인구 1300만 시안, ‘외출금지령’과 함께 도시 진입도 금지돼 기업 생산ㆍ물류 거점 사실상 개점휴업 상태…삼성전자·BYD 영향권 다롄서는 100개 이상 수산물 가공공장 운영 중단
중국이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지 대책인 이른바 ‘제로 코로나’ 정책을 강화하면서 전 산업 분야에 역풍이 불고 있다. 그만큼 중국 경제가 막대한 타격을 받
LG에너지솔루션이 11월 누적 글로벌 전기차 탑재 배터리 사용량 순위에서 2위를, SK온과 삼성SDI는 5, 6위를 기록했다.
29일 SNE리서치에 따르면 올해 1~11월 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 250.8GWh(기가와트시)로 전년 동기 대비 112.1% 늘어났다. 이러한 고성장 추이는 최소한 이달까지는 지속할 것으로 보
친환경차 시장 대응 위해 BYD사와 MOU 체결배터리 개발 및 팩 자체 생산을 위한 기술협력전기차 핵심부품 안정적 수급을 위해 체계 구축양사 협력 통해 성장 추진력 확보 계기 마련해
쌍용자동차가 중국 전기차 기업 BYD와 기술협력을 맺는다.
21일 쌍용차는 친환경 미래차 시장 대응을 위해 글로벌 전기차 선도기업인 BYD사와 전기차 핵심부품인 배터리
일본 거주 중국인·중국 대상 여행사 타깃내년 수도 도쿄로도 진출 계획
중국 대형 자동차 메이커인 FAW그룹이 19일 일본 최초 판매점을 오사카시 중심가 JR난바역 앞에 열었다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
재일 중국인과 일본 주재 중국 대사관 관계자들이 FAW의 일본 진출을 축하하고자 매장을 방문해 전시된 차량을 유심히 살펴봤다고 신문은 전했
골드만삭스, 소비주ㆍ산업과 기술주ㆍ헬스캐어주ㆍ재생에너지주 주목
중국 경제 흐름이 지난 8월을 기점으로 확 바뀌었다. 시진핑 중국 국가주석이 ‘공동부유’를 기치로 내건 이후다. 전문가들은 시 주석의 경제정책 목표를 반영해 투자 포트폴리오를 재조정해야 한다고 조언했다.
12일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 당국은 8월 17일 시 주석이 ‘공동부유'를
한국거래소는 5월 중국 상해거래소와 체결한 한 중 자본시장 협력사업 추진 업무협약(MOU)의 하나로 오는 20일 ‘KRX CSI 한ㆍ중 공동지수’를 발표한다.
한ㆍ중 공동지수는 중국시장에 대한 투자 수요를 충족하고, 양국의 대표기업과 신성장산업에 동시에 투자할 수 있도록 개발됐다. KRX와 CSI가 자국 기업을 대상으로 각자 지수를 산출한 후, 양 지
LG에너지솔루션이 10월 누적 글로벌 전기차 탑재 배터리 사용량 순위에서 2위를, SK온과 삼성SDI는 5, 6위를 기록했다.
7일 SNE리서치에 따르면 올해 1~10월 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 198.8GWh(기가와트시)로 전년 동기 대비 2.2배 이상 증가했다.
CATL과 BYD를 필두로 중국계 업체들이 성장세가 돋보
중국계 배터리 업체들이 주력으로 삼은 LFP(리튬ㆍ인산ㆍ철) 배터리의 생산비용이 내년에 16%가량 비싸질 것이라는 전망이 나왔다.
이 상승분이 LFP 배터리 가격에 반영된다면 삼원계 배터리를 중심으로 하는 국내 배터리 업체들에 유리한 상황이 될 것으로 보인다.
5일 원자재 시장 조사업체인 벤치마크 인텔리전스(Benchmark Intelligence)
추이천룽의 펀드, 운용자산 6개월 만에 50배 급증 배터리업체 CATL 등 재생에너지 관련주 초점 맞춘 것 주효
중국의 탄소 중립 정책에 공격적으로 베팅한 한 중국 펀드매니저가 100%가 훌쩍 넘는 수익률을 기록해 시장의 관심을 한 몸에 받고 있다.
28일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 첸하이카이위안펀드매니지먼트라는 자산운용사의 추이천룽 펀드매니저가
치솟는 원자재 가격에 LFP 배터리를 중심으로 배터리 가격이 오름세를 이어갈 것으로 전망된다. 삼원계 배터리를 중심으로 하는 K 배터리에게는 호재로 작용할 것으로 보인다.
7일 배터리 업계에 따르면 중국의 비야디(BYD)가 배터리 가격 인상을 시작으로 LFP 배터리를 중심으로 제품의 전체적인 가격이 오름세를 이어갈 것이라는 전망이 나온다.
LFP 배
10월 판매량 1만138대...9월 이어 1만 대 돌파
중국 토종 전기차 업체 샤오펑이 두 달 연속 1만 대 이상 판매 성적을 올렸다.
1일(현지시간) CNBC방송에 따르면 이날 샤오펑은 10월에 1만138대의 차량을 판매했다고 밝혔다. 9월 1만412대에서 소폭 감소했지만 판매량이 두 달 연속 1만 대를 넘겼다. 10월 자동차 판매량은 전년 대비 2
서유럽 시장의 전기차 인기 활용전기차, 전체 신차 판매 중 10% 차지MG 유럽 딜러망 확대…니오·비야디, 노르웨이 거쳐 유럽 진출
중국 자동차업계가 전기자동차로의 전환이 활발하게 이뤄지는 유럽을 교두보 삼아 글로벌 시장으로 진출을 가속화하고 있다.
지난달 31일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 중국은 독일과 노르웨이 등에서 배터리로 구동하는 스포
중국계 배터리 업체들의 공격적인 확장에 K배터리의 시장 점유율이 다소 줄어들었다. LG에너지솔루션과 SK이노베이션은 각각 2위, 5위를 유지했고, 삼성SDI는 4위에서 6위로 내려갔다.
28일 에너지 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 9월까지 전 세계에 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 195.4기가와트시(GWh)로 지난해 같은 기간보다 2.
미국 렌터카 회사 허츠의 테슬라 전기차 대량 구매 소식에 아시아 전기차와 리튬 제조 관련 업체들의 주가도 들썩이는 모습을 보였다.
26일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 홍콩증시에 상장된 중국 전기차 업체 비야디(BYD)는 이날 2.11% 오른 309.20홍콩달러를 기록했다. 장중 한때 7.2% 상승하며 사상 최고치를 터치하는 장면도 있었다. 홍콩증권
아시아 증시가 25일 혼조세를 보였다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 204.44포인트(0.71%) 하락한 2만8600.41에, 토픽스지수는 6.81포인트(0.34%) 내린 1995.42에 마감했다.
중국증시 상하이종합지수는 27.26포인트(0.76%) 상승한 3609.86에, 홍콩증시 항셍지수는 8.30포인트(0.03%) 내린 2만6118
1~3분기, 테슬라 중국서 20만 대 이상 판매상하이차ㆍGM의 훙광 미니가 1위
세계 최대 전기차 시장인 중국에서 올해 3분기 동안 가장 많이 팔린 차량은 훙광 미니였다. 테슬라 모델도 베스트 셀러 상위 3위에 두 개나 이름을 올렸다.
13일(현지시간) CNBC방송에 따르면 중국 승용차협회(CPCA)는 이날 올해 1~3분기 가장 많이 팔린 전기차를 1
둥펑·광시자동차집단 등, 일본 물류회사에 전기차 공급 BYD, 일본 판매 대형 전기차 버스 가격 40% 인하 목표
중국 전기차 업체들이 일본의 자동차 제조업체들이 주춤한 사이를 틈타 일본 전기차 시장 점유율을 공격적으로 늘리고 있다.
12일 일본 니혼게자이신문(닛케이)에 따르면 중국 둥펑자동차그룹 등은 SBS홀딩스에 총 1만 대의 소형 전기트럭 공급을 시
올해 1~8월에 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV / 전기버스와 전기트럭은 제외) 탑재 배터리 사용량 순위에서 중국 배터리업체 CATL이 선두를 차지한 가운데, LG에너지솔루션이 2위를 점유하며 맹추격했다.
5일 에너지 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~8월 세계 각국에 차량 등록된 전기 승용차의 배터리 에너지 총량은 149.0G
BYD의 ‘탕’, 둥펑자동차의 ‘VOYAH’ 등도 유럽 진출 및 계획
중국 전기차업체들이 유럽 진출에 속도를 내고 있다.
30일(현지시간) 로이터통신에 따르면 중국 전기차 업체 니오는 이날 노르웨이 오슬로에서 ‘ES8 SUV’를 출시했다. 유럽 시장점유율이 낮은 중국 전기차 업체의 깜짝 진출이라고 로이터는 평가했다.
니오 외에도 BYD의 ‘탕’,
올해 8월까지 전 세계에서 판매된 글로벌 전기차(EVㆍPHEVㆍHEV) 탑재 배터리 사용량 순위에서 CATL 등 중국 업체들이 매서운 성장세를 보이면서 K배터리 3사의 전체 점유율이 다소 내려갔다.
29일 에너지 시장 조사기관 'SNE리서치'에 따르면 올해 8월까지 세계 각국에 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 162.0GWh(기가와트시)로 지난해