항공·유통·케미칼 전 부문 실적 회복 가속제주항공, 5분기 만에 흑자 전환AK플라자, 백화점 운영 효율화 성과케미칼, TPC 국산화·하드카본 양산
애경그룹은 고강도 재무구조 개선과 사업 포트폴리오 재편을 통해 본격적인 재도약의 발판을 마련했다고 11일 밝혔다.
애경그룹은 선택과 집중 전략에 따라 재무 안정성을 확보하고 주요 사업 부문의 경쟁력 강화와
매출 4746억원 5.4% 증가효율적 노선 운영·항공기 구매1월 수송객 전년比 33.5% 증가
제주항공이 지난해 4분기 매출액 4746억원, 영업이익 186억원을 기록하며 흑자 전환했다. 무안국제공항에서 발생한 참사 이후 5분기 만에 일본 노선 여객 수요 회복 등으로 실적 반등을 이뤘다.
9일 제주항공은 지난해 4분기 매출액 4746억원과 영업이익 18
제주항공이 5일 차세대 항공기인 B737-8 9호기를 도입했다고 6일 밝혔다. 신규 도입 항공기는 관계 당국의 감항증명 등을 거쳐 운항을 시작할 예정이다.
이번 9호기 구매 도입으로 제주항공의 차세대 항공기 비중은 전체 여객기의 21%로 확대됐고, 구매기 비중도 35%로 늘었다.
제주항공은 지난해 11월에 리스계약이 만료된 경년항공기 1대를 반납한
티웨이항공은 ‘2025년 항공보안 포상 수여식’을 열고 항공보안 활동에 기여한 모범 부서와 직원을 대상으로 표창을 수여했다고 5일 밝혔다.
이번 수여식은 항공보안 위협 요인을 사전에 예방해 사고를 미연에 방지하고, 현장 중심의 보안 역량을 강화하기 위해 마련됐다. 임직원의 자발적인 참여를 통해 항공보안 최우선 문화를 정착시키는 데 목적이 있다.
포상
티웨이항공이 공식 채용 사이트를 통해 △정비사(신입인턴) △정비사(경력) △정비사 부품 수리(경력) △정비 전문강사(경력) 채용을 진행한다고 3일 밝혔다.
정비사 신입 인턴은 항공기 운항 정비 업무를 수행하게 된다. 모집 대상은 기 졸업자 및 2026년 8월 졸업예정자로 국토교통부 항공정비사(비행기) 자격증을 소지하고 외국어 시험 성적을 보유한 경우 응
이스타항공이 신규 항공기 20호기를 도입했다.
17일 이스타항공은 20호기 도입을 기념해 전날 김포국제공항에서 조중석 대표를 비롯한 임직원들이 참석한 가운데 운항 승무원에게 꽃다발을 증정하는 등의 도입 행사를 진행했다.
이번에 도입한 20호기는 189석 규모의 B737-8 기종이다. 이달 초 제작이 완료된 후 이스타항공에서 처음으로 운항을 시작하는 신
iM증권은 26일 제주항공에 대해 목표주가를 기존 8000원에서 6000원으로 낮추고, 투자의견도 ‘매수(Buy)’에서 ‘보유(Hold)’로 하향 조정한다고 밝혔다.
배세호 iM증권 연구원은 “중단거리 노선의 경쟁 심화로 수익성 부진이 지속되고 있는 가운데 B737 MAX 도입에 따른 대규모 현금 유출까지 겹치고 있다”며 “단기간에 영업 환경의 개선을
공급 증가로 인한 가격경쟁 심화경년기 반납 등 기단 현대화구매기 비중 확대로 체질개선 주력
제주항공이 올해 3분기 연결 기준 매출액 3883억 원, 영업손실 550억 원, 당기순손실 602억 원을 기록했다고 14일 공시했다. 매출액은 지난해 같은 기간보다 약 19% 감소했으며, 영업이익과 당기순이익은 지난해 465억 원, 506억 원 대비 적자 전환했다.
티웨이항공이 신입 및 경력 운항승무원(부기장) 인력을 공개 채용한다고 28일 밝혔다.
이번 채용은 신입 부기장(B737)과 경력 부기장(A330)을 대상으로 진행된다.
신입 부기장의 경우 국내 운송용 조종사(육상다발) 또는 사업용 조종사(육상다발) 자격증명 소지자로 총 비행시간이 250시간 이상 조건을 채워야 한다. 또 국내 유효한 항공신체검사증명 1
제주항공은 현재 B737-8 기종으로 기단현대화 작업을 진행 중에 있으며 그 일환으로 B737-800 항공기 3대의 매각을 검토하고 있다고 27일 공시했다. 다만 현재까지 구체적으로 결정되거나 확정된 사항은 없다고 부연했다.
매각을 검토 중인 항공기는 제주항공이 2018년 보잉에서 처음 구매한 기체로 기령(항공기 연수)은 7년 정도인 것으로 알려졌다.
제주항공이 7번째 보잉 B737-8 구매기를 도입하며 기단 현대화와 운항 안정성을 강화했다고 20일 밝혔다. 제주항공은 지난해 B737-8 2대 구매를 시작으로 올해 7월까지 4대를 추가 도입한 바 있다.
이로써 제주항공은 총 43대의 여객기를 보유하게 됐으며 이 중 차세대 항공기가 차지하는 비중은 16%로 확대됐다. 구매 항공기 역시 기존 B737-8
이스타항공은 열아홉 번째 항공기를 도입했다고 19일 밝혔다.
이번에 도입된 항공기는 189석 규모의 보잉 B737-8 기종으로 지난달 제작이 완료돼 처음 인도된 신기재다. 이로써 이스타항공의 항공기 평균 기령은 7년대로 낮아졌다.
이스타항공은 오는 12월 20호기 도입을 앞두고 있으며 도입이 완료되면 신규 항공기 비중은 전체의 50%에 달할 전망이다.
13일 유진투자증권은 제주항공에 대해 여객 수요 회복 시그널이 확인되기 전까지는 보수적인 접근이 필요하다고 판단했다. 목표주가를 기존 8000원에서 6700원으로 하향 조정하고, 투자의견 역시 'HOLD'로 낮춰 잡았다. 전 거래일 종가는 6230원이다.
양승윤 유진투자증권 연구원은 "3분기 일본과 동남아 수요가 모두 부진한 가운데 제주항공은 운항편수
미국 보잉이 한국과의 협력 75주년을 맞아 한국을 미래 항공우주 산업의 핵심 파트너로 강조하며 투자 확대 계획을 밝혔다.
24일 보잉코리아에 따르면 윌 셰이퍼 보잉코리아 사장은 이날 서울 롯데호텔에서 열린 기자간담회에서 “보잉은 지난해 한국에 약 3억2500만 달러(약 4533억 원)를 투자했으며, 올해는 B737·787·777-9 항공기 생산 확대에
연말까지 20대로 확대평균 기령 7년대
이스타항공이 신규 항공기를 잇달아 도입하며 운영 기단 현대화에 속도를 내고 있다고 19일 밝혔다.
이번 신규 항공기는 16, 17호기를 동시에 도입했다. 10월에는 19호기, 12월에는 20호기 추가 도입이 예정돼 있어 연말 기준 총 20대의 항공기를 운영하게 된다.
올해 도입되는 다섯 대의 기재(16~20호기
제주항공이 올해 2분기 매출액 3324억 원, 영업손실 419억 원, 당기순손실 99억 원을 기록했다고 14일 공시했다. 매출액은 지난해 2분기 4490억 원에 비해 약 26% 감소했다. 영업손실은 지난해 대비 366억 원 늘었지만, 당기순손실은 80억 원 줄었다.
제주항공은 올해 1분기에 이어 2분기에도 운항 안정성 강화를 통한 신뢰도 확보에 집중했다
이스타항공은 신입·경력 정비사 부문 공개채용을 한다고 9일 밝혔다. 지원자는 항공정비사 자격을 필수로 보유해야 하며 신입의 경우 △토익 650점 이상, 경력의 경우 △B737NG 확인 정비사 경력 △3년 이상의 B737NG 정비 경력 △최근 24개월 이내 6개월 이상의 항공기 정비 경력이 요구된다. 모집 인원은 00명이다.
제주항공이 이달 10일까지 두 자릿수 규모의 신입 객실승무원을 모집한다고 1일 밝혔다. 이번 채용은 하반기 B737-8 항공기 구매 도입계획으로 인력을 충원하기 위함이다. 제주항공은 지원서 접수 후 온라인 역량검사와 영상면접, 채용 검진 등을 거쳐 최종 합격자를 가릴 예정이다.
제주항공은 다섯 번째 B737-8 구매기 도입을 완료했다고 29일 밝혔다. 2023년 2대에 이어 1월과 5월에 3, 4호기를 도입했다.
제주항공의 항공기 보유 대수는 여객기 41대, 화물기 2대 등 총 43대로 늘었다.
하반기에도 같은 기종 3대를 순차 도입하고 2030년까지 기단 현대화 프로젝트를 통해 평균 기령을 5년 이하로 낮춘다는 방침이다.
한화에어로스페이스가 숨고르기에 들어갔다. 한화에어로스페이스는 지난해 9월 말 고점 대비 20% 이상 하락해 같은 기간 5% 가까이 상승한 코스피 수익률을 크게 하회했다. 하지만 최근 올해 전망을 긍정적으로 바라보는 분석이 나오는 등 약세에서 벗어날 조짐이 보인다.
금융투자업계에 따르면 한화에어로스페이스는 항공엔진·방산·정보통신기술(ICT)·폐쇄회로(CC)