'5G(5세대) 통신정책협의회'가 통신사 간 요금경쟁이 활성화할 수 있도록 정부가 계속 유도해야 한다고 주장했다.
과학기술정보통신부는 5G 통신정책 협의회에서 논의된 주요 결과를 24일 발표했다.
김용규 한양대 교수가 위원장을 맡고 있는 5G 통신정책협의회는 업계·학계 등 전문가와 소비자·시민단체, 정부 등 총 28명으로 구성돼 지난해 9월
최근 네트워크슬 라이싱을 통한 페스트 레인(Fast Lane) 이른바 5G 급행차선을 허용하자는 논의가 정부와 국회를 중심으로 본격화하면서 망 중립성 논쟁이 뜨겁다. 하나금융투자는 이와 관련 5G 급행차선 허용 가능성이 큰 것으로 점치며 통신주 주가 상승 동력이 될 것으로 예상했다.
2018년 9월 28일 열린 5G 통신정책협의회 1소위에서 망 중립성
내년 3월 5G 통신시대를 앞두고 망 중립성 논쟁이 뜨거운 감자로 떠올랐다. 매년 데이터 사용량이 크게 증가하면서 국내에서도 망 중립성 문제가 쟁점으로 부각되고 있는 것. 이동통신 업계에선 5G시대가 되면 대용량 트래픽 소모 서비스의 속도를 제어할 수 있도록 허용해야 한다는 주장이 제기되고 있다. 반면 망 중립성 원칙이 완화되면 인터넷 콘텐츠 업계는 고사할