케빈 매카시 미국 하원의장을 만나 일대일로 협정 탈퇴 가능성을 시사했다”고 설명했다.
여기에 캐나다와의 상호 외교관 추방, 대만을 둘러싼 미국과의 갈등이 겹치면서 시장을 흔들었다.
신흥 기술주는 엇갈렸다. 상하이거래소 신흥 기술기업 50개로 구성된 커촹반 지수는 0.82% 하락했고 선전거래소 창예반 지수는 CATL 강세 속에 0.72% 상승했다.
전 세계 전기차용 배터리 1위 기업인 중국 CATL이 최근 중국 체리자동차에 나트륨 이온 배터리를 납품하기로 했다는 소식에 나트륨 이차전지용 소재·첨가제 라인업을 보유하고 있는 애경케미칼이 부각받고 있다.
10일 오전 9시 12분 현재 애경케미칼은 전 거래일 대비 5.18% 오른 1만8690원에 거래 중이다.
매일경제에 따르면, 중국 CATL이 최근 중국...
非중국 시장서 중국 업체 점유율 확대중국 CATL, LG엔솔과 격차 좁혀BYD·파라시스 세자릿수 성장률 기록국내 배터리 3사 점유율 소폭 하락
내수 시장을 기반으로 성장해 ‘안방 호랑이’라고 불렸던 중국 배터리 업체들이 해외 시장에서도 영향력을 확대하고 있다. 비(非)중국 시장에서도 무서운 속도로 성장하며 국내 배터리 업체의 입지를 위협하는...
일례로 세계 최대 배터리 제조업체인 중국 CATL은 올해 독일 동부의 첫 유럽 공장에서 생산을 시작했고, 헝가리에선 메르세데스-벤츠, 폭스바겐과 73억 유로 규모의 공장 신설을 계획 중이다. 또 다른 중국 배터리 업체인 엔비전AESC는 프랑스와 스페인에 배터리 공장을 지을 계획이고, BMW에 배터리를 납품 중인 중국 EVE에너지는 공장 건설을 위해 헝가리에 토지를...
중국 CATL 2위로 바짝 추격SK온 4위·삼성SDI 5위 올라국내 3사 점유율 49%로 소폭 하락
LG에너지솔루션이 올해 1분기(1~3월) 중국 시장을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 사용량 순위에서 1위를 지켰다. 다만 중국 CATL은 비(非)중국 시장에서도 가파른 성장세를 보이며 LG에너지솔루션의 뒤를 바짝 추격했다.
8일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에...
중국의 CATL이 시장 점유율 35.0%로 1위를 지켰다. CATL의 1분기 배터리 사용량은 46.6GWh로 작년 동기보다 35.9% 증가했다.
중국의 BYD(16.2%)가 2위에 올랐다. BYD의 배터리 사용량은 작년 동기보다 무려 115.5% 증가한 21.5GWh로 집계됐다.
국내 업체들도 성장세를 이어갔으나 시장 점유율은 소폭 하락했다. 국내 3사의 글로벌 시장 점유율은 26.0%에서 24.7%로 1.3...
2일 한국예탁결제원에 따르면 국내 투자자들이 최근 한 달간 중국 증시에서 가장 많이 순매수한 종목인 ‘CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY CO LTD-A(CATL·닝더스다이)’는 2.33% 상승했다. 국내 투자자들은최근 한달새 359만 달러를 순매수 했다.
닝더스다이는 중국 기반의 전력 배터리 시스템 공급업체로, 신생 에너지 차량용 전원 배터리 시스템 및 에너지 저장 시스템에...
신왕다는 지난 1997년 설립, 2008년부터 전기차 배터리 사업을 본격화해 세계 시장 점유율 9위, 중국에서는 CATL, BYD 등에 이어 5위를 점하고 있다. 지난해 스위스 증권거래소에 상장됐으며 헝가리 배터리 공장 건설을 계획하는 등 유럽 진출을 적극적으로 준비 중이다. 현재 연간 40GWh의 배터리 생산능력을 보유하고 있으며 2025년 138GWh까지 증설할 계획이다....
최원석 신한투자증권 연구원은 28일 “중국 전기차 배터리 업종 주가 부진이 1년 넘게 이어지고 있다”며 “전기차 수요 둔화 우려에도 판매량이 나름대로 선방하고 있고, 최근 배터리 대장주인 CATL 1분기 순이익이 전년 대비 558% 늘어난 호실적을 보였음에도 배터리 소재 업체들의 주가는 대부분 52주 신저가 부근에 머물러 있다”고 짚었다.
그는 “문제는...
해당 지수는 중국 최대 주류회사인 귀주모태주(Kweichow Moutai Co Ltd), 중국 배터리 관련 대장주인 CATL(Contemporary Amperex Technology Co., Limited.) 평안보험(Ping An Insurance Company of China Ltd) 등 중국 주식 시장하면 떠오르는 대표적인 종목들이 다수 포함돼 있다.
KB CSI 500 ETN은 중소형주 투자를 선호하는 투자자에게 적합하다. 기초지수인 'CSI 500 NTR 지수...
포드에 이어 테슬라가 LFP를 주력으로 하는 중국 배터리 업체 CATL과 손을 잡는 이유다.
물론 초격차 기술 전략이 틀렸다는 건 아니다. 다만 기술만큼이나 중요한 것이 시대와 상황이다. 전기차 산업이 태동하는 현재 상황에서 시장이 원하고 있는 것은 기술보다 저렴한 가격이다. 프리미엄 전략만 고수하다가는 시장을 선점하는 데 실패할 수도 있다. 국내 배터리...
지난해 8월에는 세계 최대 배터리 기업 ‘CATL’, 국영 완성차업체 ‘창안자동차’ 등과 함께 전기차 ‘아바타11’을 출시했다. 각 분야 중국 내 최고 기업 3곳이 합작한 브랜드로, 출시 당시 중국 1위 전기차 기업 ‘비야디(BYD)’를 비롯한 전기차 기업들을 긴장시켰다.
화웨이가 전기차 사업을 중단한 데에는 미국의 영향이 크다. 차이신은 “미국이 화웨이가 각국...
日 파나소닉, 북미에 추가 공장 설립 검토북미 점유율 1위 굳히려는 의도로 해석 중국 CATL 우회 방식으로 북미 진출 시도전기차 최대 시장 북미 놓고 경쟁 치열해져
일본이 배터리 종주국 지위 회복에 나섰다. 한국과 중국에 밀려 고전을 면치 못하던 일본은 파나소닉을 앞세워 도약을 준비하는 모습이다. 전기차 최대 시장인 북미를 놓고 한·중·일의 경쟁이...
톱 6에는 국내 배터리 3사인 LG에너지솔루션ㆍ삼성SDIㆍSK온, 일본의 파나소닉, 중국의 CATL과 BYD가 포함된다.
지역별 생산능력을 보면 중국이 차지하는 비중은 2022년 75%에서 2035년 38%로 줄어들 전망이다. 같은 기간 북미 생산능력 비중은 6%에서 31%로, 유럽 생산능력 비중은 12%에서 27%로 증가할 것으로 전망됐다.
SNE리서치는 미국의 인플레이션...
노스볼트, CATL, BYD 등에서 확대 중
제이오 시가총액은 2월 상장 당시 공모가 상단 기준 4077억 원에서 현재 1조2000억 원으로 상승, 2차전지 소재 평균 이상 프리미엄이 타당
구성중 DS투자증권
◇팬오션
1분기 매출액 1조3000억 원, 영업이익 1043억 원 기록 추정
실적과 BDI 모두 1분기를 바닥으로 반등 전망
리오프닝 이후 중국 생산 활동 올라오면서 BDI는 성수기...
기업·기관별로 꼽은 상위 10곳 중엔 중국과학원과 배터리 업체 CATL 등 중국 소속만 7곳에 달했다.
특허 건수에 질적 평가를 더한 종합지수에서도 중국은 가장 높은 점수를 받았다. 평가엔 다른 특허에 인용된 횟수 등이 포함됐다. 중국은 4930점을 받았고 미국과 일본은 각각 2630점, 2260점을 받았다. 중국 종합지수는 10년 새 109배로 뛰어 같은 기간 2~3배 상승에 그친...
중국 CATL 2윌 LG엔솔 바짝 추격SK온 4위·삼성SDI 5위 올라국내 3사 점유율 46.6%로 소폭 하락
LG에너지솔루션이 올해 1~2월 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 사용량 순위에서 1위를 지켰다. 다만 중국 배터리 업체 CATL은 비(非)중국 시장에서도 가파른 성장세를 보이며 LG에너지솔루션을 바짝 추격하는 모습이다.
3일 에너지 전문 시장조사업체...
LG엔솔 2만6641건으로 가장 많아삼성SDI 1만9197건· SK온 1184건국내 3사 특허 수 CATL 압도연구개발에 총 2조 원 이상 투자
국내 배터리 3사가 보유한 특허가 4만7000건을 넘긴 것으로 나타났다. 3사는 지난해 연구개발(R&D)에만 총 2조 원 이상을 투자하는 등 지식재산권을 확보하는 데 역량을 집중하는 모습이다.
29일 금융감독원 전자공시시스템에...
다만 중국 배터리 업체 CATL과의 점유율 격차는 0.3%포인트(p)로 좁혀졌다.
7일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1월 중국을 제외한 전 세계전기차 배터리 사용량은 16.6GWh(기가와트시)로 집계됐다. 전년 동월 대비 48.2% 증가한 수치다.
LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사의 배터리 사용량은 전년보다 1.9GWh 증가했다....
중국 배터리 업체 CATL은 지난해 8월 차세대 LFP 배터리인 M3P 배터리를 공개했다. 에너지 밀도가 ㎏당 230Wh(와트시)로 NCM(㎏당 250Wh) 배터리에 근접한 수준으로 발전했다.
국내 업체들도 보급형 배터리를 개발하며 대응에 나섰다. 프리미엄 배터리 시장에서의 우위를 유지하면서도 보급형 배터리를 도입해 제품군을 다양화하겠다는 전략이다. SK온은 중국 제품보다...
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