한진해운ㆍ현대상선ㆍSTX팬오션 등 국내 해운업계 빅3로 꼽히는 선사들이 국제 유가상승에 따른 연료비 증가와 해운 시황 악화 때문에 올 1분기 적자를 면치 못했다.
12일 해운업계에 따르면 국내 1위 해운업체 한진해운은 올 1분기 116억원 영업손실을 냈다.
STX팬오션 역시 적자전환으로 돌아서 부진한 모습을 보였다. STX팬오션은 1분기 매출
STX팬오션은 2011년 1분기 실적으로 매출액 1조 3627억원, 영업손실 416억원을 기록했다고 12일 밝혔다.
매출액은 지난해 1분기보다 4.6% 증가했으나, 영업손익은 지난해 1분기 71억원, 지난해 4분기 148억원의 이익에서 적자로 전환했다.
STX팬오션은 이 같은 실적에 대해 호주 지역 대홍수, 일본 지진, 중국의 긴축정책, 단기간
"김상현씨가 말하는 제대로 된 주식투자법"
최근 화제의 인물 김상현(45)씨를 만나 , 그의 인생 역전스토리와 2000포인트 이후 앞으로의 전망을 들어보았다.
■ "지수가 올라서 못 들어간다고 ?천만의 말씀 '
김상현씨는 외국인들의 한국시장에 대한 매력은 여전히 긍정적이며, 외국인들은 확실한 방향성을 보일것으로 보여진다."
"장이 올라서
"김상현씨가 말하는 제대로 된 주식투자법"
최근 화제의 인물 김상현(45)씨를 만나 , 그의 인생 역전스토리와 2000포인트 이후 앞으로의 전망을 들어보았다.
■ " 조정은 없다."
김상현씨는 "외국인들의 한국시장에 대한 매력은 여전히 긍정적이며, 다음주를 기점으로 외국인들은 확실한 방향성을 보일것으로 보여진다."
"이번주까지는 시장의 혼
올해 1분기(1~3월) 국내 조선산업이 수주량과 수주금액 모두 중국을 추월하면서 세계 1위를 기록했다.
지식경제부와 한국조선협회는 올 1분기 우리나라의 조선 수주량과 수주금액은 각각 330만CGT, 128억달러를 기록, 수주량은 지난해 같은기간 대비 28.8%, 수주금액은 0.7% 각각 증가했다고 13일 밝혔다.
이는 같은 기간 중국의 수주현황
"김상현씨가 말하는 제대로 된 주식투자법"
최근 화제의 인물 김상현(45)씨를 만나 , 그의 인생 역전스토리와 2000포인트 이후 앞으로의 전망을 들어보았다.
■ " 조정은 없다."
김상현씨는 " 이번주까지는 미국과 중국시장의 옵션만기일이기에, 시장의 혼조세가 지속될것으로 보이며, 다음주부터는 조정없는 가파른 상승세를 보일것으로 예상한다."
LIG투자증권은 14일 일본대지진이 항공ㆍ해운 등 운송업종에 장기적으로 긍정적 영향을 미칠 것이라며 ‘비중확대'의견을 내놓았다.
최중혁 LIG증권 연구원은 “항공업종은 일본 여객이 감소하는 대신 중국ㆍ동남아 환승여객이 늘어날 전망”이라며 “일본 제조업의 피해로 국내 ITㆍ자동차의 반사수요가 늘어나면 항공사의 미주/구주 화물도 따라서 증가할 것”이라고
"김상현씨가 말하는 제대로 된 주식투자법"
최근 화제의 인물 김상현(45)씨를 만나 , 그의 인생 역전스토리와 2000포인트 이후 앞으로의 전망을 들어보았다.
■" 단기적인 반응에 신경쓰지마라."
김상현씨는 " 현재 시장은 리비아 사태 어제 발생한 사우디사건으로 무너진 상태입니다. 하지만 단기적인 추세라고 보여집니다. 우선 리비아 사태가 이란까
키움증권은 STX팬오션에 대해 공급 부담과 유가 상승으로 인한 1분기 실적 부진 등을 이유로 목표주가를 1만4000원으로 하향했다. 다만 추가 하락 가능성은 크지 않아 투자의견 '매수'는 유지한다고 밝혔다.
조병희 키움증권 연구원은 "최근 스크랩 가격 상승과 방글라데시의 선박 해체 재개를 감안하더라도 벌크선의 공급측면 부담 완화를 기대하기 어렵다"면서
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■" 내년 최고 3000까지 간다."
" 현재 시장은 리비아 사태로 무너진 상태입니다. 하지만 단기적인 추세라고 보여집니다. 우선 리비아 사태가 이란까지 번지지는 않을것으로 보이며, 카다
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■ “ 배움과 노력만이 성공의 지름길이다. ”
김상현씨는 올해 초, 친동생의 소개로 아이밸류 (iva.co.kr) 를 알게 되었다. 그리고 아이밸류에 가입하고 얼마 지나지 않은 8월초, 가지고 있는 종목들
대신증권은 18일 STX팬오션에 대해 부진한 4분기 실적과 올 1분기 벌크시황이 좋지 않았던 점을 감안해 목표주가를 1만4200원에서 1만3000원으로 하향 조정한다고 밝혔다. 단 투자의견은 '매수'로 유지했다.
지난해 4분기 STX팬오션의 매출액(연결기준)은 1조 6948억원, 영업이익 148억원으로 각각 전년보다 37%, 87% 증가했지만, 당기
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■" 내년 최고 3000까지 간다."
김상현씨는 " 현재 시장은 대형주 중심의 우량주들이 시장을 견인하는 상태여서, 2000포인트를 넘더라도 우리가 느끼는 체감률을 극히 제한적이다. 그렇
서울중앙지법 파산4부(지대운 수석부장판사)는 15일 대한해운의 회생절차를 개시하기로 결정했다.
재판부는 대한해운 이진방 대표이사와 최병남씨를 공동관리인으로 선임하는 한편, 조사위원으로는 안진회계법인을 선임했다.
이에 따라 대한해운은 용선계약의 선별적 해지나 용선료 조정 등 자구계획을 추진하고 조사결과 계속기업가치가 청산가치를 초과한다고 평가되면
국내 해운업계 4위인 대한해운이 지난달 25일 법정관리 신청을 한 가운데 지속적인 벌크선 시황 악화로 인해 중소형 업체들까지 부도 위기감이 고조되고 있다.
9일 관련 업계에 따르면 전세계 철광석의 70%를 수입하는 중국이 긴축재정과 함께 국내 철광석 소비를 촉진하고 있을뿐 아니라 철광석·석탄 산지인 호주는 50년만에 최악의 홍수까지 찾아오며 물동량 흐
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■" 내년 최고 3000까지 간다."
김상현씨는 " 현재 시장은 대형주 중심의 우량주들이 시장을 견인하는 상태여서, 2000포인트를 넘더라도 우리가 느끼는 체감률을 극히 제한적이다. 그렇
이진방 대한해운 회장이 26일 자사 홈페이지에 법정관리를 선택한 것과 관련돼 공고를 올리고 사죄의 심경을 내비쳤다.
이 회장은 공고를 통해 모든 주주들에게 사죄의 말씀을 드리고 뼈를 깎는 자구노력을 통해 빠른 시일 내에 회사가 정상화 될 수 있도록 노력을 다하겠다고 밝혔다.
다음은 이 회장이 밝힌 공고의 전문이다.
존경하는 대한해운 주주 여러분
대한해운이 지난 25일 서울중앙지방법원에 회생절차 개시(법정관리)를 신청했다. 업계에선 “고가의 용선(임대)료 부담이 원인이 돼 계속되는 현금자산 부족으로 인한 당연한 수순”이라는 지적이다.
해운업계에선 법정관리 인가를 제쳐두더라도 대한해운이 회생하기 위해서는 용선 선주들과의 용선료 조정협상이 필요할 것으로 전망했다.
26일 관련업계에 따르면 대
국내 해운업계 4위인 대한해운이 25일 서울중앙지방법원에 경영정상화를 위해 회생절차 개시(법정관리)신청을 했다고 공시했다. 해운·조선업계는 대한해운의 법정관리 신청에 놀라는 모습을 보였으나 업계에 미치는 영향은 미미한 수준일 것으로 내다봤다.
26일 관련업계에 따르면 대한해운은 계속되는 벌크선 시황 악화와 지난 2007~2008년 벌크선 운임지수(BD