부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 23일 신고일 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 경기 수원시 ‘광교호수마을호반써밋’으로 나타났다. 이 단지는 14억1000만원에 거래되며 직전 거래 대비 4억7000만원(50%) 상승했다.
2위는 경기 부천시 ‘힐스테이트중동’으로 12억3000만원에 실거래되며 1억4500만원(13%) 올랐다
수원시 장안구 파장동 622 일대...총 4만 2354㎡ 재개발
대신증권 계열사 대신자신신탁은 ‘파장송죽가구역 재개발사업’ 추진을 위해 추진준비위원회와 업무협약(MOU)을 체결했다고 17일 밝혔다.
해당 사업지는 수원시 장안구 파장동 622 일대로 총 4만 2354㎡를 재개발해 지하3층~지상29층 약 998세대 규모의 주거 단지로 거듭난다.
경수대
서울 강동구 고덕주공9단지가 재건축을 통해 최고 49층, 1861가구 규모 대단지로 탈바꿈한다. 단지 중앙을 가로지르는 동서 보행축과 2028년 개통 예정인 지하철 9호선 한영외고역 연계 계획을 담아 통학·생활 동선을 함께 손질하는 방식이다. 서울시는 같은 날 명일한양아파트, 불광미성아파트, 태릉우성아파트, 중화2동 309-39 일대 재개발까지 잇달아
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 4일 신고일 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 경기 과천시 ‘주공9단지’로 나타났다. 이 단지는 23억5000만원에 거래되며 직전 거래 대비 11억4015만원(94%) 상승했다.
2위는 경기 성남시 ‘위례래미안이편한세상’으로 18억5000만원에 실거래되며 8억9500만원(93%) 올랐다. 3위
대규모 개발 지역에서 초기 분양 단지가 후속 단지보다 높은 시세를 형성하는 이른바 ‘초기 프리미엄’ 현상이 나타나고 있다. 개발 초기에는 상대적으로 낮은 분양가로 공급되는 경우가 있고 사업 진행 과정에서 입지·상품 정보가 누적되며 후속 단지 분양가와 시세가 상향되는 구조가 반복된다는 분석이다.
28일 부동산R114에 따르면 위례신도시에서 최초 공급된
속도 1위 6단지⋯조합, 5월 30일 시공사 선정 총회 계획
서울 서남권 최대 규모 정비사업지인 양천구 목동 신시가지 아파트 재건축이 본궤도에 오르고 있다. 1단지부터 14단지까지 전면 재건축이 추진되는 목동 일대는 총사업비만 30조원 안팎으로 추산되는 ‘미니신도시급 재건축’이다.
27일 정비업계에 따르면 지난해 12월 목동 1·2·3단지가 정비구역
이달 서울 아파트 매매계약 10건 중 9건은 15억원 이하인 것으로 나타났다. 상대적으로 대출 문턱이 낮은 중저가 아파트로 매수세가 몰리고 있는 것이다.
18일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 전날 기준으로 2월 서울 아파트 매매 975건 중 850건(87.2%)이 15억원 이하다. 현재까지 등록된 서울 아파트 매매계약 10건 가운데 9건이 1
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 11일 신고일 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 서울 양천구 ‘목동신시가지9단지’로 나타났다. 이 단지는 32억원에 거래되며 직전 거래 대비 9억5000만원(42%) 상승했다.
2위는 서울 강남구 ‘한보미도맨션1·2차’로 47억5000만원에 실거래되며 8억5000만원(21%) 올랐다. 3위는
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 28일 신고 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 경기 성남시 ‘봇들마을9단지금호어울림’으로 나타났다. 이 단지는 44억5000만 원에 거래되며 직전 거래 대비 16억5000만 원(58%) 상승했다.
2위는 서울 강동구 ‘파크하임’으로 11억7000만 원에 실거래되며 6억3500만 원(118%)
경기 광명시 부동산 시장이 달아오르고 있다. 교통 인프라 확충에 대한 기대감과 서울과 인접한 입지 등이 배경이다.
6일 업계에 따르면 광명시는 현재 지하철 1·7호선과 KTX 광명역 등이 지나며 종합버스터미널 등을 갖췄다. 여기에 서울 여의도부터 경기 시흥·안산시를 연결하는 신안산선 개통이 더해지면 광명이 수도권 서남부의 진정한 교통 허브로 거듭날 전
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 1일 신고 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 서울 성동구 ‘동아’로 나타났다. 이 단지는 29억9000만 원에 거래되며 직전 거래 대비 13억9000만 원(86%) 상승했다.
2위는 서울 양천구 ‘목동신시가지3단지’로 31억 원에 실거래되며 9억1000만 원(41%) 올랐다. 3위는 같은 지역
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 22일 신고 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 경기 성남시 ‘파크타운삼익’으로 나타났다. 이 단지는 24억9500만 원에 거래되며 직전 거래 대비 6억2500만 원(33%) 상승했다.
2위는 경기 성남시 ‘청솔마을8단지대원’으로 17억4000만 원에 실거래되며 2억4000만 원(16%) 올랐다
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 8일 신고 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 서울 용산구 ‘강변삼성스위트’로 나타났다. 이 단지는 13억9000만 원에 거래되며 직전 거래 대비 5억6400만 원(68%) 급등했다.
2위는 경기 수원시 ‘광교더리브’로 13억1000만 원에 실거래되며 1억3000만 원(11%) 상승했고, 3위는
서울 25개 구 전역과 경기 12곳을 규제지역으로 묶은 10·15 주택시장 안정화 대책 이후 수도권 아파트 거래가 급감한 가운데 규제지역을 피해 비규제지역으로 수요가 몰리고 있다.
10일 직방이 국토교통부 수도권 아파트 매매 실거래가 자료를 분석한 결과, 10.15 부동산 대책 발표 후 20일 간(10월 16일~11월 4일)의 수도권 아파트 매매 거래량
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 16일 신고 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 서울 송파구 ‘장미2차’로 나타났다. 이 단지는 35억3000만 원에 거래되며 직전 거래 대비 10억5000만 원(42%) 올랐다.
2위는 서울 양천구 ‘목동신시가지9단지’로 23억1000만 원에 거래되며 9억4000만 원(68%) 상승했다. 같
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 11~12일 신고 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 서울 영등포구 ‘서울아파트’로 나타났다. 이 단지는 83억 원에 거래되며 직전 거래 대비 27억5000만 원(49%) 올랐다.
2위는 경기 과천시 ‘주공9단지’로 23억8000만 원에 거래되며 8억7325만 원(57%) 상승했다. 3위는 서
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 1일 신고 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 서울 성동구 ‘갤러리아포레’로 나타났다. 이 단지는 88억 원에 거래되며 직전 거래 대비 33억 원(60%) 올랐다.
2위는 서울 서초구 ‘한신서래’로 37억 원에 거래되며 9억9000만 원(36%) 상승했다. 3위는 강남구 ‘타워팰리스1차’로 5
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 17일 신고 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 서울 서초구 ‘베네쎄레’로 나타났다. 이 단지는 30억 원에 거래되며 직전 거래 대비 15억 원 올랐다.
2위는 서울 강남구 ‘도곡렉슬’로 47억 원에 거래되며 10억2000만 원(27%) 상승했다. 3위는 경기 안양시 ‘샘마을쌍용’으로 14억7
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 16일 신고 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 서울 서초구 ‘래미안원베일리’로 나타났다. 이 단지는 71억5000만 원에 거래되며 직전 거래 대비 11억5000만 원(19%) 올랐다.
2위는 서울 송파구 ‘가락쌍용1차’로 17억9000만 원에 거래되며 8억5221만 원(90%) 상승했다. 3
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 8일 신고기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 충남 천안시 ‘펜타포트3블럭’으로 나타났다. 이 단지는 9억 원에 거래되며 직전 거래 대비 7000만 원(8%) 올랐다.
2위는 충남 천안시 ‘e편한세상두정3차’로 3억7000만 원에 거래되며 5000만 원(15%) 상승했다. 3위는 경기 안산시 ‘
30년을 광역버스 운전기사로 일했다. 회사를 나와 내 차를 끌어야 돈을 번다는 말을 믿고 움직였건만, 겪은 바 없던 코로나19 사태 앞에 주저앉고 말았다. 이주원 시민은 기초생활수급자 자격을 인정받아 3년 전 영구임대주택인 중계주공9단지에 홀로 입주했다. 최근 관리비 연체로 이 집마저 잃을 뻔했으나 다행히 최악의 상황은 면할 수 있었다. 9단지 거주민의 ‘
30년을 광역버스 운전기사로 일했다. 회사를 나와 내 차를 끌어야 돈을 번다는 말을 믿고 움직였건만, 겪은 바 없던 코로나19 사태 앞에 주저앉고 말았다. 이주원 시민은 기초생활수급자 자격을 인정받아 3년 전 영구임대주택인 중계주공9단지에 홀로 입주했다. 최근 관리비 연체로 이 집마저 잃을 뻔했으나 다행히 최악의 상황은 면할 수 있었다. 9단지 거주민의
고양시 덕양구에서 중앙로를 따라 일산동구로 가다 보면 3㎞가량 허허벌판이 펼쳐진다. 도중에 빈 땅 한가운데서 난데없이 전철역 하나가 나타난다. ‘대곡역’이다.
대곡역 주변은 모두 논밭이다. 가장 가까운 아파트는 덕양구 쪽으로 1㎞, 일산동구 쪽으로 2㎞가량 가야 있다. 한데 이곳이 향후 전철 노선 4개가 정차하는 ‘쿼드러플’ 교통 허브가 될 계획이다.