‘글로벌 경상용 전기차 및 PBV 시장 동향’ 보고서탄소 저감·도심 대기질 개선 경상용 전기차 보급 강조
탄소중립과 도심 대기 질 개선을 위해 경상용 전기차와 목적기반차량(PBV)의 보급을 확대해야 한다는 제언이 나왔다. 해당 차들은 친환경적 측면에서 긍정적일 뿐만 아니라 연료비·운영비가 절감돼 경제성도 갖췄다. 완성차 업계에서는 국내 생산 인센티브, 인
비중국 글로벌 전기차 배터리 시장서 국내 셀 3사 점유율 40% 아래로엘앤에프-SK온 북미 LFP 시장 공략 박차포스코퓨처엠·LG엔솔은 LFP 대안 LMR 개발 주력
중국이 장악한 중저가 배터리 시장에 한국 배터리 업체들이 반격에 나섰다. 중국이 주력하는 리튬인산철(LFP)뿐만 아니라 LFP의 대안으로 꼽히는 망간리치(LMR) 배터리를 앞세워 점유율
中 CATL, 한국 인재 정조준국내 배터리 업계 ‘상시 채용’으로 인재 선점
국내 이차전지 기업들이 인력 확보에 속도를 내고 있다. 세계 최대 배터리 기업인 중국 CATL이 국내에서 에너지저장장치(ESS) 관련 인재 영입에 나서며 사업 확장 의지를 이어가는 가운데, 국내 주요 배터리 기업도 채용 행보를 이어가는 모양새다.
9일 업계에 따르면 LG에너지솔
AI 데이터센터 필수 인프라로 부상한 무정전 전원장치납축전지·디젤엔진→리튬이온배터리로⋯장수명·고효율글로벌 배터리 기업도 UPS 배터리 시장 진입 본격화
인공지능(AI) 시대의 핵심 인프라인 데이터센터는 단 1초도 전력이 끊기면 안 된다. 전력 공급이 불안정해도 서버가 꺼지지 않도록 하는 장치가 바로 무정전 전원장치, 이른바 'UPS(Uninterrup
배터리 테크놀로지 러닝 세션 개최LG에너지솔루션과 협업 강화2028년부터 차세대 배터리 상용화
미국 제너럴모터스(GM)가 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 국면 속에서도 LG에너지솔루션과의 협업을 통해 차세대 리튬망간리치(LMR) 배터리 기술로 경쟁력을 강화한다. 양사는 성능, 가격 경쟁력, 제조 독립성을 갖춘 배터리 기술을 중심으로 전동화 시대
삼성SDI-GM 합작법인 ‘시너지 셀즈’ 명명얼티엄 사용 중단한 GM, 중저가 전환 속도美 합작공장 삼원계 대신 LFP 생산 검토
미국 완성차 업체 제너럴모터스(GM)가 삼성SDI와 설립한 합작법인에 기존 전동화 브랜드인 ‘얼티엄(Ultium)’ 대신 ‘시너지(Synergy)’라는 새로운 명칭을 택했다. GM이 전동화 전략을 중저가 중심으로 전환했다는
중국 전기차 산업에서 과잉생산으로 재고가 쌓여가고, 이로 인해 경쟁적으로 가격을 인하하는 현상이 벌어진다. 간판 기업인 BYD가 협력업체에 제때 대금을 주지 못한다는 지적도 나온다. 이와 함께 새로운 배터리 기술과 충전 시스템이 개발되고, 다양한 전자 장비를 탑재한 신형 전기차가 출시되는 것도 사실이다.
개혁·개방 이후 중국경제에 대한 외부의 시각은 곧
이차전지 전해액 기업 엔켐은 내년 약 6만 톤 규모의 에너지저장장치(ESS)용 전해액을 글로벌 시장에 공급할 계획이라고 19일 밝혔다. 이는 올해 공급량 대비 약 361.5% 증가한 수치다.
최근 중국계 주요 배터리 기업들의 공급망 진입을 가시화한 엔켐은 북미·유럽 등 기존 글로벌 배터리 생산 거점향 물량을 포함해 올해 총 약 1만3000톤 규모의 E
배터리 제조의 첫 단계 전극 공정기존 습식에서 건식으로 기술 개발 속도제조 비용 줄이고 에너지밀도 향상배터리 업계 파일럿 라인 구축 중
배터리 성능 경쟁이 ‘소재’를 넘어 ‘공정’ 영역으로 확산하고 있다. 제조 비용을 줄이고 에너지 밀도를 높일 수 있는 ‘건식 전극(Dry Electrode)’ 공정이 차세대 기술로 주목받는 중이다. 국내외 주요 배터리 기
이재명 정부, 과감한 세제 지원·국민펀드 조성AI미래기획수석실 신설, 관련 산업 총괄시스템반도체 및 파운드리 강화 중점 추진배터리활성화·국방 R&D 투자 뒷받침
이재명 정부가 출범했다. 위기의 대한민국이 다시 도약하려면 장밋빛 공약이 어떤 방향으로 실현되느냐가 관건이다. 이제 필요한 것은 말이 아닌 성과다. 이투데이는 새 정부의 핵심 국정과제를 10개 분
이재명, K배터리 육성 의지…'한국판 IRA' 요구 목소리 높아'탄소다배출' 철강·석유화학, 친환경 전환 및 구조조정 지원 절실
중국발 공급과잉과 글로벌 수요 둔화, 통상 리스크 등 '복합 위기'에 처한 배터리·철강·석유화학 산업이 이재명 정부 출범을 계기로 돌파구를 마련할 수 있을지 주목된다. 업계 전반에선 국가 차원의 투자 확대와 세제 지원, 신속
솔루스첨단소재가 세계 최대 전기차 배터리 제조 기업인 중국 닝더스다이(CATL)와의 전지박 공급계약 체결에 성공했다고 2일 밝혔다.
내년부터 솔루스첨단소재는 헝가리 공장에서 생산된 전지박을 유럽에 위치한 CATL 배터리 공장에 공급한다. 또 양사는 향후 신제품 개발 협업 가능성도 열어뒀다.
CATL은 지난해 전 세계 전기차 배터리 사용량 기준 시장 점
나인테크 자회사 에너지11이 자체 개발한 나트륨 이온 전지 기술을 바탕으로 한국동서발전과 손잡고 에너지저장장치(ESS) 실증사업을 본격 개시했다고 30일 밝혔다.
국산 나트륨 전지 ESS 기술을 실제 계통에 적용해 성능을 검증하는 첫 번째 사례로, 향후 재생에너지 인프라 확대에 핵심적인 역할을 할 것으로 기대된다.
이번 실증사업의 일환으로 설치되는
엔켐이 세계 1위 이차전지 기업 CATL 밸류체인 진입에 속도를 내고 있다.
엔켐은 중국의 리튬, 나트륨 배터리 원·부소재 공급기업 지분 100% 인수를 추진 중이라고 29일 밝혔다.
엔켐이 인수를 추진하는 기업은 CATL에 핵심 소재를 지속 공급해온 기업으로 연간 1만 톤(t) 규모의 생산능력을 보유하고 있다. 또 CATL이 주도 중인 나트륨 배터
“미국 정부 중국 떠나고 싶어하지 않아”미국 경제 스태그플레이션 또 경고
미국 최대 은행인 JP모건체이스의 제이미 다이먼 최고경영자(CEO)가 22일 세계 양대 경제 대국인 미국과 중국과의 긴장이 지속되고 있음에도 중국에 대한 장기적인 투자를 지속할 것이라고 밝혔다.
블룸버그통신에 따르면 다이먼 회장은 이날 중국 상하이에서 열린 JP모건 주최 ‘글
2분기 들어 16% 더 떨어져전기차 수요 회복엔 긍정적이나단기 급락으로 재고손실 커져
전기차 배터리 핵심 원재료인 리튬 가격이 급락하면서 배터리 업계의 수익성에 비상이 걸렸다. 원가 하락은 전기차 가격 인하로 이어져 수요 회복에 긍정적일 수 있지만, 낙폭이 지나치게 클 경우 배터리 업체들의 실적에 악영향을 줄 수 있다는 우려가 커지고 있다.
21일
중동 간 美트럼프, 엔비디아는 공급 거래차익실현 나선 닛케이⋯토픽스도 약보합
14일 아시아 증시는 IT와 기술주 중심의 상승세가 두드러졌다. 대만과 홍콩증시가 반도체 훈풍을 타고 2% 넘게 오른 반면, 일본 증시는 차익시현 매물이 쏟아졌다. 기술주 중심의 토픽스도 이날 13거래일 연속 상승세를 마감했다.
이날 마켓워치에 따르면 일본증시 닛케이225지
미래에셋자산운용은 ‘TIGER 차이나테크TOP10 상장지수펀드(ETF)’가 출시된 13일 개인 순매수가 105억 원 유입됐다고 14일 밝혔다.
이는 커버드콜 ETF를 제외한 올해 국내 상장 주식형 ETF 중 상장일 기준 가장 많은 개인 순매수 규모다.
TIGER 차이나테크TOP10은 중국 차세대 기술 기업에 집중 투자하는 상품이다. 홍콩 상장 기업뿐
미래에셋자산운용은 중국 테크 우량주에 집중 투자하는 ‘TIGER 차이나테크TOP10 상장지수펀드(ETF)’를 상장한다고 13일 밝혔다.
TIGER 차이나테크TOP10 ETF는 홍콩 상장 기업뿐 아니라 중국 본토에 상장된 기업들도 투자 대상으로 한다. 특히 ‘중국판 매그니피센트(M)7’ 기업에 집중 투자한다. 항셍테크에는 없지만 글로벌 전기차 1위인 비
20일 상장 예정…올해 글로벌 최대 IPO최대 7.4조원 조달 가능R&D·유럽공장 건설 속도
중국 배터리 기업 CATL이 홍콩증시 기업공개(IPO)를 통해 최대 53억 달러(약 7조4000억 원)에 달하는 자금 조달을 추진한다. 세계 1위 지위를 한층 굳히기 위한 행보로 풀이된다.
12일(현지시간) 블룸버그통신과 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 등