제주항공 사고를 수습 중에 에어부산 항공기 화재 사고가 발생했다. 연이은 항공 사고로 비행기 포비아가 확산되고 있다. 통계로만 보면 비행기 사고 확률은 흔히 벼락을 맞을 확률보다 낮다고 한다. 2023년 기준 비행기 사고 발생 확률은 126만 편당 1건, 사망확률은 1370만 명당 1명으로 집계됐다. 이는 일상에서 벼락에 맞을 확률(1/28만)보다 훨씬
설 연휴 마지막 날이었던 24일 한파·강풍·대설이 겹치면서 제주와 호남 지역의 하늘길과 뱃길이 끊겨 많은 이들이 발을 동동 굴렀다. 당시 제주공항 여객 터미널은 새벽부터 승객들이 몰려 크게 붐볐지만, 대한항공은 제주와 김포, 부산, 청주, 광주를 잇는 출발·도착 항공편 총 44편이 전편 결항을 결정했다. 결국 귀경에 실패한 직장인들은 연차를 써야만 했다
얼마 전 피카소의 작품이 미술품 경매사상 최고가에 낙찰되며 국내에서도 미술경매관련 서비스가 주목받고 있다.
특히 아트테크 전문 스타트업 에이씨에이에스(ACAS)는 미술시장 데이터베이스를 바탕으로 차별화된 미술품 검색 서비스를 내놓을 준비를 마쳤다.
ACAS 신동근 대표는 "피카소의 '알제의 여인들'이 1968억에 낙찰되며 미술품 경매시장이 다시 한번 뜨
우리나라 국적 항공기가 일본 상공에서 마주 오던 일본 국적 항공기와 충돌 직전의 위기에 처했던 사실이 뒤늦게 알려졌다.
14일 업계에 따르면 지난 12일 승객 150여명을 태우고 김해공항을 출발해 낮 12시께 일본 나리타공항에 도착할 예정이던 국적 항공기가 관제센터의 지시에 따라 하강하던 중에 공중충돌 경고장치(ACAS)의 회피조언(RA) 신호가 울려 고
ACAS(공중충돌경고장치)에 의한 항공기 공중충돌경고가 2000년 이후 총 262회나 발생한 것으로 나타났다.
14일 국토해양부가 국회 국토해양위원회 유정복(한나라당/경기 김포)의원에게 제출한 자료에 따르면 지난 2000년부터 현재까지 지난 10년간 항공기 공중충돌경고는 총 262회나 발생했다.
이중 군용항공기 접근에 의한 경고가 136회로