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[특파원 리포트] 클락슨 "중국 조선 수주 한국 추월"

4일(영국 현지시각 기준) 영국 조선업 시장 조사업체인 클락슨 리서치는 중국 조선업체들은 지난해 1~10월간 271만 CGT의 선박을 수주함으로써 세계 총 조선 수주량의 52%를 차지한 반면, 한국은 164만 CGT로 전세계 수주량의 32%에 그쳤다고 밝혔다. 중국은 자국내 해운사들의 저가 선박 수요가 많아지면서 총 수주잔량 면에서도 처음으로 한국을 앞질렀다....

2010-01-05 08:01
[2010년 업종별 산업 전망] 조선 제외한 대부분 업종 성장 예상

생산은 충분한 건조물량이 확보되어 있음에도 불구하고 글로벌 선사들의 재정악화에 따른 인도 연기가 크게 증가하여 8.0% 감소한 1445만 CGT에 머물 것으로 전망된다. 수입도 국내 건조량 감소로 블록 반입규모도 감소해 내년 상반기의 경우 5.8% 감소한 22억3000만 달러, 하반기에는 9.0% 감소한 26억 달러로 7.5% 감소한 48억3000에 불과할 것으로 보인다. ◆ 철강...

2010-01-04 11:51
내년 반도체·철강·기계·전자 '맑음', 조선·건설 '흐림'

수주잔량이 2년~2년6개월 정도 남은 상황에서 생산은 올해대비 7.7% 감소한 1200만 CGT, 수출 역시 올해보다 30억달러 감소(-6.5%)한 430억달러가 전망됐다. ◆건설- 내수 '매우 나쁨' 내년 국내 건설수주는 올해에 비해 소폭하락(-0.9%)할 것으로 예상되는 가운데 올해 보여줬던 공공부문 호조, 민간부문 침체와는 반대의 양상을 나타낼 것으로 전망됐다. 주택부문의...

2009-12-29 11:33
조선업, 회복 시그널에 초점 맞춰야...‘비중확대’-신영證

엄경아 조선 담당 애널리스트는 “11월 신조선 수주량은 45척으로 CGT 기준으로는 99.9만CGT 기록했다”며 “42척이 주요선종 발주로 발주 내용도 고무적이며 운임 상승, 선가하락에 따른 실질적인 선박투자 확대로 볼 수 있다”고 진단했다. 지난 주 신조선가는 탱커 중 VLCC가 100만달러, 수프라막스가 50만달러, 핸디가 30만달러, 가스선 중 82,000m3급 LPG선이...

2009-12-14 08:40
조선업계, 불황 탈출 '특수선'으로 넘는다

특수선 수주는 벌써 한국 조선업계의 위상 회복에도 기여했다. 한국 조선업계의 신규 수주가 7개월 만에 중국을 제치고 세계 1위 자리를 되찾은 것이다. 이달 초 클락슨에 따르면 국내 조선업계는 지난 11월 한 달 동안 71만6097CGT(표준화물선 환산톤수)를 신규 수주해 점유율 71.7%를 기록했다. 같은 시기 중국은 25만595CGT(25.6%) 수주에 그쳤다.

2009-12-07 16:41
조선업계 신규수주 7개월 만에 세계 1위 탈환

4일 국제 조선 해운시황 분석기관인 클락슨에 따르면 국내 조선업계는 지난 11월 한달간 71만6097CGT(점유율 71.7%)를 기록했다. 이는 25만50895CGT(25.6%)를 수주한 중국을 크게 앞선 수치다. 한국 조선사들은 글로벌 금융위기 이후 극심한 수주가뭄을 겪어왔으나 지난달 STX조선해양이 브라질 철강업체 발레로부터 1조원 규모의 철광석 운반선 8척을...

2009-12-04 20:03
내년 반도체·철강·車 '맑음' 조선 '흐림'

생산은 충분한 건조물량이 확보되어 있음에도 불구하고 글로벌 선사들의 재정악화에 따른 인도 연기가 크게 증가하여 8.0% 감소한 1445만 CGT에 머물 것으로 전망됐으며 수입도 국내 건조량 감소로 블록 반입규모도 감소해 내년 상반기의 경우 5.8% 감소한 22억3000만 달러, 하반기에는 9.0% 감소한 26억 달러로 7.5% 감소한 48억3000만 달러로 예상됐다. ◆철강, 내수·수출...

2009-12-03 11:54
한국 조선업 11월 수주잔량 중국에 추월당해

6일 관련 업계에 따르면 11월 초 현재 중국의 수주잔량은 5496만2018CGT(점유율 34.7%)로, 5362만6578CGT(33.8%)를 기록한 한국을 처음으로 추월했다. CGT는 표준화물선 환산 톤수다. 수주잔량은 전체 수주량에서 건조가 완성돼 인도한 물량을 제외한 것으로, 조선업체의 역량을 평가하는 기준이 된다. 한국 조선업은 수주잔량에서 2000년 2월 일본을 추월한 이후...

2009-11-06 19:56
"中 선박 건조기술, 내년부터 한국 추월"

산업연구원(KIET)이 22일 내놓은 '글로벌 위기 이후 조선산업의 변화와 중국 지원정책의 시사점' 보고서에 따르면 중국의 건조능력은 올해 1600만 CGT(표준화물선 환산톤수)에서 내년에는 2000만 CGT로 늘어나게 된다. 반면 우리나라의 건조능력은 올해 1650만 CGT에서 내년에는 1800만 CGT로 늘어나는데 그쳐 중국에 처음으로 뒤지게 된다. 중국은 국가적으로...

2009-10-22 15:58
국내 4분기 수출 회복세로 돌아서나

지속적인 건조공정 개발로 생산(건조)부문은 작년 4분기 대비 34.2% 늘어난 437만CGT(표준화물선 환산톤)을 기록할 것으로 예상됐고, 조선용 후판가격의 하락세에 힘입어 조선업계의 채산성 향상이 기대된다. 4분기 수출부문도 전년 동기대비 18.3% 상승한 154억달러를 기록할 것으로 조사되어 연간 조선업종 수출실적은 작년보다 26.1% 증가한 544억달러에 이를 것으로...

2009-10-12 07:33
4분기 반도체ㆍ조선 '맑음' 자동차ㆍ건설ㆍ기계 '흐림'

조선업도 고부가가치 선박 인도가 증가하면서 지난해 이어 수출 1위 품목에 오를 것으로 조사됐다.지속적인 건조공정 개발로 생산(건조)부문은 지난해 같은 기간과 비교해 34.2% 늘어난 437만CGT(표준화물선 환산톤)을 기록할 것으로 예상됐다. 수출도 18.3% 상승한 154억달러를 기록할 것으로 조사되면서 연간 조선업종 수출실적은 지난해보다 26.1% 증가한 544억달러에...

2009-09-20 11:00
中 조선소 싹쓸이…국내 조선업계 "의미없다"

올 7월말 현재 중국 조선사들의 수주잔량은 5700만CGT으로 국내 조선업체의 5740만CGT와 0.3%의 차이를 보이고 있다. 양국 조선소들의 수주잔량은 지난 5월까지만 해도 2%가량 차이를 보였다. 그러나 국내 조선업계는 중국 조선소들의 싹쓸이 수주에 대해 회의적인 분석을 내놓고 있다. 조선업계 한 관계자는 "발주시장이 살아나지 않은 상태에서 중국...

2009-08-28 10:55
"상선 발주 회복 4~5년 걸릴 듯"

또 2013년 이후에는 2003~2005년 수준인 4280만CGT(표준화물선환산톤수)의 발주물량을 기대할 수 있을 전망이다. 이는 지난 2006년부터 과잉 발주로 수주잔고가 넘치고 있는 가운데 물동량 감소가 계속되고 있기 때문이다. 최근 몇 년 동안 대부분의 선종의 교체 수요가 완료된 상태이며 벌크선과 컨테이너선도 물동량 증가 수요에 따른 발주도 끝난...

2009-05-15 13:55
STX 다롄 조선기지, 첫 선박 성공리에 인도

클락슨에서 발표한 STX그룹조선 부문 수주잔량(한국진해조선소, 부산조선소, 다롄생산기지 및 STX유럽포함)은 2월말 현재 CGT 기준으로 754만1000CGT로 세계 4위를 기록하고 있다. STX그룹관계자는 "앞으로 글로벌 3대생산축을 바탕으로 생산성을 획기적으로 늘려 '글로벌 톱 조선그룹'으로 도약할 것"이라고 말했다.

2009-04-19 11:03
산업硏 "조선산업 자발적 구조조정 필요"

또 자발적 구조조정 과정에서 발생할 고용인력 조정은 주로 하도급 인력을 중심으로 이뤄질 것이라고 보고서는 내다봤다. 홍성인 산업연구원 연구위원은 "올해 10월 말 기준 국내 수주잔량은 6940만CGT로 적정 규모를 상회하는 많은 일감을 보유하고 있어 자금 등 단기적 애로만 해소된다면 가장 어려운 시기는 넘어설 수도 있다"고 말했다.

2008-12-23 15:47
조선업도 구조조정…중소업체 반발

실제로 국내 조선업체들의 올해 1~10월 수주량은 1644만CGT(보정총톤수)로 지난해 같은기간의 2830만CGT 대비 41.9% 가량 줄었다. 대형 조선업체들은 고부가가치 선박을 통해 그나마 수익성을 유지하고 있지만 상대적으로 값싼 벌크선 위주로 사업을 펼쳤던 중소형 조선업체는 직격탄을 맞은 것이다. 금융권의 이러한 구조조정 추진 움직임에 대해 중소형...

2008-11-18 20:37
조선업계 수주 '뚝뚝'…혹한기 오나

◆수주 '뚝뚝'…금융위기 직격탄 11일 한국조선공업협회에 따르면 지난 6월 300만CGT(표준화물선 환산 t수)에 이르렀던 국내 조선업계 수주물량이 9월에는 70만CGT까지 급감했다. 특히 세계 조선업계 빅3인 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양의 지난달 수주 실적은 현대중공업과 대우조선의 경우 '0'을 기록했으며, 삼성중공업은 3척(10만CGT)을 수주하는 데...

2008-11-11 17:58
조선기자재 내수부진, 수출로 대비해야

지난 8월 말 현재 세계 선박발주량은 3610만CGT(표준 화물선 환산톤수)로 지난해 같은 기간보다 30% 이상 감소했다. 이에 따라 세계시장 점유율 50% 이상을 차지하고 있는 국내 조선업계의 불안이 커지면서 후방 기자재업계에도 불황의 그늘이 드리워지고 있다. 전방산업이 향후 2∼3년 치 수주물량을 확보하고 있어 조선기자재 업계에 당장의 충격은 제한적이지만...

2008-10-16 08:30
'탄탄대로' 조선업계, 불황 대책 마련 분주

실제로 올해 8월까지 전세계 발주량은 3610만CGT(표준환물선환산톤수)로 전년대비 약 30% 가량 감소했다. 아울러 올해 M&A 시장 최대 매물 중 하나로 꼽히는 대우조선해양 인수를 준비하고 있는 기업의 한 관계자도 "대우조선이라는 개별회사의 가치는 높이 사지만, 향후 조선업이 과거와 같은 호황을 누리는 데는 시간이 필요할 것"이라고 밝혔다....

2008-10-08 08:32
조선株, 세계 경기침체로 업황 둔화 '적신호'

송 연구원은 클락슨 자료에 의하면 7~9월 세계 선박 발주량은 전년동기대비 62.6% 감소한 850만CGT에 머문 것으로 추정된다"며 "지금까지 안정적으로 유지되던 탱커 및 컨테이너선 중고선가도 지난주 급락하면서 향후 신조선가 하락에 대한 우려를 확대시키고 있다"고 지적했다. 반면 조선업종의 전반적인 악화 전망에도 불구하고 상대적으로 영향이...

2008-10-07 08:07

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