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조선업계 2분기 ‘어닝쇼크’에도 조선株는 순풍

조선업계가 역대급 수주 규모에도 불구하고 2분기 어닝쇼크를 기록했지만 주가는 견조한 모습을 보였다. 올해 2분기 조선업계는 호황이란 말이 무색하게 대규모 영업실적을 기록했다. 23일 전자공시시스템에 따르면 한국조선해양의 2분기 영업손실은 8973억 원으로 적자 전환했다. 한국조선해양의 자회사 현대삼호중공업, 현대중공업 역시 2669억, 4227억 원의

2021-07-23 08:36
[종합] 포스코 영업익 사상 첫 2조 돌파…하반기에도 상승세 이어간다

포스코가 올해 2분기 역대 최고 실적을 달성했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 침체했던 조선, 건설 등 전방사업이 반등한 데 따른 영향이다. 포스코는 여기에 만족하지 않고 철강 사업 경쟁력을 강화할 뿐만 아니라 이차전지 등 신사업을 적극적으로 키운다. 포스코 영업익 사상 첫 2조 돌파 포스코는 올해 2분기 연결기준 영업이익 2조20

2021-07-22 11:04
신조선가, 7년 전 호황기 고점 넘었다…조선사 실적개선에는 2년 소요

조선업계가 전 세계적으로 수주 호황을 맞이한 가운데 신조선가 지수가 2014년 호황기 이후 7년 만에 최고치를 기록했다. 원자재 가격 인상 등으로 선가는 더 오를 것으로 보인다. 다만 2분기 국내 조선사의 실적 전망은 밝지 않다. 20일 클락슨리서치에 따르면 16일 기준 신조선가 지수는 141.16을 기록했다. 이는 리먼 사태(2008년) 이후 조선업

2021-07-20 14:27
조선업 수주목표 조기 달성에도…‘빅3’ 2분기 적자 예상

조선업 수주 랠리가 이어지면서 올해 수주 목표를 조기 달성하고 있으나 원자재 가격 급등으로 2분기 ‘빅3’ 조선사들이 적자를 낼 것이라는 전망이 나온다. 한국조선해양은 최근 올해 수주목표의 102%를 이미 달성했다. 삼성중공업과 대우조선해양도 목표치의 70~80%가량을 채워 연내 조기 달성이 예상된다. 그러나 수주 호조에도 2분기 실적 전망은 어둡다.

2021-07-18 10:00
한국조선해양, 연말까지 수주 모멘텀 기대

증권가에서 한국조선해양의 수주 모멘텀이 연말까지 지속할 것으로 전망했다. 16일 유승우 SK증권 연구원은 “한국조선해양의 수주 모멘텀은 연말까지 유지될 전망”이라며 “지난해 이연 발주 물량들과 올해 예정 발주 물량들에 더해 내년 물량 조기 발주까지 가능한 상황이다”고 분석했다. 이어 “한국조선해양의 운임이 상승해 해운사 현금 여력이 풍부해졌다는 점에

2021-07-16 08:44
한국 상반기 전세계 LNG 운반선 싹쓸이

우리나라 조선업계가 올해 상반기 전 세계 LNG 운반선을 싹쓸이(100%)하는 등 13년 만에 최대 실적을 기록했다. 산업통상자원부는 올해 상반기 국내 조선업계이 수주량은 전년 동기 대비 724% 증가한 1088만CGT를 기록했다고 11일 밝혔다. 이는 전 세계 발주량인 2452만CGT의 44% 수준이며 금액으로 267억 달러에 달한다. 또 2008년

2021-07-11 13:22
상반기 글로벌 조선 수주, 7년 만에 최고…6월 수주, 한국 독주 지속

올해 상반기 수주량의 폭발적인 증가로 상반기 조선업계 글로벌 수주량이 2014년 이후 7년 만에 최고치를 기록했다. 한국은 6월에도 수주 1위를 차지하며 독주를 이어가고 있다. 6일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 6월 전 세계 선박 수주는 415만CGT(131척)로 나타났다. 한국은 182만CGT(40척ㆍ44%)를 수주해 지난달에

2021-07-06 09:42
[특징주] 현대미포조선ㆍ삼성중공업ㆍ한국조선해양 등 조선업 ‘오름세’

2일 현대미포조선, 삼성중공업, 한국조선해양 등 주요 조선업 관련주가 오름세를 나타내고 있다. 국내 조선업계가 앞선 상반기 수주한 발주량이 지난해 전체 실적을 돌파하며 투자 기대가 반영됐기 때문이다. 현대미포조선은 이날 오전 10시 16분 현재 전날보다 4.27%(3700원) 오른 9만400원에 거래 중이다. 같은 시간 삼성중공업(3.89%), 한국조

2021-07-02 10:21
신조선가 상승세 전고점 뚫을까…기대감에도 걱정 한가득

신조선가가 상승세를 이어가면서 조선업 호황기이던 2013~2014년 수준에 근접하고 있다. 그러나 실적 개선까지는 시차가 예상되는 데다 후판 가격도 인상될 것으로 보여 마냥 웃을 수만은 없는 상황이다. 22일 조선해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 18일 기준 신조선가지수는 138포인트를 기록했다. 전주 대비 1포인트 올랐으며 2주 연속 상승했다

2021-06-22 14:45
작년 수주 실적 뛰어넘은 중형 조선사…신기술 개발 나선다

우리나라 중형 조선사들이 올해 벌써 30척 이상의 선박을 수주했다. 올해 절반이 아직 지나지 않았음에도 작년 전체 수주 실적을 뛰어넘었다. 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 움츠러들었던 글로벌 선박 발주 시장이 살아나는 등 경영환경이 개선된 데 따른 결과다. 오랫동안 위기에 머물렀던 중형 조선사들은 상승세를 유지하기 위해 신기술을

2021-06-14 11:28
한국, 5월 세계 조선 수주 1위…전체 59% 수주

지난달 글로벌 선박 수주 시장에서 한국이 60% 가까이 수주하며 선두를 차지했다. 4월 중국에 밀려 2위를 기록한 지 한 달 만에 1위를 되찾은 것이다. 10일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 5월 전 세계 선박 수주량은 127만CGT(60척)를 기록했다. 국가별로는 중국 71만CGT(31척, 56%), 한국 44만CGT(24척, 3

2021-06-10 09:34
[특징주] 조선주, 연이은 수주에 실적 개선 기대감 '강세'

조선주가 강세를 보이고 있다. 수주 소식이 이어지며 실적 개선 기대감에 주가가 오르는 것으로 해석된다. 4일 오전 9시 27분 현재 삼성중공업 주가는 전일 대비 370원(5.77%) 오른 6780원에 거래 중이다. 같은 업종인 대우조선해양(3.47%), 한국조선해양(1.72%) 등도 상승하고 있다. 영국 조선·해운 전문 시장조사 업체 클락슨리서치에 따

2021-06-04 09:28
한국조선해양, 이틀간 선박 12척ㆍ1조 3600억 원 수주

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 이틀간 총 1조3600억 원 규모의 선박 12척을 수주하는 데 성공했다. 한국조선해양은 지난달 28일과 31일 오세아니아, 유럽 및 아프리카 소재 5개 선사와 각각 대형 LNG운반선 4척, 8만6000㎥급 초대형 LPG운반선 2척, 4만㎥급 중형 LPG운반선 1척, 5만 톤급 PC선 4척, 3만㎥급 소

2021-06-01 11:13
아직 5월인데…조선 3사, 수주 목표 절반 이상 달성

우리나라 조선 3사(한국조선해양ㆍ삼성중공업ㆍ대우조선해양)가 올해 5월에 이미 수주 목표액의 절반 이상을 달성했다. 선박 발주 시장 회복세를 고려했을 때 수주 목표액은 조기에 달성할 가능성이 크다. 조선 3사는 수주 성과에 연연하지 않고 조선 시장 선두 자리를 유지하기 위해 친환경 선박을 개발한다. 25일 이투데이가 올해 들어 이날까지 우리나라 조선

2021-05-25 13:30
"2023~2031년 연평균 선박 발주량, 작년 대비 2배 이상 성장"

글로벌 선박 발주 상승세가 올해에만 그치지 않고 향후 10년 동안 계속될 것이라는 전망이 나왔다. 20일 영국 조선해운 전문기관 클락슨리서치가 발표한 보고서에 따르면 2023~2031년 연평균 발주량은 2020년 대비 2배 이상 증가하는 중장기 호황이 이어질 전망이다. 우선 올해부터 내년까지 신조 발주량은 작년보다 50% 이상 증가한 연평균 약 12

2021-05-20 09:44
우리나라 조선 빅3 인력, 1년 만에 1000명 이상 떠나

최근 1년 동안 우리나라 조선 3사(현대중공업그룹ㆍ대우조선해양,ㆍ삼성중공업)에서 1000명이 넘는 근로자가 떠난 것으로 나타났다. 지난해 선박 수주 부진, 구조조정 등 악재가 연이어 발생한 데 따른 결과다. 일각에서는 인력 이탈이 계속되면 우리나라가 중국, 일본 등 경쟁국에 글로벌 조선 선두 자리를 빼앗길 수 있다고 우려하고 있다. 1000명이 넘

2021-05-19 13:00
우리나라 조선, 지난달 선박 수주 2위로 밀려…중국 선두

지난달 글로벌 선박 수주 시장에서 중국이 올해 처음으로 선두를 차지했다. 우리나라 조선은 2위로 밀렸다. 11일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 305만CGT(98척)이다. 이 중 중국이 164만CGT(53척, 54%)를 수주하며 올해 처음으로 1위 자리에 올랐다. 이어 한국이 119만CGT(34척,

2021-05-11 10:55
글로벌 선박 발주량 급증에…신조선가도 쑥쑥

글로벌 경기 회복에 따른 선박 수요 증가로 신규 선박 가격이 치솟고 있다. 발주량이 앞으로도 늘어날 가능성이 큰 만큼 선박 가격 상승세는 당분간 지속될 전망이다. 10일 영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치 등에 따르면 신규건조 선박 가격을 평균 지수화한 신조선가지수는 7일 기준 134포인트이다. 올해 1월(127포인트)과 비교했을 때 7포인

2021-05-10 13:24
LNG선 발주 5척에 그쳤음에도…K조선 실망하지 않는 이유는

우리나라가 강점을 보이는 액화천연가스(LNG) 운반선의 발주가 지지부진하다. 연일 신기록을 갈아치우는 다른 선종 운임과 달리 LNG선 운임은 최근 하락세를 보여서다. 하반기에는 대규모 LNG 프로젝트가 본격화될 가능성이 큰 만큼 우리나라 조선은 향후 LNG선 수주 낭보를 울릴 것으로 보인다. 28일 영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르

2021-04-28 14:00
투자·수출·선박수주 호조…일평균 외환거래 사상 첫 600억달러 돌파

외국환은행의 일평균 외환거래가 600억달러를 돌파해 역대 최고치를 경신했다. 전분기대비 증가폭 역시 사상 처음으로 100억달러를 넘겼다. 현물환거래는 역대 최고치를 보인 가운데 통화스왑(CRS) 거래도 사상최대 증가세를 보였다. 내외국인의 국내외 투자가 증가한데다, 수출호조에 따른 경상거래 증가, 역대급 선박수주 등 3박자가 맞았기 때문이다. 23일 한국은

2021-04-23 06:00

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