“한국GM 노조의 파업은 굉장히 부정적인 결과를 낳을 수 있다.”
이동걸 KDB산업은행 회장이 10일 여의도 산업은행 본점에서 열린 ‘취임 2주년 기자간담회’에서 이같이 밝히며 한국GM 노조의 파업 결정에 강한 유감을 표명했다.
전국금속노동조합 한국GM지부는 9일부터 전면 파업에 돌입했다. 앞서 노조는 사측에 △기본급 5.65% 정액 인상
미국 GM의 해외사업부문 총책임자가 한국지엠(GM)을 방문, 수익성 확보와 원팀(one team)정신을 당부했다.
GM 해외사업부문 줄리안 블리셋(Julian Blissett) 사장은 22일 한국지엠을 방문, 한국 사업장의 전반적인 경영 현황을 점검하고 수익성 확보 필요성을 강조했다.
블리셋 사장은 올해 4월 GM 해외사업부문 사장 임기를 시작했
한국타이어앤테크놀로지가 '올 뉴 2020 포드 익스플로러'에 신차용 타이어를 공급한다.
12일 한국타이어에 따르면 이번에 공급하는 타이어는 '키너지 GT'다.
키너지 GT는 사계절용 타이어로 젖은 노면이나 결빙된 길에서 탁월한 접지력을 발휘해 안정된 주행 환경을 제공한다고 사 측은 설명했다.
포드 익스플로러는 지난 30여 년 간 북미
기아자동차는 23일 서울 양재동 본사에서 2019년 2분기 경영실적 컨퍼런스콜(컨콜)을 열고, 올해 상반기 매출이 26조9510억 원, 영업이익은 1조1277억 원을 기록했다고 밝혔다.
지난해 같은 기간보다 매출은 1.2%, 영업이익은 71.3% 늘었다.
이날 기아차는 컨콜에서 "올해 상반기는 글로벌 무역갈등 지속과 주요 시장의 수요 침체 영
카허 카젬 한국지엠 사장이 한국에 대한 GM의 지속적 사업·투자 의지를 재차 강조했다.
카젬 사장은 25일 인천 부평에 있는 GM 한국디자인센터에서 열린 ‘2019 쉐보레 디자인 프로그램’ 후 가진 간담회에서 한국철수설을 일축했다.
그는 “부평공장에서 글로벌 소형 스포츠 유틸리티 차량(SUV) 트랙스 생산 연장을 위해 5000만 달러를 추가
한국지엠(GM) 카허 카젬(Kaher Kazem) 사장이 3일 창원 사업장을 방문했다.
스파크를 비롯해 다마스와 라보 등 경차 생산을 전담해온 창원공장은 글로벌 CUV 생산을 위해 이른바 리-툴(Re-tool) 작업을 진행 중이다.
앞서 한국지엠은 지난달 27일 이 과정의 일환으로 글로벌 신모델 생산에서 중추적인 역할을 담당할 도장공장 착
한국지엠이 27일 오전 창원공장에서 차세대 글로벌 신차 생산 도장공장 기공식을 실시했다고 밝혔다.
경남 창원시 성산구에 있는 한국지엠 창원공장은 스파크·라보·다마스 등 경차 생산기지다.
미국 GM 본사는 지난해 5월 전북 군산공장을 폐쇄하는 대신 그해 말 한국지엠에 글로벌 신차 2종을 배정하는 등 대규모 투자계획을 확정했다.
현대자동차가 닛산자동차에서 최고실적책임자(chief performance officer)를 지낸 호세 무노즈(53)를 영입하기로 하고 협의 중이라고 블룸버그통신이 13일(현지시간) 보도했다.
통신에 따르면 현대차는 무노즈를 글로벌 최고운영책임자(COO) 겸 미국 법인장으로 기용할 방침이다. 계약 조건은 아직 최종 결정되지 않았으나, 조건이 맞으면 이
지난달 국내 완성차 메이커의 SUV 내수 판매는 4만2761대로 세단 판매량(4만1909대)을 추월했다. 월별 판매량으로 SUV가 세단을 넘어선 것은 2월이 처음. 현대차의 경우 세단 내수 판매가 전년 동기 대비 15% 안팎으로 줄어든 반면 SUV는 무려 66.2%나 급증했다.
범위를 확대해 보면 추세는 더 뚜렷해진다. 5년 전인 2014년 20만67
한국지엠(GM)이 지난해 연구·개발(R&D)법인을 분리하면서 발표한 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 개발 계획을 포기할 것이라는 우려가 제기됐다. 하지만 한국 지엠측은 그럴 가능성은 없다고 강하게 부인했다.
8일 한국지엠에 따르면 R&D 법인인 'GM테크니컬센터코리아'는 당초 계획이었던 준중형 SUV 개발은 하지 않고, 크로스오버차량(CUV) 개발
글로벌 자동차 산업의 중심이 올해도 어김없이 스포츠유틸리티차량(SUV)에 쏠리고 있다. 증가세가 한풀 꺾일 것으로 점쳐졌던 SUV 판매는 그 범위가 경형 및 대형 SUV로 확대되며 다시 증가세로 전환했다.
7일 한국자동차산업협회 등에 따르면 지난해 완성차 5사의 수출 대수는 244만9651대로 전년(253만194대) 대비 3.2% 감소했다. 차 수출
지난해 5월 한국지엠이 꺼내든 ‘군산공장 폐쇄’ 카드는 구조조정의 신호탄에 불과했다. 당시 실적 악화와 판매 부진으로 군산공장이 구조조정 1순위로 꼽혔지만, 부평공장과 창원공장 역시 비슷한 악화일로를 걸으며 모든 공장이 결국 구조조정 시험대에 올랐다.
21일 자동차업계에 따르면 한국지엠은 부평공장 구조조정을 검토 중인 것으로 확인됐다.
부평공
한국GM(한국지엠)에서 분리된 연구개발(R&D) 신설 법인인 'GM테크니컬센터코리아'가 2일 신설법인 설립등기를 마치고 공식 출범했다.
이날 한국지엠 전체 인원 1만3000여 명 가운데 엔지니어링과 디자인 부문 인력 3000여명이 신설 법인으로 소속이 변경됐다. 한국지엠 생산직과 사무직을 비롯해 GM테크니컬센터코리아 소속 직원들 대부분이 이번 주까
한국지엠이 31일 연구개발(R&D) 사업을 인적분할 방식으로 독립시키고 생산·정비·판매 법인으로 남게 된다.
한국지엠은 이날 밤 12시를 기준으로 회사를 분할하며 신설 연구개발 법인인 'GM테크니컬센터 코리아'는 내년 1월 2일 설립등기를 하고 공식 운영에 들어간다고 밝혔다.
이 회사 관계자는 "신설 R&D 법인의 출범식 등 공식
산업은행이 한국GM과 약속한 지원금 4045억 원을 출자한다.
26일 투자은행(IB) 업계에 따르면 산은은 한국GM에서 받은 우선주 1190만6881주에 대한 주금 4045억 원을 이날 납입한다. 앞서 한국GM은 산은을 대상으로 4045억1247만 원 규모의 제3자 배정 유상증자를 결정했다.
이는 4월 산은과 한국GM이 맺은 협상에 따른 조처
최종구 금융위원장이 KDB산업은행과 한국GM이 연구·개발(R&D) 법인 분리에 합의한 것 관련 "한국GM 노조는 (R&D법인 신설에 대해) 계속 반대할 이유가 없다"며 "산은이 찬성한 부분은 한국GM이 안정적으로 오래 생산 활동을 하는 것"이라고 19일 말했다.
최 위원장은 이날 오전 서울 중로구 케이트윈타워에서 열린 금융위 출입기자단과 세미나에
KDB산업은행이 한국GM의 연구개발(R&D)사업 부문 분리에 동의했다. 표면적인 이유는 R&D법인 신설이 장기적으로 한국 자동차산업에 긍정적인 영향을 끼칠 것으로 판단했기 때문이다. 특히 산은은 이번에 유리하게 합의를 이끌어냈다고 자평하고 있다. 앞으로 한국지엠의 기업가치가 증가하고, 그 부가효과로서 자동차 부품산업도 개선될 것이라는 이유에서다. 하지만 생
KDB산업은행은 18일 GM과 기술개발(R&D) 법인분리에 합의했다고 밝혔다. GM 본사는 신설 법인을 준중형 SUV(스포츠유틸리티차)·CUV(크로스오버유틸리티차) R&D 거점으로 지정하고, 3국에서 물량을 끌어와 최소 10년간 유지하기로 했다.
다음은 이동걸 산업은행 회장과의 일문일답.
△ 소송은 언제 취하할 예정인지.
“다 마무리되면 취하할
한국지엠의 연구개발 법인분리가 2대 주주 산업은행의 찬성입장 선회에 힘입어 최종 결정됐다. 법인분리 중지를 요구하며 법원에 가처분 신청서를 제출했던 산업은행이 법인분리 찬성으로 방향을 ‘급선회’했기 때문이다.
한국지엠은 18일 대주주인 지엠과 산업은행이 독립된 신설법인 ‘지엠테크니컬센터코리아’ 설립 추진을 위한 협의를 마무리했다고 밝혔다.
신
KDB산업은행이 한국GM과 기술개발(R&D) 법인분리에 합의했다.
산은은 18일 본사에서 기자간담회를 열고 “신설연구법인은 영업이익의 증가 등 수익성 개선 효과를 기대할 수 있고, 부채비율도 개선돼 재무안정성이 강화되는 측면이 있다”며 법인분리를 합의한 배경을 밝혔다.
이는 GM 측과 합의하는 과정에서 산은이 주장한 ‘기술계약 개편’ 조건이 반영된