한국토지주택공사(LH)는 경기 파주운정3 지구 주상복합용지 2필지(주복3·주복4)를 일괄 공급한다고 14일 밝혔다.
파주운정3 지구 주복3·4블록은 지난해 7월 계약 해제에 따라 민간 사전청약이 취소됐던 토지다. 이번 토지 공급 시에는 기존 사전청약 당첨자에게 사전청약 당첨 취소분과 동일 또는 유사 면적으로 주택을 공급하는 조건으로 진행된다. 현재 각
DL이앤씨는 서울 강남구 삼성동 홍실아파트를 재건축한 ‘아크로 삼성’을 준공했다고 27일 밝혔다.
아크로 삼성은 지하 4층~지상 25층, 전용면적 92~167㎡, 4개 동, 아파트 419가구 규모다. 지하철 7호선 청담역이 도보 3분 거리인 초역세권 단지다. 위례~신사선(청담역)과 GTX A노선(삼성역) 수혜 단지로 꼽힌다. 여기에 삼성동 일대 현대자
GTX-A 운정중앙∼서울역 구간이 지난해 12월 28일 개통한 이후 60일 만에 220만 명 이용한 것으로 나타났다. 이는 예측 대비 83.4% 수준이다. 내달부터 열차를 추가 투입하고 GTX 연신내역이 개선돼 더 편리하게 이용할 수 있게 된다.
국토교통부는 GTX-A 노선의 운정중앙∼서울역 첫 60일 운행 결과 승객 219만3437명(하루평균 3만65
올해 3기 신도시 공급을 시작을 알린 고양창릉신도시 첫 마을 3개 블록(A4, S5, S6)이 큰 관심 속에 청약을 마쳤다.
21일 한국토지주택공사(LH)는 고양창릉 A4, S5, S6블록 총 1792가구의 청약 접수가 마무리됐다고 밝혔다.
이달 17~18일 사전청약 당첨자를 대상으로 청약을 받은 결과 약 73%가 청약 신청을 했다. 이어 19일 진행
경기 고양시 고양창릉 공공택지지구의 사전청약 당첨자 4명 중 1명이 본청약에 응하지 않은 것으로 집계됐다.
19일 한국토지주택공사(LH)는 이달 17~18일 고양창릉 A4·S5·S6 블록 사전청약자를 대상으로 본청약을 접수를 마감한 결과, 총 1401명 중 73%(1028명)만 신청했다고 밝혔다. 나머지 373명(27%)은 본청약을 포기했다.
블록과
박상우 국토교통부 장관이 올해 주택 공급 확대를 위해 공공 공급을 늘리고, 정비사업 규제 완화를 추진하겠다고 했다. 건설 경기 활성화를 위해선 적극적인 재정 집행과 미분양 주택 감축을 추진하기로 했다. 항공안전 쇄신책을 내놓고 교통, 건설 등 전 분야 안전관리도 철저히 관리할 계획이다.
박 장관은 11일 세종시 한 식당에서 기자간담회를 열고 올해 국토
7일 국토교통부에 따르면 경기 고양시 킨텍스에서 고양창릉 지구 첫 마을(A4·S5·S6 블록) 주택전시관 개관식 행사가 열렸다.
국토부와 고양시, 한국토지주택공사(LH) 등 관계 기관과 지역구 의원 등 지역 인사들이 함께 고양창릉 지구 첫 분양을 축하하고 기념하기 위해 마련한 행사다.
개관식에 참석한 진현환 국토부 1차관은 “그간 정부와 지방자치단체,
서울과 가장 가까운 3기 신도시로 불리는 ‘고양창릉’ 본청약이 초읽기에 착수했다. 고양창릉 신도시 내 3개 블록(A4·S5·S6) 총 1792가구 공급이 사전청약자 기준으로 오는 17일부터 줄줄이 시작된다. 국민 평형(전용면적 84㎡형) 기준 최고 7억7000만 원 수준으로 주변 시세 대비 1억 원가량 저렴한 가격과 신도시 내 수도권광역급행철도(GTX)
수요자 중심 정책으로 ‘라면 구청장’ 별명아이맘 택시‧자립준비청년청 등으로 성과신분당선 연장, 신사고개역은 아쉬운 사업“문화 중심으로 은평의 미래 그려갈 것”
“현장에서 가장 많은 것을 느끼려고 하고, 이를 바탕으로 주민들에게 힘이 될 수 있는 구정을 펼치려고 노력하고 있다.”
김미경 은평구청장은 3일 본지와의 인터뷰에서 자신의 구정 철학을 소개해달
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 순차적으로 개통하며 순항하는 것과 비교해 B와 C노선은 착공식을 열고 1년이라는 시간이 지났지만, 실제 공사는 지지부진하다. 여기에 GTX 2기로 분류되는 D·E·F노선은 사업계획 수립 단계에 머물러 착공과 완공까지 상당한 시일이 걸릴 전망이다. 전문가는 B와 C노선은 착공식을 진행했고, 서울 인구의 수도권 분산 효과
수도권광역급행철도(GTX) A노선 중 경기 북부 구간이 개통 한 달을 맞아 일대 부동산 시장에 활기를 불어넣고 있다. 앞서 개통한 수서~동탄 구간과 달리 지난해 12월 개통한 파주운정중앙역~서울역 구간은 대체 교통수단이 전혀 없었던 만큼 이번 GTX A노선 추가 개통은 ‘교통 혁명’으로까지 불린다. 인근 부동산 시장은 전국적인 아파트 거래절벽 상황 속에서
지난해 12월 운정중앙-서울역 구간이 개통하며 인근 주민의 새로운 통근길이 베일을 벗었다. 정차역이 위치한 경기 고양시와 파주시 일대 부동산 시장도 들썩이고 있다. 집값 상승 기대감은 커졌으나 대출 규제에 따른 관망세가 짙어지며 실제 거래는 미미한 상황이다.
지난달 23일 서울 용산구 서울역에서 파주시 운정중앙역으로 향하는 GTX-A 노선 열차에 몸을
한국토지주택공사(LH)는 3기 신도시 고양창릉 3개 블록(A4, S5, S6) 총 1792가구의 본청약 공급을 시작한다고 31일 밝혔다.
고양창릉 공공택지지구는 경기 고양시 덕양구 원흥동, 동산동, 용두동 등 일원에 789만㎡ 규모로 조성되는 3기 신도시다.
서울 은평구, 마포구 등과 인접해 있어 기존 도심 인프라를 함께 누릴 수 있다. 수도권 광역급
서울 은평구에서 강북권 재건축 ‘대어’가 청약 시장에 출격한다. 대단지 역세권 입지를 자랑하나 책정되는 분양가에 따라 수요가 달라질 전망이다.
29일 업계에 따르면 올 상반기 은평구에서 ‘힐스테이트 메디알레’(대조1구역 재개발)이 분양에 나선다.
대조동 11만2000㎡ 부지에 지하 4층~지상 25층, 총 28개 동, 2451가구 아파트를 조성하는 사업
수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 운정중앙-서울역 구간이 지난해 12월 28일 운행을 시작했다. 운정신도시는 도심으로의 교통여건이 한정적이었던 만큼 GTX-A 노선 개통으로 인한 인근 주민들의 편의성 체감은 더 클 것으로 보인다.
13일 프롭테크 업체 ‘직방’이 자체 운영하는 아파트 정보 플랫폼 ‘호갱노노’를 통해 운정중앙역 인근 단지들의 거래상황을
2025년 전국 곳곳에서 굵직한 철도 노선이 본격적으로 가동된다. 수도권을 더 촘촘하게 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-A노선 추가 연장 개통부터 ‘제2 경부선’으로 불리는 중앙선, 강원도와 부산을 연결하는 동해선까지 대형 철도망이 본궤도에 오른다. 신설 철도 노선이 대거 운행에 나서면서 철도 생활권 확대와 인구 교류 증가 등으로 부동산 시장에 긍정적인
“수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 운정중앙-서울역 구간은 수도권 서북부 경제・문화 전반의 새로운 전환점이 될 것입니다”
박상우 국토교통부 장관은 GTX-A 노선 운정중앙-서울역 구간 개통을 이렇게 평가했다. 3월 동탄-수서 구간에 이어 운정중앙-서울역 구간이 베일을 벗으며 인근 주민 사이에서도 기대감이 증폭된 모습이다. 서울에 있는 직장까지 버스와
수도권 서북부 지역의 교통편의를 크게 개선할 수도권 급행광역철도(GTX)-A 노선 운정중앙-서울역 구간이 28일 오전 5시 30분부터 운행을 시작한다.
27일 국토교통부는 GTX-A 운정중앙역 잔디광장에서 개통식을 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 박상우 국토부 장관, 에스지레일주식회사(사업시행자), 국가철도공단을 비롯해 지방자치단체장, 사업관계자 및
수도권광역급행철도(GTX) A노선 운정중앙∼서울역 구간이 28일 오전 5시 30분부터 운행을 시작한다. 운정중앙역에서 서울역까지 최고속도 180㎞/h로 21.5분 만에 도착하며 요금은 4450원이다.
국토교통부는 27일 오후 3시 GTX-A 운정중앙역 잔디광장에서 박상우 장관, SG레일, 국가철도공단을 비롯해 지방자치단체장, 사업관계자 및 지역 주민 등
경기 파주시 운정신도시와 서울역을 잇는 수도권광역급행철도(GTX) A노선이 28일 추가 개통을 앞두고 있다. 앞서 동탄은 GTX 개통 효과로 집값 상승세가 뚜렷했다. 이에 파주 운정신도시 역시 서울 접근성 강화로 노선 개통 기대감이 큰 상황이다. 다만 지속적인 대출 규제와 정국 혼란 등으로 부동산 거래가 끊기다시피 하면서 실제 운정신도시 일대에선 실거