 독립 구동 인휠 시스템’ 개발전기차 휠에 모터 장착해 각 바퀴 독립 제어동력 효율·전비·주행 거리…특수 움직임도 구현“양산 가능하도록 올해 내구 신뢰성 개발 마칠 것”
제자리 회전(제로턴), 게처럼 옆으로 이동(크랩주행) 등 특수한 차량 움직임을 가능하게 만드는 전동화 시스템이 개발됐다. 향후 미래 모빌리티 혁신 기술로 시장의 주목
2일부터 19일까지 홈페이지서 경력직 지원 진행채용 대부분 신사업 분야…미래 사업 경쟁력 강화
현대위아가 미래 모빌리티 부품 사업 강화를 위해 대규모 경력직 채용을 실시한다. 채용 예정 규모는 세 자릿수에 달할 것으로 알려졌다.
현대위아는 19일까지 연구개발 경력직 채용을 대규모로 진행한다고 2일 밝혔다. 지원은 현대위아 채용 홈페이지에서 할 수 있
현대위아가 3분기 호실적에 이어 장기 모멘텀이 기대된다는 전망에 강세다.
21일 오전 10시17분 현대위아는 전 거래일 대비 1400원(2.33%) 오른 6만1500원에 거래되고 있다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 “현대위아의 3분기 영업이익은 551억 원으로 전년 동기 대비 77.8% 증가할 전망”이라며 “시장 기대치 대비로는 소폭 하회가 예상되나
다올투자증권이 현대위아에 대해 3분기 호실적에 이어 올해 연말을 기점으로 지속적인 멀티플 상향 가능성이 높다고 분석했다. 투자의견은 ‘강력 매수’로 상향했고, 목표주가는 10만 원으로 유지했다.
21일 유지웅 다올투자증권 연구원은 “3분기 매출액은 지난해 같은 기간보다 20.4% 늘어난 2조1300억 원을 기록했다”며 “부품과 기계가 (매출액은) 각각
현대위아가 지속가능경영 활동과 향후 경영 목표를 담은 ‘2022년 지속가능성보고서’를 3일 발간했다.
현대위아는 주요 경영 성과와 향후 목표를 고객·주주 등 모든 이해관계자에게 공개하기 위해 보고서를 발간했다. 현대위아는 보고서에서 환경영향을 최소화하고 지속가능한 생태를 유지하는 친환경 경영을 강화한다는 목표를 분명히 했다. 이와 함께 ‘친환경 자동차
현대위아가 2분기 영업이익의 시장 컨센서스 대폭 상회에 힘입어 강세다.
27일 오전 9시 21분 기준 현대위아는 전 거래일 대비 7.21%(4400원) 오른 6만5400원에 거래되고 있다.
1분기에 이어 2분기에도 이익 모멘텀이 이어지면서 매수세가 몰린 것으로 풀이된다.
현대위아는 2분기 매출액이 1조9718억 원, 영업이익은 531억 원을 기록했
다올투자증권은 27일 현대위아에 대해 1분기에 이어 2분기에도 이익 모멘텀이 연속 시현됐다며 투자의견 '매수'를 유지하고, 목표주가는 기존 7만 원에서 8만 원으로 상향조정했다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 "현대위의 2분기 영업이익은 531억 원으로 시장 기대치 약 24.3%를 상회했다"라고 밝혔다.
유 연구원은 "동사의 성장성에 대해 시장은 여전히
매출 1조9718억 원으로 0.4% 감소영업이익 부문서 환율 효과 톡톡현대위아 "3분기 시장 전망 긍정적"
현대위아가 매출액 소폭 감소에도 불구하고 영업이익에서 호실적을 기록했다.
현대위아는 26일 2022년 2분기 실적으로 매출 1조9718억 원, 영업이익 531억 원을 발표했다. 매출은 전년 동기 대비 0.4% 감소했지만 영업이익이 17.6% 늘