한신공영과 금성백조주택은 이달 중에 세종 행정중심복합도시 4-2 생활권 L1, L2블록에 '세종 더휴 예미지' 아파트를 분양할 예정이다.
단지는 지하 1층~지상 20층의 아파트 15개 동, L1블록 338가구·L2블록 508가구 등 총 846가구 규모로 조성된다. 주택유형별 공급물량은 △전용 59㎡ 309가구 △전용 84㎡ 398가구 △전용 97
정부는 ‘선교통 후개발’ 원칙에 따른 신도시 개발 정책에 따라 고양 창릉, 부천 대장 신도시 조성을 위한 교통 방안을 7일 발표했다.
먼저 고양시 창릉동, 용두동, 화전동 일원에 조성되는 고양 창릉 신도시는 813만㎡ 규모로 3만8000호를 공급하게 된다.
이에 대한 교통 대책으로 서울 새절역(6호선·서부선)부터 고양시청을 잇는 14.5㎞
“강남이 좋습니까? 원하는 바가 있어 특정 지역에 살려고 하는 것인데, 전국 모든 지역이 국민이 원하는 바람을 담아내는 주거 여건을 갖추게 하는 것이 우선이라고 판단합니다.“
김현미 국토교통부 장관은 7일 ‘제3차 신규택지 추진 계획’을 발표하는 자리서 서울 강남권 수요 분산을 위한 신규 택지가 빠진 것 같다는 지적에 대해 이같이 답했다.
당초
고양 창릉에 4만 호에 육박하는 주택 지구가 조성된다.
7일 국토교통부는 '3차 신규택지 추진계획'을 통해 고양 창릉 지역을 3기 신도시로 발표했다. 이에 따르면 고양 창릉에는 813만 제곱미터 규모의 택지에 3만 8000여 세대의 주택 지구가 조성된다. 여의도까지 25분 거리인 교통 이점에 십분 반영됐다.
고양 창릉에는 주택지구와 더불어 기
정부가 고양시 창릉동, 부천시 대장동 등에 3기 신도시를 짓고 안산 장상, 용인 구성역, 안산 신길2, 수원 당수2, 광명 테크노, 안양 인덕원, 성남 공영주차장 등 9곳에도 신규 주택을 공급한다.
7일 국토교통부는 ‘제3차 신규택지 추진계획’으로 11만호 입지를 확정ㆍ발표하고 이날 국토교통부, 서울시, 경기도, 대도시권광역교통위원회는 수도권 주택시장 안
지하철처럼 정시성이 강화된 수퍼 간선급행버스체계(Super-BRT)가 연내 시범사업에 들어간다. S-BRT란 전용차량, 전용차로, 우선신호체계 등 지하철 수준의 서비스를 제공하는 BRT를 말한다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 저비용·고효율 교통수단인 BRT(BRTㆍBus Rapid Transit)) 고급화를 본격 추진한다고 6일
인천 계양구 아파트 시장이 인천서 나홀로 봄을 맞이했다. 지난해까지도 수요층 관심이 크지 않던 지역이었으나 3기신도시 입지로 지정되면서 개발 호재가 주목받고 있다.
11일 한국감정원에 따르면 3월 한 달(3월 4일~4월 1일)간 계양 아파트값은 0.8% 상승하며 수도권서 가장 높은 상승률을 기록했다. 지난해 0.35% 하락했던 장세를 뒤집고도
지난해 수도권에서 하루 719만 명이 대중교통을 이용한 것으로 나타났다. 수도권 최다 이용 버스는 143번이었고 지하철은 2호선을 가장 많이 탔다. 대중교통 1회 이용에 평균 2104원을 지출했고 최다 이용 승차ㆍ환승 버스정류장은 사당역 4번 출구였다.
3일 국토교통부와 한국교통안전공단이 지난해 1년간 수집된 교통카드 데이터를 바탕으로 수도권 대중교통
출퇴근에만 2시간 가까이 소요되는 등 수도권 직장인들의 고충이 큰 상황에서 이를 해결하기 위한 대도시권 광역교통위원회(이하 대광위)가 19일 출범한다.
행정안전부와 국토교통부는 대도시권 교통난해소, 광역교통 개선 등 대도시권 광역교통문제를 전담하는 대광위 설립을 위해 대도시권 광역교통위원회 직제 제정안과 국토부의 광역교통 업무 및 권한을 이관하는 국토
한국테크놀로지는 자회사 대우조선해양건설의 ‘평택 뉴비전 엘크루’ 견본주택(모델하우스)에 나흘간 2만여 명이 방문해 인기를 끌고 있다고 5일 밝혔다.
이번에 분양하는 대우조선해양건설의 ‘평택 뉴비전 엘크루’는 지하 1층 ~ 지상 27층 아파트 15개 동, 전용면적 64~84㎡ 총 1396가구 규모다.
평택시 내 알짜 단지로 구분되는 비전동 생활
최근 교통여건이 부동산 시장에 미치는 영향력이 커지면서 새로운 교통수단으로 각광받고 있는 ‘땅 위의 지하철’ BRT(간선급행버스체계)와 접근성 여부에 따라 아파트 가치가 재조명되고 있다.
BRT는 버스 통행을 일반 차량과 분리해 도시 철도처럼 운영하는 대중교통 시스템으로 버스중앙전용차로, 환승시설 등을 설치해 철도의 최대 장점인 정시성과 신속성을 갖췄다
서울시가 음식점 등 상업시설에 '건물에너지효율화(BRT)' 공사비로 최대 3000만 원을 지원한다고 6일 밝혔다.
공사비 융자 지원은 올해 총 100억 원 규모다. 상업시설엔 최대 3000만 원, 주택을 제외한 일반건물에는 최대 20억 원까지 연 1.45% 고정금리로 최대 8년 간 지원한다.
건물에너지효율화 융자지원 사업은 건물을 단열창호,
SK텔레콤은 서울시와 차세대 지능형교통시스템(이하 C-ITS, Cooperative-Intelligent Transport Systems) 실증 사업을 추진한다고 17일 밝혔다.
‘서울시 C-ITS’ 사업은 5G, 차량용 통신 기술 등 첨단 교통 인프라 구축을 통해 더 안전한 교통 체계를 만들기 위한 것이다. 사업은 △서울 주요도로에 5G 센서
정부가 지난해 연말 이례적으로 제3기 신도시의 후보지들을 발표하며 많은 관심을 받았다.
양주 왕숙, 하남 교산, 인천 계양 테크노밸리, 과천 과천지구 등 4곳에 3기 신도시를 건설한다는 내용이 골자다. 여러 가지 이유를 들었지만 결국은 공급 확대를 통한 집값 안정이 가장 큰 이유로 꼽힌다.
여기에 기존 신도시들의 취약점으로 꼽혔던 서울 도심 접
최근 3기 신도시 발표 이후 부동산 업계의 관심이 경기 남양주시에 몰리고 있다. 신도시로 선정된 네 곳 중에 가장 큰 규모의 ‘왕숙지구’가 남양주시에 위치할 뿐 아니라, 이번 대책에 자족기능 향상, 교통망 확충 등 남양주시에 필요한 핵심적인 내용들을 담고 있어 미래가치가 극대화되기 때문이다.
지난 해 12월 19일 국토교통부가 발표한 ‘2차 수도권 주택공
3기 신도시가 발표된 가운데 오는 2021년부터는 3기 신도시의 신규 분양 물량도 공급될 예정이다. 입주자 모집을 2020년부터 시작한다고 하지만 공사기간까지 감안할 경우 빨라야 2023년에서 2025년은 되야 입주가 가능할 것으로 보여 당장 주택시장에는 영향을 미치지 못할 것으로 보는 시각이 우세하다.
때문에 실수요층은 오히려 교통여건이 개선되는 1,
3기 신도시 조성과 함께 GTX, 신안산선의 조기 착공과 광역 버스 확충 등을 통해 신도시들의 서울 접근성 개선이 동시에 추진된다.
19일 국토교통부는 정부서울청사에서 '2차 수도권 주택공급 계획 및 수도권 광역교통망 개선방안'을 내놓고 수도권 교통망 확충 계획을 발표했다.
정부가 신도시 후보지와 함께 광역교통대책을 내놓은 것은 아직 2기 신도시의 조
정부가 경기도 남양주와 하남, 인천 계양에 신도시를 건설하고 과천에도 중규모의 택지를 조성에 주택 공급에 나선다.
19일 국토교통부는 정부서울청사에서 '2차 수도권 주택공급 계획 및 수도권 광역교통망 개선방안'을 발표했다.
이날 행사에는 박원순 서울시장과 이재명 경기도지사, 박남춘 인천시장 등 7명의 지방자치단체장도 배석했다.
국토부가 내놓은 자료에
행정중심복합도시건설청(행복청), 세종특별자치시(세종시), 한국토지주택공사(LH)는 행정중심복합도시(이하 행복도시) 1-4생활권(도담동)을 대상으로 시행중인 '스마트시티 리빙랩 프로젝트'로 스마트기술을 활용해 시민이 직접 선정한 도시문제 해결을 추진한다고 19일 밝혔다.
지난 11월 온·오프라인 모집을 통해 신청자 40여명으로 시민참여단을 구성했다.
19일 수도권 3기 신도시 입지가 확정된다.
18일 관련업계에 따르면 국토교통부는 서울시 등 관계기관과 3기 신도시 주택공급 계획과 지정에 대한 협의를 마치고 내일 오전 11시 관련 내용을 확정 발표할 예정이다. 서울시도 국토부와 함께 유휴용지를 활용한 택지 개발 계획을 내놓을 계획이다.
경기도 남부와 북부에서 한 곳씩 미니 신도시급 택지가