현대자동차그룹이 ‘2022 레드 닷 어워드’ 에서 최우수상 3개와 본상 2개를 수상했다. 레드 닷 어워드는 iF 디자인상ㆍIDEA 디자인상과 함께 세계 3대 디자인상 가운데 하나로 꼽힌다.
29일 현대차는 지난해 새롭게 출시한 ‘스타리아’가 레드 닷 어워드 ‘자동차 및 모터사이클’ 부문 최우수상을 받았다고 밝혔다. 최우수상은 레드 닷 어워드의 제품 디
쉐보레 트레일블레이저가 2021년 국내 완성차 수출 2위를 차지했다. 한국지엠(GM)의 경영 정상화를 이끌 핵심 모델로서 가치를 다시 한번 입증했다.
28일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 쉐보레 트레일블레이저는 같은 플랫폼을 공유하는 형제 차종 뷰익 앙코르 GX와 함께 지난해 총 12만6832대가 수출됐다. 트레일블레이저는 코로나 19와 전 세
스웨덴의 고급 전기차 브랜드 ‘폴스타(Polestar)’가 한국 시장에 상륙했다. 폴스타코리아는 내년 1월 ‘폴스타2’를 시작으로 2026년까지 총 4개의 제품을 출시해 5년 이내에 전기차 3만 대를 국내 시장에 판매하겠다고 밝혔다.
폴스타코리아는 21일 서울 용산구 한남동에 자리한 첫 번째 전시공간 ‘데스티네이션 서울’에서 브랜드의 사업 전략을 공개
한국에서 지엠의 유일한 초점은 트레일블레이저의 성공 유지와 C-CUV의 성공적인 출시다
최근 글로벌 GM의 2인자인 스티브 키퍼 GM 해외사업부문 사장이 미디어 간담회에서 한 말이다. 전기차의 국내 생산 계획이 현재로써는 없다고 답했지만, 실망하기엔 이르다. GM의 전동화 전환 계획에서 한국 사업장이 맡은 중요한 역할이 따로 있기 때문이다.
여전히
현대자동차가 영국 유력 자동차 전문 매체 ‘톱기어(Top Gear)’에서 ‘올해의 자동차회사’와 ‘올해의 차’로 동시에 선정됐다.
영국 BBC 톱기어는 지난달 30일(현지시각) ‘2021 톱기어 어워드’에서 현대차와 ‘i20 N’을 각각 ‘올해의 자동차 회사’와 ‘올해의 차’로 발표했다.
현대차는 ‘2018 톱기어 올해의 자동차 회사’로 선정된 지
제너럴 모터스(GM)가 2025년까지 한국 시장에 전기차 10종을 출시한다. 다만, 전기차를 한국에서 생산할 계획은 없다고 선을 그었다. 한국에서는 차세대 크로스오버(CUV)를 성공적으로 생산하는 데 집중하고, 대형 SUV 타호와 픽업트럭 시에라를 선보이며 제품 포트폴리오를 확대할 계획이다.
GM은 12일 인천 부평 GM 디자인센터에서 ‘GM 미래 성
제너럴 모터스(GM)가 2025년까지 한국 시장에 전기차 10종을 출시한다. 한국에서 차세대 크로스오버(CUV)를 성공적으로 생산하는 데 집중하고, 쉐보레 SUV 타호와 GMC 픽업트럭 시에라를 내년 국내에 출시하며 제품 포트폴리오를 확대한다.
한국지엠은 12일 인천 부평 GM 디자인센터에서 ‘GM 미래 성장 미디어 간담회’를 열고 한국 사업장이 GM
미국 GM 수석부사장 겸 해외사업부문(GMI) 사장이 한국 사업장을 방문, 주요 현황을 점검했다.
10일 한국지엠은 GM 인터내셔널(GMI) 스티브 키퍼(Steve Kieferㆍ사진) 사장이 한국 사업장인 '한국지엠'과 '지엠테크니컬센터코리아(GMTCK)'를 방문, 차세대 글로벌 제품 개발 및 생산을 위한 투자 현황을 점검했다고 밝혔다.
이번 한국
한국GM이 다음 달 2주간 부평1공장의 가동을 중단한다.
30일 한국GM에 따르면 10월 1일부터 15일까지 휴업에 들어간다. 차량용 반도체 수급난의 영향이다. 부평1공장은 트레일블레이저를 생산하고 있었으나, 부품 부족으로 이달부터 가동률을 절반으로 축소해 운영하고 있었다.
트랙스 등을 생산하는 부평2공장은 이번 달에 이어 다음 달에도 절반만 가동할
제네시스 브랜드가 첫 번째 전용 전기차 ‘GV60(지 브이 식스티)’를 공개했다. 시작가격이 5990만 원으로 책정된 GV60은 내달 6일부터 계약을 시작한다.
제네시스는 30일 ‘GV60 디지털 월드 프리미어(세계 최초 공개)’ 행사를 온라인으로 진행하고 GV60의 디자인 철학과 주요 상품성을 소개했다. 제네시스는 기존 내연기관 제품군의 차명과 같
제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 첫 번째 전용 전기차인 ‘GV60’의 내·외장 이미지를 공개했다.
GV80과 GV70으로 이어지는 제네시스 SUV 제품군에 합류하지만 '쿠페+SUV' 개념을 담은 '크로스오버'를 지향한다.
19일 제네시스는 GV60 디자인을 공개하며 "전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 하는 모델로 제네시스 전용 전기차 라인업
금호타이어가 닛산 ‘패스파인더’ 5세대 모델에 신차용 타이어(OE)를 공급한다고 22일 밝혔다.
패스파인더는 1985년 생산을 시작한 중대형 SUV로, 닛산 브랜드의 제품 포트폴리오를 견인하고 시장에서 꾸준한 판매 실적을 거두고 있다.
‘크루젠 HP71’은 도심에서 안정적인 주행을 원하는 SUV 운전자를 위해 부드러운 주행성능과 정숙성을 강화한 고성
올 하반기부터 국내 경차 시장에 새 모델이 쏟아진다. 연식변경과 부분변경을 벗어나 전혀 새로운 모습의 경차들이 잇따라 등장하면서 차 시장을 달굴 것으로 기대된다.
6일 현대차와 한국지엠 등에 따르면 하반기 경차 시장 키워드는 SUV와 대형화, 다양화로 점철된다.
현대차는 오는 9월께 광주글로벌모터스(GGM)을 통해 위탁 생산할 경형 SUV를 선보인다
한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 11일, 창원공장에서 차세대 글로벌 신차 생산을 위한 도장공장 준공식을 개최했다.
준공식은 한국지엠 카허 카젬 사장과 지엠테크니컬센터코리아(이하 GMTCK) 로베르토 렘펠 대표이사 등 주요 임직원, 금속노조 한국지엠지부 김성갑 지부장, 박종원 경상남도 경제부지사 등 관계자 40여 명이 참석한 가운데 진행됐다.
카허
현대자동차 ‘아이오닉(IONIQ) 5’는 단순히 새로운 전기차 출시 수준을 넘어 다양한 의미를 담고 있다.
먼저 전기차 브랜드 '아이오닉'을 통해 선보이는 첫 모델이다. 차의 밑그림이 되는 플랫폼 역시 현대차가 순수 전기차를 고려해 개발한 전용 플랫폼(E-GMP)이다.
이 안에 이 시대 현대차가 내세울 수 있는 첨단 전자장비를 모조리 쏟아 넣었다.
지난해 국내 승용차 시장은 '신차 효과'를 충분히 발휘한 세단이 주도했다. 내수시장에서 세단은 소품종 다량판매, SUV는 다품종 전략으로 선회 중이다.
30일 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 승용차 내수판매는 정부의 내수활성화 정책과 대대적인 신차 효과 덕에 전년 대비 4.7% 증가한 161만1218대를 기록했다. 매각 작업이 진행 중인 쌍용차를 제
국민차 칭호를 얻은 티코부터 스파크, 다마스, 라보까지. 1991년 준공 후 경차 생산을 전담하던 한국지엠(GM) 창원공장이 새로 태어난다. 올해로 서른 살이 된 창원공장은 글로벌 GM의 차세대 신차를 생산할 기지로 탈바꿈 중이다.
2018년 GM과 산업은행은 한국지엠의 경영정상화를 위해 총 7조7000억 원 규모의 자금을 투입하기로 했다. GM은 당
대한민국 경차 시대는 1980년대까지 거슬러 올라간다. 1985년 '공업합리화 조치' 해제를 기다렸던 기아산업은 발 빠르게 승용차 시장에 재도전했다.
당시 미국 포드는 도심형 ‘시티카’ 시장을 노리고 있었다. 다만 이윤이 적은 소형차를 위해 개발비용을 들이고 공장을 세우기는 부담스러웠다.
결국, 외주로 방향을 돌렸다. 개발은 일본 마쓰다, 생산은 당시
과거 완성차 제조사는 6~7년 주기로 ‘완전 변경(풀 체인지)’ 신차를 내놨다. 그 사이 3~4년 주기로 디자인에 소폭의 변화를 준 ‘부분 변경(페이스리프트)’ 모델이 나왔다.
그러나 이제 사정이 달라졌다. 이미 검증된 엔진과 변속기, 서스펜션 등을 바탕으로 플랫폼을 짜놨다. 이마저도 세단과 SUV 등 다양한 신차를 개발할 수 있는 이른바 ‘플랙시블’
현대자동차그룹이 2일 선보인 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)는 다양한 특장점과 새로운 고속화 모터, 배터리 시스템 등을 갖췄다.
모듈화ㆍ표준화…전기차 장점을 살린 전용 플랫폼으로 다양한 차급 전개 가능
E-GMP는 모듈화와 표준화 개념을 도입해 제품 기획단계부터 복잡성을 줄이면서도 하나의 플