업계에선 이 부회장이 삼성SDI 최윤호 사장 등 경영진과 BMW 등 전기차 배터리 고객사와의 추가 협력을 끌어냈을 것으로 보고 있다.
이 부회장은 이후 프랑스로 이동해 AI(인공지능) 랩을 격려차 방문하고 완성차 업체, 이동통신사 등 현지 기업들과 파트너십을 강화한 것으로 보인다. AI 연구개발(R&D) 허브로 2018년 삼성전략혁신센터(SSIC, 현...
그게 바로 나거든요.” (2008년 9월 언론 인터뷰 중)
△ “내 건강 비결은 BMW다. B는 버스(BUS), M(METRO)은 지하철, W는 워킹(Walking)을 한다는 뜻이다” (2014년 5월 KBS2 ‘밥상의 신’ 방송 중)
△ “백 세에 저 세상에서 나 데리러 오거든 우리 후배들 활동하는 것 다 보고 가야 하니 조금만 기다리라고 하여라.” (2015년 12월 ‘KBS연예대상‘ 중)
△ “사람이 살아가는데...
VW, BMW, 미국에서 GM에 매출처 다변화 노력 중
소재 기술 기반으로 배터리 케이스 사업에 진출
임은영 삼성증권 연구원
◇에스디바이오센서
M&A로 분위기 반전 노리기
`22년 매출 ↑ 이익률 ↓, `23년 매출 ↓ 이익률 ↑
엔데믹으로 가는 세 갈래 길
허혜민 키움증권 연구원
◇삼성전기
역대 최저 밸류에이션, 긍정 포인트 찾기
매크로 우려 불구 실적...
SM6에 장착된 ZF-TRW사의 R-EPS 벨트는 가장 진보된 스티어링 방식으로 주로 BMW나 포르쉐 등 스포티한 프리미엄 브랜드에 장착된다. 이 벨트는 구동축과 직접 연결된 차체 아래의 렉 부분에 위치해 구동축에 정확하게 직접 힘을 전달해 안정적인 주행을 하게 해준다.
SM6의 ‘록-투-록(스티어링 회전수)’은 약 2.6 회전으로, 일반적인 자동차들이 3바퀴 정도인 것과...
진입 동선을 따라 최대 50m 거리까지 차량의 후진 조향을 도와주는 후진 어시스턴트 기능 및 서라운드 뷰 모니터를 통해 손쉬운 주차를 지원하는 ‘파킹 어시스턴트 플러스’도 기본 사양이다.
BMW i4의 가격은 i4 eDrive40 △M 스포츠 패키지가 6650만 원 △M 스포츠 프로가 7310만 원이다. M 퍼포먼스 모델인 i4 △M50이 8490만 원 △M50 프로가 8660만 원이다.
BMW코리아가 플러그인 하이브리드 세단 '뉴 320e'를 공식 출시했다.
10일 BMW코리아는 "배터리를 가득 충전하면 최대 39㎞까지 전기만으로 달릴 수 있어 근거리 이동 및 출퇴근 시에는 전기차와 같이 여유롭고 정숙한 주행이 가능하다"며 "전기 모드 최고 속도는 시속 140㎞"라고 밝혔다.
뉴 320e는 직렬 4기통 트윈파워 터보 가솔린...
하만은 삼성전자의 5G 기술을 적용해 개발한 5G TCU(차량용 통신 장비)를 지난해 출시된 BMW의 럭셔리 SUV 전기차 '아이엑스(iX)'에 업계 최초로 공급했다. 유럽 프리미엄 완성차 업체로부터 삼성전자의 SoC(System on Chip)를 적용한 차세대 디지털 콕핏도 수주했다.
최근 수익을 극대화하기 위한 M&A도 이뤄졌다. 하만은 이달 10일(현지시간) 독일의 AR 헤드업...
수입차 업계에서는 메르세데스-벤츠가 EQE와 EQB 등 전기 세단과 SUV를 투입한다. BMW는 4시리즈 기반의 i4와 미니 쿠퍼 전기차를, 아우디는 Q4 e-트론을 공개할 예정이다.
이 대표는 “전기차는 국산과 수입차를 구별하지 않고 경쟁을 벌인다”며 “C40 리차지의 경쟁 모델로는 메르세데스-벤츠 EQA, 제네시스 GV60 정도를 생각하고 있다”고 말했다.
벤츠의 고성능 AMG, BMW의 M버전과 같은 맥락이었다.
사정이 뒤바뀐 건 2015년. 폭스바겐 디젤 게이트가 터지면서 글로벌 완성차 업계의 트렌드가 빠르게 친환경 전기차로 옮겨가기 시작했다. 탄소를 뿜어내는 고성능차, 질소산화물의 주범인 디젤차 대신 순수 전기차에 대한 관심이 쏠리기 시작했다.
폴스타 역시 이를 놓치지 않았다. 프리미엄과 고성능을...
동시에 내년 말까지 독일 BMW 기술을 들여와 생산했던 내연기관차 판매를 중단하고 100% 전기차 회사가 될 것이라 밝혔다.
빈패스트의 전기차 제품군은 전체가 SUV로 구성됐다. 세부 모델은 VF5, VF6, VF7, VF8, VF9 다섯 가지다. 이 가운데 중형급 VF 8과 대형급 VF 9는 올해 말 인도 예정이다.
과감한 전동화를 선언한 빈패스트에도 관람객의 발걸음이 끊이지 않았다....
브랜드 위상을 끌어올리는 한편, 아우디와 벤츠, BMWㆍ포르쉐ㆍ테슬라 등의 고급 완성차에 신차용 타이어 공급을 성공시켰다.
경영 능력은 위기 속에서 더욱 빛을 냈다. 코로나19 팬데믹 이후 불확실한 경영 환경이 지속한 가운데 지난해 매출 6조4540억 원을 달성했다. 매출 기준 글로벌 타이어 기업 순위가 7위에서 한 단계 오른 6위에 올라섰다.
조 회장은 그동안...
지난해 G90은 1만9대가 팔렸고, 메르세데스-벤츠 S클래스(6486대), BMW 7시리즈(2369대), 아우디 A8(539대) 등이 뒤를 이었다.
제네시스 관계자는 "브랜드 플래그십 모델에 걸맞은 우아한 외관, 신기술과 아날로그 감성이 공존하는 실내 디자인, 이동의 모든 순간에 자동화 경험을 선사하는 신기술 등이 고객들로부터 좋은 반응을 얻은 것으로 보인다"라고...
그는 1983년 독일 BMW에 합류해 고성능 M 브랜드 개발을 이끈 주인공이다. 더불어 BMW가 추구하는 고성능의 방향성을 확립한 인물이기도 하다.
30여 년 BMW 생활을 마친 그는 2014년 12월 현대차에 합류했다. 고성능차 개발 분야에서 경지에 다다른 그는 현대차의 고성능사업부를 담당했다. 그렇게 탄생한 브랜드가 현대차의 ‘N’이다.
애초 비어만 사장은 ‘3년 계약...
이 밖에도 BMW는 △뉴 X4 △뉴 4시리즈 그란 쿠페 △뉴 M4 컴페티션 컨버터블 M xDrive △뉴 M3 컴페티션 세단 △745Le 등 총 8가지 모델을 선보였다.
MINI는 새로운 브랜드 애티튜드인 ‘BIG LOVE’를 주제로 다양한 생활 방식에 대한 존중, 지속 가능한 미래에 관한 전시를 진행한다.
먼저, MINI는 영국의 유명 패션 디자이너 폴 스미스(Paul Smith)와 협업해...
스티어링 휠 중앙의 BMW 로고, 기어 셀렉터, 시동 버튼에 BMW i 블루 포인트 컬러가 사용됐다.
iX3는 최고출력 286마력을 발휘하는 BMW 5세대 e드라이브 통합 전기 구동계를 얹어 정지상태에서 시속 100㎞까지 6.8초 만에 가속한다. 1회 주행 가능 거리는 344㎞다.
iX3는 BMW 샵 온라인을 통해 M 스포츠 단일 트림으로 판매되며, 가격은 7590만 원이다.
BMW M 엔진 특유의 고회전 특성과 어우러져 폭발적인 가속 성능을 자랑한다.
정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는데 걸리는 시간은 단 3.8초, 이전보다 0.3초(X3 M 기준) 단축됐다.
내ㆍ외관 곳곳에는 고성능 M 모델 특유의 디자인 요소가 반영됐다. 차체 앞면에는 강력한 존재감을 보여주는 싱글 프레임 키드니 그릴과 BMW 레이저 라이트, M 전용 프런트 에이프런...
차체 크기는 BMW 5시리즈와 비슷하다. 길이(전장)는 4975㎜, 높이(전고)는 1445㎜로, 5시리즈보다 앞뒤로 소폭 길고 높이는 낮다. 일반적인 세단보다 날렵한 쿠페 스타일이다.
실내는 단정하고 기본에 충실했다. 최대한 스티어링 휠 주변에 조작 버튼과 화면을 배치해 운전자의 시야를 저해하지 않게 배려했다. 12.3인치 디스플레이에는 터치스크린 기능을 추가해 조작...
X3 및 X4의 온라인 익스클루시브 모델과 더불어 X5 xDrive 40i가 상시 판매 모델로 추가됐다.
X5 xDrive 40i 온라인 익스클루시브 모델은 정규 모델에 22인치 더블 스포크 스타일 742M 휠, M 시트 벨트, BMW 인디비주얼 피아노 블랙 인테리어, B&W 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템 등을 추가해 역동성과 고급스러움을 강조했다. 가격은 1억2420만 원이다.
(단, 중복 당첨 불가, BMW/아이폰 당첨 시 제세공과금 22%는 고객 부담)
KB증권 M-able Land Tribe 하우성 상무는 “‘M-able 미니’는 누구나 쉽고 간편하게 이용할 수 있는 보편적인 사용성을 제공하고, 추가로 재미 요소를 더해 주식거래에 대한 고객의 심리적 장벽을 최소화하고자 노력했다”며 “앞으로도 다양한 재미 요소와 콘텐츠 개발로 기존에 없던 새로운...
지난해 기준 매출 989억 유로를 기록한 BMW는 미래 차 연구·개발에 약 62억8000만 유로를 투자했다. 매출 대비 6.3% 수준이다.
다임러그룹(메르세데스-벤츠) 역시 작년 매출(1543억 유로)의 5.6%인 86억1400만 유로를, 아우디폭스바겐그룹도 지난해 매출(2228억 유로)의 6.2%인 138억8500만 유로를 재투자했다.
상대적으로 고급차 브랜드는 매출액 대비 R&D 비중이 이처럼...