1978년 상업 운전을 시작, 40년간 1560억kWh(킬로와트시)의 전력을 생산한 한국 원전 역사의 시작점이 멈춘 것. 그러나 고리 1호기는 영구정지로 끝을 맺은 것이 아니다. 우리나라 원전 해체 산업의 미래를 여는 또 다른 시작이다.
29일 오송역에서 울산역까지 SRT로 1시간 30분, 울산역에서 버스를 타고 1시간 정도 달려 부산 기장군 장안읍에 위치한 고리 1호기에...
2000년부터 지난해까지 한국의 전기요금은 1kWh당 5.53펜스에서 8.28펜스로 50% 인상됐다. 일본(27%)과 터키(39.4%) 다음으로 낮은 인상률이다. 같은 기간 6.56펜스에서 15.12펜스로 오른 28개국 평균 인상률(131%)의 절반도 안 된다. 전기요금이 가장 급격히 오른 나라는 호주로 18년 동안 4.17펜스에서 18.63펜스로 네 배 넘게 올랐다.
한국의 전기요금이 세계적으로 저렴한...
이에 1단계 구간은 100kWh, 2단계 구간은 50kWh가 확대된다.
아울러 “한전은 국민들의 하계 요금부담 완화와 함께 재무여건에 부담이 되지 않는 지속가능한 요금체계를 마련할 것”이라며 “필수사용량 보장공제 제도의 합리적 개선, 주택용 계절별·시간별 요금제 도입 등이 포함된 전기요금 체계개편 방안을 내년 상반기까지 마련할 예정”이라고 공시했다....
이번에 GS칼텍스 주유소에 설치된 전기차 충전기는 모두 100kW급 급속 충전기로 30분만에 50kWh를 충전할 수 있다.
기존 50kW급 이하 충전기들에 비해 충전 속도가 2배 이상 빠르다.
50kWh는 약 250km를 주행할 수 있는 용량으로 서울에서 대구 인근까지 갈 수 있는 거리다.
또한 주유소에서의 전기차 충전 서비스와 함께 GS칼텍스가 제공하는 다양한 결제...
전기차 1대의 평균 배터리 용량이 50kWh고, 배터리 1kWh당 음극재가 1㎏ 소요된다고 가정했을 때, 전기차 148만 대에 공급할 수 있는 양이다.
또 최근 포스코가 내년까지 포스코ESM과 포스코켐텍이 각각 맡고 있는 양극재, 음극재 사업을 통합하겠다는 계획을 밝히면서 중장기적으로 포스코켐텍 실적에 큰 시너지가 예상된다. 김정현 한화투자증권...
1kWh 당 43.2~174.4원이다.
LH가 제주도에 시범적용을 추진한 배경은 산업통산자원부 '2030 에너지 신사업 확산전략'으로 순수 전기차 100만대 이상 보급과 제주도 내 모든 차량을 전기차로 전환한다는 계획을 고려한 것이다.
현재 신축 아파트는 친환경자동차법 및 지자체 조례에 따라 차이는 있으나 급속충전 1기 및 완속충전 50~200면당 1기을 설치하고 있다....
2016년 8월 산업부는 국회 당정협의회를 거쳐 당시 100kWh 단위 6단계 누진구간을 50kWh씩 확대하는 방식으로 요금 부담을 완화한 바 있다.
산업부는 장기적으로 주택용 전기요금에도 산업용 요금제처럼 계절과 시간대별로 요금을 차등 적용하는 ‘계시별 요금제’를 도입할 계획이다. 계시별 요금제는 계절을 봄·가을, 여름, 겨울로 구분해 시간대를 최대부하...
중국 국가에너지관리국은 올해 6월부터 신규 태양광 발전 프로젝트를 중단하고 FiT를 kWh당 0.05위안 삭감, 분산형 태양광 발전 신설 규모를 10GW로 제한하는 내용의 제도 개편안을 발표한 바 있다.
이에 따라 OCI는 2분기 매출액과 영업이익으로 각각 7851억 원, 799억 원을 기록하며 전분기 대비 8%, 25% 하락했다. 부문별로 살펴보면 폴리실리콘을 생산하는...
한 달 전력소비량이 300kWh인 가정에서 휘센 씽큐 에어컨(모델명: FQ17D8DWBN)을 하루 8시간 사용했을 때 늘어나는 한 달 전기료는 1만5160원이다. 하루 전기료가 500원에 불과하다. 휘센 에어컨을 구입하는 고객에게 전기를 절약한 만큼 포인트를 적립해 주는 ‘LG 휘센 절전 캠페인’도 진행 중이다.
요금은 충전 속도별(3종)로 회원가 기준 초급속(100kWh급)은 250원, 급속(50kWh)과 중속(20~25kWh)은 173원이다. 또한 고속도로 하이패스의 번호 인식 솔루션을 통해 고객이 신용카드를 꺼낼 필요 없이 자동으로 결재가 이뤄지는 등 편의성을 높였다.
충전기는 점포당 평균 9기 규모로 설치할 예정이며 1기당 차량 2대(총 18대)를 충전할 수 있다. 호환되는 충전기...
2.0 리터 가솔린 엔진은 최대 출력 211마력과 토크 35.7kg.m을 자랑하고, 8.7kWh 용량의 고전압 리튬이온 배터리가 결합한 전기 모터는 최대 시스템 출력 116마력과 최대 토크 34.7kg.m을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지의 가속 시간은 5.9초면 충분하다.
또한, 메르세데스-벤츠의 상시 사륜구동 시스템 4MATIC, 자동 7단 변속기(7G-TRONIC) 등이 더해져...
BC그린카드를 이용하면 최대 50% 추가할인으로 60원/kWh의 요금으로 충전할 수 있다.
KT는 전기차 활성화와 고객편의를 위한 다양한 결제수단의 도입을 추진 중이다. 비회원도 KT의 전기차 충전기를 쉽게 이용할 수 있도록 현장결제기능을 운영하고 있다. 하반기 내에 전기차 충전사업자 최초로 모바일 결제 수단인 삼성페이의 도입을 확정했다.
현재...
발전 전력량은 239억kWh로 남한 5404억kWh 대비 23분의 1에 그쳤다.
남북 간 가스 도입과 전력망을 연계하는 에너지 인프라 확충도 주요 관심사다.
산업통상자원부는 극동 시베리아와 몽골 고비사막의 청정에너지(풍력·천연가스)를 주변국과 공동 사용하는 ‘동북아 슈퍼그리드’ 사업을 필두로 한·러 가스협력 확대를 통한 가스도입선 다변화와 에너지 수급...
특화된 냉기 제어기술과 냉동고용 고효율 단열재 기술을 적용해 월간소비전력 8.7 kWh/월 를 구현하여 에너지 소비효율 1등급을 획득, 연간 에너지비용이 동급 뚜껑형 제품 대비 40% 이상 절감이 가능하다.
세계 4대 디자인 어워드 중 하나로 꼽히는 일본 ‘굿 디자인 어워드’에서 본상을 수상, 디자인 우수성을 인정 받기도 했다.
지난 2013년 말 출시 이후...
최저가가 킬로와트시(kWh)당 52.8원으로 지난해 산업용 평균인 107.11원의 절반 수준이다. 전체 산업용 전기 사용량 가운데 48%가 이 시간대에 소비된다. 기업들은 현재 전기료가 가장 싼 경부하요금(10시간 적용), 중간부하(8시간), 한낮에 적용되는 최대 부하(6시간) 등 세가지 요금을 적용받고 있다. 최대 부하(오전 10~12시, 오후 1~5시)는 전력 수요가 많아 요금이 가장...
산업연구원에 의하면 우리나라의 경우도 2010년 kWh 당 500원을 상회했던 태양광 발전단가가 매년 20% 이상 씩 하락함에 따라 2023년경이면 kWh 당 50~60원 수준으로 하락할 전망이다.
보고서의 저자인 이두희 박사는 "태양광융합산업 발전을 위해 관련 기업육성 및 산업클러스터 조성, 태양광융합산업 기술개발과 산업인력 양성, 민간시장 및 공공시장 확대가...
우진산전이 독자 기술로 완성한 양산형 전기버스에도 배터리를 공급하고 있다. 이 전기버스는 204kWh급 리튬이온 폴리머 배터리를 장착해 한 번(50분) 충전하면 150㎞를 달릴 수 있다.
자동차 업계 관계자는 “앞으로 대중교통의 전기차화가 본격적으로 진행될 것”이라며 전기차와 배터리 업계에 대해 긍정적으로 전망했다.
BMW i3의 신형 모델인 ‘BMW i3 94Ah’ 33kWh 용량, 94Ah의 리튬이온 배터리를 탑재해 완충 시, 기존 모델보다 주행가능 거리가 약 50% 늘어났다. 냉난방 사용 조건에 따라 한 번 충전으로 최대 208㎞까지 주행할 수 있게 된 것이다.
BMW i3 94Ah는 2가지 트림으로 출시된다. 두 트림 모두 기존 i3에 적용된 첨단 옵션과 라이브 모듈, 드라이브 모듈 구성...
ESS용 리튬이온 2차전지는 2015년 킬로와트시(kWh)당 384 달러에 달했으나 지난해 350달러, 올해 325달러로 하락했다. 2025년에는 182달러까지 하락하며 가격 경쟁력이 더욱 높아질 것으로 보인다. 이에 리튬이온 ESS는 2025년까지 연평균 48.8%의 가파른 성장률을 기록하고, 전체 ESS 시장 내에서 지난해 16% 수준이었던 비중이 2025년에는 60%를 상회할 전망이다....
이에 한국당은 “체르노빌 포럼의 보고서는 원전 폭발로 인한 직접적 사망자 수는 50여 명이며 4000명이 피폭에 따른 암으로 사망할 수 있다고 밝혔다”면서 “또 한국전력통계에 따르면 발전원별 구입단가는 kWh 당, 원자력 68원, 석탄 74원, LNG 121원”이라고 말해 유 작가와 정 교수의 발언을 반박했다.
그러면서 “현재 탈 원전 논란이 불거지고 국가의 에너지 정책...