현대차는 9일 경기도 화성시 남양연구소에서 5년 만에 새로 내놓는 신형 아반떼의 공식 출시행사를 갖고 판매에 돌입했습니다.
이날 현대차가 공개한 6세대 신형 아반떼의 연비는 1.6ℓ 디젤 모델의 경우 정부 공동고시 기준 복합연비 18.4km/ℓ를 기록했습니다.
이는 수입차를 크게 앞서는 수준입니다. 올해 국내에 출시된 수입차 중 연비가 18.0km/ℓ대
2010년에 5세대 모델인 아반떼MD를 구입했다. 이 차의 5년간 주행거리는 5만3425km. 자동차 전시장을 기웃하면 딜러들은 이 차를 반긴다.
“여전히 새차네요. 그 정도면 중고차 시장에서 바로 판매할 수 있습니다. 아반떼 중고차 매매까지 함께 해드릴 테니 신차 사세요.”
새차를 팔아줄테니 신차를 사라는 이 표현의 괴리. 이들이 이토록 적극적인 것은
전 세계에서 1000만대 이상 팔린 현대자동차의 베스트셀링카 신형 ‘아반떼’의 연비 효율이 수입차를 압도한 것으로 나타났다. 현대차의 연비 향상 프로젝트가 본격 성과를 거두면서 판매 확대에도 긍정적인 영향을 미칠 전망이다.
현대차는 9일 경기도 화성시 남양연구소에서 5년 만에 새로 내놓는 신형 아반떼의 공식 출시행사를 갖고 판매에 돌입했다.
이날 현대
르노삼성과 한국지엠, 벤츠코리아, 포드, 미쓰비시 등이 제작 및 판매한 승용차 40만대가 리콜됩니다. 르노삼성의 경우 엔진마운트를 고정하는 볼트에 결함이 제기됐는데요. 리콜대상은 2009년 4월 23일부터 올해 6월 15일까지 제작된 SM3 18만5천여대, 2009년 8월 12일부터 올해 6월 15일까지 제작된 SM5 20만6천여대입니다. 한국지엠이 제작
르노삼성 자동차을 포함한 수입-제작 자동차 40만대가 리콜된다.
12일 국토교통부는 르노삼성자동차, 한국지엠, 메르세데스벤츠코리아, 포드세일즈서비스코리아, 미쓰비시자동차공업에서 수입·제작·판매한 승용자동차에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 밝혔다.
르노삼성자동차에서 제작한 SM3, SM5 승용자동차의 경우 엔진 마운트*를 고정하는
스마트 키를 눌러 잠금 장치를 풀면서 주차된 차량 앞으로 다가가자 눈썹 모양의 헤드램프 위쪽에 불빛이 들어왔다. 마치 잠 자던 새가 눈을 뜨는 듯했다.
차에 오르기 전에 뒤쪽으로 돌아가 트렁크부터 열어봤다. 차량 소개 자료에서 강조한 대로 적재공간이 넓은지 확인하고 싶었다. 해치백 스타일의 뒷문을 들어올리자 제법 널찍한 공간이 눈에 들어왔다. 소형
수입자동차의 지난해 국내 판매가 20만대에 육박한 것으로 나타났다.
한국수입차협회는 2014년 수입차 19만6359대가 신규 등록됐다고 7일 밝혔다. 이는 전년의 15만6497대보다 25.5% 증가한 수치다.
2014년 연간 브랜드별 등록대수는 BMW가 4만174대로 1위를 차지했다. 이어 메르세데스 벤츠 3만5213대, 폭스바겐 3만719대, 아우디
폭스바겐의 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 티구안이 국내 누적판매 2만대 돌파를 눈앞에 두고 있다.
20일 관련 업계에 따르면 티구안은 2008년 7월 국내에 첫 출시된 이후 지난달까지 판매 대수가 총 1만9573대로 집계됐다.
티구안이 올들어 월 평균 약 630여대가 팔리고 있는 점을 고려하면, 이달 안에 2만대 판매 고지를 넘어설 것으로 보인다.
BMW와 메르세데스-벤츠가 수입차 왕좌를 차지하기 위한 막판 경쟁을 치열하게 펼치고 있다. BMW는 SUV 모델인 ‘뉴 X6’에 기대를 걸고 있고, 메르세데스-벤츠는 콤팩트카(소형차)에 승부수를 던졌다.
BMW코리아는 19일 인천시 중구에 위치한 BMW 드라이빙 센터에서 뉴 X6를 출시하고, 수입차 왕좌 탈환을 선언했다. X6를 앞세워 최근 2개월간 메르
메르세데스-벤츠의 모델명이 내년부터 쉽게 바뀐다.
메르세데스-벤츠는 고객들의 이해를 돕기 위해 보다 간단하고 명확한 새로운 모델명 시스템을 도입하고 마이바흐와 AMG를 서브 브랜드로 확장한다고 14일 밝혔다.
새로운 모델명 시스템은 메르세데스-벤츠의 파워트레인 명칭에도 적용된다. BlueTEC, CDI로 표시되던 디젤 모델명은 'd'로, 플러그인 하이
메르세데스-벤츠가 부동의 1위였던 BMW를 제치고 2개월 연속 국내판매 1위에 올랐다.
6일 한국수입차협회에 따르면 지난달 벤츠는 국내에서 3511대를 판매해 1위에 올랐다. 지난 9월 벤츠가 국내 판매 1위에 오른 것은 2년 9개월 만이었다.
BMW는 10월 3480대를 판매해 2위에 올랐고 이어 아우디 1933대, 폭스바겐 1,759대, 포드 841대,
메르세데스 벤츠가 내년 ‘소형차(콤팩트카)’ 판매 비율을 두 자릿수 까지 올린다. 내년 상반기 2대의 콤팩트카를 출시하면서 판매량 1위 수성에 나선다는 전략이다.
22일 강남구 신사동 세로수길에 ‘메르세데스 미(Mercedes me)’ 개장식에서 최덕준 벤츠코리아 부사장은 “내년 콤팩트카 판매 비율을 두 자릿수 이상 달성하기 위해 최선을 다하겠다”며 “젊
수입차가 지난달 국내에서 1만7027대가 팔려 전년 동기 대비 34.4% 판매량이 증가했다.
한국수입자동차협회는 7일 올해 3분기까지 수입차의 누적 판매는 14만5844대로 지난해 같은 기간보다 25.6% 늘었다며 이 같이 밝혔다.
9월 브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠가 3538대로 1위를 차지했다. 이어 BMW 3303대, 아우디 2349대, 폭스바겐
폭스바겐의 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘티구안’의 국내 판매가 크게 늘면서 올해 국산 SUV 판매량을 뛰어넘을지 주목되고 있다.
29일 한국수입차협회에 따르며 티구안 2.0 TDI 블루모션은 올해 1~8월 모두 5536대가 판매됐다. 이는 모델별 수입차 판매 중 누적 1위를 기록한 수치다. 티구안의 올해 1~8월 판매량은 지난해 같은 기간의 3408대에
메르세데스-벤츠가 국내에서 빠른 속도로 판매량을 늘리고 있다. 업계에서는 지난해 수입차 판매량 3위에서 올해는 1위 탈환도 가능하다는 관측까지 나오고 있다.
5일 수입자동차협회에 따르면 메르세데스-벤츠는 8월 누적 판매량 기준으로 2만3058대를 판매하며 BMW(2만6834대)에 이어 2위를 기록했다. 이는 지난해 같은 기간보다 42% 증가한 수치다. 반
2개월 연속 역대 최대 판매량을 경신한 수입차 브랜드의 월 판매량이 3개월 만에 하락했다. 일부 브랜드의 물량 부족현상이 빚어지면서 판매에 영향을 미쳤다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 올해 8월 수입차 신규등록대수가 7월보다 9.2% 감소한 1만6442대로 집계됐다고 4일 밝혔다.
이는 지난해 8월 1만3977대보다 17.6% 증가한 수치다. 올해 누
메르세데스-벤츠코리아는 프리미엄 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘더 뉴 GLA-클래스’를 국내 출시한다고 25일 밝혔다.
지난해 프랑크푸르트 모터쇼에서 첫선을 보인 더 뉴 GLA-클래스는 메르세데스-벤츠의 5번째 SUV 모델이자 4번째 새로운 콤팩트카다. 국내에는 역동성과 효율성이 조화를 이루는 ‘더 뉴 GLA 200 CDI’와 파워풀한 성능을 자랑하
올 상반기 국내에서 팔린 수입 승용차 가운데 유럽차가 차지하는 비중이 사상 처음으로 80%를 넘어섰다.
11일 한국수입자동차협회에 따르면 올해 1∼6월 국내에서 신규 등록된 수입차 총 9만4263대 가운데 유럽차의 점유율은 81.1%(7만6491대)를 기록했다. 이는 작년 같은 기간 점유율 77.1%보다 4%포인트 높아진 수치로, 유럽차의 반기 점유율이
◇백화점들 폭풍세일= 백화점 업계가 여름 정기세일 마지막 3일을 겨냥한 막판 스퍼트에 나섰다. 할인율을 높이고 특가상품을 전진배치해 소비자 발길을 잡겠다는 전략이다.
롯데백화점은 25일부터 27일까지 ‘초특가’, ‘바캉스’를 테마로 다양한 행사를 선보인다. 우선 전 점포에서 식품ㆍ잡화ㆍ여성ㆍ남성ㆍ생활가전 등 모든 상품군에 걸쳐 ‘1ㆍ3ㆍ5ㆍ7만원 균일가
일본자동차 브랜드가 국내에서 고전하고 있는 가운데, 눈에 띄는 성장세를 보이는 모델이 있다. 바로 닛산 ‘인피니티 Q50’이다.
F1 챔피언인 세바스찬 베텔의 조언으로 퍼포먼스가 완성됐다는 Q50은 6월 한 달에만 391대가 판매돼 인피니티 단일 모델 월 최다 판매 기록을 깼다.
Q50 하이브리드는 디젤 모델과 외관적으로 큰 차이가 없다. 가격은 하이브