대우인터내셔널이 방글라데시아에 3000만달러 규모의 천연가스(CNG) 버스를 공급한다.
대우인터내셔널은 4일(현지시간) 방글라데시에서 대우인터내셔널의 한찬건 본부장, 방글라데시 도로교통공사(Bangldesh Road Transport Corp.)의 이크발(Iqbal) 회장 등이 참석한 가운데 방글라데시 도로교통공사와 한국산 CNG 버스 255대(약 3000만 달러 규모) 공급계약을 체결했다고...
앞으로는 마을버스와 청소차까지 CNG차량으로 바꿔나가겠습니다. 2014년까지 전기승용차・버스・이륜차 등 그린카 3만 대를 보급해나가면서 맑고 깨끗한 도시 만들기에 더욱 속도를 내겠습니다.
이를 통해 2020년에는 세계 최고의 그린카 선도도시, 서울로 도약하겠습니다.
또한, 공사장・교통・생활소음 등 소음발생원별로...
국토해양부는 압축천연가스(CNG) 버스 등 가스 차량의 안전관리를 강화하기 위한 '자동차관리법 개정안'이 28일 국무회의를 통과했다고 밝혔다.
정부는 개정안을 통해 가스용기의 제조·장착·운행·결함 발생시 시정조치 등에 대해 각 개별법에서 별도로 규제하던 것을 통합했다.
개정안은 그동안 가스용기를 자동차에 장착한 이후에는 안전성을 점검하는 제도가...
폭발사고로 화재는 발생하지는 않았으나 조립식으로 된 건물 내부 유리창이 부서지는 등 피해를 입었다.
이들은 당시 방폭(폭파방지)실험실에서 천연가스(CNG) 버스 폭발사고 원인 규명을 위해 LP가스와 산소를 결합하는 실험을 하던 도중 가스가 폭발하면서 이 같은 변을 당한 것으로 알려졌다.
경찰은 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사중이다.
기존 압축천연가스(CNG)버스 보다 안정성이 높고 연비도 적게 드는 클린디젤하이브리드버스가 일반에 처음 공개됐다.
대한석유협회 오강현 회장, 이상천 기계연구원장, 윤영한 대우버스사장은 15일 63빌딩에서 ‘클린디젤하이브리드버스’ 공개 행사를 가졌다.
정유업계가 기계연구원 및 대우버스와 공동으로 개발한 이 버스는 클린디젤하이브리드버스는 이미...
한국가스공사가 우즈베키스탄의 차량용 천연액화가스(CNG) 충전 사업에 진출한다.
14일 지식경제부와 관련업계에 따르면 가스공사는 우즈벡 국영석유가스공사와 합작으로 우즈벡에 CNG 충전소를 세우기로 하고 계약 체결을 위한 최종 협상을 진행 중이다.
가스공사 관계자는 “이번 공사는 우즈벡 국영가스공사와 50대 50의 지분을 투자, CNG 충전소를 세우기로...
현대자동차는 대폭적인 연비개선과 배출가스의 획기적인 저감이 가능한 CNG 하이브리드 버스 '블루시티'를 지식경제부의 지원을 받아 국산화 개발했다고 3일 밝혔다.
'블루시티'는 국토해양부 표준형 저상 시내버스를 기본모델로 해 국내 최초로 국산화 개발된 첨단방식의 CNG 하이브리드 버스다.
현대차는 이번 블루시티 개발에 대해 일부 외국 선진업체만...
서울에 운행 중인 CNG버스 10대 중 1대는 문제가 있는 부적합 차량인 것으로 나타났다.
11일 행정안전위원회 김태원 의원(한나라당)이 공개한 서울시 국정감사 자료에 따르면, 현재 CNG버스는 서울시내 전체버스 7558대 중 95.5%(7234대)를 차지하고 있다. 지금까지 인명피해가 없어 알려지지 않았지만 지난 2005년 이후 CNG버스사고는 전국적으로 8번의 폭발 및...
올해 서울 행당동에서 벌어진 압축천연가스, CNG버스폭발 테마주가 대표적이다. K사는 철강구조물의 생산과정에 내부 결함이 있는지 검사하는 사업을 주로 하는 기업이지만 별다른 근거 없이 버스폭발 사고 테마주로 묶였다. 장중 9%까지 급등했지만 하루 만에 급락해버렸다.
무늬만 테마주인 경우 실제 매출에서 테마와 연관된 부분이 크지 않은 경우가 많은데다...
오 회장은 우선 서울시가 강력하게 추진하고 있는 압축천연가스(CNG)버스 확대 정책에 대해 공정경쟁이 이뤄지지 않고 있다고 지적했다.
오 회장은 "CNG는 연료로써 깨끗하고 좋다"고 전제한 뒤 "그러나 클린디젤 역시 연비나 친환경성 면에서 CNG에 버금가는 수준인 데도 지자체와 정부가 CNG버스 한대당 2000만~2500만원의 보조금을 주고 있는 것은...
앞으로 노후 CNG(압축천연가스) 버스의 조기 폐차가 추진되고 안전관리 기준도 선진국 수준으로 강화된다.
지식경제부는 지난달 9일 서울시 행당동 대호에서 발생한 'CNG 버스 폭발사고 이후 마련한 'CNG버스 종합 안전대책'을 마련했다고 3일 밝혔다.
지경부는 단기 대책으로 이미 운행이 정지된 2001년 이전에 생산된 418대의 버스 가운데 A사의 184대에...
지난 10일 서울 도심을 달리던 압축천연가스(CNG) 버스가 폭발, 승객과 주변 운전자 등 모두 17명이 다치는 대형 사고가 발생했다. 시민들은 불안한 마음으로 버스를 이용하고 있다.
이 사고로 인해 최근 CNG 버스 안정성 문제가 도마위에 올랐다. 대형사고가 터지면 그제서야 원인규명에 착수하는 담당업체 및 지자체들의 안전불감증 때문에 그 피해는 고스란피...
CNG(압축천연가스) 버스의 연료 용기 관리를 국토해양부로 일원화하는 방안이 추진된다.
지경부는 관계부처 협의를 내달까지 마무리한 뒤 연료 용기를 자동차 부품으로 간주해 자동차관리법에 넣어 관리하는 방향으로 법 개정을 추진할 방침이라고 31일 밝혔다.
그러나 일각에선 가스안전 관리 경험이 없는 교통안전공단에 용기 점검 책임을 넘기는 것에 대해...
지난 9일 서울 행당동서 발생한 압축천연가스(CNG) 시내버스 폭발 사고(18명 중·경상) 원인은 연료통 손상과 밸브 오작동인 것으로 드러났다.
서울 성동경찰서와 국립과학수사연구원은 27일 오전 브리핑을 열고 "감정 결과 용기 고정 부품과 볼트에 의해 충격이 가해지면서 용기를 둘러싸는 복합재에 균열이 생긴데다 가스 밸브의 작동 불량, 밸브 단선 등으로...
지난 9일 서울 행당동에서 발생한 시내버스 폭발사고를 계기로 CNG(압축천연가스)버스와 클린디젤(경유)버스 도입을 놓고 논란이 계속되고 있다.
그동안 서울시 등 지방자치단체가 친환경성을 강조하면서 확대해 왔던 CNG버스의 안전성에 문제가 발단이 됐다. 여기에 기술의 발전으로 '디젤=환경오염'이란 불명예를 벗어난 것도 논란의 원인을 제공했다....
지식경제부(@mke_news)는 지난 9일 발생한 CNG버스 폭발 사건에 대해 정책운영의 미비점에 관해서는 언급하지 않고 ‘버스730여대에 대해 특별 안전점검을 실시하는 등 추가 사고 방지를 위해 적극 노력키로 했습니다’고 일방적으로 전달하는 데 그치고 있었다.
사건이 발생한지 이틀이 지나서야 “버스타기 무섭다”는 한 이용자(@BioTechLee)의 말에 “다시는...
LPG차량과 CNG차량 관리에 관해서는 "정부의 관리체계상 용기는 지식경제부, 차량 부착 이후는 국토해양부로 이원화돼 있으나 빨리 일원화해야 한다"면서 "재검사 제도를 조속히 도입해 용기의 차량장착 후에도 반드시 탈착, 검사해야 하고 용기이력제를 실시해야 한다"고 말했다.
또 최근 압축천연가스(CNG) 버스 폭발사고로 두 발목이 절단된 이모씨가 '효녀 가장'이라는 네티즌의 글에 대해 "참 안타깝다"며 "수술이 잘돼 건강을 회복하시고 꼭 다시 걸으시길 기원한다"는 바람도 적었다.
국회 독도영토수호대책특위의 한나라당 간사인 이철우 의원이 지난 11일 기상악화로 독도 방문이 무산됐다는 소식을 전하며 안부를...
지난 9일 서울 성동구 행당동에서 발생한 천연가스(CNG) 시내버스 폭발사고로 두 발목을 심하게 다친 이효정(28.여)씨를 비롯한 부상자들에 대한 보상이 어떻게 이뤄질지 관심이 쏠리고 있다.
13일 사고 버스 회사인 D교통과 서울시에 따르면 버스 폭발 원인이 명확히 규명되지 않아 책임 소재가 불분명한 상태지만 D교통이 부상자 18명에 대한 1차적인 보상 책임을...