인천공항서 취항 기념식 진행고효율 신기재 보잉 787-9 투입
대한항공은 인천-리스본 정기편 운항을 시작했다고 11일 밝혔다.
대한항공은 이날부터 리스본 직항 왕복 노선을 주 3회 운항한다. 편명은 인천발 리스본행 KE921편과 리스본발 인천행 KE922편이다.
KE921편은 매주 수·금·일요일 오후 1시 10분 인천국제공항을 출발해 오후 8시 1
대한항공, SAF 적용한 상용 노선 운항 시작해1년간 52차례 인천-도쿄 노선에 SAF 1% 활용
대한항공은 국적 항공사 최초로 국내에서 생산한 지속가능항공유(SAF)를 일반 항공유와 혼합해 운항한다고 30일 밝혔다. 국내 정유사가 직접 제조한 SAF를 여객기 상용 노선에 적용하며 적극적으로 탈탄소에 나서는 모습이다.
대한항공은 이날 오전 인천국제공
에어프레미아가 기단 도입을 확정하고 하늘길 넓히기에 나선다.
에어프레미아는 글로벌 항공기 리스 회사 피치월터스사의 보잉 787-9 4대를 도입한다고 29일 밝혔다.
항공기는 올해 말부터 내년 3분기까지 순차적으로 인도된다. 내년 1월부터 미주와 동남아 등 신규노선에 투입될 예정이다.
보잉 787-9 항공기는 항속 거리 1만5000㎞ 이상의 비행이 가
올해에만 48조 원 규모 항공기 도입 계약2034년까지 최첨단 친환경 항공기 203대 확보아시아나항공 통합 이후 메가캐리어 시대 준비신형기 도입해 단순화ㆍ효율화ㆍ탄소 규제 대응
대한항공이 올해에만 48조 원 규모의 항공기 구매 계약을 맺으며 공격적인 투자 행보를 보이고 있다. 항공기 주문 후 도입까지 약 5년 정도가 걸리는 점을 감안하면 아시아나항공과의
보잉社와 역대 최대 규모 항공기 구매 MOU중대형 항공기 777-9 20대, 787-10 30대 도입아시아나항공 통합 이후 핵심 기단 역할“최첨단 항공기 지속 도입해 기단 현대화”
대한항공이 보잉사의 최첨단 중대형 항공기인 777-9 20대와 787-10 30대 등 총 50대의 항공기를 도입한다. 계약 금액은 30조 원으로 창사 이래 최대 규모다. 연식이
2027년까지 B787-10 총 20대 도입B747-8i, A380등 초대형 항공기 매각연료 효율 높은 차세대 항공기로 교체"신형기 도입 통해 기단 현대화 지속"
대한항공이 ‘꿈의 항공기’로 불리는 보잉 787-10을 도입을 시작했다. 연식이 오래된 기존 기재를 처분하는 대신 연료 효율이 높고 친환경적인 차세대 항공기를 도입해 기재 운용의 효율성을 높이
25일 인천-나리타 노선에 처음 투입2027년까지 787-10 총 20대 운용 계획미주 서부·유럽 등 중·장거리 노선에 투입
대한항공은 ‘드림라이너’로 불리는 보잉 787-10을 도입하고 25일 인천발 일본 도쿄 나리타행 노선에 처음 투입한다고 22일 밝혔다.
787-10 기종은 현존하는 보잉 항공기 중 가장 진보한 모델로 평가받는다. 대한항공은 이번
에어프레미아는 안전운항을 위한 인프라 구축의 일환으로 자사 보유 항공기인 B787-9 기종의 예비엔진을 1기를 구입했다고 12일 밝혔다.
예비엔진이 도입되면서 향후 엔진 수리 등 각종 비정상 상황에 대한 빠른 대응이 가능해져 항공기 가용성과 고객 신뢰성이 향상될 것으로 보인다.
에어프레미아는 2019년부터 엔진 제작사인 롤스로이스사와 예비엔진을 지속
조원태 “내달 말 영국 에어쇼에서 결정할 듯”“아시아나 합병, 10월 말까지 승인 기대”
대한항공이 이르면 내달 보잉 항공기 최대 30대를 주문하는 것을 검토 중이라고 블룸버그통신이 2일(현지시간) 보도했다.
조원태 한진그룹 회장(대한항공 대표이사)은 아랍에미리트(UAE)에서 진행한 블룸버그 인터뷰에서 “결정은 아마도 7월 말 영국에서 열리는 판버러 국제
전문가들 난기류 빈도·위력 증가 원인으로 ‘기후변화’ 꼽아
카타르 도하에서 아일랜드 더블린으로 향하던 카타르항공여객기가 26일(현지시간) 심한 난기류를 만나 타고 있던 12명이 다쳤다. 최근 기후변화에 따른 기상조건 변화로 이러한 난기류 발생 빈도와 위력이 커지면서 항공업계의 고민이 깊어지는 분위기다.
AP통신에 따르면 더블린공항은 이날 소셜미디어 X
대한항공은 9월 11일부터 10월 25일까지 포르투갈 리스본으로 정기성 전세기를 운항한다고 3일 밝혔다.
대한항공의 리스본 정기성 전세기는 인천발 리스본행 KE921편과 리스본발 인천행 KE922편으로 주 3회(기간 내 총 20회) 왕복 운항한다. 매주 수·금·일요일에 출발한다. 총 269석의 보잉 787-9를 투입할 예정이다.
이번 정기성 전세기 운
대한항공, 에어버스 항공기 33대 구매 계획 공시투자액 18조4660억 원…아시아나 통합 대비 의미도
대한항공이 에어버스사의 최첨단 중대형 항공기인 A350 계열 기종을 처음으로 도입한다.
대한항공은 21일 공시를 통해 2032년 12월 31일까지 에어버스사의 항공기 33대를 구매한다고 밝혔다. 도입 기종은 △A350-1000 27대 △A350-90
에어프레미아는 지난해 총 12개 노선에서 2432편을 띄워 67만1483명을 수송했다고 18일 밝혔다.
지난해는 에어프레미아가 출범한 이후 온전하게 1년을 수송한 첫해다. 여객기가 5대까지 늘어나며 본격적인 장거리 운항을 시작한 해이기도 했다.
노선별 수송객 수를 보면 △LA 15만8600여 명 △나리타 14만6000여 명 △방콕 10만6700여 명
3분기 매출 1296억 원, 영업익 217억 원 기록첫 분기 흑자…연간 흑자 달성 가능성도 커져“중장거리 여객 사업·안정적 화물사업 시너지”
하이브리드 항공사 에어프레미아가 국제선 여객수요 증가와 화물사업에 힘입어 올해 3분기 사상 첫 분기 흑자를 달성했다고 30일 밝혔다. 국제선에 처음 취항한 지난해 7월 이후 약 1년 2개월(올해 9월 기준) 만의
에어프레미아, 하이브리드항공사(FSC) 지향해단거리 중심 LCC와 달리 중장거리 노선 갖춰코로나19 이후 늘어난 여행 수요로 경쟁력 확보
‘하이브리드 항공사’를 지향하는 에어프레미아가 중장거리 노선 중심의 운영을 통해 국내 저비용항공사(LCC) 업계에 새로운 운영 전략을 선보이고 있다.
3일 업계에 따르면 에어프레미아는 중장거리 노선을 확대하며 국적
최근 항공기에서 출입문 개방 시도 사고가 발생하면서 근본 안전 대책 마련이 시급하다는 지적이다. 이에 항공사들은 임직원 대상 안전 교육을 실시하는 등 안전 의식 확산에 나섰다.
1일 항공업계에 따르면, 이스타항공은 일반직 임직원을 대상으로 산업 재해와 응급 상황 발생 시 초기 대응 능력을 키울 수 있는 응급 구호 조치 교육을 했다. 이스타항공 강서구 본
대한항공이 19년 연속 글로벌 고객만족도 1위에 선정됐다.
대한항공은 지난 6월 8일 진행된 글로벌경영협회(GMA)주관 ‘2023년 글로벌 고객만족도(GCSI)우수기업’ 시상식에서 항공여객운송서비스 부문 1위를 차지했다.
글로벌경영협회에서 주관하는 ‘글로벌고객만족도(GCSI)’는 고객들의 품질만족도, 글로벌 역량 및 고객 충성도 등을 평가하여 매년
국내 최초 하이브리드 항공사 에어프레미아(Air Premia)가 2027년까지 미주·유럽 등 중장거리 노선에 투입할 대형 항공기 15대 이상을 도입하는 한편 매출액 1조 1500억 원을 달성하겠다고 14일 밝혔다.
유명섭 에어프레미아 대표는 이날 서울 여의도 글래드 호텔에서 열린 국제선 취항 1주년 기자간담회에서 “내년 상하반기 보잉 787-9 드림라이
#신혼여행을 준비하는 직장인 김 씨(35)는 이코노미석으로 장시간 비행하는 것이 꺼려진다. 한 번뿐인 신혼여행을 비즈니스클래스로 업그레이드해볼까 생각도 했지만, 수백만 원 차이라는 걸 알고 포기했다.
김 씨처럼 이코노미 좌석에서 장시간 비행하자면 불편한 자세는 두려움의 대상이다. 목적지가 지구 반대편의 미국 뉴욕(이코노미 편도 260만 원)이라면 1
국내 하이브리드 항공사 에어프레미아는 실적 호조에 힘입어 지난해 12월 국제여객 노선에 취항한 지 5개월 만에 월간 첫 손익분기점을 달성했다고 11일 밝혔다.
에어프레미아는 2022년 12월에만 총 120편을 운항, 승객 3만3401명을 수송했다. 노선 평균 탑승률은 89%에 달하고, 먼저 취항한 싱가포르 노선은 92%, 가장 최근 취항한 도쿄 노선은