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"조선산업 올 수주액 27% 줄 듯…내년에도 어렵다"

'해양플랜트 악재'의 여파로 국내 대형 조선사들이 줄줄이 실적 악화를 면치 못하는 가운데 올해 국내 조선업계의 수주액이 지난해보다 4분의1 이상 줄어들 것이라는 전망이 나왔다. 이런 조선업황의 부진은 내년에도 계속될 것으로 예측됐다. 10일 한국수출입은행 해외경제연구소가 내놓은 '2015년 3분기 조선해운시황 및 전망'을 보면 국내 조선산

2015-11-10 06:40
조선업계, 끝나지 않은 해양플랜트 악몽… ‘미청구 공사대금 17조’ 어쩌나

올해 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 국내 조선업계 빅3의 실적이 말 그대로 추풍낙엽(秋風落葉)이다. 해양플랜트 악재가 이어지면서 이들 조선 3사의 손실이 10조원을 훌쩍 넘을 것이란 전망이다. 해양플랜트 악재는 올해 말까지 이들 3사를 괴롭힐 것으로 보이며, 내년부터 점차적인 실적 개선이 될지에 대해선 의견이 갈린다. 잦은 설계 변경과 이에

2015-10-29 10:48
대우조선 경영정상화 실패땐 30조 빚폭탄…수은·산은 동반부실 가능성

법정관리(기업회생절차)의 문턱까지 갔던 대우조선이 지난 26일 노조의 동의서 제출 결정과 함께 한숨 돌리게 됐다. 하지만 대우조선에 대한 정부의 천문학적인 지원 규모의 적정성과 효과에 대한 의구심도 일부 존재한다. 현재 대우조선의 재무 상태는 심각한 수준이다. 대우조선은 올 2분기에만 3조원이 넘는 대규모 부실을 기록했고, 최근 진행된 실사를 통해 1

2015-10-27 10:33
국내 조선 최악적자 속 수주잔량 '세계 톱5' 독식

최악의 적자로 경영난에 시달리는 국내 대형 조선사들이 선박 수주잔량 부문에서 전세계 1~5위를 휩쓸며 저력을 과시했다. 해양플랜트 악재와 경영 부실로 올해 조 단위 적자를 내고 있으나 막대한 일감을 확보하고 있다는 점에서 향후 수익 개선을 기대해 볼 수 있는 대목이다. 23일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨에 따르면 대우조선해양 옥포조선

2015-10-23 06:41
“3분기 한국 선박 수주, 中·日에 뒤져 3위”

지난달 전세계 선박 발주 물량이 올 들어 최고치를 기록한 가운데 한국의 선박 수주 실적은 중국 일본에 뒤처져 3위에 그친 것으로 나타났다. 5일 국제 조선·해운 시황 분석기관인 클락슨 리서치에 따르면 한국은 3분기에 211만 CGT(표준화물선환산톤수)를 수주해 중국(348만 CGT)과 일본(236만 CGT)에 이은 3위를 차지했다. 한국은 올해 2월부

2015-10-05 16:39
조선해양의 날 기념식…정화섭 에스앤더블류 사장 등 28명 포상

산업통상자원부는 한국조선해양플랜트협회와 함께 15일 삼성동 코엑스 인터컨티넨탈호텔에서 ‘제12회 조선해양의 날’ 기념식을 열고 정화섭 에스앤더블류 사장 등 28명에게 정부표창을 수여했다. 은탑산업훈장을 받은 정 사장은 선박 디젤엔진 부품 분야에서 48년 이상 종사하며 국산화를 통해 작년 1100만달러를 수출하는 등 조선해양산업계에 공을 세운 점을 인정받았다

2015-09-15 13:09
조선업계 사상최대 구조조정… 짜낼 건 다 짜낸다

한국 제조업을 견인한 조선산업이 사상 최대 규모의 구조조정을 진행 중이다. 인력감축부터 조직개편, 자산매각까지 꺼낼 수 있는 카드를 총동원하고 있다. 조선업계에서는 이번 고빗사위를 지난 외환위기, 금융위기보다 더 심각한 상황으로 받아들이고 있다. ◇협력업체까지 1만명 일자리 잃어 = 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양과 이들 회사의 협력업체까지 합하면

2015-09-02 09:02
韓조선, 상반기 수주 1위… 전세계 발주량 반토막에도 선방

한국 조선업계가 상반기 수주 1위를 차지했다. 전 세계의 선박 발주량은 반토막이 났지만 한국 조선산업은 전년 대비 수주량을 유지해 더 의미가 큰 것으로 평가되고 있다. 3일 국제 조선·해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 2015년 상반기 전세계 선박 발주량은 1328만 CGT(표준화물선환산톤수)로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간 발주량(2699만

2015-07-03 12:30
대우조선해양, 7개월째 단일조선소 수주잔량 1위

대우조선해양이 단일 조선소 기준 7개월째 수주잔량 1위를 기록했다. 18일 영국 조선·해운 분석기관인 클락슨 리서치 6월호에 따르면 대우조선해양은 옥포조선소의 수주잔량(5월 말 기준)이 829만9000 CGT(표준화물선환산톤수)로 조선소 가운데 가장 많았다. 이 가운데 액화천연가스(LNG) 운반선이 55%로 절반 이상을 차지했다. 2위는 삼성중공업 거

2015-06-18 21:46
[간추린 뉴스] 1위 되찾은 한국조선, 得될까 毒될까

한국 조선산업이 중국ㆍ일본 등 경쟁국을 제치고 수주 1위를 차지했습니다. 한국 조선업은 올해 1~5월 433만2061 CGT(선박 가치를 반영한 표준환산톤수)를 수주해 시장점유율 43.8%를 차지했습니다. 하지만 국내 조선업체들이 침체된 시장에서 점유율을 높이기 위해 저가 경쟁을 벌이고 있다는 지적도 있습니다.

2015-06-05 15:10
韓조선, 빅3 잇단 수주에 점유율 1위 탈환… "저가 수주 우려" 지적도

한국 조선산업이 중국ㆍ일본 등 경쟁국을 제치고 수주 1위를 차지했다. 4일 국제 해운ㆍ조선 분석기관인 클락슨에 따르면 한국 조선업은 올해 1~5월 433만2061 CGT(선박 가치를 반영한 표준환산톤수)를 수주해 시장점유율 43.8%를 차지했다. 같은 기간 일본은 222만6419 CGT(22.5%), 중국은 195만5158 CGT(19.7%)를 각각 수

2015-06-04 16:09
대우조선해양, ‘빅베스’ 단행하나… 업계 "1분기 적자 예고"

정성립 신임 사장의 ‘빅베스’ 효과가 대우조선해양을 8년 만에 분기 적자로 만들 것인가. 7일 관련 업계에 따르면 이달 15일 1분기 실적을 발표를 앞두고 있는 대우조선해양의 실적이 적자 전환될 것으로 보인다. 이 경우 대우조선해양은 2006년 3분기 이후 34분기 만에 적자를 기록하게 된다. 업계에선 대우조선해양의 적자전환이 정성립 사장 취임에 따

2015-05-07 10:35
[간추린 뉴스] 조선 1위 탈환했지만… 짙은 ‘불황의 그늘’

한국 조선업체들이 중국과 일본을 따돌리고 분기 수주 실적 세계 1위를 탈환했습니다. 그러나 업계가 심각한 불황을 겪고 있어 향후 전망은 밝지 않아 보입니다. 한국 조선사들은 올해 1분기 전체 수주량의 41%를 수주하며 일본과 중국을 따돌렸습니다. 한국 조선업체가 1분기에 수주 정상에 오른 것은 2012년 1분기 이래 3년 만입니다. 그러나 한국 조선업체의

2015-04-06 16:42
韓 조선의 우울한 1위… 1분기 수주 전년비 절반 ‘뚝’

한국 조선업체들이 중국과 일본을 따돌리고 분기 수주 실적 세계 1위를 탈환했다. 그러나 업계가 심각한 불황을 겪고 있어 향후 전망은 밝지 않아 보인다. 5일 국제 조선·해운 시황 분석기관 클락슨에 따르면 한국 조선사들은 올해 1분기 전체 수주량의 41.0%인 231만CGT(표준화물선환산톤수, 60척)를 수주하며 일본(162만CCT, 34척)과 중국(135

2015-04-06 10:54
韓 조선업 수주, 3년 만에 세계 1위 탈환

한국 조선업체들의 1분기 수주 실적이 중국, 일본을 제치고 3년 만에 1위에 올라섰다. 5일 국제 조선·해운 시황 분석기관 클락슨에 따르면 올해 1분기 전세계 선박 발주량은 562만CGT(표준화물선환산톤수, 211척)로 작년 1분기(1619만CGT)에 비해 발주량이 3분의 1로 줄었다. 이 중 한국 조선사들은 1분기에 전체 수주량의 41.0%인 231만

2015-04-05 20:00
대우조선해양, 3개월 연속 수주잔량 세계 1위… 직원당 생산성도 증가

대우조선해양이 세계에서 가장 많은 일감을 확보한 조선소로 자리매김했다. 직원 1인당 생산성 또한 국내 대형 조선소 중 유일하게 증가해, 수주와 경영 모두 성과를 거두고 있다. 23일 영국 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치가 발간한 ‘세계 조선소 현황’ 2월호에 따르면 대우조선해양 옥포조선소의 수주잔량(1월 말 기준)은 785만2000 CGT(선박의 부가가

2015-02-24 11:10
중공업계 탈출구 있나… ‘중국·엔저·노조’ 3중고 쓰나미

지난해에는 현대중공업과 증권가 애널리스트 등 투자자를 대변하는 이들 사이에 불신이 깊어진 해였다. 현대중공업은 지난해 2분기 1조1037억원의 영업손실을 낸 뒤 “대규모 적자는 없을 것”이라고 밝혔지만 3분기에 1조9346억원의 적자를 기록하며 시장을 충격에 빠뜨렸다. 이 같은 사례는 중공업의 위기론을 시장과 업계가 더욱 심각하게 받아들인 계기가 됐다

2015-02-02 10:51
[특징주] 조선株, 선박 인도량 경쟁력 회복에 동반 강세

조선주가 선박 인도량 경쟁력 회복에 동반 강세를 나타내고 있다. 4일 오전 9시 14분 현대중공업은 5000원(4.17%) 오른 12만5000원에 거래되고 있다. 대우조선해양은 700원(3.64%) 상승한 1만9950원, 현대미포조선은 2900원(3.94%) 뛴 7만6500원, 삼성중공업은 500원(2.35%) 오른 2만1800원을 나타내고 있다. 이

2014-12-04 09:29
韓 조선업계 , 5년 만에 선박인도량 中 '추월'

한국 조선업계의 선박 인도량이 2009년 이후 5년 만에 중국을 앞섰다. 17일 국제 해운ㆍ조선 시황분석기관인 클락슨과 하나대투증권에 따르면 올 들어 지난달까지 한국의 누적 선박 인도량은 1002만7000CGT(표준화물선환산톤)로 중국의 978만4000CGT을 제쳤다. 한국은 2009년 선박 인도량은 1320만CGT로 중국(1091만6000CGT)을 앞

2014-11-17 09:19
조선 업계, 불황속 해외 대형 수주…4분기 실적 반등 노린다

조선 업계가 불황속 연달아 해외 대형 수주를 따내며 4분기 실적 반등을 노리고 있다. 최근 한·중·일 수주전서 3위로 밀리는 등 실적악화에 시달리고 있지만 해외 수주를 계기로 분위기 반전을 꾀할 방침이다. 10일 국제 해운·조선 시황 분석기관인 클락슨에 따르면 지난달 국가별 선박수주량은 한국이 42만1528CGT(표준화물선환산톤수)로 시장점유율 20.7%

2014-10-10 08:38

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