중국이 2031년까지 유럽 배터리 시장에서 생산능력 1위를 차지할 것이란 관측이 나왔다. 한국은 중국에 이어 2위로 예상된다.
9일 글로벌 원자재 시장조사기관 '벤치마크 미네랄인텔리전스'에 따르면 중국은 유럽에서 2031년까지 322기가와트시(GWh) 규모의 배터리 생산능력을 갖출 것으로 전망된다. 이변이 없는 한 유럽 내 배터리 생산 1위다.
19
전기전자 업종의 2023년 전망과 투자 아이디어를 정리해 보자. 거시 환경이 악화되면서 IT 세트 시장의 침체가 가속화되고 있다. 최근 3분기 기준으로 스마트폰은 -12%, TV는 -3%, 가전(미국)은 -9% 역성장을 기록했고, 역성장 폭이 확대됐다. 세트별로 4분기 또는 5분기 연속 역성장하고 있다. 특히 디스플레이 부품과 중국향 스마트폰 부품 중심으로
NH투자증권은 22일 성장주에 대한 과도한 밸류에이션 디스카운트(할인)가 해소될 것으로 전망했다.
변종만 NH투자증권 연구원은 "내년에는 긴축으로 인해 과도했던 디스카운트가 해소되는 과정이 전개될 것"이라며 "고금리 상황과 기업 실적 하향뿐만 아니라 경기 바닥을 알리는 신호도 켜질 수 있다"고 말했다.
그는 "기업 실적 전망 조정은 아직 주식시장에
국내 배터리 3사 점유율 25.2%세계 1위 중국 CATL 점유율 35.1%국내 3사 배터리 사용량은 성장세
올해 전 세계에서 판매된 전기차(EV, PHEV, HEV) 배터리 사용량에서 국내 배터리 3사의 점유율이 25.2%를 기록해 지난해 같은 기간보다 7.3%포인트(p) 하락했다.
반면 세계 1위를 유지하고 있는 중국 CATL의 점유율은 35.1
헝다, 전기 SUV ‘헝츠5’ 100명에게 인도2025년까지 100만 대 생산 목표전례 없는 부동산 위기 속 주력 사업 전환 추진
중국 최대 부동산 개발업체인 헝다그룹이 전기자동차로 활로를 모색한다. 헝다의 자회사인 헝다자동차가 첫 전기차 판매를 시작했다. 29일(현지시간) 로이터통신에 따르면 헝다자동차는 이날 공식 위챗 계정을 통해 “자체 제작한 전기 스
중국 정부가 시진핑 국가주석의 1인체제를 굳힌 집권 3기를 출범하면서 중국 증시에 투자한 ‘중학개미(중국 주식에 투자하는 국내 투자자)’들의 불안감이 커지고 있다. 하반기 들어 국내 투자자들이 사들인 주식과 상장지수펀드(ETF) 상위 종목들이 일제히 급락세를 나타낸 상황에서 악재가 추가됐다는 분위기다.
공포에 휩싸인 외국인 투자자들의 ‘셀차이나’ 행렬
BYD 배터리 탑재한 도요타 첫 세단형 전기차 출시 임박전기차 배터리 개발에도 약 19조 원 투자 예정
일본 도요타자동차가 중국 전기자동차 시장을 공략하기 위해 중국 전기차·배터리 제조업체 비야디(BYD)와 공조에 나섰다. 25일 닛케이아시아에 따르면 도요타는 BYD와 함께 개발한 신형 전기차 ‘bZ3’를 중국에서 곧 출시할 계획이다.
bZ3는 도요타의
미 10년물 국채 금리 4% 돌파에 뉴욕증시 하락여파에 아시아 주요 증시도 약세일본, 상반기 무역적자 역대 최대 소식에 낙폭 커
아시아증시는 20일 대부분 하락했다. 일본과 중국 증시 모두 전날 뉴욕증시가 부진했던 탓에 3거래일 연속 내렸다. 특히 일본증시는 상반기 무역적자가 역대 최대치를 기록했다는 소식까지 더해져 부진했다.
일본증시 닛케이225지수는
에이엔피가 세라믹 전문기업 알엔투테크놀로지를 인수한다.
알엔투테크놀로지는 기존 최대주주인 이효종 대표 외 1인이 보유한 지분 162만 주(지분율 21. 17%)를 에이엔피 외 3인에게 양도하는 주식양수도계약을 체결했다고 19일 밝혔다. 에이엔피는 44만 주를 취득해 지분율 5.71%로 최대주주가 된다.
같은 날 알엔투테크놀로지는 에이엔피 및 알파트너
이브이첨단소재는 국내 최초로 시리즈 E 우선주 청약에 참여한 플로지움이 세계 5대 모터쇼로 불리는 파리모터쇼에서 전고체 배터리 셀부터 모듈까지 포트폴리오를 선보일 예정이라고 18일 밝혔다.
‘파리모터쇼2022’는 르노와 메르세데스벤츠, BYD 등 글로벌 완성차 업체들이 대거 참여해 신기술을 공유하는 자리로 이달 17일부터 23일까지 프랑스 파리의 포르
9월 8만3135대 판매, 전월 대비 8% 증가종전 최고 7만8906대7월 공장 증설 후 주간 생산 늘어난 영향라이벌 BYD는 20만 대 이상 판매
테슬라가 중국 상하이에서 월간 판매 신기록을 세웠다.
9일(현지시간) CNBC방송에 따르면 중국승용차시장정보연석회(CPCA)는 9월 테슬라가 중국에서 전기차 8만3135대를 판매했다고 밝혔다.
이는 전월 대
캐스텍코리아가 포르쉐의 증시 입성 소식에 상한가를 기록했다.
30일 오후 1시 32분 현재 캐스텍코리아는 전 거래일 대비 455원(29.74%) 오른 1985원에 거래되고 있다.
29일(현지시간) 독일 폭스바겐그룹 계열사인 포르쉐는 프랑크푸르트 증시에 입성했다. 상장 첫날 시가총액은 750억 유로(약 105조 원)에 육박했다. 메르세데스벤츠(600억
전기차 배터리는 생산→판매→사용→폐기로 끝나는 선형 구조가 아니라, 사용 후 재사용→재활용 →생산으로 이어지는 순환형 산업 구조를 구축하게 될 것이다. 전기차 폐배터리를 활용하는 생태계는 폐배터리를 일부 개조하거나 기존 형태 그대로 다른 용도로 재사용(Reuse)하는 방식과 폐배터리 내 주요 금속을 추출하여 신규 배터리 제조에 재활용(Recycle)하는 방
지난해 세계 전기차 시장 규모, 2019년 대비 226% 성장한국, 2년 새 수출 규모 33억 달러→70억 달러…112%↑“지속적 수출경쟁력 유지 위해 민관 긴밀한 협력 필요”
최근 경쟁이 치열해지고 있는 글로벌 전기차 시장에서 한국이 전기차 수출 세계 4위에 오르며 선전하는 것으로 나타났다.
한국무역협회 국제무역통상연구원이 8일 발표한 ‘코로나 이
1~7월 CATL, BYD 등 中 배터리 ‘세 자릿수 성장률’非중국 1위 LG엔솔 9% 성장…韓 3사 점유율 8.3% ↓“북미가 답이다”…미국 중심 투자 확대하는 K배터리K배터리 ‘큰 손’ 되자 북미 주지사도 연이어 한국 찾았다
1~7월 글로벌 전기차 배터리 시장에서 중국 업체가 세 자릿수 성장률을 기록하며 고속 성장했다. 국내 배터리 업체는 미국의
1위 기업 CATL 이어 BYD도 2위 올라중국 내 신에너지차 수요 늘어난 영향SNE리서치 “올해 중국 배터리 사용량 2배로 늘수도”
7월 전 세계 전기자동차 배터리 매출 순위에서 중국 기업들이 선전한 것으로 나타났다고 5일(현지시각) 블룸버그통신이 보도했다.
SNE리서치에 따르면 지난 7월 중국의 신에너지차 수요가 급증하면서 중국 전기차 배터리 제
올해 1~6월 판매된 글로벌 전기차 탑재 배터리 사용량 순위에서 중국계 배터리 업체가 고성장세를 보이며 약진하고 있다.
5일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 2022년 1~7월 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 총 사용량은 240.8GWh(기가와트시)로 지난해 같은 기간보다 76% 상승했다. 2020년 3분기부터 시장 상승세가 이어
1~7월, 신에너지차 판매 80%, 중국기업이 차지가격 경쟁력 앞세워 우위 점해다국적 기업 전기차 전환 느린 것도 주원인중국 2040년까지 전 세계 전기차 판매 3분의 1 차지 전망
중국에서 40년간 각광 받아온 글로벌 자동차 제조업체들이 전기차 전환과 동시에 중국 토종업체들의 약진에 밀리고 있다. 중국 기업들이 전기차 판매에서 강세를 보이면서 폭스바겐,
‘최대주주’ 버크셔, 20.04%→19.92%로 지분 축소추가 매도 우려 나와...지난달부터 지분 정리설 돌아
'투자의 귀재' 워런 버핏 회장이 이끄는 버크셔해서웨이가 중국 전기차 업체 비야디(BYD)의 보유 지분을 축소했다는 소식에 이 회사의 주가가 급락했다.
31일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 이날 홍콩 증권거래소에서 비야디 주가가 장중 전
일본증시, 8월 PMI 속보치 19개월 만에 최저에 하락중국증시, 전력 위기로 경제 활동 불안 가중
아시아증시는 23일 일제히 하락했다. 전날 미국 연방준비제도(Fed‧연준)의 공격적 긴축에 무게가 실리며 떨어진 미국증시의 하락세를 이어받았다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 341.75포인트(1.19%) 떨어진 2만8452.75에, 토픽