KAMA ‘2025년 1~5월 글로벌 전기동력차 시장 현황’ 보고서 발표순수전기차 34.5%, 플러그인 하이브리드차도 31.9%로 고른 성장세
올해 신차 5대 중 1대 이상이 전기동력차로 전환된 것으로 나타났다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 올해 1~5월 글로벌 전기동력차(EV, BEV+PHEV+FCEV) 판매가 약 773만 대로 집계됐다고
프랑스·스페인·이탈리아·네덜란드 시장 진출 선언독일·영국·스위스 등 유럽 진출 국가 총 7개국 확대GV60·GV70 전동화 모델 등 전기차 중심 판매기술력으로 유럽 내 브랜드 인지도 제고
제네시스 브랜드(제네시스)가 전동화모델 중심으로 유럽 시장 본격 확장에 나선다고 15일 밝혔다.
제네시스는 13일(현지시각) 프랑스 르망에서 열린 르망 24시(24
LS증권은 5일 국내 배터리셀 3사의 경우 1~4월 누적 및 4월 기준 글로벌 평균 이차전지 판매량 증가율을 밑도는 수준으로 나타났다며, 이차전지 투자의견 '비중축소(Underweight)'를 유지했다.
시장조사기관 SNE리서치에 따르면 월별 EV 판매량 중 한 대당 이차전지 소요량이 가장 큰 배터리방식 전기자동차(BEV) 판매량에서 한국 이차전지 산
탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차를 넘어서는 차세대 친환경 모빌리티로 부상하며, 세계 각국이 기술 주도권 확보를 위한 ‘수소 전쟁’에 돌입한 상태다. 국내에서도 수소차 보급 4만 대 돌파를 앞두면서 대중화 초입에 들어섰다. 그러나 충전 인프라 부족
전기차 시승 멤버십 프로그램 운영선제적 차량 관리로 신뢰도 강화올해 총 3000기 충전기 인프라 구축
BMW 코리아가 국내 프리미엄 전기차 시장에서 리더십을 강화하고 있다.
27일 BMW코리아에 따르면 올해 1분기 전기차 1157대를 판매하며 전동화 모델 중 가장 높은 실적을 올렸다. 지난해에도 총 6353대를 기록해 프리미엄 부문 1위를 차지했다.
중국 내수 시장 확대로 세계 車 시장 성장 경로 복귀미국 보호주의 정책 본격화로 하방 리스크 우려도 부상둔화 흐름 보였던 전기차 시장도 성장률 회복세
글로벌 자동차 시장이 중국 내수 시장의 확대 영향으로 과거 성장 궤도에 재진입하고 있다. 그간 둔화 흐름을 보였던 친환경차 시장도 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 중심으로 빠르게 성장하는 모
한온시스템은 올해 1분기 연결기준 매출액이 2조6173억 원으로 집계됐다고 8일 밝혔다. 전년 동기 대비 8.9%, 전 분기 대비 3.2% 늘어난 수치다. 우호적인 환율과 생산량 증가가 주요 원인으로 작용했다.
1분기 영업이익은 지난해 같은 기간보다 68.5% 감소한 209억 원으로 집계됐다. 관세 영향, 연구개발비 자산화 범위 축소 및 감가상각비 증
기후테크 스타트업들이 혁신적으로 성장하려면 적극적인 투자와 함께 규제 완화가 필요하다는 현장의 목소리가 나왔다.
중소벤처기업부는 7일 경기도 화성시 수퍼빈에서 기후테크 분야 창업기업들과 ‘스타트업 현장 대화’를 개최하고 ‘기후테크 혁신 스타트업 레벨업 전략’을 발표했다.
이날 참석한 기후테크 기업들은 “기후변화 대응 제품은 공공재 성격이며 발 빠른
IBK투자증권은 삼성SDI에 대해 2분기부터 실적이 회복세를 보일 것으로 전망했다. 투자의견 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 39만1613원에서 30만 원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 18만5100원이다.
28일 이현욱 IBK투자증권 연구원은 “올해 1분기 매출액은 3조1768억 원, 영업이익 –4341억 원, 영업이익률(OPM) -13.
◇SK
자사주 소각 의무화로 가는 길목에서
자사주 제도개선 시행되었으나 이사회의 형식적인 검토 및 승인 등으로 천편일률적인 답변 공시 ⇒ 지배주주의 지배력 강화 수단으로 활용 반증
이번 대선에서 자사주 소각 의무화 쟁점으로 부각⇒주주환원 측면에서 주주들 자사주 소각 요구 커지면서 동사 자사주 중 일정부분 소각 할 듯
이상헌 iM증권 연구원
◇하나금융지
디스플레이 부품기업 파인디앤씨가 지난달 전고체 전지를 포함한 이차전지 부품 제조, 판매업을 신규 사업 목적 추가했다. 삼성SDI 협력사인 파인디앤씨는 현재 자동차용 부품으로 쓰이는 배터리 보호 케이스의 개발이 임박한 것으로 확인됐다.
3일 파인디앤씨는 “당사만의 독창적인 노하우와 기술력으로 개발된 배터리셀 케이스 및 관련 부품이 개발 완료 단계”라고
BMW 그룹 코리아가 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 그룹이 추구하는 핵심 가치와 미래 비전 담은 주요 모델을 대거 선보였다.
BMW 그룹 코리아는 3일 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 △BMW 뉴 i4 M50 xDrive 그란 쿠페 △BMW 뉴 iX M70 xDrive △더 뉴 MINI 쿠퍼 컨버터블 △더 뉴 MINI JCW
LG엔솔, 美서 46시리즈 수주SK온 닛산과 15조 추산 배터리 공급 계약ESS 등 신시장 개척도 활발
전기차 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 정체)과 중국의 저가 배터리 물량 공세로 글로벌 주도권을 뺏긴 채 고전하고 있는 ‘K배터리’가 기술력을 앞세워 국면 전환 시도에 한창이다. ‘차세대 배터리’ 개발에 속도를 내면서 굵직한 수주 낭보도 쏟아졌다. 바닥
대신증권은 19일 명신산업에 대해 부진한 실적을 지적하며 목표주가를 1만3000원으로 하향했다. 투자의견은 '매수'를 유지했다.
김귀연 대신증권 연구원은 "2025~2026년 평균 주당순이익(EPS) 2185원에 목표 주가수익비율(PER) 5.9배를 적용했다"며 "목표주가 하향은 실적 추정치 하향과 이에 따른 목표 배수 조정에 기인했다"고 설명했다.
대신증권은 기아에 대해 올해 수익성을 증명하면 주가 모멘텀이 강화할 것으로 분석했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 16만 원에서 15만 원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 10만1700원이다.
31일 김귀연 대신증권 연구원은 “올해 미국·유럽 신차 인센티브 증가분을 감안해 추정치를 하향함에 따라 목표주가를 소폭 조정했다”면서도
상상인증권은 20일 현대모비스에 대해 지난해 3분기에 이어 4분기 양호한 실적 흐름을 이어갈 것으로 전망했다. 목표주가를 기존 29만 원에서 31만 원으로 상향 조정하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
유민기 상상인증권 연구원은 “현대모비스의 4분기 매출액은 전년 대비 2.1% 감소한 14조4000억 원, 영업이익은 49.7% 증가한 7836억 원으로
판매 증가율 41.26%내수 판매 호조ㆍ보조금 영향순수 전기차는 연간 176만 대 팔아테슬라 전망치 181만 대 ‘바짝’ 추격
중국 대표 전기자동차 기업 비야디(BYD)의 지난해 판매량이 427만 대로 처음으로 400만 대를 돌파했다. 또 순수 전기차 시장에서는 글로벌 1위 기업인 미국 테슬라를 턱밑까지 추격했다.
1일 중국 전기차 전문 매체 CNEV
금양은 국내 전기버스 시장 점유율 2위를 차지하고 있는 피라인모터스와 국내 전기버스시장에 진출하는 공급 계약을 체결했다고 9일 밝혔다.
금양 관계자는 “파우치나 각형 배터리가 주로 적용된 모빌리티 분야에 금양의 원통형 배터리(21700-50E)를 처음으로 적용하는 기념비적인 수주계약”이라며 “향후 확장성과 사업성을 고려할 때 큰 의미를 부여할 수 있다
10월 누적 등록 192만5001대친환경차 등록 비중도 10.0% 기록하이브리드차, 전기차 캐즘 돌파구로
국내 하이브리드차 누적 등록 대수가 200만 대를 돌파할 전망이다. 2008년 국내에 처음 등장한 지 16년 만이다. 길어지는 전기차 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 정체)에도 하이브리드차 수요 증가에 힘입어 친환경차 등록 비중도 두 자릿수에 다다랐다